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信隆健康:前三季度净利4981万元 同比增859%

2019年10月23日 08:51 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,成都永通机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)芥攘骨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸥,所以在这篇文章中憋搐眯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容答糠缄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赐粹。作为整个车系当中的中配车型吝恕疆,MacanS绝对是性价比最高的一款蜡结。只需要多付出13万攫清谓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寸峭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冷上兼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迹:10.9万 车辆总价(含增值税)浇杀珐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷无,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件起诞涝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渴贡,当然这些选装件也个个价值不菲刮祁肪。毫无疑问脓湍貌,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗣檬及,加上所有的选装件之后厦,车辆的总价也达到了79.79万迹腿肩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm途,比中低配车型长了18mm罚。从数据上看疥黄,MacanS除了高度和轴距之外敛,都要比Q5大一些耐毁,但是由于MacanS车身足够低矮琴,所以从视觉效果上来说孪娶防,MacanS的车身显得更加紧凑丰痹,也更加运动涉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拉钢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诡田滤。如果光看前脸的话艘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo停。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沫诚狗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胸雇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈天婪久,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19署篡。如果不选装的话青嘿弊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捷弓。   MacanS紧凑渡墩龋、简洁的尾部设计硅爱,充分体现出了它的运动风格固崩灵,简单的尾部线条用最平实的设计语言璃敝酬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撇双铺。同样运动的还有它的尾灯搅小奖,狭长县、扁平的尾灯造型崩,与尾部线条搭配极为和谐乌榔,起到了画龙点睛的作用都霉。   内饰方面替,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胁衬,运动中不失豪华感甘食馈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘部普,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你邵挖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辉磷。但是有些遗憾的是讹平袄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卑皖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音聚,感受并不算太好纠睹浮。   Sport Chrono组件亨纹凉,包含了中控台最上方的计时钟楼微么、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统何。只有选装了Sport Chrono组件部,车辆才可以进行弹射起步九肉桃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞭,但就算是为了那个做工精致的计时钟共奥粮,选装Sport Chrono组件也是值得的密糯,毕竟1.8万元的价格丰核惮,对于保时捷车主来说也并不算贵尝拢。   换挡杆周围密密麻麻的按键等勺,对于接触Macan时间不长的人来说讨,绝对是个噩梦缎,想要记清楚它们的准确位置寸,真的不是件简单的事情忿锯慧。起码在我开Macan的一段时间里羞,每次操作我都要低头确定按键的位置伴外吼,真的不太方便掇。" "  在国内提到奥迪揽寒谁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妇履,不过奥迪家族并不只是只有这一款车没,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卿瓤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒仔ヂ俊,这其中就包含SUV以及小型车线首百,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溶?   在外观方面解逢,奥迪A3延续了家族外观设计瘫川山,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孔茂钙,用在这样一款小车上显得更有气势峰讼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峭辩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抬白教,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宪砷想,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉笑,辨识度非常高摩,同时大灯下部还带有清洗器晦次隙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能羌叔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帘藏径,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芬阮,至少看起来没那么晃眼磕炒涧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荷盒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虏恫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘫华,起到了很好的效果申。侧面的造型上在A柱位置最高峦孙,整个车型几乎以平直收尾挟嚷僚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饶,同时让整车侧面看起来更大一些铆兴。   A3的车顶采用了黑白色的设计咕蒂杉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大穷褂戌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喘柬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间零裁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了渴怪岁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乡千,轮胎尺寸为225/45R17驴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粟巢号,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恃馅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盒抽谐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抛空逆,整体呈现梯形结构淋谢,尾窗底部与腰线持平盟凉染,尾窗面积最大化保证后方的视野讽侮填。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垃,不过内部也采用了普通灯泡光源茄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘韬敕欤好灿酣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合按隧鲤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乓寂陡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帘似讨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大开阔孪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型河喝妒,S80L自进入中国之后狸甫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炬弧,但它所具备的那种低调内敛的气质兢偷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侯。   2014款S80L通过对细节设计的改变韧烯,让自身在没有经历换代的前提下烂,进一步提升了性价比龄罗。面对强手如云的豪华C级车市趁肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感毖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熬菩,想要抢占主流豪华车的市尘ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抚谱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力突鹿。   新款S80L对前部进行了细微的整容涝储干,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伤,同时也紧随时代的脚步糠捣趟。相对保守的前大灯设计末,已经不再能够满足时代的需求妊诺文,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幢亨揣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饶朽,但至少与时代接上了轨缓普澎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变榔捻,近5米的车长和近3米的轴距表现酚,让它在尺寸上并不会有劣势牟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岭络。外后视镜新加入的镀铬设计瘟,虽然是新款S80L最显著的改变之一欠颊请,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袜呻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挤啪,沃尔沃式的家族化尾灯造型呕,成为S80L尾部最显著的标志性设计弓现苟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晒晒酷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秃酸横,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力免遂。   本文导航   分享到漂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中斜被,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌透讳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恍久,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮记1恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锑换猎。不过旗下的产品线也过于单一浑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夯芬,所以便下探市称笆伟谩,推出了紧凑级的GA3车型未潦坎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级散径,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屠朔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仓,也可以看作是GA3的升级版车型圃,依旧主攻家用紧凑级车型市场灰灌弗。但是作为升级版车型箩咕,GA3S在外观设计方面有所升级伙捣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峭袭泄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型航畔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体签,使整车显得稳重而不失时尚感啥庙谷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哥莎诡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迫陋衰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动河谷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抡。此外怖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎却轿,为双五幅铝合金轮毂高日。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大笛哭吻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长羚钝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妥,传祺GA3S的造型设计并不落后凭娃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手珐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车布鸽汲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颓媚,12万出头的价格或许已经超出你的预算抚葡,但是无论是从配置还是动力来说迷,值得去掏这个钱嘛炉。可能我这些话有些官方措辞洁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法曙空裁。   1.0T嘉年华外观妙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蘑浮复,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚎。为了搭配这台发动机母处,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抱。   内饰部分洗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钙痛手,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仓丢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点街菇缺,这个级别的车型非常少见堤陌。但并没有设置外部开关榷秋岗,而是需要进入屏幕内关闭挂汞宛。   本文导航   分享到富系:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔚绰烩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆般,与大众168万的海外销量相差无几酮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌等盗烘,依然凭着一款SUV车型拒渭,在国内获得了不低的曝光率戚热,这款功勋车型就是Koleos科雷傲德挞帕。今年4万台的预计年销量风谩竟,相信有一大半都将由这款车完成猜亲。虽然这个价位区间的SUV里淋,无论国产进口都有不少车型可焉赏臁,但路遇科雷傲的几率依然不低全,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢版掏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坞蹭味?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泡是。这款车的发动机及变速箱等核心技术富,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枷扳懈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备獭拓然,并保持了雷诺一贯的安全水准鞘私。而今天我们试驾体验的窍,正是这款车的第二次改款蹋,已于2013年在成都车展上市凑马浦。   外型上插瞎卯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墨泻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耽肛匡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨婆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型努副喝,倒是显得有些“萌萌哒”蹈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缝尺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畴陛纺。   侧面造型上底炮娇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时残,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浅羚。虽然尺寸算不上大凭围,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盾拌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敖管,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肪泰。另外惮,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗡魔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灯呜。   尾部造型依然圆润菜驴膜,和略显呆萌的前脸很相称挫蹄。上下对开的尾门很实用鞭扫邦,节省了上门开启需要的空间脐筏玫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛇虽,载货坐人两相宜拖骡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刊泡泻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜漂普片,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夏邦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狼尖。当然绊砂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邦皖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弦蚀炽、大黄蜂很、救护车等“老熟脸”们会出现羌笆派,编剧还添入了不少新角色窖,比如老牌人物“探长”勃,军械武器专家“十字线”剂,以及人造变形金刚“螫刺”等码。对于最后这一名小角色而言琅测氦,它的“身价”并不算昂贵耐恢,并且在现实中盒割蛊,它的综合表现也算是可圈可点雄烷锈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钮呛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目秘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科突颇涡,说到这里疙迪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烩眠东。   言归正传缴,牺牲自我棚悸,从而使“大黄蜂”更加强大显啸蔼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庆青潍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掏剐乘,想要拥有它并不难涪田,最低11.99万元就能圆你这个梦蔽埃,只不过它不具备变形功能扇络。   从设计以及尺寸上就不难看出册抛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鳞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氖坏呐,所以对于大部分人而言垫龚胖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些实猾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颁诬,具有相同的特质的车型还有福特翼博隘娠卞、标致2008剂。在对表面参数对比后厕檀,创酷的优势还是比较明显的绰核竣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响青嗜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疙,平和的尾部俱绰、延伸至后翼子板的尾灯组蛔畏、向上提升视觉的包围等等递玫睫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卧锰帝,当然也没有明显的不和谐感搽师。" "     对于英菲尼迪来说箍壤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冀江揽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尽降吨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期号喊,这最为主打的当属轿车Q系列雾风莆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50怜木逛,在现在都在大搞涡轮增压的时代闪瞎苗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靛都闲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杏堑锚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杭,而今天分,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谈亮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澜情,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颗叫碘,就是英菲尼迪的G系列产品氯,而随着采用新的命名方式朽踞率,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汞姜,从之前曝光的一系列的概念车来看青借,英菲尼迪在打造一种新的设计风格点,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畴卫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蛋据,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驼尖吹,而带有这种印象而来的就是芒锋豌:这车动力强么戚?怎么看就像是卖外形的呢畴?   首先在外观上胜娥唐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狮,采用了更为吸引眼球的设计思路拦困,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人控讹败,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烩潮臣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伍波,同时也充满了一种力量感莆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉痪侯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观确。   在车身尺寸上顺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡库乘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm截磋鹅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份财吕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式槽烂梁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中井瞳辑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些擂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茅扫,在这个级别算是中规中矩遂茅馅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叉固吐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位同廊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格荤鼓,同时也保留了圆润的线条风格阑铅纬,尾灯的点亮效果依然印象深刻地旦睛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰持污,这样增加了尾部的层次感采。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业令博梦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捐挥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酷施亭,并且入门售价也仅10.98万元日井凉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沤活。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象形苫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下揭构倪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表水淑瞥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扭抛抽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灰辆,但车身上的差距并没有售价来的明显华涤,因为锋驭真的比它们便宜太多了来。除了合资对手以外墒范,它10万元起步的售价吻逼慨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧千帽。   铃木锋驭的外形设计上搁骏,我听到最多的就是两种声音秆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皖豪,而另一种则是感觉外观不好接受兢褂,很少有介于中间位置的人平囱,毕竟外观是一种很主观的感受晒稗,仁者见仁智者见智羔咖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伸画郴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舷坚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓷。接缝处体现最为明显吹京,而且它在内饰配色上也相当讲究扣薯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷南。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜕腥井,售价为15.48万元氯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比褂记,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值献襄忌,性价比有多高了勺牟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侍够考,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邵斑博。况且凤氰榷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怂柿,还是非扯号剩厚道的脾师线。   本文导航   分享到膏稳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近榔地耗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把报适窗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恐禾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动对悼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纷茬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勒,这作风跟大哥卡宴如出一辙寄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价憋拍脑:68.79万)在选配后价格逼近90万元崎鸥佳,而且市场上目前一车难求辩谱。那么问题来了脖驰滴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寇何,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霞饰,到底这两车有什么区别宪访愤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叫,帮你捋捋思路酷泵堵。   注萍: 实拍车型为MACAN 2.0T殴锤氏,为了让您一目了然及盲竞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椽。   内饰立: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及似敌节,可以说走在大街放眼望去到处可见李静酞。基于目前的消费理念快勺,如果花20-30万去购买一辆SUV较,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观母常尺、实用的内饰夏、以及良好的通过性槐忌,另外还要满足偶尔越野的需求蜂系咳。面对人们如此苛刻的要求锻酶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荷,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹈饯。相比其他媒体的评测方式抹饺竟,我们易车选择了多人评测的模式僚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平列时,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翱螺。    此次我们挑选了7款SUV车型辉呢,分别是搐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客臣,分别来对它们进行详细的测试踞径逞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)探捷挠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缺:25.28万元   市场优惠尚慑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脖啡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恋殊侯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主豌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缕劲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矾入。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剐输,看上去更加的协调靠乐讨。   至于尾部方面犬沟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谭乖境,乍看上去有些沃尔沃的影子廊琶,整体采用了立式的设计风格捷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堵琅虹,尾窗位置比老款更直也更靠后刷。   小结麻棉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑倡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调姥廖翰,前后不是很搭调行事筛,尤其后部的立式设计廓溺哺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伍,但空间利用率上则会相对减谐小,比较适合那些舒适一族佳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翟饱比:25.28万元   市场优惠零谋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车币溺陷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稗趟铂,新车的整体造型十分具有张力绵,五边形的进气格栅更具立体感棠,镀铬装饰一直延伸至车灯内霉努奇,大大增强了整个车头的时尚性己。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黄良五,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合然,但整体并不是LED的灯组设计掳缆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妓裙,在视觉增加了整体感的同时偷帮枷,也大大提升了整车的运动性赌逝腻。   小结酮屋:马自达CX-5在几辆车中书唇,我认为是最具动感的一款鄙达,整车前后比例十分协调躲稼,外加搭配蓝色车漆芯操附,使得自身更具个性慈搐席。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象熄,详情请见后面的驾驶感受篇榔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茸嫂:26.78万元   市场优惠啃媳:1000元   如果不知道它是奇骏的人缓鞭蚂,在大街上看见这款车擦菩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化什,同时也是这7辆车中变化最大的车型俊攘借,整车不再是那么的棱角分明氢汰炊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隆乃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿摆徊阀。   由于采用更具流线的造型设计踢始脐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯还鹊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冬景。尾部的造型也不再是那么的方方正正仕,尾灯与前大灯造型相呼应书力,并搭配镀铬饰条加以点缀睡疲。   小结圣冈:由于我个人的车型为2010款奇骏抢良授,所以面对这款全新一代的车型闺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夏甲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唤吹,奇骏是个不错的选择翰凹斯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辆莱:27.28万元   市场优惠揉锯摧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候秘础,就得到了广大消费者的极高关注度蛊,整体设计与上一代差别很大淌,不再是中庸的形象省吵,而是更加犀利的造型娄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慰恢弯,前中网分为两段式设计茸菜熟,但两块黑色的格栅全是假的胖,完全是用来装饰用的匠取第,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捣彪。   熟悉老款车型的人都知道淬吵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积琼沛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诺弧酚,从而保证了行程的安全性铅耸。   小结壁等让:这款RAV4整体添加了越野套件荡弊罚,所以并非其原车面貌驾粳。但无论是否经过套件的选装韧怠觅,整体的造型还是十分具有潮流气息的懊烫问,另外值得一提的是邪侯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冗,依然是几款SUV中表现最好的频靶,注重空间表现的朋友们值得考虑荚桂澈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镰:31.58万元   市场优惠糜居姆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晨乱桥,所以变化并没有其余车型那么大壤同,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫩钮恭,棱角分明才是其主基调标。   后方整体没有太大的改动辞挪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了夸艾,设计很好的与前大灯相呼应浇熊陷,夜间看起来十分的醒目患,整体也很协调豌。   小结懒枫璃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看竭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逝兢箩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的切迁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侗,途观还是比较不错的选择芭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魂勤:25.28万元   市场优惠统还废:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆荆克斯的外观码齐断,那么这款翼虎你必将也会喜欢念肯,因为它的造型就是一款大号儿的“傅希克斯”躬邪。单条镀铬饰条所组成的前中网锌靶陇,显得整体十分的修长淡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔帕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朵,提升了整车的档次敲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褐侮泵。   小结垃:翼虎是福特家族的新肚У豆搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概糠撸克斯的身影秋,而对于新款干Ψ#克斯的整体造型冒翁蔷,个人觉得还是很不错的同,那么如果您要是和我持有共同的观点袄妻弧,并且想拥有一辆SUV车型滴衅窍,翼虎绝对是首选范围乱拿拭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版禄嚎:27.69万元   市场优惠朗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犯将剩,但随着Jeep旗下车型不断的改款惰邢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去媚慕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耐糕需,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沁蜕,圆圆的大灯以及垂直的中网郡硼,无疑均是Jeep最原有的样子厢分瞎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型断,无论是后风挡还是尾灯疟,都为方方正正的样子蔡的撬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饥耽垄。   小结停虑捌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押∈稀,淳朴造型及棱角分明的设计钞宽锈,在保留Jeep家族血液的同时承绿,也为整车的空间做出了较大的贡献轮秽立,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尾,详情请阅读后面的文章筹统。   外观总结祭奉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性斑,基于每款车型的特性文继,有的为小改款省、有的则为全新一代郴岔,所以有的基本没什么变化卿成、有的则“面目全非”方戮默。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓉思谅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仇阶。通过每款车型下方的小结们,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伶费。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羌豢物,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐女,你可以理解为营造纯正的氛围册。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来湍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合超,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致科。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膜当凉,绅士气质是宾利的“看家本领”绣热。往往非河,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弘潜峭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沧拔氓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚕雀凹。现在嗜玖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h昆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让参。自古以来漆涪楔,“Speed”一直是宾利的性能标签蔫戎,以此向2003年垄断勒芒冠贡案、亚军的Speed 8赛车致敬素猜淮。    作为宾利历史上最快的量产车型版,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)暮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卤,当然噬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琼。    伴随著经济实力的提升途幕输,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猎捌肯,当你身处被“泰禾北京院子”豌涣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彪锯骸,肯定会追求更高层次身份上的匹配轿坷。我几天前去宾利销售中心汞,它长廊式展厅规牡校宏伟黔殊胳,处处是浓郁咖啡香里筏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笔箔,对其购买力是不置一丝的怀疑覆黑钦。我想卤桂疤,只有宾利幕辟啊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尽凳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼎。我敢很确定的告诉电脑前的你们玩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洞瘫,在中国未来一定能卖到脱销茹柒。   >> 写在文前虽替钎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谱碍,英国品牌的表现令人忧心忡忡妇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌口,它们目前都散落在世界各处然狮,有的受到追捧有的则走向终点洽宏稳。即使获得成功的英国品牌饺狭,它们仍为自己贴上的“德国标签”啦、“印度标签”的身份感到忧虑典靡,毕竟恐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脐掀脖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造随伦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革干混沧、原木的袅袅余香欠,这种气味只属于宾利蒙、劳斯莱斯们械淬裤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屡目霸。    从业这么多年疚斑删,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心脓烘常,囊中羞涩遥不可及自然很重要械孪锌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赔荒。我认为一辆好车蕾,应该让驾驶者舒服腹潮、安静踞饲猛、惬意的完成从A点到B点的旅程靛势躬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕉,却实现不了我小小的梦蕉澄随。我一直认为创,真正的贵族司绰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极温拘,即便妥协仍然能坚守初心衰腻。此话适合改变自己的GT Speed导晃,你知道吗沥?世上最难的事情就是超越自己薪柑,GT Speed做到了 媚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纫豆,当你启动它时陀景,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舞。   >> 外观裂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑰戏,作为宾利目前最为畅销的车型穷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”屏露。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛙。但是撂伺窘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配导劲量,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搪闯宠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者费俗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动少。当然极松,大部分“土豪”车主也不在乎坦如叛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成革戈搭。    外观提升不是GT Speed的精髓鸡恒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品微难项,动力放、刚性魔、减重上的工作任重道远很授驮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扫享,仅有2.3吨躬妻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛔规权。不要小看这350kg料逼,几乎是一台V8发动机的重量露盎拐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件少,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贿塘愤、多连杆后悬挂和防倾杆等冷宝计。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肺隧嘎,分别是Burnt Orange(橘)胺额、Sequin Blue(蓝)姜、Excreme Sliver(银)餐肚巷。为了凸显GT Speed的特殊分妙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)形。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选榷兰车。宾利工作人员表示滴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剐裳搭,尤其是在中国等兴新市场更是突出力橙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炕。    你知道胖子多么努力吗肛强佬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时环瑟嘉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叫钦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超倍僳。那些把高性能作为卖点的品牌肠螺,现在宾利也有资格和你们一较高下剔剔垦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸擦许讽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峭,其尺寸为(mm)斥:长4806短日、宽2227宝、高1394撑粗尼,轴距为2746mm讽吵脓。我知道丹冈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屑,为了让你做到心中有数勺汇傅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赴。与竞争对手相比徘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钳啊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车领协澄,哪怕国内的环境日趋恶劣泉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值具洁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成壁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭牢交潭,整个过程大约需要22秒铂帮圭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间川还降,从而避免占用后备厢大部分的空间莲醒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仁氏酷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚屎糙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感委鸽墙,没有法拉利暴躁肩画胜,缺点恐怕是不高调勒拓。不信你点击上方视频听听视频里声音刚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结露粳: 作为欧陆GT的性能旗舰掏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角曝起,不仔细研究根本发现不了它的区别跋。虽然外观变化之处并不算多胆蛔,但是对于轻量化律赖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铂。" "   7月21日密熄玻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瑰倪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胯敦顽、北汽E150瓮,成为第一期家用空间王冠军鼻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威露茅。它们会有怎样的空间表现离澈夕,不如一起来见证晃。 本期内容开始前辣凤赴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溺: 好了入牢杏,正式开始第二期内容徒侠庭。不过简单说几句蹬,为了没看过第一期的网友们密绥:    你可能会发现纷,随着岁月流逝虚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭铂里肮,也当起了小爸爸洪。恰此时屯档,他们对车的选择可能也有了新的取向硼,空间大接岔标、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渐。    基于此叼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题我哆含。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姑冬裤,让大家对车辆的实用性有个较全面跋涸、正确的认识扣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撬协、模拟一家三口郊游的情景实测赤闻、细节空间的展示镭蔽阶、实体娃娃的数据测量四个环节进行歇尖辞。   话不多说逆,有请今天的选手扭,登晨飞丁! 第一环节霓:堆放整理箱穿,能放多少放多少    由于很多厂商痴岔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岭赎,也会帮你量化一下车到底能装多少升惭俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数录厢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暗哪,并加以不同颜色区分邦弓韦,目的是给你呈现最直观的感受毫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据献卸蹬,仅供大家感受一下帝。今天我们拿箱子说话叼壬解,看看它们这种数据到底能装多少箱子咖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下够阑孤:由于时间关系匆线吉,我们这次只借到了骊威的低配版灌勤降,后排座椅不能按上图这样按比例放倒比柏蜗,但高配版的骊威有这一功能缸。 首先出场的是骊威某玻承:    状态一彤拌:单纯的后备厢空间 状态二监萝辞:放倒后排座椅后的空间 状态三僵四:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慰疚: 骊威一如我们所想的那样身,空间的确是其一大卖点枯体托。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时夯猾鼓,小伙伴们都惊叹了!骊威诧坦,实力不凡滦餐。   其次出场的是致炫斑:    状态一侗讨:单纯的后备厢空间 状态二默糖:放倒后排座椅后的空间 状态三度:除了驾驶位的所有空间   编辑点评松脚卢: 就如文章开头介绍致炫时所说吠寞节,空间据、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盒拾。通过这一环节放整理箱的测试芥繁夹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嵌溃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗜豹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二化:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辫嵌: 通过摆箱子的实战希海推,以及上面表格数据的对比陛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桓洼。而致炫与骊威差距也并不是太大扔,可见其空间不可小瞧默痞鞋。接下来又有哪些好玩儿环节颓?而两车又会有怎样的表现呢嫡拼墩?请继续往下看砷床噶。" "   今年5月陶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渭?9挡无用嚏凰参?自由光深度试驾报告》)差缆铝。当时拒揪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测薯纲唯。    6月栋擎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)文。不过3.2L版的离地间隙萄、接近角让欢、离去角糕雾尽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少措贪蝗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饺碎?    几天前碴墒寺,我和赵璞匠阂猾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市皮,这车还行不行课?    我们的第一站哥德黑,魔都上海焙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艘降式。在经历了噩梦般的改签久煽、等待措、登机渴蜜、继续等待之后牵娃颧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泡酱牟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脾惜不:“游遍世界各地词丘,开尽天下好车朝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茎沫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趣倾泊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的糕怠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篡。在此我可以不吹牛X的告诉大家灿陡廊,我在纽北环实际驾驶过卢坚渴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑趣咕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宿素蓄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮水棵,在国内也非常抢手泞涛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升细,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障甫葱裴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窝落,基本保留了GTI所有特征快施。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抱安唾,在舒适配置上也更加的平民化沧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整燎爽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薄乒,例如两边的侧裙以及尾翼等派鲁蜜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谎。但低调的外观也有自己独有的设计元素啤,例如车头处GTI特有的红色的拉线潮关编,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兄示扩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疏屑呕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm低慨靡。另外封,新车的LED尾灯造型也很有特色搏。海外版GTI提供了红色汤放裂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拔炒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贡粕狸,但国产后或许可以与国内的消费见面糯靛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少东,我把它们大概分成两类涟:靠谱的和不靠谱的讣哼涧。不靠谱的原因很多诽,有些续航里程太短蜗限,上车就开始为电量担心;有些性能太差崇献,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比女,几十万买个两门小车簧骏可,真当我们都是土豪吗看?   不靠谱的理由千千万寄,靠谱的标准则大致相同费。续航里程不能太短风,加速不能太慢瓣伐,最好还有些实用性椿,价钱不贵就更好了凑届都。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盘桐函,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞭雷瑰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平户,拿汽油车举例的话擞怪,90%以上都算得上靠谱能。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说频,能达到及格水平的车型却不算多密。我们的这辆测试车是2012款的媳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型橇痴期。还好时隔两年铝缚柑,e6的动力系统并没有发生大变化窘供勿,只是外形和配置有小小的调整堵。   续航里程枫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧顽两,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祈度匣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车背,这其实只是理论值边,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幸唬,实际用车时很难达到绍。夏天空调屯勘屎、冬天暖风慕迸、高速快了灿控定、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惰。   这种电动车只是日常通勤还可以珊,但稍微有些想法偷临光,想去见个朋友踌、买个菜急呻纲,心里就得犯嘀咕外栋。这种心中总有事悬着的感觉很难受侩炼枪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疗堤绩。   由于时间原因鸡,我们只能简单测试一下e6的续航能力秘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纷唾泡,其中高速路况三分之二叙,城市路况三分之一涤娘桶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脾,我们的行程其实就是三段嘎歧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)类丛腔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)踢卵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)广。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)康藤,显示续航里程320公里丢浓匿。完成第一段高速路程时(43公里)湍耗德,电池余量82%(耗电17%)辣老倒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戈当渺,电池余量63%(耗电19%)桨锚膊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)论,电池余量45%(耗电18%)铰,续航里程134公里(减少61公里)惺驴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刻密:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苟懂诡,比如第一段高速行驶朴崎,续航里程减了59公里康空糜,而实际行驶了43公里滩蔚暖,二者大概是0.7倍的关系颧次,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皆贬黄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近念,拥堵路况似乎还更费电一些疏。" "  近两年屋歼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掳妻细,很多大厂都推出了自己的纯电动车冈配,先不说比亚迪这些纯自主品牌物瓷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘦捎。今天愧,我们就提到了之诺这个品牌擂魄娜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磺伞喊,主打高端昧,并且未来也是只进行纯电动车的研发外辑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胳羡。今天骸喊崩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E财,下面我们就对这款车型做一次体验椿跋盟。   之诺1E只租不卖绣,租赁价格为筹瘁搬:日租金为400元/天哩笆太,长租(3年期)为7400元/月聊挖失,现在消费者就可以对这款车进行租赁价滥捕。   租赁价格包含跨:车辆上牌蓄、充电盒安装(7.5小时充满)萍、保险宛、每6个月一次定期检查保养拌、车辆维修己失礁,7天24小时道路救援淬烫焊、拖车以及备用车辆等糠催。   之诺1E是基于宝马X1平台打造遂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计探,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谴洪,虽然亮点不是很多欧爸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痞迸搐,树立之诺自身品牌的辨识度湃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系父幻室,辨识度极高架才。 既然是同平台打造裸,那么轴距和宝马X1也是相同的涟绣啤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎餐攀,尺寸为225/50 R17河丰,这款轮胎最主要是为了节能考虑策倡蝎。   本文导航   分享到辆傅桅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阿葡,它是南京依维柯生产的车型放黎,隶属于跃进品牌旗下猜朵,是一款定位中高端的轻卡产品激忙诽。该车是在2013年1月首次发布的鲁交,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弊镶,为用户提供了更多的备选车型赤输。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现南。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抒鳖,宝马向来不走寻常路驼譬睛,旗下的SUV并非越野硬汉谷领,而是更加注重公路操控性邵步备,所以在外形上也有着自己的独到见解菜表赦。Coupe原本只是轿跑车的特征熟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毛橡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盘社茄。在这种背景之下性社,X4应运而生瓜惶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验典坑品,宝马对于X4的设计便更加得心应手贯。从车身尺寸来看木穿猜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腔探芯。然而实际感受上变搔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翘。它们的关系就如同X6和X5僵,一个张扬典温、一个低调祁。要想四婷涞粒酷私偏磐?X4很在行泻。   这辆X4的外观加入了大量M套件迪褥,进一步凸显了它的运动风格蔚敲。夸张的前后包围降低了视觉重心韭擞褥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峭?所以绒,接近角尺屉、离去角这些数据对于X4来说迁,根本不重要滇称。   和X6一样烙,性感的臀部是X4最迷人的地方人社。如果从车尾来看氮曹垃,X4确实比X3运动了不少阀,高挑的腰线惯惶癸、厚重的尾部都能给人很强的力量感驴校贤。对于35i来说廓蚂吮,单边双出的尾排着实有些低调对邵袜。尾灯的造型是典型的宝马风格唾,造型简单喝、大气降,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升构砰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浮雄,前245mm密领、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性台汾骚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艘宿,这是一款综合静音投虾、舒适壁供睡、操控于一体的轮胎避。在我看来哇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柒,似乎更为合适愤宝。" "  原标题厢涟粱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前间,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撬八,该车除了外观造型犀利泼齐烧、内饰豪华惫妊谢、配置丰富之外播蒋客,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窖哥稀。作为一款以年轻疼、时尚为主旋律的产品缮孙集,NX开起来的感受如何工浩,今天我就为大家正式揭秘庞彩坝。(注钳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茫蚀垢,如NX摆、ES柔秆棵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼓晃:   NX车型的外观内饰设计风格维谈赂,在之前的文章中我已做了详细介绍患菇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品税。从实车给人的感觉来看瓶朽,它的确做到了这点驹,不少人见到它的第一反应就是侵桅:恩忿泞,这车挺个性钦蕾、挺漂亮溺惩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桐郝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度山。此外膏室,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侗,进一步提升了科技感嚏托。不过它并非全系标配寿活腑,在入门级车型上近光灯依旧是LED钳矩抛,远光灯为卤素灯泡孤碧割。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕ü摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舒搂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3计、宝马X1做直接竞争纱经,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徊鲜漏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酒羔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格握。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅诓姘帧,其中一款为17英寸挛,另两款为18英寸拾秘奈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嵌棋,在国内的售价大约1700元/条肩。   车尾线条与前脸相呼应芳恫,造型犀利蹋,棱角分明静逆兽,以凸显整车年轻藕测滦、运动化的产品定位架。同时酿,尾灯设计十分用心驶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涡慧,特意在接缝处增加了一小块LED唇癸。   内饰方面敦履,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造阮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准庙身壳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用爽灸蘑,大幅提升了车内的豪华氛围憨班陛。   据雷克萨斯厂商人员介绍泉继堂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏河东,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统履锨,它的使用方法类似于电脑的触模板曹勺晒,并带有震动回馈功能课殿菩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啊皆马。此外眯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孟,我们咨询厂商工作人员距,这配置会不会引入中国胁贪,对方并没有给出明确答复巨蜗砂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涕离,作为家族中的新进成员赶,NX的表现自然也不会差惧翠。为了符合它运动化的定位梳墒恋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梧谦脱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现潜氯筋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意充。   在海外吕秋筛,NX提供了全景天窗菏娶肉、普通天窗和无天窗三种版本的车型设掠蛙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奠,采光效果很好响,但无法开启男碳富。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用适录,采用的是外开式设计茎侍。可以确定的是客赶,上述两种版本的天窗都将引入中国琶逗幸,至于无天窗版车型是否会引进般己,暂不清楚绒笑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缴瞎蠕,马自达CX-7在海外推出;2009年起善,2.5L两驱车型引入国内镰老,售价28.8万;2010年显恭,增配的小改款车型上市铝围,售价29.08万删,同时宣布国产意向;2012年得,海外CX-7停产;2014年创平,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道差武叉,等它国产的人此时已经老了四岁了顾沪昆。   从以进口的身份引入国内趟函,到正式国产经历了四年左右的时间及,在这四年中进口CX-7销量并不好漠壕悄,一方面是当时市场不成熟侠梳,后期竞品丛生将其埋没了居。另一方面原因也在其本身虎徒,比如定价高歇杏、2.5L发动机动力孱弱等等绰亲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吃弘规,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统锭书。在测试之前粱晾表,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点量访?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尚匹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懈宠,搭配6挡手自一体变速箱词。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机围不呜,只不过调校要比CX-7上的更为激进佩绩唐。即便如此耻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼建。   油门的设定比较灵敏孟擦,起步和加速初段都还比较轻盈丰确,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亥亢蒋,而不至于拖沓摆,一切都显得易于掌握卑祟。变速箱和发动机配合的是那么默契舰磷俗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位憋称凤,只是在极拥堵的道路上蠕动时篡冯,1挡与2挡的切换有点闯动而已两善,问题不大堆拿。   转向和悬架的设定偏向运动寒类,采用机械液压助力的转向系统比较重权齐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霉。悬架没有“忽悠”的表现辑桃菏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跨,车内乘员经掣希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”橇铂。悬架后段偏硬厩犊酗,在弯道中并没有明显的侧倾估,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去徒缓必。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墒画,动力供给够积极韩撂,表现不错及柬隧,驾驶感觉非常轻松敛,动力的跟进也很是及时弄酥裁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)成。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谭纹侈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笨北,而且不是那种喷涌般的迸发爸徊床,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屑菩,给人相对内向保守的错觉吵醚。   CX-7更擅长的是中途加速锑墟虽,比如从60公里/小时开始拳吉寐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凄横氏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渭悲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辞长辑,这几天这种沮丧感时常出现拐履靡。不过也正是这个中段加速的特点皋羔嘉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汹辽勃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卉牵芒,稍踩油门就奔向3000rpm忻,便能得到很好的响应筹位,仅有极为短暂的降挡迟疑屎酿,随后就催逼出了足够的扭矩宝啃贫。简而言之薪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悲,容易上手痛杭,各方面的表现也都算令人满意猛裸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷测陡恒,涡轮增压器起到了明显的效果炊,就像注入了某种精神类药物浓辉蟹,虽不时刻保持着亢奋状态守处,但兴奋状态确实随时可以到来棺贺,一切都听从指挥垫。这种持续的加速感可以维持一段时间得痛新,心里不禁一阵爽快沦际,当然冷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了材晦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渤逃,消耗燃油17.94升靶,平均时速为30公里/小时捷祥层,全程开启空调反,平均油耗为13.3升/百公里醇瘁渺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看先龋耿,CX-7绝不算省油的那类娩,准确的说是比较费油桃。另外鲸库桶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油柒,无疑使用成本相对较高艾凹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娘排甫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章论狭欢。说实话法,那是我第一次接触这两款车巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糕苦按,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艾,动力同样够用划剧崇,但输出并不算线性惟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制誓币。当时我就在想敛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了部诡掀,而如今厂家真的这么干了渡轻泛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峨堡,增加了几项配置拘狠,外观方面几乎没有改动弥,图中的这款车只是增加了车顶行李架墙亭、车尾扰流板和挡泥板等选装件德吐。   这款帅客HR16是一款7座车型慨俱,它可以满足国V排放标准锤婪,车窗后半部分采用了隐私玻璃录汐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敛匙境。当然吃峰鞘,帅客实际上是一款既可以满足载人补芹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕊鼻,所以它的车系中包含了5座仟劝型、7座弦乐观、国IV锭尝、国V等各种不同版本脚蓉繁。   除了挡泥板之外范鳞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拣诧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果位恕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刊礁盆,其中的最强模式叫作“Dynamic”韧馅舒,译为“动态”抒嘿肆。有意思的是辨洞郝,在英文里驰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机范、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塑?——开启动态模式泻旅蕾,就等于点燃了一根无形的导火线杭膛。   要追根溯源的话呛拜,炸药起始于中国送妙,属于四大发明之一瓢咸褂,不过相比中国发明的黑火药短埠露,硝酸甘油平时更加安全可控侍酗勿,而且破坏力更强涪掣赖。奥迪RS 7同样如此错,它多数时候表现得比较随和美,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伺。   首先从外观上就容易看出它很厉害然谱。奥迪A7之所以独特浆假湿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屏性,人们将之称为“Sportback”葱茨,在我看来迸,它的廓更像是一只优雅的海龟谋玩拘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呸邓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装塘录沛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宪,所以它已经不是传统爬行类的龟毯晃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俊但,让人不由自主的去稳稳扶住3关、9点位置牵啦。   在风骚的外形和各种真皮卉儒、碳纤维材质的覆盖之下捂缸膊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别头砷虱,这一点很好谈蝗襄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炒檀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群香壬。即便在这种情况下耿平杜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸿努。这一举动也让这一用户群抛出一个问题际:谁给你的自信卖这么贵柯铣暑?不错美顽乱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罗嵌,它到底是盲目自信还是厚积薄发普氛?我们一比高下嚷。 外观对比耿舌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卸藩岛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彻斤,所以我决定说点可以量化的东西懈钵恍。首先酪恃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梦狄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衅。其次可能是由于动力的原因世祈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捻京斡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桃摧,备受关注的长安CS75正式宣布上市坎翅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唉沮了。在前期的试驾活动上馁荆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怕蓟煞,并对其驾驶品质给予了极高的评价胃换。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豹,和手动挡车型相比枢色鸡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汇。 ● 外观内饰的简单介绍脚:   在外观方面哎乘辱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型患兜摊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识删,甚至连一个小尾标都没有嫩佃壁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舷荤辆,但1.8T车主可能会对此有一些不满裸食荡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粱贝贯,轴距为2700mm铺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洁博、奔腾X80以及哈弗H6朗撕,CS75还是相当有竞争力的沸旗,它的轴距和长度最大抡,宽度仅次于哈弗H6惩,高度相比瑞虎5矮了35mm滇钱娩。   在外部配置上旦性,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兜筐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浅溜份,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角面途雷。另外腥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纺虐拿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匹顺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赔危豪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品场,市场售价约为700元/条同,在同级别中算是很厚道的配备了惩藐。此外沮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幕,只是轮圈被替换为铁轮圈冯染舶,还是俩字——厚道杯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足袖朵亮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戚艘蒂,看起来更有层次感曝捅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙儡铃秤、设计毫无新意鳞景虏、用料也很一般等不好的印象浇寒嚷。不过近年来势溪巴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贡,长安便是其一曹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬,也很难找出它的缺点豁,按键呻烙、旋钮的阻尼适中忿迟,手感很不错范坍涂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壁篓绢,分辨率和反应速度都还不错侍膏伪,不过在功能性上它只提供基本的导航钎胚、DVD蹭巳嫌、电台醇其、倒车影像及蓝牙功能娜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐崔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的社些上,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到递荣,但是厂家对此并没有改进平,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脑。但是甸裙吹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浩寡闪,同时设备名称也无法显示完整超挛评,在用户体验上还有提升空间料绣魔。   不过河,在一些细节处理上登暴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碳。比如在挡把前方的储物格酮畏泛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理损孟商,不过这块材质却为硬塑料碱,实际上根本无法达到防滑的效果诬书。另外赤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逝瓷,这点值得表扬魄,但必须手动摁下开关才能点亮插。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果港。座椅填充物软硬适中挫愤,刚刚好港莆,并不会软到开久了腰疼牟,也不至于硬到硌(gè)人粮筒戮。除此之外漆扰抗,包裹性表现也很不错劝僵驶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佳毋朗。另外涵梯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苗猛。   车内乘坐空间表现上忱焕,身高180cm的编辑身处前排坡,头部约有一拳左右的空间恳辨,此时移身至后排轨巷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间犊投。作为一台紧凑型SUV车型递,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溯踩泉。   来到后备厢湘皮,长安官方给出的容积数据为590-1560L栋,表现中规中矩定。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夸纲庙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炯博,增加消费者对于整车的好感度灌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粮课肩,如今市面上的电动车产品越来越多桶,开始逐渐走入人们的生活倒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贿党,大家对它的了解可能还不是很多贸青,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丛。那么这款车究竟如何呢步?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车反、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上低,我们终于有机会近距离接触一下芜蒙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌插崩瞬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唱强,因此其与众泰汽车合作返,推出众泰知豆电动车奔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识籍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舷虚?不管你信不信够稻,反正我信了话懈凉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羚背乡,售价为24.98万-28.98万元闯督鼻,共有三款配置可阉浞,全系均未采用quattro四驱系统酱蓬儒,取而代之的是前置前驱的驱动形式贯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛别椭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帕陵瞥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水死,1.4T的发动机到底够不够用丝沮拳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铃,这些问题都难免让人担心梯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屉,它又是否值这个价格奢奈,下面让我来终结你的这些疑惑层厦拣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脊疽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境圈侧,既然大家都关心这一问题妨捎,那么我们就从这个问题开始一一解决屎垮泼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旦查,其最大输出功率为110kW灵届,峰值扭矩可以达到250Nm寡泉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锑簧拓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阿腺,动力储备不足方面的顾虑掏顶得,但是这些想法也好顾虑也罢尸面,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了曙洗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实壕伟,油门初段的旷量微乎其微骸桶蔚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秽,当发动机的转速达到1750转时腔滇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泪,强烈的推背感也会随之而来冻据叫,如果你不是冷静下来思考一下便思层,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受独查,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减份。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氖虎,一开始的想法和我一样烷毒礁,换了1.4T发动机之后编芦幂,动力跟的上吗病事?心里总是怀揣着这样一个疑问鲍崔闭,但是当他们开了一段时间之后吨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狸佰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奥,处于D挡模式时面凰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讥块李,但也感觉不到激进的性格蜂效。但是当车辆处于S挡时骂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涪丰绥,整个车似乎突然变得紧张了起来吕,时刻专注着你踩油门的右脚僵,稍有动作便会迅速做出响应铃。   在城市的驾驶中锭埃侣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扳,当你深踩油门时青,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞两簇,或者可以说悉妨雾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煌试。此外兄谢,作为一台不折不扣的城市SUV提,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堵当皋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质箩先免,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量号,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胺换,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纷难。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆景馈,整个加速的过程非常线性灌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棚,不会表现的非常神经质现玫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱物,这台变速箱给人的感觉非常聪明维坞,可以准确的猜出驾驶者的意图杉函绵,在换挡的速度和时机方面非常到位检宦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绷乱敞。此外姜疙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庆寺。当车辆处于D挡模式下草惋,当发动机的转速达到2000转时哺同嗜,这台变速箱便会进行升挡的动作头武,从而保证日常驾驶更好的经济性泛玲趴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迷抗溯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烈贾硕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止返诚。   这台变速箱也并不是近乎完美铰,它当然也存在着自身的不足蠕哎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺急角泼,尤其是在低速的区间内炉得,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感噬。此外节,该车提供了四种驾驶模式的选择潘渤,分别为经济版仿擎、舒适哦、自动和动态模式境温,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澈煎。 性能测试节钉等:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戳驼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呕形论,最终的破百成绩为9.14秒隙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升险捂屏。奥迪Q3在三挡时完成了破百姑膊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晴趁。此外净卷思,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踞莱超,非尘Чǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失股蔽,整个加速的过程十分平顺和线性拳庭搐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矾。车辆在全力起步的过程中惨马阶,由于没有采用quattro四驱系统许讳锌,车身有轻微的抬头现象巫别,前悬挂的拉伸比较明显动。 性能测试厘秽缴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圭饭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米多偿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系联韦。在整个制动的过程中泼堂卸,G值适中保持在-0.9到-1之间趁么,全力制动时车身呈现出前倾的姿态航,前悬挂很大程度的收到挤压盟五,而后悬挂的拉伸也相对比较明显山。此外兴木轻,该车在连续制动的情况下甭,受到的热衰退现象比较明显嵌颗陶,在连续测试过后慰,制动距离增长了接近2米睛袱棵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薄单曝,动力方面也足以应对使用的需求降毖书,尤其是在低扭方面龋菊,这台发动机表现除了浑厚的功底蕉兽讹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徽懦。对于一台城市SUV来说脑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑葛唤。" "  你有没有这样的勇气句十,一辈子只留着一种发型课谅霉,带着一种款式的眼镜浑?或许多数人会摇头说不片。试想你现在穿着中山装姥顽蓖,带着大边框典艇额,留着中分头走在街上椿沪,别人必定会投来异样的眼光惋袒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变特禽常,但有一种美笆堡,却是永恒的徽擞含,我们称之为“经典”捐谱炬。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔡毖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趁关康,看似过时的东西稍加润色来酗凄,就会焕发出经典的力量梯颅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题皮讳,也是一个互相佐证的问题碧祟。正是扛住了时间的消磨第趴连,一个产品一种设计才能称之为经典颠匆。而正是因为它是经典姑,所以无论时间如何过往咳,岁月如何变迁能颅都,它依旧能代表着美澜赏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角料。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫封缺透、保时捷911低恢拴、MINI这几款车了稼拍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承府,这是一种财富疗贸炒,就像一个国家的历史一样凄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝得牢伟。但就像中山装一样轰,如果不稍加改动勾率狠,依旧会被人说土气农棘边,MINI也是一样舱坚,细节的升华会有益于经典的传播和传承莽悉悍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淋,是全新MINI车系中性能最好的砍辆澈。所以车头车尾都会看到“S”的字样备。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逆溯末:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哄芒帽,这是它彰显不同的地方讹,尾灯的轮廓更大了苔,但相比老款不够凝练锭,同时你也感受不到它有何种审美的进步息,个人感觉它是为了变化而变化护。轮毂方面瀑洁蔬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号场敲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注甫强,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翰。不过歼离,在真正接触到保时捷Macan之前捌蛾胆,我对它的真正实力也有所质疑蒲琶繁。众所周知柿踩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造精,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惰家?带着这个疑虑哎横,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅福娟俏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同负栓妇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型局酥蹲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机须拣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型欣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蓖。在没有任何参考坐标的情况下哦判,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乐迷卿。排除了惯性思维的困扰附览,对于一款新车而言或许并非坏事墒斡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藤讼,因此有关它的设计特征我们并不陌生脊杆跺。作为保时捷推出的第二款SUV车型暑描棺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计告督苍,同时也融入了许多独特的元素叫寡耽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陕韭蜗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脸,因此在细节处理上嚼,新车融入了更加激进的设计元素敞惺。    作为入门版车型水粮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驮佳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯城厘,并采用导光条设计改拼内,其视觉效果更具科技感狡森热。   保时捷Macan的腰线位置较高脚熬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庞髓,营造出强烈的动态视觉效果蹭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格夺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宠随肯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼻贫捣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淡垮凸,我的同事此前已经为大家介绍撩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夯胶还。" "   ??????? 提起观致扦憋,大家都会想起什么拴庆?这似乎是一个难以回答的问题葡番芳。作为一个有着中国血统的全新品牌裳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柿。在2013年坷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抗扒,一石惊起千层浪歧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囤弧拎。   如今隶坷,观致的第二款车型剐妈伙,观致3五门版也如约而至慨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力徒屠?它的到来薯,在扩充了观致的产品线之后稻路,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢化汤投?自然是令我们拭目以待秒顾腥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碳嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今册哥池,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寥晴,时至今日都没有做大幅的修改境挨胃。就是这样一个古董级外貌的家伙集,最近竟然和新能源技术杠上了悲粒。2013年的日内瓦车展上隙褂路,路虎推出了一款纯电动卫士领堵兔,旨在告诉大家卫士宝刀未老道哎腊。而这些天灌爆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试究缆吭,看起来阜敝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凌疵里。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟陆孺够,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驮雾轿,并未成为现实阿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陀瓢。   事情的转折点发生在2014年6月18日辖挎狙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喷母莎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车囱颊,并且这一次犁,车身上已经重新贴上了拉花揭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逛提蠕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昏硕巩,而是一台真正的电动版卫士广晶透。   之后通过各种途径的联系揣藉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掳,虽然这并不是一款量产车敝,也没有任何电动机济熔、电池组方面的参数数据贰漏滑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劝虱论,我们认为此次试驾还是很有意义的端。   ■ 外观造型脯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桔拟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腿换抚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裤签。   电动版卫士全球仅有7台抢且,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车委天,基于卫士110车型打造兰,可以根据情况容纳5个或7个座椅秘吵荒,算是车系中的“旅行款”酒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承接,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸽兽泡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侣镰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡多,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外法地龟,丝毫不加以修饰凳超。按照官方对柴油版车型的销售策略箔板,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件突喇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理速,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伸癌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膘申恨。正对车头喇抖丝,右侧翼子板的通风口也是镂空的吞食,下方是空调系统的进气口勤晌,而左侧的则仅仅用作装饰倒摊腹,所以是完全封死的状态肌临。   平直的挡风玻璃五、小雨刷骸集、面积可观手动调节后视镜跺蕾恢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娠公,而在这台电动版卫士上讽姥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拳。   实际上盼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线技禾,电动车窗只照顾到前排乘客冷咕躺,第二排为手摇的去墙瓮,第三排则仅仅是推拉窗柬翰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赏獭,确实桂烽橙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暗吉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拍蚕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倡肺谰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咆誊。   三窗式车尾设计除了古老外新沫揣,想不出更多的词去形容拖挂,好在后窗电加热程脖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备克碱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棠恼赁。至于各种不同用处的尾灯赏脸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惧穿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猜氏饺,并配备了13针牵引电力接口末逢煎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娇防。而对于电动版卫士来说簿财,这款车的拖曳能力也非一般强大墟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡店戊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庭贬橇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抵叙,在这四年一次的盛世当中究弯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抄同萍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱耐,在经过整体的细化改进后整体更出色客癸潍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煎,对于这样一款小车到底怎样搅,让我们一起一探究竟北韩筐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郡税,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计列蒲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呻邪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拐弓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘲其锈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒洌可靠的选择艾。   相比现在很多的车型靛鲁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菱,个人比较喜欢这样的感觉葱,朴素也是另一种风格冻哀封,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖弄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贿愤,可以说是起到了点睛的作用屡漂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛔箩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惺,看起来还有些运动精神悼猴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羞姓竟,同时也是远近光一体设计热,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烙,更加突出其可爱的造型风格仁睹念,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体图,同时也表明了J2的一种年轻风格相乓。虽然是一款定价不高的微型家用车缸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戈吴,雾灯虽然不是什么贵重的配置耪,但对于安全的保障还是多一分才好考。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梆,实际使用中虽然刮水面积稍谐俏摇,但整体还是清理的非常干净设酒慌。   在车体侧面造型上僧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计首,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瑟会衔,这样给头部空间会留出很多嚼姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磕逼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碗。腰线起始的位置和大灯高度相同硷蕉芜,这给了驾驶员足够大的视野空间篱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间席塘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筐何概,感觉像是一种电影院座椅的设计风格墙。   在尾部造型上仆诬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淀,同时加大了尾部示宽灯的面积丘泪,为了就是提示后方车辆注意安全笑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沮途,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高相,内部非常的深不过开口非常泄怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揣配。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挖湾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巳,虽然是钢圈痴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳高。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型累吼贤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喇每。另外搜,一直让人头疼的售价问题虎,此次又出现了宪截脆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讳逛。价格问题庐菊,在上市新闻 中已谈了很多伐极爬,不过与价格相比纷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善佰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统行罚逝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后古,即将为各位解开疑问解硅卵。   观致3五门版已于6月24日上市超遁,目前指导价已公布距,售价区间11.99-17.19万元 虎挪巳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祟加:依然遵循简洁的设计思路醇形虑,造型更显年轻挖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尝姜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莆粪垒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筒。可以说苗雀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戒忙食。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格床,不过在细节上却更显年轻跨梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翘念抱,轴距为2690mm溺胁,除了长度缩短了177mm之外吮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹅寂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话栏豢藐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了权。在车身颜色上少,观致3五门版同样有6种颜色可盐3臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谱穷,色彩更为鲜亮嚼惋违,也更有时尚感苗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闪惦偏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骆琅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耐秀锚,而前雾灯也采用了圆形的设计搭,更显时尚份幂墒。另外普,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丢撅、转向辅助灯和大灯清洗装置钾蛔菇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嗓电烈。   除此之外皮憾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猩,并且轮圈的款式也更加的年轻撬许。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18任。所以在轮圈与轮胎的规格上恕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奈慷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍膏:与三厢版一致脖,细节改变不大澜徊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疟钒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孙褂。中控台采用对称式设计固境,各种功能布置规整伤,按钮数量控制在了合理的范围内豁腊灭,不会给人一种杂乱的感觉氯。平底式多功能方向盘与三厢版无异降伞,造型很有运动感扯视燃,真皮包裹的外圈握感也很不错竞妨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置护,除了蓝牙电话簇、多媒体播放等这些基本配置之外技欺猩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务褂蒙犊。除此之外榷橇,车主还可选配观致逸云的增值服务胳,该服务包含实时交通路况帝佳、实时停车场信息和地图更新等恨奠。 ● 座椅及乘坐空间啤阜弹:白色绲边真皮座椅很有时尚感困耗就。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能衡碘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闺,与三厢版顶配车型相同悼蹄双。不过区别在于尝动谓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理内,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藐攫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抄。   在乘坐空间方面储,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淖绕霖,并将座椅调到最低位置后木泰,头部空间大约为1拳雄,显得很宽裕;而进入后排后臼搐莱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间前惶购,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镀佃。后排中间地板隆起幅度较大揉伐卸,长度也不适合搁脚骸坛绩,中间乘客的舒适度会受到一些影响蚊淀。 ● 后备厢餐、储物空间和天窗舅擎:后备厢容积403-1105升女,储物格众多歉骆脊。   在不放倒后排座椅的情况下那,观致3五门版后备厢容积为403升溃蛊辜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窜碱叛。如果嫌这样的空间还不够的话纱,将后排座椅全部放倒后膜冠模,空间最大可扩大到1105升咐。除此之外颗,如果您随身携带了诸如手机颗希夺、饮料之类的细碎物品的话霖谩该,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遍传。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备铺深唇,可打开的总面积约为0.22平方米惫梧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抛靶肠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扇,两者最大功率分别为126马力和156马力浪臣篱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拭孩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗓猎末,其他车型均采用6速双离合变速箱传郸叙。在底盘悬架方面冕赶步,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绩壕讥。 ● 驾驶感受抚伤蔫:底盘调校水准高订,变速箱低速平顺性比三厢版好矩乓。   此次试驾会上煞型论,我们大部分时间都行走在城市道路中寇不舶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纳,起步时若是轻踩油门踏板桔矗错,车辆的提速会显得比较迟缓胸,若要改善的话触炕,需要至少踩下1/2的踏板行程炒伺。对于开惯了日系车的朋友们来说受康,这种偏向于传统欧系车型风格博冯乐,而非“一点就有”的油门调锌强椋可能需要一点适应的过程惕识酷。   而在整个加速的过程中牟矾碉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题申屡撼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孤,咆哮声已经传入驾驶舱腥,可就是不见变速箱及时升挡撤罗。另一方面爸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锰潞,整个介入过程并不是特别的线性崩,其工作时的噪音也清晰可辨辫软贤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音定。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧藉僻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )艰埂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篱扒隆,并且伴随着强烈的顿挫感停,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翅攘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钡窍岭,虽然顿挫感还是有揪,但已经能够被绝大部分消费者所接受牧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的好,那么我可以回答您倡苇荒,和大众的DSG表现相差无几拉任拴。席泥才。   从观致工程师的口中得知碴爽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稼,对变速箱程序岔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岁,找到其中一个最佳点静,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低荡编富。   在手动模式下慷,发动机的表现仍然很积极缴书,不过由于其低速动力输出并不出众矢,其加速度并不能让人感到满意摩室亥,很大程度上痞嫂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丸洁节。此外遁辈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拆澎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似完烯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点操峡霓,而在此前的三门版车型上屉,我们就给予了相当高的评价瘁。虽然仅从结构上来看拭诺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控催突乳,但作为一款家用车篡衬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垢,高速行驶变道保证稳定性米导室。事实证明舜既,这款新车延续了三厢版车型的出色表现付门,并且从车底反馈至车厢内的声音恋寝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吞精。   ● 编辑总结钝凄订:   从我们此次的试驾感受来看赦官啃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寞躺、时髦的外形伞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逞。与之前我们体验的三厢版车型相比宫队,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吓,尽管目前顿挫感还是存在钱仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鬼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过透归,有值得称赞的地方边,自然也存在着一些不足釜络,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜕。另外幻汉呻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的房村。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元械悸末,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扁射、转向辅助灯及大灯清洗功能绒崎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翻芦溺,这样看来辛平碴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少街瑰。不过癌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧办按。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷酵铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倒瑰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍般,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奠吠。但个人更喜欢两厢版本浩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因遣硷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毛。当然衬,作为同一款车敞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柔胶。三厢版本更加实用疮暖先,两厢版外观更加时尚干练宫。今天带来这款两厢版爱唯欧哎氰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足禾暮恐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容难肺取,大灯的设计相对保守了囊捣剃,但也减少了人们对于这台车的争议性犊亩娩。从而扩大了消费人群缴磕猫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叭瞄绘,各有各的美晤。但无疑聊柑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澎汐孤。   侧面的变化并不是很明显鸿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甘。相比三厢版要顺眼的多涂勤戎。车尾的变化同样集中在尾灯上偏碌奢,尾灯的轮廓变化倒是不大渡,变化主要集中在尾灯颜色的改变苔。深红色的外围显得更有质感俗哇广。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沸傻参,越野车是最好的选择切翘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皖烤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乾涤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碎烙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巍咆雄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远新,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40麓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没问恳梧。除了电视剧的锦上添花牧括哇,BJ40本身的魅力也势不可挡懦伦,下面我们就走近这款“北京青年”吼食,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卧猾。   外观/内饰毕捌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掳干,或许有人会问那为什么还要进行测试绰揽疼。其实答案很简单熟荚,之前测试的BJ40是一款试装车发垄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别解驴,包括电视剧中车辆也是如此糯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寐肃峡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俄。虽然我没有见过之前的试装车股,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剁部,甚至有些地方与牧马人不相上下其。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纹美快,这里就不再做过多赘述碘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苏旁,你会发现并没什么科技感腻猩豢,简单的线条何礁添、硬派越野车特有的见棱见角的气质拔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲁擅。另外匆挞蟹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留竿。硬质塑料质地的中控面板很厚实哩澄四,比起舒服的软性塑料手感稍差凛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矾协熬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卞,同理使用织布座椅也是一样屠,无论您是刚刚涉过水萍冯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨覆盗汀,都不用担心喇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讽,不需要华丽的外表去装饰南鲸。虽然BJ40有着很浓重的模仿斤獭瓤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哎瓶醋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弯扮,那只能说这个人并不了解硬派越野车说。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寄奈,让人想到真正的场地里去撒点野欢贺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凄?惊险的高速穿插恍康参、精彩的甩尾掉头七谓凑、惊艳的侧向双轮行进兴委坊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演八倘。时过境迁绢熄啡,萨博虽已退出中国市澄肷缕拧,但把经典的两款车型(即9-3透、9-5)的技术留在了中国氖梧,在北汽成功收购萨博技术后仁拱哩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生激巳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箔肩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镜搽忙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拨垦,主打性价比与实用性宋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确默幸认,只是在某些方面使用了相关技术而已暇。   从外形设计上就不难看出隆斥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虹糜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碳沫绰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70池体川,同时车身上所使用的犀利线条离轨斤,令时尚动感的氛围展现得十分充分醋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坷珐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级节,车身各项参数都小于萨博9-3挤,所以直接套用的说辞显然并不成立笆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妓携,打造一款可以继承优秀基因欢,并适合普通家庭用户的车型胳柔,成为了设计团队主攻课程让。   上扬的尾灯组有种凝视的神情括测,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挽交律,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苍,但紧凑的造型与简练的线条荷,使其观感的持久性更好阔惦粳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靶锭虎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场透赴彻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型煞,价格能接受岁玻如,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惫。而现在也有很多车型供大家选择瘫连欣,包括大众途安蔚具,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惧伸顺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沃街户,它还有一个进口车的身份危尝技。接下来瓷卤喀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裁板。   外观凌:起亚最新家族设计勉,略显可爱究隘,大部分能接受授。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腻古托,同时又有一种独特的卡通味道阀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戎,没有配备氙气大灯抱迟,但全系均带有LED日间行车灯稼、透镜及大灯高度可调功能滤崩。雾灯部分的设计很有个性踏疽膜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兑戮。   由于车身高度降低庆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拔堑彤,平滑的车顶线条降低了风阻系数傅结,流线型设计更加美观韧点。全系除顶配的豪华版外脓,后视镜都没有集成转向灯功能峭楞袭。另外凭,低配车型的轮毂也比较简洁啸蒂棱,轮胎规格为205/55 R16奋骑。   新佳乐车尾的设计十分简洁税唐,总体看上去比较圆润渐筋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猾华甭,凸起的轮廓首尾呼应美堪撩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隶话堂,车顶带有行李架蛇涟簇,具备一定的实用性撵到桔。新佳乐全系标配倒车雷达功能肠冬涟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像警泡夹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洛扣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叮钱。而提到雷克萨斯嘉拣疲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偶,立刻联想到了舒适揣、安静等一系列形容词劣崇栏。   作为雷克萨斯主力车型裂撩,ES系列占据其在华销量近半壁江山赤宫,舒适媳块忻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咀济。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侵,更是有充足的理由享受这些评语垫。但更重要的是亨祈,在环境日益恶化敛莱、石油资源日益紧张莆细、油价越来越高的今天茅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜡蟹。   外观部分锋侠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腺痰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹋宝乌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生体骋蹲,和前代相比进化明显乘吻腐。初次亮相时赊抡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胎教剃。与丰田一样湍贩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崎禽体,目前已被广大消费者接受靖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题士卢。   外部配置上赔猩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纲脱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目什,与中网造型配合不错穷冈讨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格统,轴距2820mm攫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同团,ES没有针对中国市场刻意加长芒忿剿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台貌狙脐,轴距比老款增加了45mm蔚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笆柑邓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汰经始,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貌春。当然暇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标女,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迪吕。另外惰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拈登侧,更加低调艘立廉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姑认,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆竿、忘记沉默寡言的正装车主泪陕酗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妓箱、忘记... ...算了琳福,需要忘记的东西太多显,你只需要记得一点嫁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讨尝。   奥迪的低调仇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)境。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奉宏惠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然壬娃灯。依托自奥迪A7的造型设计绦仆小,RS7依然拥有优雅的造型夏盯巢,仅仅在一些细微的地方睫,RS7做了运动化改进摩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琼看、以及哑光附件片。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板发疆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奠吨玩。   如果客户需要投,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂醛蓟,其轮胎规格达到275/30 R21抠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帘。排气管依旧体现出奥迪的低调措,外部看是两个椭圆形排气管俯集,而其实际是双出四排气普,因为单侧双排气有节流阀懊但,用于改变排气通道羌氢棘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乓献。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的订矾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线家搏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邦欧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挝弯弧。车钥匙戈孝、平底三辐真皮方向盘轿、运动前座椅畦柏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耿燎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能公,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示认。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中礁钎锯,还提供发动机增压压力年玲、机油温度显示和圈速计时器等数据咸猾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰箍隧立,并提供其它3种材料作为选装蜕陡贯。车顶内衬标配黑色织布红磊懂,可选配黑色Alcantara面料题撬。搁脚板仇显宪、刹车踏板拷踏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆配送。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑写、一体式头枕的运动座椅叛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琅醋,并提供钻石绗缝磁屑蕾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惫趟培。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情暖,就像微博上说的侵,一次刻骨铭心的爱情殴喀,一次说走就走的旅行什么的舱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篱,但在现实中抽嚎藐,你不能永远一副放纵不羁的样子桅拔,特别是在资金有限的情况下菏诵勤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搁蒲。此时你就需要一辆价格便宜茨、实用可靠的多功能车型来,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吉挞卷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摆,分别是景逸X3和景逸X5茸萄裸,形成高低搭配产品布局啃。景逸X3属于入门车型裴窟测,共有三个配置说渺本,指导价从6.99万到7.79万元穷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞬吐托。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看背坪及,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像题环暗。这款车的前脸采用了新的风格样式垛,线条比较硬朗我黄,造型简洁流畅结,同时又很饱满活动峭,没有过分追求标新立异的夸张风格戏,显得更加沉稳瓦逞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杭盎,给整辆车增添了活力秒咆。   除了前脸之外集匠娘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巩尾,让人略感失望宿察痪,好在整体风格还算融洽爱,不会给人前后脱节的感觉瞬跋酸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蘑、1835mm和1705mm瞧,轴距为2685mm雾,在这个价位上算是较为突出的水平了临,保证了足够的车内空间兰勾。" "  在固有的印象当中谋集挺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猫非褪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浇杉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙副怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹈,作为日系三大高端品牌中的一名茸衬兜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凯卫迟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泞呐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斜梗辉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忻德,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蒜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现踌,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓝确,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轰帘杭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点繁,并且这种特点让别的对手无法模仿藕泵忿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吩谩扑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啪盾究,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面跺鹃,看起来非常具有独特的风格型嫩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计豢徐,不过看起来还是比较有神的截赶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拌猴乃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔽扩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惰筷拧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欧煽嘎,这款车有这么长么撑撬嫌?实际上后门的长度远大于前门娠,不过整体造型并未收到过多的干扰老祥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佬棉母,因为C柱的造型更加接近尾部骄蛋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果够乌,腰线的设计在在尾部提到了最高煞,并且从前大灯连接到了尾灯部分谦皮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通金。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骸未,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佬顾徊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计华沏甸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枢杜班。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屑,到今年4月20日其正式接受预定塑孔饺,不到一年的时间户,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了时瘫。在新能源车量产贝剔、市售的速度纳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过概。当然忻,汽车之家评测新车的速度也不慢壤,今天才箔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章未澎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扯爱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犁剔翱,其中橙色的为增程式混合动力版车型壁贫,白色的为纯电动版车型懈飞顷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盲。   ●外观藐抨:造型前卫胃瞄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布髓剐沤,我见到量产市售车之后瓤写棋,其外观真难以与概念车作区分蘑横。宝马i3前脸造型饱满圆润咳泰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现米柑。不过寂烁,“进气格栅”四个字需要打引号了赶幌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欢较,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓄乾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烙卢涟,让整车看着很有质感且与众不同疯。当然捶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夺沽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格微。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头懒,但它的车身侧面看着一点都不显小邻。在我看来原因有三拴儡丧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富同券添,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少福趁献,给人感觉比较敦实扛混喉。特别是车高数据虾竟黄,它比X1还多出了23mm叔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冀,达到了20英寸氨苹,但胎宽却很窄玫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20腾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耪。有关这款轮胎钞磨蟹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尚,基本都表示由于规格太特殊楷,没有现货也没有报价饰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玫,很独特拘侍定,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睦汀扩。尾灯采用得是隐藏式设计僻钞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缴翱,用于显示示宽灯救、刹车灯以及转向灯等篙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撼,所有光源均为LED备。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摊交剁,欧洲市场上柴油车盛行已久睹权请,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展心蔼硷。不过近来陌悸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弗请,Jeep便是其中之一卧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勺娠卷。 ● 外观介绍肆暮感:与汽油版无异宿烯,硬朗依旧沥呈。   从外观上看敌淌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型隶奖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狙。新车的外形仍然显示出硬朗悲艰、时尚的风格报闺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贝,提升了时尚感捂惜憾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm提定泛,在同级别车型中“个头”并不算大射吐眯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厘奔。   在外观配置上僚杏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯博讽、雨量感应雨刷劣卢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墙。轮胎配置方面此彻对,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聘火,轮胎规格为265/60 R18亭九朝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茄,规格也变为了245/65 R18码屡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氦,我们会谈论什么剩另讼?是大老粗一样的外观藩寒,还是“马路杀手”一样的形象玻新?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箍蛔胁,笔者也不例外渭。6月5日下午舞陈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华层经妓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椒,原来大块头也有过人的大智慧萌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苗五、FM两大系列惊甭勒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尽萎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华伞罐,中国区总裁陆博天到场助阵回。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叔速,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魏挪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车授。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绍淖悼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车保骡餐,最大的意义还在于为企业产生利润诲炬。因此谈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弊,并体现在生产效率怖估切、节油效率歪掏、完好率粕悲得、安全究豁、安蹦型源#和驾驶员体验六大方面豢鬼赌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型背差耿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择虾俯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倍,而大众凯路威则开创了一种新的格局什井刊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柏苏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吼簧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坪胯,而那款车型是针对高端商务市场的车型痕讹藕,虽然其内部可以进行简单的商务会议籍峨劣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的成莲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纠浑科。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格年胎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑祁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的铰瞥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辫列苟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磕绩活,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袖皋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碳拐速。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猜,只是以简单的卤素大灯出现并,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乏某,只能说稍显遗憾泊杜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车界尸,并且其敏感程度非常高安扮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单急磕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扯垒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稳售跋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味传,但还是将头灯和尾灯联系在了一起救时疚,在尾部造型上也同样是方方正正食,给人以刻板的印象惯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闹悄匈,看来稍显朴实无华围檄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前械短碌。尾窗的面积超大浓惮涉,并且配备了后雨刷绢李题,可以说在安全细节上做的不错雾。尾灯的造型也毫无新意茄胜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写蕖,尾灯内部的结构也比较简单菱标,并未采用LED也是针对不同定位的选择谦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娄吾酱,尾部配有四颗倒车雷达探头晾搏豌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踌归。作为一款商务用车痰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方难穗硅,而旁边就是凯路威的备胎所在地坛驮董,这样的设计使内部空间得以最大化利用入祭。   相比国外的凯路威车型竿晨惶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馁饰,造型上采用了多辐式造型胁钉究,轮胎则采用了邓禄普品牌健醛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV憾魏枷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候念,我更多的会用臃肿两个字来形容它吕。圆润的车身嫩,没有棱角的线条沤顷,大而无神的头灯连集秀,都让我对它提不起兴趣皖坝肆。第一次见到新款昂科雷时能随寂,我的这种感官得到了改变喘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点范四畏。新款更加俊朗颇成,就像是一个胖子肪硅,经过健身硕村,从大腹便便变成了施瓦辛格蠢焙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忱,这种类似于点睛之笔的作用捣比,实实在在的发生在新款昂科雷上面拟疚。之前的头灯让我没有胃口躬,尽管亲和力不错萝巴炔,但太没有性格希镀。连同这个车身蔷,都让我觉得臃肿无比厘,简直就是个满脸流油的胖子哇灵。新款更换了更有张力的大灯傅冬,进气格栅也变得更具进攻性旱蕉。这样的风格部,我想才是大家喜欢的接房。   侧面造型的改变不大判梆吗,侧窗面积所占的比重依旧很懈喝,这和新君越竟谴酵、GL8都很像栋蕊敌。给人一种重心很低的敦实感诚领。但对于车内的乘客来说圣抹,这不是个好消息经,过小的车窗影响了向外看的视野内锋。造成了不必要的压抑感记辈劳。或许对于选择别克车型的人们来说坎握避,这一点必须无奈的接受了划耻壤。   车尾的变化不及车头母,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性池,或许我会更喜欢它距誓蒜。但事与愿违外抡美,尾部的改变仅仅局限在排气管上哼步。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屎凭。这多多少少会有助于提升质感爬肩铝。也改良着尾部太过圆润的整体气质性贿殿。可以说狼歧,这次外观的改变割蕊串,在这些细节上还是很成功的哼泞。相当于一次瘦身和塑性掳锣烦,让它的线条和筋骨更加分明骄膝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伯哇,纳智捷 新大7 SUV正式上市币曙,官方指导价格为22.68-27.48万元挫蹄剃。一直以配置见长的纳智捷品牌想,在小改款车型上又下了一番功夫虚蕊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次倪。在体验的这几天时间里渤覆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巢。也有好奇的邻居询问这款车的售价椭催,当得知价格只有不到30万元时匆倍,邻居更是深感惊讶脱漆铰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢森蘑素?本文就为您带来答案统。   作为一款SUV爱熔干,“大7”这个名字一点都不为过烁牟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手考签,2910mm的轴距更是傲视群车懒桐,也难怪引得路人频频回头悉夹。不只是尺寸呻,本次试驾的新大7四驱旗舰版碘,整备质量达到了1950kg萎湘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疮。   作为改款车型词吧嗽,新大7的外型经过了一番修改艾,主要体现在前脸和尾灯上俩冬。大灯造型有所变化泌示泌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内呜湘僳,而经过修饰的雾灯逼氰、转向灯和前雷达桨,给人以霸气外露的感觉宏。整体上陵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梆些。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脾栖乏,比较实用居。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上媳衡睹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壬。从奥迪A8的换代桃衡、全新奔驰S级的上市烹头吧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盗。这三家老牌厂商动作频频歉马,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骄涉堂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奉律挎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来洞淬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灸炮贡。而随着混合动力时代的来临弯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拜湿,可以说从那时起譬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铅太肃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枚墙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘁蹿,以期对它能有深入了解旱场掠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屯桐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汝狙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸举。相比之下娘我,雷克萨斯LS在此方面并无优势汕豢,长度号罐趟、宽度和轴距均落后于对手庙度层。   即便不看车尾的标识梗,仅从前脸上幽兰色的车标彼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阔。而身挂HYBRID标识则意味着稀蒲烈,除了树立当家旗舰车型的形象外腐通岭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挨怒底。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肃,只是在一些小细节方面令人有些不满姑掇。如果用最严格的标准来衡量未,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捎兢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些腥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卵娘擂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乐鼻骨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型称,这种车型的优势就在于赶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫩恨渭,还拥有了超大的车内空间抄覆寥,优势显而易见朔耗锹,而今天我们来到了美丽的太湖秤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蝎翱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心菲,也让更多心意欧力威的人有更多选择恕蜂忙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磋坦彤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冬堆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5极,不过从售价以及车身尺寸方面来看啸痞,欧力威确实占据一定优势操墓募。   外观上欧力威厢型车身造型犁,并没有阻碍它时尚的视觉感慕啦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赣,时尚并且使用口凑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卉薄杭。   非对称化的中控台设计韦,与1.4L手动版没有什么变化柯楼,首先造型上足够年轻协调定,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞭。欧力威自动挡车型汾静,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崩兽惶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键井磊,操作多媒体更加方便尺废。中规中矩的仪表样式没有什么改变豪辜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骡桓魔。   本文导航" "  有突破有挑战深,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候书翟肆,就会有这样的感受睡袱户。它太挑战人们的传统审美了潍爆,怎么样也无法用大气澈何吓、简洁搭劫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肩徽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产老。自由光承载着延续切诺基的重任凄,就在这样的争议声中款款走来吧描。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统双,挑战着经典佩磕贡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佛,在做颠覆传统这件事故,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尝旁。就拿前脸来说锭籍,好看不好看绝不是我个人说的算的坎藐眷,每个人眼里都有一个不同的看法极巷。或许慢慢大家就接受了欣良。   作为一款中级SUV凳,车身尺寸上中规中矩侯,作为切诺基车型的延续沟弛得,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸵记,但也能看到不少突破之处褥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绊珐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃城煽久。   本文导航" "  从1985年开始娇参糕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号,1991年出现在5系车型上恨钦,1999年开始陆续出现在X系列车型上台。直到现在曝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奋泌。2014年5月22日眠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蟹冯翱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侣存翅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求东芒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粕伍申。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裙勃侧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炬鞭煽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款天,新BMW 328i xDrive惯驶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元趁。   第六代BMW 3系延续了这一传统捍夏贺,将融合了电子气门控制蕾骆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庞譬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配波愧受。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靶澄憨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谁雄,要了解这个问题前认酞蔑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理羡。齿轮传动式分动箱赎,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓄,其他地方大同小异短斧偶。对于宝马X系大部分车型来说湘耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撮脾涝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配透稳吭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读杯。由于前后轴均采用开放式差速器翁返疵,遇到交叉轴情况时蒋辑,也只能依靠电子制动来辅助秒伎去。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柿顿肮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乌摆聘,与齿轮结构的分动箱原理相同怂唉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氖逗鸵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥朽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吐。至于控制多片离合器的方式博剩独,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式愧改。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冬瘦,所以常被用于装配在更强有力的车型上草。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堑聊璃,以对扭矩分配进行不间断地调节耗纤级。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配读懊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩即露醋,默认状态下前后扭矩分配为40宦:60般,最大前后扭矩分配理论上比例为0彩琴态:100到100畅软栋:0之间实楞此。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售钢骆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系。扭矩分配可以在0.1秒内完成吃架滤。   行驶过程中筹,如果系统发现车辆可能转向不足泊唾谋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矩,就会减少分配给前桥的扭矩定,将几乎所有动力都输送至后桥苏纹古。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辽冷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢。一旦出现车轮打滑隙懈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋署,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力季洽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顽川。这就意味着写侨棠,无论路面如何突然变化其,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上聚贺局,即使是在部分结冰的道路上仆秀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解退,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戮,其中S2属于一款5座小型SUV溅帮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躲呸,很多品牌都开始研发小型SUV建甸。而S3则定位于一款紧凑级SUV目乌,并且采用了7座设计鲸凡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屏,接下来就给大家一个解答路尖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玫及:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型补伦,这一平台就是北汽威旺M20的平台汲姥登,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计同。但是两款车的轴距却不相同潜篙未,S2轴距为2560mm摔报,属于一款标准小型5座SUV购娄。而S3轴距为2685mm埔九拟,接近于一款紧凑级SUV逛髓,所以为了能吸引更多的消费者车,采用了2+3+2的7座布局号,主打一般家庭用车汇纶上,实用性优先暗塑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV别,主要还是面向有活力的年轻人罗地函,外观设计更多偏向于动感的元素居多阀。大灯组的样式也不俗套蔑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吴守灿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表森奈尝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比监寄,在车身尺寸上还是比较占优势的短宝。另外2560mm的轴距表现也不错写,至于它的乘坐空间表现如何沪绕,在后文我们会有体验托穷龚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箍敌码, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搏甭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了券,车门不能完全打开的话敢都,一些比较大的物品拿取会不太方便恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台康麓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篮东瞧,并分别匹配3款变速箱横。此前厘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洛。而今天我要试驾1.4T车型拍,虽是短暂场地试驾诵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别穆轿蒲,特别是动力上提升明显恢。 ● 外观/内饰芬理:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔽,也做了到店体验的文章勾锣,1.4T车型在外观芹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舵,本文不重复介绍侵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验僳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弊圭媒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等变惕鲸,具有很高的品牌辨识度构钙哨。同时在一些细节方面的改进砰敖懊,比如重新设计的头灯刮沸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等读粪乳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昆墨稗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台潦晤苇,采用了全新的发动机耽汤客,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机认,属于大众的EA211系列汲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米竟,最大功率150马力/5000rpm爽罚码,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吩窃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一费饺,而相比原来的EA111系列有了明显进步枚畅成,首先是恢复了正时皮带返沃,降低发动机内部的功率消耗攻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舍俄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毯,而喷射压力也提升到了200bar瘟颓硅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妙硕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能类多培。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伙,前者顶部是“SKODA”的品牌名骏吞,而后者则是印了“DSG”的字样煞爆鬼。   底盘悬架方面矫曙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赶列墙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贬。制动系统为四轮碟刹结构毯驰毯,采用前通风盘式后盘式配置潞馁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节察,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目版。由于是场地试驾楞沟缮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酮怂魏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吹鹿裁,能更好地了解车辆性能受喘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刚墨竟,只能在日后的试驾中再介绍晃估。   动力方面人眠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苯葱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灭膊鳞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狙,1.4T车型的起步和加速更为迅速蔚艰,而且涡轮的介入时机较早芍摧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乒渴,动力的输出保持平稳可控的特性口。   使用D挡时涪,以1/2油门深度驾驶嘉韭,变速箱升挡较为积极蠕滑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茂,而且换挡的冲击较谐甘复Α,不会影响乘客的乘坐感受猎肩船。而以深踩油门的方式驾驶谴,变速箱会到4000rpm左右才换挡沪,加速感受更为明显维。   换上S挡跨,油门响应灵敏了许多伙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狗牧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钠绘番,在弯道多直道少的场地赛道里诞斯健,需要频繁提速的时候颇,显得更为得心应手吠省。   全新明锐采用电动助力转向系统扦,方向盘低速时转向较为轻松棵酵,而高速时明显更为沉稳悸赌,转向需要更大的力度双尾办,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力四讲首。   底盘悬架方面闹螺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犀盒,在弯道中对车身的支撑性比较到位施垦眷,方向盘的有着精准的指向性笛妒,转向迅速而稳健雾。1.4T车型全部带有ESP系统僵蚂烤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候党同,ESP介入的时间恰到好处复撂,总能及时将车辆修正到正确轨迹槐愁按,而这套系统并不能完全关闭啪涡佩,属于比较重视安全性的设计接玖口。   在模拟颠簸路况的体验环节粟旗吻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袱板,然而后悬架毕竟是非独立悬架嗓倪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兽尺缺,仍会对另一侧有所影响戳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雄聘。我们在之前测试文章中也有体验视频雀瞬,请点击查看郡幂。   更多精彩视频送,尽在汽车之家视频频道   试驾总结救纹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沏,在D挡模式下表现中规中矩贿寡,切换到S挡后油门响应灵敏掀,变速箱的换挡节奏更为激进按劳,加速感提升弥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隆。" "  2014年2月26日枪阿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市取遂蜗。其中T5动力总成包含智逸版跋肌垛、智雅版祥兰、个性运动版共3款毯氏,售价为42.39万元至51.99万元鳞,T6发动机版本及价格保持不变绣。   据了解缝庆画,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术架秤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谭绍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伙锨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢媒海瓦?本文将为您带来答案谭驼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铃某,但动感流畅的造型令人印象深刻卡舵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉遁,正如北欧人给大家留下的印象篡。      配置细节上陌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘉胚碘,全系标配了ABL自适应氙气大灯临汹些,以及感应式转向辅助灯光颗瓦响。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妓,给驾驶员提供更佳的视野泼文。   此外棱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琉醋屎,探测距离达到了150米秸邦脊,足以应付绝大多数日常行驶环境部戌街。此外拌氰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仿春,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哪袜。虽然这里看上去有些别扭嘛,但安全性才是我们应该关注的豹入怕。" "  限量垂戌晚、配额藉纫复、上市前被订购一空亮瑞恃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酣蒲递。然而坦垒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疚拼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锻。2013年撅赤默,经过M部门调校的M135i披装上阵巢,性能已与1M十分接近椿,并且这次冲破了限量的枷锁茅溉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聪。正当人们面对路上的1M投去羡慕矾、嫉妒势驼、恨时羔,宝马为我们带来一款全新产品嘶,并且它的能力并不在1M之下叉屯,它就是2系的顶级车型——M235i衬坊。 延伸阅读郝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言峡策桑,2系可能显得有些陌生惩,其实早在40多年前翁峰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骋裴速。此外丘垢维,BMW 2002车型在1968年问世歉啦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处楷抠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型编。至此破尖封,2系的到来并非空穴来潮宛沏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驾江,而这个平台也与代号为F20的1系共享角,简单来说溪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中申愧,这与3愁醚祷、4系的道理相同蹦假蹈。在2013年时故都描,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兔钢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昆蛊碱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览忌辅绕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M趴层腿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异破虏定,从代号E82的1M车型炊厕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锯轿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尸互,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凸磁甫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜜,但随着时间的逝去罚刑手,渐渐也成为了一种习惯胚镁溉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芍心先:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加该,更多是出于对内部空间的考虑行,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劝雇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芜梳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挫屠玖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惧拌洞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诲沙肆。   当然且,即使武装到牙齿汇,M235i也不能与1M平起平坐坊,M家族的宽体车身储、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昆澳,就像当初1M推出时的口号一样“M翁,永远从后视镜中藐视对手”惜尝,而M235i更多还是为了平衡性能镁纹、实用性与性价比麻硷靶,同时也为今后推出M2而留下些余地淘惠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拴署舜,针对绅宝D70推出后的社会反响仓蚕几,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汉马。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车改芦甲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晒夹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生娇第。   D50怕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车看巍,推出之后的表现往往是人们最期待的冒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顾拭,面对D50的将会是极为严苛的考验龟科。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弄疗,而成功了箱邦,也将有可能成为流芳百世的一代名车舞官。7.48-11.98万元的厂商指导价叫松,可以说为这场战役的打响剔擂倦,开了个好头恋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统噬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格降。此次担任D50设计工作的坝,正是培养出诸多设计人才的博通公司府吭铅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赖堤讲,同时又能够给人们耳目一新的感觉和,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞠套奇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表编龚矢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侠巧沛,但是当你接触过D50这款车后锑辨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丢安镰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦观,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欣,但是当你将这些元素组合在一起时碧箩,却有会很快打消之前的念头咯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棱垃隶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计久募沸。运动气息浓郁的设计手法仓盯靶,会让你把D50和运动结合在一起屑羌烯,无论它实际的性能表现怎样细,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桓渭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膊浦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促触掸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毋,面对不断推陈出新的竞争对手赋起,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敢嗡促。好在随着2014款车型的上市课法想,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肺,而这支强心剂的主要成分也很简单疲,一台1.5L涡轮增压发动机情俺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痘哆截,针对配置方面也进行了一定的调整射菜虎,其中自动大灯夏廊懈、超速报警以及四门车窗椅嗍幔控升降等功能均成为标配茸沉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桔剧前。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胸搞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怜柯娄。因为从早年搭载的速锐抖,再到大红大紫的秦函怪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桓俩淋,它所提供的动力都不曾有变孪溃。传动系统方面陷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱部策私,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氰脑蕾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枷喉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悸荒。在城市中经常用到的中低转速区间内倾渺藐,发动机的动力输出比较积极漏警祁,并且通过涡轮的帮助瓢穷,动力在1500rpm之后便有明显提升官,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趴,完全能够满足日常驾驶硼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低东,适合城市驾驶帛恰屑。挡位之间的行程适中铝刚,但手感略显生涩虾激仆。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁萘啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哺腺,而非车去适应你担。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定和。四辐方向盘尺寸偏大岛,回馈力度比较匀称冕幢磋,因此驾驶这台大块头还算是轻松师孔,只不过方向盘的虚位过多碧,转向时不得不做出更大的动作脾牌蹭。   前麦弗逊炒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寂九,并且由于悬架行程较长绵外,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宽。当然这样的调校也有它的好处貉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辨寄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浇蹈,SUV车型是一种非沉⑺剩耗油的车型挖,毕竟以自身庞大的身形来说凡,自身重量就已经非常大了髓秀鞭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机记测,这也导致SUV车型的油耗居高不下晒冠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孝靖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题分,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泥蓬,在众多的SUV车型中曙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洞瘦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堑娩芜,这种设计可以说非常的扎眼善夺骑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢曙完,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寿公,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯便守,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厘揽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征讹。在RX车型上侠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荒彤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亢,从RX整体风格来看鸡,还是更多的体现了柔性设计的特点温臼稼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面健称,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哼瓷娃,如果不看下半身饯略黑,很有可能误解为一款轿跑车型坚搓忿。不过这也让人们的视觉一亮戚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的入。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伸凤泥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慌缅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喇,没有过多的硬线条介入斧搭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的努僻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惧纠挤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符别。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力守纺栖,RX明显体现出有些不足煤背粮,不过这本身就并非是RX的炒作方向纷触潍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萝谢,内心想要一件东西纬味犬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浮,否则你就无法拥有心中挚爱熬航憾。你想要一部手机狸烤冯,但偏偏要你保证最低消费携圭彤。这种心情着实不爽佳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僵力趴,这两样东西都是你想要的捞脓己,售价三十五万不到罢白,撇去不相干的配置嫉堤茶,给你你想要的蘑矫冒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狗闹缅,是不是有点定高了放冗吻?可细细一想全,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拐兰播,并且还带有四驱系统熬纯。如果单单从这两个要素考虑揪鞭冯,同档次的车型里马嘉苟,都破了四十万大关了淳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘘卜蝎,目的就是要拉低门槛荆苹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哦童街。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辅哨酸。但运动元素表现的很细微贯邻乌,基本上都是细节点缀洼,和其它配置的A4L差别不大叛。虽然是一款40TFSI的低配车型卤型,但从外观上很难发现区别秃蛔含。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慕骑,算得上是全车比较明显的运动彰显了捆睹。尾灯内部依旧采用LED发光元件剁,总体来说兼惮痹,亮点不多炊泄,朴实大方毁暑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后及敝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踢,除产品名称外始,其与JX35并没有什么区别寸旧缝,还是那个豪华运动的大家伙必寿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帘淳桨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露络杉擂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镰,灯角黄色的反光片是标准美规设计缆,但无论哪种规格室鸵,对行车安全方面都是提升擒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感别闺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沧瓶,前置摄像头悄然隐藏其中踢。侧面看上去QX60依旧大气稳重扮还,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撤。另外掣伎仍,底盘上有些部件会低于车身浪痊甘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吹寡邢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窗鲤,活泼的细节设计使其更有灵性牌岸态,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肯纺,也起到了一定的隔热作用效缅梢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张录姜械,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帮,静音效果良好但玻。   车尾并没有过多花哨的设计弛酪部,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鼻苍肚。尾灯采用部分LED光源隧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酱饥,总体来说比较耐看汾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袱谦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凸寂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起壤蹋逆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颓碱。上市前分捌层,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后系赦虾,不少人不相信它的价值块,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓝构,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待观淀方,这自由光到底是什么情况墨疗伶?经过整整一周的深度试驾后型,我有些新发现可以分享给大家锈锑睡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拢贿,我的思绪一下回到了2005年左右侗,那时候自主品牌鲜有SUV产品吩号窘,奇瑞率先迈出了一步滔,推出瑞虎绷寒,并领风骚多年擞芍。当时奇瑞称之为NCV协檀,也就是集合轿车以及越野车哨,有着越野车的外观和坐姿闭坝嘎,并兼顾轿车的舒适性篙,其实就是我们现在说的城市SUV唉幂淘。   这样的优势持续了很长时间桶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吭琅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奋荆犊,瑞虎的势头逐渐放缓兽,也就不再抢眼了幕袱。奇瑞随之调整策略虏,在去年推出瑞虎5这一新车型溜,与其他自主品牌新对手进行竞争朔结毒。与此同时虱弄,时隔半年的今天把苇菇,老瑞虎被重新包装升级蠕檬松,命名为瑞虎3再次进入市吵员每亍,与瑞虎5形成高低搭配裴,重新获得了新的竞争力剑。   外观惩暮角:   正如前面所说苗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业攘邦釜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作懈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揪昧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸硅,棱角更为突出茶烂、线条也显得更利索睹棱监。侧面增加了镀铬防擦条顺痰随,而车尾的变化并不是很大魔肖纬,集中在尾灯和一些线条的修饰上培先视,就造型而言瑞虎3更年轻了拈厘。从车身数据来看触,瑞虎3相比对手并不占优优势薄和,但是得益于外观的设计骏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些采覆。" "  在经历了数年市场洗礼过后编,瑞虎车型迎来了新一次换装款迷,代号命名也列入到了家族统一的序列中贫冒唯,对于车型的区分更加简明莫。除此之外赂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垮架纹,以及更为充裕的乘坐空间坪枪,以提升自身的竞争力捶拐铆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慌节,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遁迷京,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岸堵。   此次改款主要集中于外观方面痢拓答,通过新老款前脸的比较帆,我们共计找出了8处变化溯洞潞,分别为武鲜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锣浓休,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孔栖勤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擅埠限:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奶,但在车身尺寸上有所调整娥读,其中长度方面增加了30mm史锋,宽度与高度减邢惫铡,而轴距维持不变邵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圭鼻替,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚏陵硼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勃骚假。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫂,更多的是在细节上体现新意舰。侧车身防擦条进行下移是讨,并在前后车门中增加了镀铬饰条驮导,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牧胺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郝,更趋于向装饰性靠拢炕潜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慨田霖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箩剩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酶,若要找出所有差异滤道价,还需要费上一些功夫闻奔,在对比过后变化上依然可以达到8处澳斧冯。依次为灵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顺帛敲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酣虚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拓疵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赌,空调按键的布局更加紧密锣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仇歧赖。此外伦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绢雾。   按照配置的不同舜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搪睬舰,大尺寸液晶屏包含导航蛙酿摩、多媒体晴蒂、蓝牙以及系统设定等功能赏堵,而在操作上也十分直观苏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锨缅俩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狭滦箩、风量猜陛、风向等信息槽赁镰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赫筐,同时旋钮的阻尼与定位适中匡解菲,手感较好倘杏泛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衅桐。   方向盘两侧位置集成了音响场、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砂,中心区域使用了品牌全新标识惦,并在造型上稍有改变聘煌。仪表盘则没有任何变化陪权辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值两瓣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅秘唇炉,但调节方式为手动阂含凶,前排座椅具备加热功能司,按键位于点火开关周边区域对豆,位置的选择上不够人性化焙甫,副驾乘客很难进行单独操作美娩。   在前文的数据表格当中膏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优黄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袱撂锰,头部距离车顶约有4指空间腺,直接移至后排乘坐吗,头部空间同样保持在4指卤效,腿部则为2指余量骏赦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讳,首先需拉动靠背边缘的拉手貉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衰汀,要想恢复到之前的乘坐模式晾,还需先拉动开关蓄,同时扶 起靠背墩随,在操作方式上显得不够便利糠娠。后排座椅支持4/6拆分放倒龚恭起,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搞断,对储物灵活性与便利性会存在一定影响块诡铺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狗帮罗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扮量,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欣,含有DVVT技术奋,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹬酞快,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钝埔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雌,在CVT变速箱的帮助下碳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹈。即使在起步之初深踩油门溃彻,加速过程也会显得有些慵懒私,只待转速攀升至2000rpm后芥,动力性才有好转毖鬼古,此时油门的响应能力有了子显著提高放宠叛,虽然整个过程称不上动力充沛匹,但对于城市使用来说算是够了纷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呈贾糙,涵盖了手动肝疮刮、雪地和低速3种模式靶倒赌,在手动模式下可以模拟7个挡位洪弄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懊帝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乓,在模拟挡位的帮助下败班,转速会与油门的深浅更成正比僧,升档与降挡的操作也会更加从容熊蹦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皆盲绣。   在紧凑级SUV的行列中胆,瑞虎3的车重算是较轻的一员觅垛坞,这为引擎减小了不少负担线娇。助力转向系统的力度适当蕾雌拉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力统伟。转向的精准性使我出乎意料吃绷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性榔吵,悬挂整体表现十分扎实垢福岸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浪氓暖,令试驾者信心倍增素品笛。   如同瑞虎3的定位那样逆菱安,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鸵扫翠,它并不具备越野的能力坛彼挫,然而精确的城市定位滩挡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脖,诚然毖经,它在这两点上做的很不错抵任,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骂呕摹,瑞虎3也许是最合适的选择对象妇极。 责任编辑幕红:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毒,一晃6年时间过去了卜姥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩仑,但是我们仍然和它有过很多次的接触绿恼该,并且每一次都是充满乐趣的体验浅辖。今天我们又把它请到了这里慨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型群炼勘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棉拇欺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钾芍墟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税橡北甲,自然整车价格也就能便宜不少麓,降低了它的入门门槛泻继睦。而以我们消费者的角度来看落,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墒品彤,这也是我们今天把它请到这里的目的蛾县,测试项目很简单很,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现劫措,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畔蹄笑。   ●日常驾驶动力表现兜:低速扭矩充足冻蹲,高速动力吃紧逆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能略氯评,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堵姑坷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搜,但机械结构还是更适合在野地里行走胚龟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厕烷幻,外形设计森麓、车身尺寸尸、参数配置全都没变认,只是换了一台发动机绿母继,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惮倘,双手需要时刻度掌握住方向盘姑,总之开着它你不会觉得太轻松脖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了配氛竭,大家也都心知肚明屏蚕辨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铣槽犯,参数虽然降低了如,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些科。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孺瞧来,并且只要车速不超过60km/h啤绵睫,提速还算是挺从容途筐,也有一些推背感匙蕊舰,感觉并不比3.6L车型差多少端。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了极,脚下的油门响应明显迟缓了不少冕绿,如果你心急的话兴攻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晶,否则踏踏实实的在路上巡航好茹娜。   ●油耗测试岸:正常表现念,不惊不喜脱揉。   发动机排量小了煌,除了动力影响之外反片还,油耗也是一个值得关注的指标渐行镐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疤心。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幸哥叮,拥堵路况大概在30%左右芬,畅通路况大概在40%左右牵,另外30%为综合市区路况罕咕龄,全程平均时速为31km/h努汐,最终计算出平均油耗为12升/百公里叛,算是正常水平境。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袍萄茧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尚路处,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崎敬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贪送,很高莱,或许我接触的都是高配车型乳路,包括纳智捷大7乒涸检、CEO等车型麻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蓉疾零。今天矗吠撤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辑洗必,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧飞蕉长。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盆糕?下面加酚奥,我们就来看看详细的体验报告熬骇。 可以看到妻程箩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岁丸,这在于其他车型包括纳智捷大7硼煞殴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徒黎吴。这次试驾的优6 SUV也不例外尸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粉,为了突出这款跨界SUV车型的定位漠鸽,外观设计上更年轻有活力劣斥灌,对于年轻人应该有很大的吸引力瓢防。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谁响:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壬稿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm布,轴距为2720mm杭,可以看出这是一款跨界风格的SUV粱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乾,最大的优势是轴距要长出20-100mm陪,具备不错的乘坐空间凯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坑泌就。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎犊逝美,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎敛素,尺寸都是215/55 R17涤。可以看出在轮胎的型号上集阀旱,国内销售的车型都有一定的缩水橡钉,当然为了控制成本风涂肩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮被亲咎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托保戊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舱撕,两侧的LED刹车灯十分扎眼娃,不过从布局上看稍稍有些凌乱汐巧赔。" "李老板的慷慨谓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会长,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板里。下面回到主题辞烂糯,从之前收集的网友问题看兽纠成,大家最关心的有两件事儿碎,一个是特斯拉的性能苗躲景,另一个是特斯拉电池的续航能力搏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿噬。简单剧透一下妙,性能方面特斯拉相当给力暖兑镀,续航能力方面我个人觉得还是不太行己朗。 注圭俱肛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沉寒,文章中提及的“特斯拉”另、“Model S”等名称均为本次测试的车型伤纳。 数据解读肉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谢,所以今天我们就先从数据说起狮惠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版库,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喊烤,而我们的实测数据为4.7s芭痪,比官方公布的成绩略慢奸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿起缄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刮癸。由于采用电动机驱动沽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抛激阔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陡默,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态外接编,直到完成整个加速坛。电子系统和动力系统的完美配合铝敦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裳氖,这是大多数的同级别车型都很难做到的熬。 0-400m加速尾速念葡篡:170.124km/h 加速时间趣:13.63s 由于采用了9.73信:1的固定齿比变速箱美,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屉,在加速曲线图中讼抖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辛,车速和电机转速完全是等比例上升菇鸡。这里说句题外话嘿芬,官方公布的电机极限转速为16500rpm小,最高车速为209km/h祈,通过以上三个数字烤卿惠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少假凶,有闲工夫的朋友可以试着算一算锯宏。 0-180km/h加速戈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G需瘦,峰值甚至达到0.7G车,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甭操,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烈肛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娩勃,当车速超过150km/h后拴泛,车辆的加速度下滑比较明显忻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湃耽花,工作人员解释说为了保护电池裸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宽。再多说一句绒涸,这个速度日常用肯定够了钎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碗,但如果是赛道痊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顽匡,有大直道的长赛道步部耗,它应该会比较吃亏禾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舰,常会被贴上大排量返攘、暴力机器暮孟藤、拉风外形和肌肉车等标签菇棵陪。这些词虽然简单楔耿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征考酮把,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型簇。近日郊细,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胃宽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称道:科尔维特C7)伟栋,肌肉感十足的外形泛跺,手动拆卸的硬顶彼,再加上6.2升自然吸气发动机等嚎箩茹,都是它的大卖点笺尚岸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阀诗哀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宝社,外形变得更具攻击性亲。不同于以往车型女倘勘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗木舱,只有头顶裸露在外瑰盗,非常特别八茸阿。重新设计的6.2升自然吸气发动机恃胳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雀昧帕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冠,最大功率640马力椭,峰值扭矩814N·m)赎陋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手誓秒难,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弓:5.3万美元)稍,几乎没有性价比可言裤碉,但相信越是稀有的东西投,越有人喜欢川。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恭古骨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话架僵:400-023-5599 地址蹿亩喀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型改犬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涉。而这款车本网也进行过多次报道与评测夺旁啼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题石,比如——空间与电磁安全性歉吾亲。   有朋友担心当,混动车型的使用空间会不会很小巴疟啊,电池电动机发电机都需要摆放位置确夺,还有散热系统等朔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搓。   作为一个“热心肠”袒撇紊,笔者决定帮一位同事搬家桓团,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”频扮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碧、两个大型行李箱巨、三个双肩背包脸绣,两个电脑包窟煤解,一个猫窝涎闲悸、一个全新的大睡枕搬走算奖乖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客户毖冷。好吧孝道痪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔡什,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上突,从图上我们看出枪汇瞬,在放入体积规整的水族箱水缸后灸迹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间息,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俏羚,并留有一定的间隙量技。   而后排在放入水族箱地柜后换,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位勿莲拘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腹蚂忍。得益于巨大的后排腿部空间唤链,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了党碍捎。而后本败,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乱攀。当然革婚,前排的空位是为乘客准备的舱虾摹。(为维护试驾车整洁喊筋陀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挞信卷。)   我是一个希望低调的企业主推匣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肚维,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灰溺肚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晚,后排音响控制舶识,前排座椅调节按键势贿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湃棠欠、空间秆软、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舌舷,大电流产生的磁场对人的健康有影响秃。英国专家认为缔目:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉告椽,高于该值蠢,儿童将面临患病风险眉烈祥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肃距。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾希害姓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咸铣。   简单来说狮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膊袍计,如手机脑方,对讲机庭、信号发射塔等钾黔,而低频电磁辐射离我们的生活更近态,家用电器赔督、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射污博峨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惭唯面。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台幕瑞,前排座位奋辛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擦彩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氯玻韧,不具有权威法律依据插,但既然是国家允许销售的测量器材屡辩,其测量结果绝对拥有参考价值坍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梳侈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炮坡释,首先是油耗桂,我们在遵守法律规定的情况下村晾赋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蹬盎,而结果显示吩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氖歇汗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下围燎诡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庆。   混动车型比普通汽油车重铜踏,驾驶感受会很糟吗?   确实撵朗,混动车型由于需要布局电池畔扮、电动机歧、发电机丛、散热系统及控制系统覆梅,整车质量肯定会增加睦娄噶,但通过驾驶巫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感熬食紊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹤吞煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鞋碑,使用感受更接近与现代的美系车型啦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桅灿伪,而在高速公路上浑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怕场布,取而代之的是风声与路噪声辽。而操控部分踏匙谅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兴段,你永远不会感觉到生硬的颠簸僚邦,一切都是柔和与优雅许睛,当然扔摆弄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗣。   最后路,我们通过以上测试卉脊贩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挎、油耗及空间实用性上都出色表现舒,而为此你仅需多付出几万元的代价豢瑞傻,加上经销商的优惠签灿伎,凯美瑞尊瑞物有所值高敲称,而你现在需要做的膝酪,就是去店里亲自去试一试坑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接岭努。 图/文极叫岁:丁艺   丰田汽车日前宣布嘎,截止2013年底汕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陀夺搪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朝垄感。诞生16年来尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区府厘京、备受600余万车主的信赖和认可塑瘟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员技毁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衰巾。 责任编辑唾乡炯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棚缮蓄,MINI凭借其漂亮个性的外观瓶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骂。2014年北京车展上胺阀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙纺淌 (点击进入上市文章)飞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啸屁潘,同时在配置方面也有一定得提升奋膘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泰,售价区间为20.18-23.68万睹。虽然只有4款车型可以选择犀啥,但从大家的关注度上看猩谅秤,很多人对这款车给予了很高的期望面。今天杭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搬苍宏,两款车虽然在级别上不同骸澈,但是在价格上却是非常相近魂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逼。下面默美史,我们就来对这两款车型做一个对比姐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哭相,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惦木囤。当然灸韦,作为一个自主品牌拨呵实,想要和这些合资车型抗争截拿,就需要在配置上有一些诱人之处糕令饶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别古,从车型尺寸上看剿畏忙,H8明显要大于东风本田CR-V扑榔,但是价格却几乎接近价。如果您的自主品牌不感冒的话群,那就不用在纠结了规。但是挝沟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岁扇,那么H8的确算是不错的选择苗,至少从轴距上就已经很让人动心了氓培。   =============分页符=============   原标题甜帮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下逢先膏,哈弗H8还是小胜检,其中H8还带有液晶中控屏脾坑,而CR-V并没有配备中控屏空。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吼。这些东西的确也是非常吸引人的芦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的誓梁皋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茄秃,平且还配有ECO节能模式奉猩寐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钾。H8还配有坡道控制系统绿缅炊,但是CR-V并没有配备这个功能泻獭。另外矢,H8还配有三种运动模式氨,一定程度上提供了多路况的脱困能力唬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卫娃,当然H8属于刚刚上市的车型谅,并没有试驾车让我们来进行测试勃入,以后有实车的话邦顷写,我们会进行相关测试涂。   结语讣窟寇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章困缝司,从一定意义上来说还是对大家有帮助的秋堑辖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驮下爆,某些情况下还要超过很多合资车型柏猫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下掠。 责任编辑辫能:赵春晓" "从1985年开始额娥苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颂朗,1991年出现在5系车型上牟瓢,1999年开始陆续出现在X系列车型上痪。直到现在凑茄纶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术送不。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漓胶柔,提升着宝马车型的操控性和运动性皖普糯。让牵引力发挥的更加自如切悍抚,下面蜗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凹栏迸。在车载计算机的控制下切,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整南,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配牧雾,而且动力分配比例范围达0-100%凸纷,赋予车辆独特的动态表现憋局叭。 与传统齿轮机构相比耗哎,xDrive动力传输响应速度更快瞬,分配比率更灵活羔坟葡,通常府旗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灵,保持车辆转向精准灵活炊竿填,初耙倾半、中段加速更为直接的经典后驱特性牛拷肮。而在弯道哄疲、湿滑路面叮芳、或紧急变线等极限状态下笨陛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阀填,增强了车辆的稳定性和循迹能力编墩沛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统房校愁,在附着力降低的情况下糖吻,更加考验着前后轴所分配到的动力蹬式。通过一体式底盘管理系统的侦测胚疗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尸禽微。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛋,最大化的改善转向不足和转向过度睡孝筛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挠咐窜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寒晨。宝马4系在绕桩和紧急变线中仕技检,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筒祁脖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准董翰下,更灵活腹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上癸哭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域任狡祁,公路性轮胎打滑严重惰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淡,还是能够胜任一般越野路面鲸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烁草龄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镭,宝马X1一直以其运动性示人卤伸淑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表回缺。但是不同于一般运动车型不擅长越野邢耙薪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能黔,能够让车主在假期到户外撒撒欢坏妙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗工?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侩妓慈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时空阂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屋同。   在消费者最关注的价格上箍,我们分别来看两辆车谩盎睫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丛缮暗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元复仓令。从售价上我们不难看出盟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鬼兽梯,价格区间跨度较大阿雾该。   外观尺寸对比和翔:   首先某摹,从外观上来说脾,宝马X1极具动感敝券播。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞠皆得,远远的就可以知道这是一辆宝马困钉卡。而那富有动感的线条歪,将其外观勾勒娃粗,即使是静止在那里罚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碍淖喉,感觉比例似乎不那么对称悸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藐,而且作为一款国际范儿的车绞赡壕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翠。虽然宝马X1有修长的车头千括,但是驾驶时却并不遮挡视线半粳,仍旧能够清晰的观察前方路况斗郸拾。   相比之下赶芦,奥迪Q3的外观略显沉闷活牧,同样的家族式前脸显得十分稳重彤炉五。虽然不像宝马X1一样运动歧癌淌,也符合其SUV的定位莲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杀泻吨,这也让奥迪Q3的样子更加传统很午抹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势顷,但是内部空间却优于奥迪Q3煎票,相比来说撂十份,宝马X1具有更大的头部空间境,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堪裙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厩夏叹:4477mm 长磕沛棘:4385mm 宽脱:1798mm 宽募酱鼻:1831mm 高辖赎蕊:1577mm 高捞:1608mm 轴距冬酣:2760mm 轴距偷煽粗:2603mm 最小离地间隙贾农:194mm 最小离地间隙痰裂槽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怠陪,宝马X1具有灵活的操控性羔焙衔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骄碾,作为一款 SAV梯轿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侣说里。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向位恼脖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拣举孝。   实际驾驶中巢抠需,宝马X1的路感清晰碑畴势,虽然车身不心,但是宝马X1却有较小的转弯半径提,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哭狈,带来更多的便捷辉嫡。行驶中概农,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姆莫哺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系食。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巍、高精度直喷与电子气门三大核心技术疮淘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丹交坛,在动力输出上达到高低搭配的形式迹。而宝马X1带有的ECO PRO模式寒息须,可以帮助我们进一步节约油耗钨氢磨,让油耗能大约降低20%病。 两车基本配置参数对比僵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前部番:通风盘/后菇八:通风盘式 前兢湃:通风盘/后强项倘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV础确豪,我们不仅仅需要看其运动性能喷伦容,还需要检查其越野性能掂轰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伞你薄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统商汾殴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成籍,为了能更好地分配轴荷觅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幢谐、后桥差速器前面氛。正常驾驶环境下稳局,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匣,当检测到前轮附着力减弱时裸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饯,帮助车辆脱困锣舵聘。   通过以前的测试悉嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用士,对于应付难度不大的非铺装路面来说慕,这套四驱完全可以应付硼锻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垃浦,加之悬挂行程过短交虫冀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试花柏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓣,偏向于公路驾驶瑟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抱肆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴破。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喷,动力的分配为40:60绷,在实际日常驾驶中汉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的顿吻邢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主头喊彻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能新,在车辆出现转向过度时巧鸿,车辆会将更多动力传递到前轴湘裙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性其,帮助车辆脱离失控的状态侍芍。在弯中逐渐加速的过程中案锋淳,由于车身的重心靠后录梁欢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韧滦茬,在这种情况下让,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赐泵究,减小前轮的负担鳖,使车辆获得更好的指向性客莎。   无论是雨天凄腹罐,还是弯曲的山路焕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羡捣陋。而且在大角度爬坡及碎石路段疽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脐冗。尤其是爬坡时萄,动力能够智能输送至前轴漏色,让车辆轻松前行估梅。而在平时番,动力又会自动分配于偏后驱槐,让运动性得到进一步的体现谎兑。此时的感觉是类似后驱车膛谷固,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邓,让车辆行驶更平稳答缎郎。   相比而言岛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高里斯窃,具有良好的越野视野罢殿,但是宝马X1的离地间隙更大沛懈财,通过性更好甲吞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛇,尤其是其具有更多头部空间翅洽,如果越野时耙圈哀,可以适当调高座椅坐姿隧翘团。   =============分页符=============   原标题抖长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坝膳微,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫌净,所有的按钮也都在触手可及的位置疤吴,十分便于驾驶者操作马。而且两款车型都选择了年轻浮瘫、时尚垢、富有现代感的内饰设计蛋。   两款车的配置踩扑,无论是奥迪Q3耍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巧乘。尤其是宝马X1的iDrive秃凑戒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柿伙仁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苯勉,宝马X1更加简洁色僳,而且操作一样方便骗淳魂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑五。即使是刚接触宝马车型的用户办,也能在第一时间熟练操作刮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冒惭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怪隆硕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索受太魂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大暇敦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慕偷锌。例如像最低配的宝马X1泼尽,虽然价格极低敌店,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惨观。Q3低配也是一样痉屏抖,配置较低落丰裂。不过如果您不在意像导航储甜、座椅加热等配置娥坍挤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漏售夏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后措缉,我们进入车内来看看内部配置以及空间痊。二者究竟谁能更胜一筹徽?首先来看两车的安全配置邓。在气囊方面蠕,奥迪则更胜一筹敢搓拘,在两车装配有同等位置气囊的前提下镣册,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊描呛嘎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哀,它全系标配有防爆轮胎崩,即使发生爆胎局掠纲,也可以继续行驶浓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配其跋拈。此外防爆胎也节省了备胎空间啪挎,让后备箱有更多的储物空间忌杠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹄。从车身尺寸上来看撕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势交狗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势麓镭。然而车内乘坐空间方面难邢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3架柔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度曝朴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鲜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渐癌巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养让嫩剂。但由于国内油品的质量不佳铣,为了更好地保护车辆发动机拳成夏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咐蜕梅。而其他配件的保养周期上涎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养跑陪雄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i航床颠:   861元   xDrive20i司:   1036元   其余车型妙:   965元   sDrive18i少赁裳:   861元   xDrive20i恼:   1036元   其余车型概码两:   965元   sDrive18i疚锣:   1609元   xDrive20i备彼孪:   1784元   其余车型劫瀑:   1713元   sDrive18i锨驶:   1386元   xDrive20i队:   1561元   其余车型邪琳:   1490元   sDrive18i仙村:   1591元   xDrive20i哄颠哎:   1766元   其余车型拐:   1695元   sDrive18i喀浓狼:   1609元   xDrive20i沟撤熬:   1784元   其余车型袭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阮塑:●乓氛:需要更换 ○煤:常规检查授欺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涣、空气滤芯和火花塞送冒。花费支出大概是2691元咎。4万公里时还需要更换汽油滤芯同矩坪,支出大概是1382元曙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赤斡宛,保养中也没有出现更多的费用支出垒俯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用船。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拉惹:●恐猾倡:需要更换 ○居:常规检查红,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出强泼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费系,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匆旦捞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耻淋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嫡椽,能够更好的照顾到爱车的每个细节惋敛。   总结擦疥式: 总体而言寐点皑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3防汰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搅赣焕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒋戏,整体内部空间与奥迪几乎相同点录。而在使用保养方面蓟婪俏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吻坷始。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冒,但是其配置也相应有所减少斧感燃。作为高配车型杜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钞钙电。 责任编辑滑讥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙架柔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会昏。它足够漂亮了鲜,漂亮的让人感到迷茫伙喜挨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奉抛梁,由于在国外颊抠靠,我不得不比以往更谨慎的驾驶遍撬玻,没有做任何炫耀的动作凳抱挝,但依旧接受了不少注目礼潘防肖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来无茫诬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匿懈恒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内微,只好出此下策赡:按住铱沉游兀控器晨形,“砰”后备厢盖弹开了的,老头愣了一下稻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢携卿,并给了老头一个友好的微笑泼悄讼,关门走人了屋从肋。这时我才知道里努汀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剖,它的曲线诱人豌拦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处火般篮,但令人心动的地方是从B柱开始的膳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顿淬试,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姑颂。也难怪扯蛊江,差点忘了冷,我们这台车选装了AMG套件桓霞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驾纽,没套件的车感觉就差了很多袜刻币。   即便如此楼捎,它的妆容仍是存有争议的斡聚蔽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蘑。左派以我为代表(全部未婚)鲍搬,认为它的骚气指数接近满格倦蔑,尤其增加AMG套件以后物鬼粳,能骗不少小姑娘玩岛。右派以结婚生子的同事为主陵采,他们认为车身不够修长截酣没,不够秀美督。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彤汕俏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盟飘,但又内藏了些许的凶狠挺乃。   不过我们两派的意见同样有交集郡,那就是从侧后看去祟,它的美感更胜号递句。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中解,远远的从背面欣赏它昧钎林,真是太美了饲妮客。   =============分页符=============   原标题藐俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绣蔚秆,它采用传统的氙气大灯集穗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统济椽樊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侩。另外粗,与前包围上的空气导流口不同的是祁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骨,不得不说其达成的效果是相当不错的苔通。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钉巷,但日常使用中也是在令我提心吊胆沸,还记得开头那个故事吧袱梳,告别老头后我驶出了停车炒伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着断,压过了一个并不大的小坑洼扦玫,胎壁被硌破了彼伤侠,轮胎在5分钟内全部撒气喘污,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吴缅扒,这个下马威让我措手不及拿熄。   =============分页符=============   原标题搁茧泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苛供。坦白的说坛僳,这套座椅看起来特别有型弘讨破,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辟令,为了照顾大多数人对于舒适性的要求素寥纽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讣。   眼前中控台的造型篙免,甚至细节都与奔驰A级相同促广,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亢湿,总让人忍不住多瞟上几眼澄改敦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腻倒攀,触感细腻梯阔复。   =============分页符=============   原标题魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躺橡年,各项按键的操作都很顺手可讽,但我多希望能提供翻毛材质渐归。另外惯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手腥乖,回馈力很欣慵呶小,而新款车型早已没有了这个感觉溪航甘,让更多人都更容易适应哭坤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馈希腺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利少,特别方便秀耍讥,当然了剑幢洁,这并不是CLA级的专利藐镶滇,A级也同样如此禄榔涸。总之对此我们是持肯定态度的黎固,“怀挡”显得复古独间峡、特立独行乏,而且省空间绅,利大于弊酚谦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同椒,不同的是它很强调对网络的依托脓,这几天在欧洲开了不少车菊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联板。几乎所有新款车型都支持与手机互联侣凯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晦崎革,还可通过手机网络访问互联网泼眯、下载官方APP程序和导航驴娟,这是国内车载系统所没能赶上的林喂。   =============分页符=============   原标题媳去玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孙,空间实际上是够用的观贿抹,毕竟多数时间都是前排利用率高枫。我同事身高179cm山,在前排头部有一拳的空间寝片,在后排就显得局促了裳茎,后排乘客反应压抑感比较强抄端。   不过我坚信脐喇,对于CLA的车主来说空间是够用的斤透,因为后排不会经常有乘客贸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旱摊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耗跨啼。   =============分页符=============   原标题弗轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泛竟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm编,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm和缅,配7挡双离合变速箱蘑,带有换挡拨片肋。拧动钥匙猾局邵,发动机被唤醒踏盖弦,车内怠速状态下的静谧性相当不错兴懈樊,我们出发了滴师。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闹,不过CLA非常容易上手创,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒜疤,整个驾驶感觉极其轻快改,这是一辆易于驾驶的车肺扳,不论男性和女性都会觉得很轻松吩盟牟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毒模,转速时常被控制在2000rpm以下宛士。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契守,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梦湍,而且在低速中它的换挡依旧平顺绒鳖,并没有出现那种令人不悦的闯动辣。   切换到运动模式罐惦嫌,变速箱首先变得更为积极乔,整台车的性子也开始急躁起来陀略洛,随时准备着接受挑逗忙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拍。油门的响应也更为灵敏帽,初段就能得到不错的效果吻镶郴,只不过排气声浪并不那么有气势侨搓。   至于转向城片,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉婪猴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俏,那样的线性和柔顺腐几,简而言之非常舒服摊食。   CLA的转向感觉则不然屏筹,它少了些紧致的细腻感侨,多了些轻巧融久。这套电动助力低速中没什么特点辰,属于偏轻那类的物糜痛,或许女性朋友会喜欢泻。高速下转向逐渐变沉虏,更易于驾驶恃婚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搅瓤鲸,比我想象的要好不少想疥壕。   不要被AMG套件所蒙蔽淮,悬架的设定并没有那么生硬淖式,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求型袱,整个感觉还是挺舒服的炮,回弹的特别利索写其,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恍,起码我在前排开车是这样一个感觉遍,只是后排的乘客有时会说谐:颠!哎厂,管不了那么多了惠浅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人创,驾驶感觉对于这台车来说重要素。   =============分页符=============   原标题壕铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勘坏蝎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现版。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钩,无法进行有效的弹射辽颠卢。起步时有将近一秒的延迟僚,之后发动机全面发力鲍霞,此时轮胎打滑非常严重交骇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嗡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态武硕瓮,导致抓地力不足然。怎么形容这个状态呢春沤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速史祥,四肢虽然在飞快的挠地辈藤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啊褥喘,各位想象下荤就里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态南粹捐,双离合变速箱准确的完成两次升挡埔到绞,换挡速度很快狭咕,最终用三挡达到100公里/小时的速度呕饭氮,时间为7秒整情胺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寇,因为看到严重的打滑时我特别无助喝恍,尝试了降低转速起步俱版,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炒狡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中间,而且车身的支撑有效邻,车内没有特别明显的前倾感觉兑。从刹车曲线来看戌骗,自始至终加速度都在-1g左右赫襄铺,最终成绩为38.46米粗,符合奔驰一贯的作风矩膛斡。当然湃浪篇,待拿到国内的测试车后博,我们还会进行测试储,看看原厂的轮胎表现如何羌侧。   总结舜搞竣:   从国外的销售情况来看型岛,CLA是相当受欢迎的船,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弛混切,CLA在美国同样有着相当不错的市扯钅,2013年后四个月销售1.2万辆筹辽,势头相当迅猛拉僳宿,可见其受欢迎程度曙靶兢。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙,随着细分市场的成熟叛鸵泵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隋凭。奔驰CLA级舌脊,主打运动锻、年轻久泞橙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎显桥,尤其选装AMG套件以后效果更甚冷疾舒,相比奔驰A级糙巫免,它的吸引力显然更大少。相比竞争品牌清氏被,这次奔驰走在了前面到叛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顾叹。配置方面国外大多都是选装典惮杭,比如天窗傲、轮圈样式等等镀胸花,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揣奔闹。   不可否认嫩,它是如此的招人喜欢裁宦,尤其招那些打扮时尚逃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鄙焊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机古埔并,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了募,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懂袜祷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疮尸护,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃攘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苇蓝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法风速,通过细节部分运动元素的添加嗡嚼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炽侨姑。其外观运动套件包括进气装饰绿贸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等铂添。   总体来看熄攘歼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笔市如,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戳府涪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备模,白色车身加上黑色的玻璃车顶郸,看起来很有档次感惩筒窟。不过略有遗憾的是坟港骄,它的全景天窗不能打开缴藩丰,有同行戏称阜碳,这是专门为了看星星而设计的拳圈抵。   内饰简洁自然   与外观相同饲壕膊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妙。全黑的内饰桐夺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媳藤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来崩墓。   配色方面髓龄涛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寂,但通过座椅的白色缝线毙、钢琴烤漆面板白边框的搭配恼,使得内饰整齐又不显得沉闷拨沽胎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挟河。人机交互系统方面权哄莎,V6菱仕Turbo车型并不占优势猫彩。   动力不错献,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机糯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贪曹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擅修。这款车的低速扭矩较大哀丁,因此起步时非常容易懊。起步后赡,借助轻盈的车身糙奔辛,汽车随后的加速较为顺畅腻狙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实巾,这直接导致这款车的操控也是相对不错疏,在较为宽阔的路面上滇柬惋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倪,感觉很有信心挛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校第罕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的癌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陀土毛,非常方便驾驶者进出庇,但打火时笆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凹功唬。 责任编辑肌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候即税呻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叼篇。之后的继任者是睿翼寡撵上,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陷轮焊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贡兄危,并更名为马自达6阿特兹非剿,而它是否能达到前辈的高度糕模泻,让我们由内而外的体会一下雷磁烦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敖,配合这两侧行车灯骆钎,看起来霸气十足失,隐隐的透着一股子狠劲矫师盛。图中这款车是2.0L的标准版痞舜,则采用了较为普通的卤素光源帆覆危,科技感差了一点欢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯的拜缴,犀利感十足惋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爽刃,它不同于以往的两代马自达6郎开,更多流畅的曲线在它的身上得以体现函川髓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潭凡透,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞋堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”申掂课。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筋焕,轴距为2830mm潍沫酵,与进口版本相同还撮。相比同级别其它几款日系车型督负哀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势甩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陵炒铣,像是一滴在高速行进中的水滴佩料,充满了流动感舜办。从后边仔细观察阿特兹的背部搅栏嗓,不难看出它还带着一点掀背的意思深。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯省,配合着双边单出的排气筒湾,更使整车的运动感一直延续到了尾部墓笺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纤队,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上频,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钾趣惹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诗,其它区域大多为硬塑料拔。由于没有太多的装饰件鞭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闲搜必。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灸劲,它采用的是一块电阻屏酿,触控灵敏度还算令人满意冠储逗,界面的科技感以及显示效果都很一般莫售,总体感觉更像是四帅把、五年前的产品聚汞黔,唯一的优点就是操作无任何难度华邵讳,一看就会庙铃骨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泼,所以导航功能暂不能使用敢。   进入车内扔凌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了臂盼宪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哪克,握感也很不错巨,由左至右打满需要2.5圈嚎递,比大多数车型略小柑。此外珊咐璃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胯屠甭,操作便利性良好签,而且兼顾了驾驶乐趣坑摹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色户干呵,但却一点不掉价漓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吾变脱,其次它的表盘内圈采用了网格设计朽羌晦,多少有一些竞速的味道浪叮佛,再加上白色的指针以及简洁独脆、明快的字体详烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梗鲁痛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茄惊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑟、平均时速必汲悄、续航里程之外稗抬筋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拓。i-stop是马自达研发的自动启停技术喘酮灸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闪腿瓷。   除了i-stop啼谭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唇颂。之前在新能源车型上比较常见皖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驼让冠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畴恍,它是以电容取代传统的电池或电瓶辞,从而为车内的用电设备供电悍铆,而非用于推动车辆前进汉骑。   空调面板的样式不错掂叫,旋钮和显示屏都显得比较有质感娶痕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郡疤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程福好假裴绊。前后排座椅均采用了真皮包裹童宋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呐。   虽然阿特兹有着不错的轴距舱斯郊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间诽。令人满意的是后排的腿部空间瘦耿,坐正以后不影响翘二郎腿盎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定愧长偷,不仅地板平整郝,而且行李箱有着不错的纵深骏,轻松放下高尔夫球包吐闯同。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糠乃荣,以及更换轮胎所需的各种工具叫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驼、双可变气门正时姬湍疚、凹顶活塞+米勒循环垃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术略塑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘲泪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挨舵虽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隘距葛,并带有换挡拨片蘑,只可惜这款变速箱不带有S挡纶暗成,对于主打运动的车型来说个遗憾绿界疵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受快,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醒,日常驾驶过程中屏呜,为节省燃油凹廓琉,变速箱会积极升挡事兰,转速经常保持在1500rpm以下庐皇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骑,因为这台变速箱的反应速度很快陆,能够很好领会驾驶者意图赊诬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速楔。   阿特兹拥有良好的操控性坛膏完,这首先要归功于发动机线性的动力输出期。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坚钎匹,而中后段又能够拥有很好的动力表现剃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻替被好。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勺,尽管反馈的路感一般芍臣宏,但指向足够精准氖的,能够给人很强的信心懒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娥骑室,它的前后悬架初段偏软懂,能够很好地吸收路面的颠簸体米泰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾本。可喜的是悬架的后段韧性十足诉藏连,不会让人感觉力不从心密厘。最重要的是软倘醒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笆妨,车头指向灵活毫冉,车尾循迹性出色迸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见队洪并。   总结狙岔: 对于马自达这款即将发布的新车咎,我只能用赞不绝口来形容瞎鲸阔,外观和驾驶感受都可以称为上等偏椽。如果非要给这个车挑点毛病的话颊铅,就是在高手如林的中型车市场里皋钡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恍歉失。所以如果你是“外貌协会”的成员逞幻缚,或者追求极致的驾驶感的话疯蹿,那么你可以期待一下这款新车晴。 责任编辑片狄豁:赵春晓" "  KTM的X-BOW箔圈柔,直译过来是十字弓防,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秀。实际上骇失,这个模样怪异的小车抗淡,的确是火力十足温录,足到无论是在街道上还是赛道上娩晃胎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耗虹荷。   先来说说KTM这个公司唾伤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摧,以生产越野车和跑车而闻名惧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沁,也许是工程师们精力太旺盛棵,亦或是身在奥地利这个地方聚湾赏,总会有些天马行空的想法仓镭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹅,去生产一些别的什么机动设备棘识阿。这几年洛娶玻,除了X-BOW缄即氛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琴律嘶,而且都有一个共同点——惊人且极端缉俱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)父、puristic(纯粹)妊刀、radical(激进)疼碍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顶彪士。另外还要多说一句锑,这家公司的口号是ready to race览舌谭,时时刻刻都在准备一场竞技顽苍别。   KTM的CEO曾经承认念,他们希望使用21世纪的技术儡抛,发扬柯林·查普曼的理念勉焚咎,打造一台新世纪的超级跑车钳奥。柯林·查普曼是谁寸斤?他是路特斯汽车的创始人深颂反,他说过最著名的一句话是险:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剖染裙,作为汽车工程师攻亢线,他把全部精力都放在对性能鲜篡渺、操控和轻量化的极致追求上堵骡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可短妒溺,但跟进尝试者寥寥闺涉眉。看看路特斯汽车凄凉的经历警碑,这其中的原因并不难理解杯位卵。我们很欣慰地看到粒,在新世纪鲜稼,KTM继承了这种理念壤,并且做得更加激进物懦。   其实X-BOW的理念很简单巳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泞价铝。碳纤维单壳体车身稿、全车碳纤维组件攫沥檄、水平推杆减振器峭莆,这些都是方程式赛车的标准配置厕。由于使用轻量化材料缝沁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)靠席。在高速行驶中同,车辆的气动布局提供下压力幻毕抢,以此来提高抓地力和稳定性蔡,这也是方程式赛车的特点绦。和赛车唯一的区别丰晤,就是它有全套符合法规要求的灯光侍,以及一张副驾驶座椅切端。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暮芹猫,经过强化和升级后溃隙,动力达到300马力图饲恒,和F3方程式赛车相当步,六速手动变速箱也是简单而纯粹路。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓,我们不妨来看看推重比邦挎慈。X-BOWR大概是2.6千克/马力莲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪温缣伞,也就是说发动机需要负担的重量更少稼告,动力表现自然更强兔。   在踏入X-BOW车内的一刻贫,恭喜你彭怠嘎,在旁人眼里湾,你已经像是一个职业车手了额强。首先一只脚跨进驾驶舱丸捎粉,站稳后调整重心多叹,再把另一只脚迈进来香,双手找到合适的支撑点保,将身体重量转移到双臂储定锌,身子瞬时下沉句午,把自己放在座椅里藤。来自RECARO的座椅是固定的驰反脾,完全不能调整贯县灌,靠背角度略微向后倾斜恢好,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里清,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伺独杀。要完成这一系列动作媚,如果你是个长腿欧巴秃抡,可能会轻松点诉。同样和方程式赛车一样勾,X-BOW采用快拆方向盘辖谅幻,在一定程度上提高了进出车的方便性垫掣懒,不过我觉得这个功能最主要的目的寿败,还是为了让它更接近赛车词腥唱。绑上四点式安全带姆,身体没有一丝活动空间嚎,因为在碰撞的时候胳采,你不能指望安全气囊救你一命侈剂,唯一的方法醒鸽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菜。   驾驶它獭吞舰,你不需要有汽联颁发的运动执照捆醇,甚至不需要经过特别的训练班屠。只要你有合法的驾照蛋,会熟练驾驶手动挡汽车戒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度害。连离合器都很好掌控腑韶,甚至比驾驶EVO幻刀投、STI这种高性能运动房车还容易尺恫。你唯独需要的仆,是练就一副有力的双臂惭纳,因为它完全没有转向助力亮,停在原地如疆傻,方向几乎是打不动的席佛。   由于场地的原因管礁,试驾过程不是很尽兴歪妈囊,并不能体验到X-BOW的全部性能卸当。在狭小的环境中苛灸瘸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翅五,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势美,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悍。因为使用水平推杆减振器锰,X-BOW的底盘可以尽可能的低梯届,在转弯中几乎不会产生侧倾朔舵介。多连杆悬架结构稳定伤独,可以减少轮胎不必要的运动和变化居封辅,保证最佳的触地面积氯,用尽每一分抓地力枯慕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涩,这一切所产生的副作用闲赤拒,是你的身体要承受更高的横向重力奖孔校。   在视线上雾怒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祭,以及转向时轮胎的变化纶。利用这个优势剩脚跨,你可以把车开得更加精准极冠狡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卉,这是任何房车都无法比拟的摊耸。不出个把小时骡拈葛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逝,高速掠过障碍物而毫发无损涤弓,那种险象环生的场面祭诞铅,我相信其它车做不到募,这种乐趣和成就感躲戮惮,只有X-BOW能给你鸡恨。   看到这儿圃泡锻,你可能觉得这台车并不难驯服闺,一切都很容易锚贬。没错弹稿,X-BOW没有设置很高的上手门槛壕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痕仁老,但是它还有进阶的玩法唱截霸,这就需要很高的技术和技巧了骋坎。首先捕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战线署绍,为了它的寿命秸咀,好好训练跟趾动作吧壕栋鸡。漂移恼?也没问题令绦,在转弯时只要加大油门拾裤,车尾很容易就会滑动起来邯。之后能不能画出一道完美的弧线腿郡兰,就要看控制的技巧了导。   除了以上这些天,我还有一个建议篮。置办一套合适的行头筒胳肋,至少也得有一个头盔和一副手套盟雷,这会使你看上去更像是职业车手颁寺轿。当然是部,作为一台可以合法上路的跑车挨巷,KTM也试着考虑过车主的感受畦煎粕,推出了一款GT车型金。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帘搐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咸凛哭。无论哪种装扮开情答,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街副蛋,在气势上就足以压倒一切丢勃,而在性能上喂淀蹦,它也是所向披靡土榔,精准哥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹈睦。虽然它可以以合法的身份上街巧,然而对一台Ready to race的准赛车烹踞,街道并不是唯一且最佳的选择挟祈疯,它最终的目的地俏榷,是要奔向一条真正的赛道兔,在那里解开封幽虏榘薄,去赢得一场真正的胜利李摧。   说到价钱双曙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肝陆,一点都不值湿嘉。那么诬,如果说花135万千媒袭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车檄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啤瓜北,最大化的驾驶乐趣袜,并且还可以在公路上行驶痪,这样是否物有所值萄痉?答案其实显而易见趴骑,值普鹿蚊,或者不值湿,取决于你是否真正热爱驾驶夹航,热爱赛车运动乒。 责任编辑澎娄颗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叔白,早已见怪不怪疵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沸亭柯,广汽丰田出品的YARiS L致炫豆,就是一款加长版的小型两厢车橙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骄泰。 知识普及慕碴:为何不叫“ 雅力士”了秋茸蚂?   相信很多人都会有这样的疑问卿建,从车尾的英文上来看歇,YARiS的标识与上一代完全一致刀,但多出“L”字母芍速剔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陕黔。全新YARiS通过变革性的设计等慑、加大车内空间挡宽雾、降低指导价扑体冬,从而想抢夺A0级市场的份额拉玫挤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烁。不再使用“雅力士”的中文名称才,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逃抽箍。   外观核系:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鬼骚拳,如果拥有一副出色的外观设计臣,那销量肯定低不了狼。广汽丰田的全新YARiS L致炫仁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化似,能让更多的人接受婆蓄。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镐康,所以在造型方面与海外车型有些差别搪伺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揉爬草,“梯形大嘴”车头动感大气篡木朝,配合超长的轴距痕嫁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俩斡设。   =============分页符=============   原标题考咸结:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氨勾楷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趟,相信你会有两种感觉休钳棱,第一戎鲍:中控台设计非常大气罐,和丰田系列的SUV车型风格一致钠豹到。第二哩:超大空间莎辩公,后排空间完全比拼一般的A级轿车柑。   =============分页符=============   原标题无缆奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm北显浪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妊群。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疯烷,但是空间方面完全越级的感觉胖,完全不比一般的A级车差粮肌凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涕袭道。   =============分页符=============   原标题想洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萌钩添:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吵卿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蝗颁,中后段性能并不出色帽归端。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笆桃,高速行驶油耗方面并不出色烤摹。   结 语   作为一款城市代步车型楞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多创,外形方面就能征服不少年轻消费者翔。此外疲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一半渐少。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邻闷蹲,若果说美中不足的地方驰,那就是匹配的四速自动变速箱了护秦码。(韩威) 责任编辑睬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劣遂敌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娟居?告诉你劳,这是真实存在的一辆直线加速赛车隋姐播。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铜缆宫,基于2014道奇Dart车型抨,型号就叫做Dodge DartPro Stock劣。大概意思是“超级街车”嗅乌床。虽然只是称作“Pro”谐砷,但它的结构和普通街车已经截然不同亥甸咖,一点点相似也仅限于外观上龄搪。一个专门设计的底盘戊霖,扣上一个类似“街车”的壳子反,除了好看以外埃肯,也是为了让车子的空气动力学特性更好牢叉。除此以外芍刊连,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”从辩。   作为动力核心革蓉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沁脑开。与常规的“以街车为基础改造”不同蹄骚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怒。据厂家介绍常萝惭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时频顿梗,而极速则可以达到480公里/小时筋屁。   Mopar没有公布具体技术细节辫呕窗,但是在上个月沤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慑那,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刊香,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拳擅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兴,它跑完402米还需要9.9秒摹娃际,而末端速度“仅有”235公里/小时钢事。也就是如果两辆车进行一场比赛墩臂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候款汲耻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半边盛日。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭排腻,当然也无法在普通街道上行驶乏犯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磕扳。 责任编辑露狠戒:赵春晓" "  4月11日盯熔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市埠嫩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谰媒掸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耐。   4月的京郊春风和煦蒙,桃花盛开景凡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意领,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茨渭嵌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缅舞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吧肮。   然而稍微有点遗憾的是兢畔八,由于相关环保政策娠胆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琳。   =============分页符=============   外观内饰晤舷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涤技,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屏节,因为配置的原因监汲茄,柴油版在一些细节帕休鼓,如前格栅凤淡腐、雾灯等处精简了镀铬装饰撤净痢。   另外悼桨输,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎举,规格为265/60 R18故弄袱,采用双五辐样式怜,与高配车型的20寸轮毂有所区分娇棵。   外观上娄旧坡,大切诺基给人的感觉就是硬朗容并涵、野性缕勿、豪放瞎秃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豪氛,如果不是看到车尾的标识船绞乏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虏脆袖。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛋。   =============分页符=============   内饰方面畔题媚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慷侧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惨五巩,但是做工方面表现的比较细腻匠媳。各个部位间的接缝十分均匀遁,内饰表面的反光也抑制得不错箩旦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撵纷耐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乃葱狙。这台发动机由意大利VM公司制造及,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斥谴糠,国际知名度较高喷叮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屠,最大输出功率为243马力(179千瓦)善厘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赏琼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棉翠系,采用电子挡杆设计峦,事实上玫,在菲—克集团下的很多高档产品上脖,都采用了这样的档杆设计弥挪。   大切诺基是个分量十足的大家伙拢,体重高达2.4吨幕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弥绦羔,都让人觉得动力输出稍弱奔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斗捕茅,这使得在实际驾驶过程中番,柴油版大切提速很快史,驾驶感受十分轻盈共。   另外辱盟,发动机的噪声抑制也做得不错单厕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孰,但却绝非印象当中市楷,柴油发动机那种高振动壳、高噪声葡订嗽,车内如“夜店”般的情况回槽赎。   在打开ECO模式的情况下武尉,发动机的转速在1500rpm左右的时候欠,变速箱就会做出反应钎绿卷,升挡很积极凯竟篱。当车辆行驶到70km/h的时候剧擞钝,变速箱便会将挡位升至最高挡臂,我们在城市中使用茫协,第8挡也是可以使用的剿,并非摆设技。如果关闭ECO模式顾连,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筏蛋丸,动力输出得到了一定的释放匈,当然岗辫枷,噪音也会随之有所提升显。   柴油大切的油门踏板很轻盈趟挪,发动机对踏板所发出的信号反应很快耐剃,但初段调校的有些过于灵敏了抖充,尤其是起步时绅鲜,轻踩油门坡护佃,车身就会有向前窜动的感觉霉绥,想要平稳的起步还是有些难度媚缆,如果初段能调的沉一点蔽,感觉会更好埠旅壕,驾驶者对动力的输出也更好掌控圃啦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统噶俱光,由于取消了空气悬架竟诬陌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迸街。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衡览豹,分别为自动冷勃、沙地缸、雪地羞攻、泥地和岩石吻,这些模式都是通过旋钮进行操作的诲公,除此之外还有ECO节能模式和运动模式不缄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仓魏。   此次试驾覆讼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趟魏,其中的体验环节有沙地蛋搜、U型坑和炮弹坑三个环节欺通。在进入沙地之前弄套,首先将车辆选择到沙地模式桨绩盲,此时车身稳定系统自动关闭峰寞皮。由于没有空气悬架榷碉下,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了品。   模式选择完毕之后涣馆覆,开始正式进入越野产地瘁曝,在松软的沙地中朴,要保证车辆的行驶速度恰翘。在沙地中行走峦靠未,轮胎出现轻微打滑是很正常的壳甲妙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赡复贪,造成更大的麻烦钮频氰。   在U型坑的环节涂糕,选择到岩石模式之后郴犊滥,分动箱启动扭矩放大挡甸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阔桔箩,传递到车轮上的动力会更加强劲核,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过零狮。   炮弹坑对于车子本身来说兔磊,算是更具有难度的项目了离,也是考验车辆四驱能力最有效的环节解。对于大切来说仁吗,通过这样的测试还是比较轻松的可。在模式选择上莫臂斡,我们依旧可以选择岩石模式乱通涩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锨寡炔,保证有附着力一侧车轮的动力输出烹,从而实现脱困冉。   总体而言垃错桃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在癌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浆贫鲤。在整个越野体验环节凌,对于动力的感受也是比较明显的炽触犀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衅梧翻,主要还要归功于这台柴油发动机锨,低转速扭矩输出足够大匣前耐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叫。 责任编辑拳劫邯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睡徐,以求为各位网友购车作为参考绒,本文我们继续进行哺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谢床蹲,作为合资品牌的A0级三厢轿车己狼歪,经济实用以及稳定这三点立市之本河承,谁展现得更好赔,以下将逐一展开浚。 外观解读撵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侗陪崩,这次“重生”抛开了以往的产品定位夺健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霓卷,接过老款颐达的市场后末骗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势圣亢。   刚刚完成了小改款的阳光啊,2014款车型延续了前款的整体轮廓鳖,细节之处作出的调整妓苛太,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膜佩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岸畅,另外增加了反光镜转向灯袱湘撬、倒车雷达等外部配置钝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帆观绊,但两车在细分定位上有所区分娄稀糜,新赛欧更经济卢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摊陕冈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蜗,两厢造型更具时尚特质面柒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重请婚瘟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巾,前脸处的线条切削更是全车最多之处腿矛深,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杜,三厢车型尾部中规中矩工寡,采用常规一体灯罩的尾灯攫垄,正是这一产品区分的剪影岔久。 看完两车的造型静,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伍腿投。详见下表喀系霓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观看禄,您更看好谁兄?欢迎参与一下投票管糖匠。   =============分页符=============   原标题懦递插:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镁番:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惧精,各区域之间的串联均平滑带过摊,整体风格更注重功能性姆嘉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侥办关,并尽可能带来更多储物空间凰煤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸿蓉竟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窜鲍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一磁憋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乡雌练。   另外十头阜,随着车载多媒体系统的发展缝,触摸屏更多的被普及齿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕登敞琅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夸弛。 配置对比蹋陷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置督祁腥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潦嵌死,仅供各位网友参考缴皋淡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题此酗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芦棺豆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慨脾胎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示北肮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戌,而车身与轴距莲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凰珐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攀诺掠。   动力系统对比漏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓬,阳光仅提供一款1.5L发动机副湘秤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膊,同为四缸自然吸气版本然,排量的不同即动力上的差距品。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)会间牛,具备重量上更轻的优势刀。   两车的自动挡车型瘸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奠寸,其平顺单、重量轻及省油的特性监己凳,同级别车型中具备一定的优势舶盯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT完,在挡位上优势明显吩醛董,但其换档顿挫在车主之间常被提及奶回。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艰,外观上二者均具备典型的家族特质拟门,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面党蛔。内饰布置阳光以实用为主穆卸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罕侗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胯醚持。综合本文所述星添,两款车型您更倾向于谁吨?欢迎参与以下投票凸卡。 责任编辑告农纲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咕嗽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐码陇兔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了恢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杆俺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型较,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捌跋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毖贬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面山,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馆洞佰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同案。也说明K3S试图走运动化的路线恍袖。   起亚全新K3S的长恳拱、宽窗桨嚼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm差,而轴距更是达到了2700mm的水平碳徽俩,在同级别中也属于比较突出的成绩诺妮,对空间方面肯定有着很大的帮助纫筋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洁对,车身线条也非常的流畅弄甩,有着极强的运动感修魂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闻狡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冗飞屎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说林献盟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的补冷乖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晦薯半,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萍避浅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疯挖,加之降低的车身让骐达更加动感萍钎吩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性略。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凄男。形状突兀但线条流畅的尾灯火躲泵,红灯部分占据了大部分很付碱,白光部分呈现斗勾状隧猛灯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粗韩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达颁竣祟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煽嚼叫。能够有效帮助你快捷倒车怕焚伍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否临酞洽,因为外观好看主观影像比较大熬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛋己渺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铺,基本沿用了现款K3的设计京,提供全黑色即靡规、黑米色楼森低、黑棕色三种不同的内饰配色赌。做工和用料相对也比较不错扔。内饰除了硬质塑料及软性材质外洞屠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纱掳。   骐达的内饰设计线条非常流畅垃即涛,整体质感较旧款车型有所提升午睛称。内饰颜色采用黑色作为主色调驹夯,搭配银色饰板铃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比法食贸,满足不同消费者的需求茸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轮句,多功能真皮方向盘以及定速巡航柬僚,从上面表格已经很清楚的告诉大家塘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP里、胎压监测等配置屎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚊,其中ESP戮署郎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逻岭。 =============分页符=============   原标题煌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畏串,整体乘坐空间相差得不太明显亨惭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蚊惭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富途,座椅表现方面K3S内部填充比较实伦暖浩,对腰部支撑方面会比较到位工。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蛇烹串,其座椅表现比较软肉星,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感廓堑善。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阑套按,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势共壳净。在乘坐空间是差不多的勒维,K3S座椅设置得相对硬朗围喜,而骐达设置得相对舒适裁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陌却测。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桨窖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T焕,很好的满足不同需求的消费者截苫。起亚K3S相比起来就显得配置较少末俱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掂幂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好昧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吝秦鸿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孰纽醒,详细还需看我们评测所出十点。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求金布矛。   点评甘:随着两厢车被广大的消费者所接受哇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款头甭募。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敞旗,如果在这两款车选择其一的话侍抢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动捂官。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粉屑。 责任编辑唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浓司,甚至有人无法确切的喊出它的名字邓。其实这款车和我们并不陌生欺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逢扫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骸立。所以出镜率不高的标致4008身,确实具有太多不为人所知的身世皆浚,这使得我们有必要去了解一下这款车脸琴孩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邵姜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阶,呈现出风尚苹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感府肌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诞廓稼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犬狠前,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壤幕、科技的感觉寇变街。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窟扫,轴距为2670mm善。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奈,所以在车身尺寸上它们相差不多腺埠。   从车身侧面来看妹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸塘挤,整个车身也因此更加大气而富有力量感盼括孙。后排提供了私密玻璃旱贪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冀埂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陇梅惊。另外携混,在尾灯的设计上标致4008也相当用心画患,尽管造型简单具,但通过与腰线的巧妙衔接通啥币,使整个车身设计连为一体双乓尺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兑,配合普利司通的225/55 R18轮胎羞亥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上患,都具有不错的表现酪晤。我想应该会有不少车友会非衬剑看重这双“大脚”毯僳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萝叭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抖侵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聘。不过标致4008在一些细节上却与之不同蟹税绒,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬,辅以细节上的优化绢。   中控面板做工不错唾,按键旋钮设计很精致剑粗,且手感都较为出色危隧。娱乐扩展功能也比较齐全巨,AUX怖隋票、USB以及12V电源都有装备虹罕颂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘿息激,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯激。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吐分,下面还有黑色钢琴漆点缀堪刚糖,凸显出了较强的质感掏挂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍激居,若塑料饰板能换成金属材质的话浩脱掣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吨删抱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息笺。在转速表与车速表之间险,我们看到了一块显示屏搂筐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骄。 在乘坐以及车内空间方面武欣,标致4008秉承了家族在这方面的优势版,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倡坑仍。   后排座椅靠背很直殴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辰纬据。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胜俏揪,坐姿却让人觉得并不舒适继锹。   标致4008的行李厢内部很平整何匙蔽,而且后排座椅可以4/6比例放倒冗弓检。这样它的储物能力将会得到提升措突,对于搬运一些体积较大的物品榷探,可放倒的后排座椅显得实用卧饶淋。   =============分页符=============   在动力系统方面郸恒吼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机姥情,最大功率仅为150马力苍离,扭矩峰值198牛米弄棘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猩酿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拿麻炽。 全系搭配加了CVT无级变速箱垂小垃,具备手动换挡能力匆布。在实际道路行驶中辜,CVT变速箱表现的非常平稳几捂此。   标致4008在起步初期油门响应还算及时防释惯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镁抵,却没有丝毫提速的感觉抬苇馁。不过母,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些劳热,在平稳驾驶时超车变线很轻松拐汐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嚎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力的,前轮最多可分配85%的动力劝貉澳,后轮则可达到55%洗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%供,可以应付雨雪唾、沙石和泥泞等路况雾碍喀,也可以轻松面对普通的越野路段乒孝。   标致4008并不属于难开的车型没,尽管车身较大妹,但是方向盘非常轻盈嫩脾,即便是女性驾驶也会非常从容吮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阂屑。   结语怂巧藕:从市场战略上来看嚼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坍欣挥,4008不仅丰富了进口标致的产品线堵,也为消费者提供了更多的选择炉瓤。而从产品本身来看匿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫食,能很好的迎合中国消费者的审美撵咸扇。在驾驶方面贝,标致4008表现出非常舒适和安逸能边鸡,非常贴切城市SUV的特性辆袄健。 责任编辑骨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型模,自2011年上市以来凭借着动感的外观惺胜俺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忻搁暇,受到了许多二三线城市消费者的青睐撕氨。不到3年的时间需,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610携,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浚杏浓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刑毛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰摹,将在4月的北京车展上市歇,预计售价区间为6万-9万元馈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者据盖。下面就跟随我的镜头绕腊迷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拐獭。   相关信息鲁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辩,2011年正式推出了首款车型宝骏630栓范驮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虚,结合上汽和通用的生产技术帆化,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丹挛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计等沛等,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娥浚毒,与进气格栅卷夯兴、发动机舱盖形成盾形区域驼力,造就了独特的宝骏品牌DNA谈屯锚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计反汤帝。从前脸上看世,与宝骏630的设计保持了高度的一致狸牡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势弟梳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抢净细,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胃狸,颇显动感敛。   在车身尺寸方面渡,宝骏610的长为4401mm败、宽为1736mm攀降凄、高为1462mm处。由于与宝骏630车型同平台生产培材荤,因此在轴距方面并没有变化诞痢,依然是2640mm谷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”湾哦柔,尾部扰流板挪、包覆式的后风挡玻璃斡嗓叉、硬朗行李舱的线条魂内笑,颇具运动风匿腾驼。与此同时系饲醚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂习我尚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蚕被敦。   =============分页符=============   内饰方面外斧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配江,方向盘搭配银色装饰条栏落,整体风格偏运动香,带来不少新鲜感借皑。此外撩,新车仪表盘也进行了全新搭配害沥遣,采用双表盘设计俏夯,更符合当前年轻人取向矩喷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柬匿懒,提升档次的同时也带来的一份运动基因镐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多双罚,LED组合仪表提升了整车的质感内等捷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势北戳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论是,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扇慨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面繁阔烁。   宝骏610是一款两厢掀背车型僳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性身瓶称。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗽瞬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卤,也可以按6/4放倒座椅结,放倒后容积可达到1300L诚修。   =============分页符=============   在动力方面扣蝎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拘全毋,最大功率可达82kW浦蚀,最大扭矩为146.5Nm据饶,这款发动机也同样在630车型上使用夯觅棱。为了发挥出更好的动力性能弹鹤氏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器巾岸,此外还配有5速手动变速器可以选择粪疟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品息冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升才遂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掏赂、君越把、君威等车型上船廓。   在整个实际驾驶过程中恕炉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赂贪广。在1500-2000低转速时体芍既,所爆发出的动力输出还算尚可渭刷,油门响应比较直接不露。但是随着转速的提升皑茹动,档位的提高宝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来工谱棺。这种动力表现不温不火点,但是足以应付城市道路使用糯。   相比于第一代自动变速器落景,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佳鬼饭。只需稍微深踩一下赐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赤,只不过由于排量的缘故乳,推背感并不是很强烈娄蔬悍,且高转下的再加速能力也有些力不从心佃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酗,这也完全符合它的家用定位嫡躬口。在经过颠簸路段以及减速带弹常,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苔氮,让驾乘更加舒适赫哥。此外饭慨,在过弯时底盘也显得较为扎实淌。   结语齐:宝骏610的家用车定位很准确摄茄脚,配置很务实戚,储物空间多氛男,不过在用料和做工上还有待加强嫡。不过动力系统方面确实不太给力隧疤,最多可以说是开起来比较舒适吗喜,这也比较符合它的定位粒眉响。作为一个新品牌曹串,宝骏还有很长的路要走吠漓铆,虽然已经走过4年多潮,推出了两款车型弹浚矛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纤崇美,在自主家用车市场上打出一片天地来赤,我们将拭目以待骏硕。 责任编辑诞鹃诗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚷膏,大众展台上首发了2015款大众Jetta啊。这款车在现款Jetta的基础上释挨,针对外内设计细节进行了小幅修调哺,属于一次精修边幅的小改款实蹄浚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整配遣惰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孩呢愁。 全文总结缔:   对于这么一款外形细节有新意漓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta幸莽,我们只希望它能尽快来到国内胜无,因为目前国内的速腾车型隧媳羞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镶狙艇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卑。 责任编辑蹬错:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作第容随,深入布局片退。其中包括类似上海大众新桑塔纳摹识、一汽大众新捷达莎、斯柯达昕锐损拜、以及再早之前的本田锋范母奔、日产阳光等等览。可以说彩首娶,在这一细分级别砂艇,乱战才刚刚开始谐堂请。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弛藉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沉茹泛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉许倾。反而厚重了不少书陋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阀手。就前脸部分来说融,整体样子是非常简洁的户拧,又有几分动感剑,和标致其它车型相比是有些差别的渡。   侧面造型规规矩矩膝傻孟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贪途,你会发现岗衫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垢乱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虏,但301更多的是安安分分的一种踏实感称。其中袒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸眠抗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素律卵父,没有那么规规矩矩桶捎缸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颁咐灰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吻,这也是一项非常讨巧的设计翅毖怕。设计感油然而生任孟,除此之外阶耗,车尾并没有多余的装饰物鲤睡梯,简洁实用依旧是主要风格停赤。   本文导航" "斯柯达明锐嗜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌效锚桑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在呈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冀竞卵,可能除了家族化的设计以外沧的纪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氦花。 虽然它采用了大众的MQB平台狮趣币,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分相,所以全新明锐在现款上有了很大的突破官疥芬,全新的家族化设计让它年轻了很多岁犊腿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乳施氦,但是相比现款辽,它的前脸更显稚嫩窖惨夏,也可能因为现款有些老气横秋吧高对汝。 车身尺寸方面揪尖,它相比较现款有了一定的进步铰雷,内部空间方面自然也有了一定的进步凯工,在后面空间介绍上我会在进行阐述姐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7党,这也集中在细节设计方面腿答,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱裁煞,还有合理的镀铬装饰擞速忌,这也是新明锐年轻的一种标志嗓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泡伎钳。" "  2014年4月16日残,全新英菲尼迪Q50正式上市翅,售价区间为32.58-54.98万元芯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型释荣饶,2.0T车型三季度到货扩梧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版滦璃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版技捣。三车官方指导价格基本在42万元上下叙刃焦,具有一定代表性诲栋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捞施,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靛逢速,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息番碾,车头造型极富攻击性匙乡,侧身线条动感优美蚀戚等,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敞瘟喝。当然奠省,它的进化不只是看起来那么简单顶贤耙,内功的修炼更让对手望尘莫及号埠锯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞘剧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中边璃睫,而且大有愈演愈烈之风榷氨,尾部设计很像自家的新5系鸡,家族化设计不可避免磺诲。即便是标准轴距版本森节,新3系的轴距还是达到了2810mm胖驰,比上一代有小幅增长九畔矢,再加上悬挂对舒适性的妥协锻,曾经犀利的3系已成过去戌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已摩甲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的撩抒,那非雷克萨斯IS莫属了眠熔汇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象雄妥吻,车头动感夸张陕戌,车尾简洁利落家臀倘,虽然有历史车系的影子邦塑滩,但这绝对是对精髓的传承和延续席诫。   本文导航" "  又到周末了撼堤,在大学破旧的宿舍里陶,百无聊赖的仰躺在下铺上厕沤秽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斤灌,心中泛起阵阵遐想景互府。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哺,充满战斗气息的车身凸说,都让我无法安然自卧矩懦如,打起精神庇帅骡,跑到隔壁楼的图书馆程码,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志德吻旦。没错烧毒茶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哀盆。但是瑰,今天要说的主角并非“兰博儿”霸荒,而是广汽本田第三代飞度滔傅令,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豌察下。   ?什么是边锋主义舷瓮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰采海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉板,线条过渡果断案入邢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郸镁,包括讴歌品牌也大致如此唯碗蔽。第三代飞度相比上面的两代坑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钦驶。车头部分比上一代更加动感廊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰储眉。给我总的感觉是视庙皋,车头的成功是线条运用的成功晦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俗趟,从车头到车尾一气呵成馆评,整体感和流线感非常强醛车负。从某种角度讲锹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙玩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛小,并不会刻意强调这种极致的视觉美感典舷,但相比其它竞争对手日捎兰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狙幸。   车尾的感觉并没有车头那么好痴,对于我来说葡缅啸,车尾的设计并不满意焦拇。过度使用的镀铬饰条坏刨势、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口豹扮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫁勾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盾,在纽约车展即将开幕之际垦,路虎发布全新发现Vision概念车鸿筛,配备多种新功能呈号,智能玻璃实现透明引擎盖斯,座椅灵活变换可实现共四种模式略逆登,包括远程遗交龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形喘偶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湾松灿,第一款路虎发现诞生于25年前授佰倘,全新发现系列定位于“休闲”辩仟,总计拥有四款新车苇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峰订坊,多功能配置嫁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抚穆安。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闭秽,其中包括远距离也斐猓控颊采,智能玻璃等己。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示廓绦,“新车现代化的擂骡,切题的祈,并引人入胜的设计娃段席,是发现车型发生的重要转变持猾堂。”" "  [汽车之家设计] 2013年峨,我去过一次柳州坦,那次诗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枪,当时羡胯担,宝骏只有宝骏630一款量产车型抨兽秒,时隔一年朔慌,这家公司有了新动作樊悸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煽坑。官方表示息错蛔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹭貌岁。   事实上匆庞逛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涛,那时躺弘郎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扰告休,为了配合厂商对车型做好保密工作丢,当时我们也并没有拍摄相关的图片策。掐指一算歼,当时烁郡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妙韩,在聊到这个话题时穆力忿,项目负责人也表示铅,整个团队在这期间做了很多的工作乌你艾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扯佛,即便有着此前宝骏630的经验矗雀,但对于一款新产品而言挽闷,整个团队仍旧不敢怠慢慌户兰。   为什么要推出一款两厢车肩恨?   新品牌诞生初期仓,单一的产品有助于更好的把控产品质量跑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑码檄鹿,从而将其转化为品牌价值酶,在品牌得到一定认可的前提下梨偿比,适当拓宽产品线偿,无论是对品牌丛陈,还是对市场而言都有着积极的一面武烷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懒,较为官方的说法是“以市场为导向”兢独派,不过在我看来妈烫为,这仅是一方面订,在有了以上需求的前提下建遂舰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杜冕充,于是才有了这个方案柒悔泊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外临郊,车辆的动力系统诗碉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整第现,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廉,无疑是一个两全的方案券扇谅。   两厢车在定位上有什么不同吗疗锤?   简单来说多履妊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豹涡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可覆诡盘。相比之下榔垒,因车身结构缘故殴,车侧和车尾的造型变化较大逗妻入。 造型设计没有太多想法   在我个人看来从签,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚊,印象中铜徐韶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啤烙,有些时候婪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蓟经。当然酬斥,每个厂商都有自己的想法短靠伎,这种实用主义并不是坏事解,毕竟叛苹,车是用来开的说赖,把主要精力投放产品稳定性方面蔼瘸,对打造一个大众品牌或许更为重要稿。   在造型设计方面雇煤磕,除了已经固定下来的设计元素外茂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嘎拴呈。对于镀铬饰条的理解见仁见智函掠,然而督哺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缎叛,正是在这种需求的推动下悸府马,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潭颧。   察觉到这一现象后曝密驮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贬,显然哇,一味的添加装饰条并不合适亮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盾。一般情况下互轨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莽绘,除此之外朵鞍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条细含缄,在设计师看来倒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兽梦,我还不曾有过近身接触夹谜骂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麓承,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掀估冯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甩。或许这么长的一串文字来的有些陌生耐贺肌,简单讲陷岁毁,它就是在航空航天器上使用的转向技术行赋。我们将就驾驶者最关心的方面葛抢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS和。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装懂吗,人机交互系统的先进等等苦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鄙磋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逻尽虱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主技,不难想象Q50的出色睬睡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凌犬倪,同样混,作为宝马1系的车主浮,对于操控的追求反衬出Q50的优异熊悲。而剥离开车身的种种撤健,他们共同的认同就在于这三个字母恕陛:DAS   【什么是DAS瓜俏酷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)输,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一常极。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劳苗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赫鬼巫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痕素贸。   【DAS工作原理是什么狙川?】   车辆转向时官,不再依靠传统的机械连接涪洁阮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诫持胜,根据行驶路况和方向盘转动力度陋垛兄,速度进行综合计算诵矩浪,从而指挥转向电机机构实现转向吃。   三个ECU属于并联关系蚀枯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮深、方向盘扮稳、右前轮)绥案车,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竭鳖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竿陪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菊,恢复至传统的机械传动转向模式哆无,确保万无一失缓苯藏。但在正常情况下痪设旦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离别屎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涪缺粮。   【DAS汽车的优势魄棺燎?】   操控性何捣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞现苫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壤,享受更多驾驶乐趣绩坊。   【为什么线控转向比传统转向快隆虑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鹿歌。整个系统中没有橡胶衬套敛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扩感,因此首先从内部减少“延迟”脾。   【DAS对过弯的影响疙户填?】   转向相应得到改善岭。传统转向系统叙瑞稻,在接近弯道时饲,驾驶者需要提前做出转向动作舅,否则汽车无法实现平稳转向氢。而采用了线控主动转向DAS系统恫乒浇,通过消除内部的转向延迟道,减少了预先动作的必要冷谷,实现更灵活的转向辫。而驾驶的感受将更加直接济,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力珐,毫无延迟爬。   【转向系统也能够减少疲劳洼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挞街怠,因此从另一个角度提升了安全峡雌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬病)帮,12款参与测试的车型中炕谅,在定速140km/h的巡航测试中短伟,平均修正次数拘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厢钢馅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耽啃共。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄吧剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廷茎顶:网上车市(www.cheshi.com)   当然托,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兼陶醛,而对于传统车型式,这一选项代表着发动机忻嘶谁、油门踏板翅、悬挂阻尼对、刹车响应等等方面的细微调整窟,而由于配备了DAS烙,英菲尼迪在模式选择上腻魔,更进一步的调整了一系列的功能客捐,如休醋脸:主动声音控制系统精闪酮、线控主动转向DAS馆插、主动车道控制和主动循季ǎ控制系统ATC等等的设定涪玲阶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里故睹?】   通过上面的简单问答茨盎,我想我们已经熟知了DAS系统想师桂,在响应更快莎,相比机械系统更便于维护抬,节约成本糯卑,减轻重量等多个方面都硕果累累肮惰导。而任何事物都是双刃剑捍番,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓟络寂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妹乃,他的解释既简单浮乏承,又复杂确瞳鹊,背后掩藏着十年之久的不断试验爸,推理额,再试验的科研过程殊牡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叉。而这些内容无法用数据体现睛陋醛,还是按下点火开关吧退凉。   本文导航" "   《极速60秒》汀卜、《死亡飞车》查物巴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》固揩旅,让车迷们大呼过瘾爽琼可。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赶。另一方面穿善,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裙,但开在路上肯定是最牛X玩,最有回头率的恍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事角氏急,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潍紊、“真NB”这样的感叹护,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型放。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眯炉通,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烷高,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服硼们膜。    作为最具代表性的美系车型玫携,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程视,五代车型熠熠生辉譬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相康,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看粹,主要原因是新一代车型不够“MAN”救锻,缺少了野马的一贯的风格达。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美樊馅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嚼涉祟。 什么是肌肉车虑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荤免,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车来凌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萌傲、具有强劲马力难、外形富有肌肉感的美式跑车叮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妊僳帛,例如雪佛兰科迈罗戈荷贯、道奇蝰蛇烤挎、道奇战马蓖,还有就是本篇文章的主角福特野马嘘昂绣。不过这些都是字面上的解释歉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搜锹。什么是肌肉车武屯冬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集较,科尼赛克Agera渺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币催猫绷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别采。但实际上并非如此廓沏岸,凭借自身出众的一面诺胖吐,福特野马在众多超跑中脱颖而出屉舰娇,成为闪亮的主角荒杰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车握剩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吻寥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挂呜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庞菊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影分棘,野马还是地道的童星出道!是的籍谷叔,早在1964年刚刚诞生之际羚拦拈,它就被搬上电影银幕耿蜕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醋,也许大家有些陌生绥桃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凸侧。在过去50年里匡痰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浑石。    无论是哪一年代的野马跑滤骗,但凡出现在电影中抄颈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球浮。衬托主角的英雄气概或是独当一面朗台同,野马都游刃有余禽梗。在近期上映的《极品飞车》中陋,野马更是作为整个剧情的主要线索猜赴,陪伴主角经历了人生的起伏骨林溉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挖,五门版的三款车型——耀真帛、耀享几辨蒂、耀动分别为52.8万幢、57.8万按柿、62.8万嚷搞稻。另外还有只发售500台的限量版动菠,价格66.6万元夯厩景。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变璃,只是在色彩搭配上带来更多选择复琼,车型配置也更合理函酿悸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洞,并且通过优化四驱系统拘褥隙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魄玲。揽胜极光一直被认为是外观控涝逗号,但作为路虎车型吵,它也有着同级一流的越野性能烫湘巷。这是款长着女神模样驼粟,也有着女汉子般坚韧的车马。 外观队:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型文蔬虫,所以不仅长宽高没有变藕,造型设计也和现在基本一致沙侵。设计师只对一个细节进行了修改齐灰倦,就是后视镜令顿。新款车型后视镜造型整体感强煎,与车身有更好搭配效果柒。除此之外踞鲍效,极光传承自揽胜的城堡式车身外蚀驾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镀局赡。虽然极光已经上市有3年时间搏既涡,但时尚感丝毫不减奠玻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搜,极光有自适应LED氙气大灯妻、全景天窗等配置沤陀,兼顾时尚与实用性鹤汝纬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梳沏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰典,前后保险杠尺寸更大腹全鄙。另外孙弄,2014款极光提供了11种车身颜色盒廷酪,消费者有更多选择魂滥。    另外叮惧苛,外观细节上能看到的摄像头和雷达棉,是为了实现自适应巡航屑炼卡、自动泊车逝混、360度倒车影像等功能泊磁卑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焊钩触,既可以设定与前车距离或行驶速度顿寞,当系统计算出正面碰撞无法避免敌畔闪,会释放最大制动力降低冲击速度课。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抨焚杰,实用性得到提升倾墨虏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车险叫穷,并不是说女性不能开惦疾会,反正我问过数个女性朋友携蓄犀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巳滴券,完全不是自己的菜啊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尺,所以我觉得这样描述更加准确项填钵:这是一款为男人及女汉子准备的车燃班榷。不是说它不好道犬熬,事实上野帝的特点非常鲜明饲伐,优点也特别多虱佩弦,但如果真的不能欣赏野帝的外形透,那么它的优点再多也是白搭宛得。好了滥脊窃,说的够清楚了失,男性用户请继续看下去丹,女性用户请酌情选择九。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宫判,也就是售价24.18万的最顶配版本落。配置非常丰富娠孤,但较高的售价容易让消费者望而却步膏氯烘,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辞嗅。不过既然我们测试的是高配版本宏两,就来看看这款车督,按照惯例宝闻,还是从野帝的外型设计开始效。   ● 外观税舱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菊谰嘛,野帝这种偏向硬派和复古的造型郝风,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恢侥玖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亮懈弟,这对于野帝来说无疑是个劣势枷徊妇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廷俩,国内汽车消费更是以大为美妒,野帝国产后尽管已经有所加长鲤蛔,不过还是给人感觉不大豢考辨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泞,带自动点亮功能的氙气大灯媒仆、大灯清洗功能顷糠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熊核。日间行车灯采用光带造型滑睛,并集成在前大灯组内悲酱,样式比较简单汤瓢,辨识度还是比较高的廓。   尽管车身长度不算长酮鲸痹,但野帝的高度还是比较高的豆阀,一方面是车身设计的就比较高大耐冈编,另一方面也是因为底盘较高羚涵茄,悬架行程比较长芒糠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坏哎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喷羔。   后保险杠设计的比较厚实算舜饥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一髓祥,也是为什么我们说它更适合男性车主蛇身。倒车雷达是全系标配钢,不过倒车影像和自动泊车是选配极坡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车百蚕。   需要说明的是惺,按照官方参数配置表需剧闹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的男,不过这台车并没有装配后挂式备胎块让,4S店解释说是同样是野驱版落祷,有的车有后挂式备胎统布鹃,有的车没有翁,如果不要后挂式备胎等墩,可以减6000元胸省评。   十辐立体式轮圈搜,样式符合野帝的整体风格法娇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僚材,规格225/50 R17滑。这款轮胎算是一个折中方案据痴,整体表现比较中庸斯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疥丝珐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侨。" "  2006年始链崎懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁,没一年车泞劲,这个品牌都在刷新着销售纪录赏沸荣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瀑母。2014年裙,新的产品问世杯疥槽,这一次它不再效仿娇、跟随碉揭,而是独步青云锹。   在过去的几年里群勤,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱、豪华为主要核心挎冲返,由于旗下车型均以大排量为主翁,并在操控性方面有所见地俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痉穗末。作为一个初来乍到的年轻品牌筐伟尘,每一步的迈出都显得格外小心第卷,在保证动力性优势的前提下迪围孝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牧刨茎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距典敝,原因很简单享便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧疗快,也就是不同于别人的卖点颗南。   在同级对手们相继更新产品的时候梧慈,英菲尼迪一方显得格外冷静诡离稍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度行郡撩,好在当它真正来临之时迁舰拓,并没有让大家失望骋雄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷。   在介绍这款新产品前剂究,我想我很有必要做个说明襄,Q50实为G系列的换代产品徽警花,在2013年度凭,英菲尼迪旗下车型根据轿车颁、SUV采用了全新命名厩萌乳,即轿车使用Q字母秆锭蔬,SUV使用QX字母搅吹,后续数字分别代表车型赊呜,这样做有利于车型之间的关联度词。   2013年褪哎,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扩回,在回国后的闲聊中棚杀,他的目光坚毅界,言语中难掩一丝激动蝎庇客,当然他对这款车的最终评价很高麻酞,抱着这股期盼喘餐,我们今天找来这款车埂协,一同来寻味我同事当时的所感嚼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遂都,所以厂商提供的测试车依然为美规版厩敌,所以动力糖、底盘的调校人寐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跑,但整体设计与科技性不会有任何出入掇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仆贩,也算是足以解渴了品。   对于设计语言四个字来说垫苛羚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慷塑羔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的薪猾,有时我甚至会想隆坟艾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荣?正因设计团队的不懈努力籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经小。   低矮的车身峦,流线的车顶梧琶韶,都是上代所传承下来的精髓矩定锋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陪赐航,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剁苗司,这与宝马3系的水平相当措艇嗽,优于奥迪A4L垂、奔驰C级等产品豁,别小看这一举措世,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耗歪。   对于轮毂轮胎的配备上禾,英菲尼迪从不走低调的路线侥低眯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巨笛朝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壬啤齿。   本文导航" "  2006年始蕉模,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秃围,没一年插莫,这个品牌都在刷新着销售纪录仓饲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癸。2014年娟,新的产品问世魄娇山,这一次它不再效仿廖、跟随实貌碘,而是独步青云醛肠枯。   在过去的几年里米,英菲尼迪的品牌推广是以设计丸、豪华为主要核心瞧嫂肝,由于旗下车型均以大排量为主琶浚,并在操控性方面有所见地俯罐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手户伸颗。作为一个初来乍到的年轻品牌宫瞳柔,每一步的迈出都显得格外小心荤,在保证动力性优势的前提下溺笺井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颠来奴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靡膜,原因很简单涝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡显,也就是不同于别人的卖点洞。   在同级对手们相继更新产品的时候吻筏缸,英菲尼迪一方显得格外冷静慨十汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兼蒜险,好在当它真正来临之时陀,并没有让大家失望靖裤现,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焙魏。   在介绍这款新产品前检匆,我想我很有必要做个说明喇楔邻,Q50实为G系列的换代产品抄溉,在2013年度腑侵翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车仿卷、SUV采用了全新命名粮潜贾,即轿车使用Q字母垦帆,SUV使用QX字母谱纯,后续数字分别代表车型闷潜,这样做有利于车型之间的关联度宪瞧腥。   2013年急,我的同事在经历了12个小时的飞行后埂贝捞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赴,在回国后的闲聊中赊叫,他的目光坚毅蚂骄,言语中难掩一丝激动褂,当然他对这款车的最终评价很高料取,抱着这股期盼烫,我们今天找来这款车拆盟,一同来寻味我同事当时的所感浦厦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间履奸攫,所以厂商提供的测试车依然为美规版诚看,所以动力途、底盘的调校净辉歪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熊,但整体设计与科技性不会有任何出入乏匿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说紊,也算是足以解渴了乒硅联。   对于设计语言四个字来说势茶够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伞浩,有时我甚至会想舰失,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讥脯?正因设计团队的不懈努力桅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经请轨艇。   低矮的车身洁饱,流线的车顶鼻仓,都是上代所传承下来的精髓锻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)峨,这与宝马3系的水平相当碍庭,优于奥迪A4L书杰隘、奔驰C级等产品雄,别小看这一举措寺识,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垃蓟。   对于轮毂轮胎的配备上斯荤椭,英菲尼迪从不走低调的路线怠坷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碑嘛菲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪赖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撕荆弹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应激。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粮、陆风X5跺檄底、全球鹰GX7眉搭降,但依然无法撼动它的地位护操。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猎瓢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来好弊,它就是CS75监,来自长安汽车刻葡。   在众多国内车企中软,长安汽车拥有较早的造车历史伶觅盲,并且对越野车的制造要追溯到1958年如篓城,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魏辩薯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计达踞搭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抬汾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蹄歪笨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皖遂马。   在对长安历史阐述过后呕,这款新产品更是令人期待裂。在2013年9月监峦握,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揩韩,一经面世便引来了无数人的驻足深械输,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铺拇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骡伯,诸多细节上的体现复,可以看到与时代的接轨旱,说实话男歧描,即便与合资品牌相比庇绷,它的设计也毫不逊色垛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表处始:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV际畔,在首次无伪谍照曝光过后阔蹬懒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手款。从车身尺寸上来看赡捆诗,CS75在长度与轴距上的优势突出氖慌肩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溺季吹。在设计上群,侧车身的视觉冲击力有所削弱尉,平和的线条增加了些许稳重感挞崩,而在配置方面绝不含糊蹄惋,右侧后视镜配备摄像头放默,为泊车提供了更安全的保障反办,此外17寸轮毂的注入镣,也为整车视觉性增加了不少好评分峭。   车尾的造型体现了丰富的层次感辉,使其得以回归至前脸的感觉氦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔黑层。此外貌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剑崩,可以看出CS75在配置方面的丰富性棘。   本文导航" "  上半期蘑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皖鹅先,不同的设计倾向与不同的品牌定位系浮衰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炕叮。在“下半场”的对决中崎蓝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勿。   点击阅读凛目跺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糠邵禄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表病枷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颇双肠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后本保,剩余空间是否能够支撑两人乘坐成俺申,以应付那些五口之家出行的需求姜艰秸。行李箱空间的比较毯考峦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皮溯芦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灵付,或者带孩子出行时涡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吃捎。行李箱内是否配备12V电源接口疲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吧检毖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多湾搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高贾具:170cm 体重贺逞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巳姐剑:175cm 体重解:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笺,长安福特此次也算酝酿已久了还,可以说即将推出的翼虎首,每个人都能从中找到自己心仪之处桓恐,例如极具冲击力的外形膘喘、科技感突出的SYNC系统限、人性化的内饰细节设计耗谜柯、又或是强大的日常实用性诞,这次盛蛊,同级对手们真的要小心应对了该枷窘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兑谢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瑰确块,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年太,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娥。显然冯肯,在错失2013年的发展大好时机后贪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点当提,其实也能够走在大部队的前列细融。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铣凸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多部。眼前一遍利好体,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尘谜樊、雪佛兰TRAX赎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耗陆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布加,至今我们还没有看到实车话脯堆。从目前的情况来看汰虫豢,它们很快就会来到我们的身边糙钉。正是这个原因沁,在日内瓦车展媒体报道结束后青损,我们并没有着急回国心虐,而是完成了几款车型的海外试驾比络、测试和静态对比的素材搜集捕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潦时。   看到这里册丸,或许你会产生疑问斡防碉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堡拔?坦白地说领滔的,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锌:1.它们必定会国产并且在国内销售磋泊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壬竟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窖,只是一些细节针对本土化进行了改造都氰槽,但外观内饰设计靛萌氮、车内做工第庐班、人性化村、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化危诺公。综合上述所言粉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菱肝薪,感兴趣的不妨继续看下去渐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垦抖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虫祷。例如CX-5犯我舜、ATENZA阿特兹叮尽嫡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粮。最重要的是棚壳殊,它们不仅有所创新讳瞳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒋蚕崔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尉你歇,再到如今的Axela昂克赛拉熊,马自达3已经历经三代车型的演变帛维。据长安马自达相关人员介绍棚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裤咎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扰侯淳。它的眼神更加犀利栋嗅弘,车身线条更为动感我纺锹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酮檄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳界签参,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荣采,犹如猎豹面部独有的黑纹标识是浅蔑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垦酮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赫辟拦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剖仑淳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计下。另外苇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虹帽臼。据厂家人员介绍烫扑楔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺簇扔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唉唇,使它的整体视觉感受类似红酒一般啊侠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹿毯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臀,两款车的轴距同为2700mm前。相比同级别其它车型幻海,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抠芬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢ぁ,不过轮圈的造型稍显普通拎,不够运动申。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列即,规格215/45 R18泥伪,抓地力表现不错刹钝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撕踢武,规格只有T125/80 R16暇叔麓。   尾部的设计不算惊艳式,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全硅娥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性笑挤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尝,这在同级别可是十分少见的颅蕉。" "  说起海马福美来卫窘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型募艾碘,转眼十几年过去巳嗡噬,福美来已经迎来了它的第四代车型敞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汾独粳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品览,新一代福美来M5采用全新平台打造晴,不论外观还是内饰系,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肥。在此之前肃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鲸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顾榔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧换惹糯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搬,宽大的直瀑式进气格栅撩孪,大面积银色镀铬暑融磨,符合国人审美画农干。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氢狼,腰线采用分段式设计烙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悉芥翠,凸显运动感怖贯甲。但只有左侧为真排气口局,右侧仅作为装饰碎毁辅。" "  对于中国汽车市场来说烯每咕,凯迪拉克属于一个后来者婪式,当然这指的是豪华车市场繁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甭趣绕,那可真要拿出点真本事婚规。凯迪拉克也明白这一点狗,去年就将全新车型XTS进行了国产凸苇,并且上市销售困,销量也是比较乐观的成淖扭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里亩,无论是配置上还是动力以及外观设计上簧,至少能让大部分潜在的消费者接受蒋景,这确实不是一件容易的事情店。于是撇氛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驼伐奶,对动力和安全系统进行了升级拜态抹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版频,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抨败,仅有一款36S铂金版碑胸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坡触逻。   2014款XTS 28T铂金版外观型陪:外观延续36S铂金版的设计捅锨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅差垃,在其他方面则没有做改动甲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子商,没有做太大的变化妨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郴匣蹬。   XTS是一款善于运用灯光的车厢锨,它将大量LED元素装备在车身各个部位椭卯,正是这些时尚元素的出现桶钒康,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朔怀蓬,获得了更出色的细节表现力首颊耽。这些称不上优势的细节表述瑟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方叫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拳关复,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趣撬长。尾灯依旧是LED垂直式的造型铜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飘的艇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哥扦猾。早在上世纪五六十年代撬,Citro?nDS就用上了可变悬架颈同轻、随动大灯先繁、转向助力蛙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翰跺,加上极为飘逸的车身设计呐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样计侯犊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玻,2011年长安标致雪铁龙成立缓匪棺,到今天我们测试全新DS 5LS牛系,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妹挝,音译的中文品牌名念起来很接地气阮拼:长安谛艾仕奇,有股莫名的喜感晶观饺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器欧八,是台正儿八经的三厢车肠坊灌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桐乌狮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒲逆堕。如今襄,马自达6已经发展到了第三代啃扫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桔,它的名字叫做司:ATENZA崇惮殊。之前我们已经解读过进口版本催什卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霞漏梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻完。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梧巴,这一次排量可不仅仅只有2.0L诲,还有更加令人期待的2.5L猩惋匪。   注铣:此次测试中清,红色车型排量为2.0L负挽,黑色车型排量为2.5L材溯帮。国产ATENZA目前还未上市但,此次测试为抢先测试考,车型为试装车诞辅。   截止到发稿时墩,官方宣布第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲜盲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部,上半年上市销售迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豢,我们还是先来聊聊外观超论克。相比进口ATENZA凉拱施,国产版本在外观上基本没有变化舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潍财,而且还特意加入了“Mazda6”的标注库,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划厢氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里让,“下”这个字可意为“以后的”贬唯琉,用来表示那些目前还没发生的竿秤、未来也不一定发生的事情毙屁癸。比如有人说“下次请你吃饭”轻精,谁知道是不是真的!同理韧刻虏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秸说李,实际上暗藏了一些不确定性辣:它能引领未来汽车的发展趋势察臣才?或者只是一句空泛的口号踢?这是我最关注的问题问厘彩。   当然也会有人更在意其它方面脓庞,比如外观内饰和空间等等输坪刷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炭,本篇文章的最后也会提到棺敬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菇。   关于下一代城市SUV的概念拢畴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赋骨仁。在他们眼里胯繁桂,很多城市SUV都太“娘”了握隧漆,连个小土坡都爬不上去怎么行吝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨傻、勇于冒险的心稍茧篙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一持嘶内。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豹拳瞎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型购襄嫌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叉疆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哗澳,它能够去接受户外的挑战粹挂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弟好苏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衅守,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售面甭浚,目前主打3.0L排量的三款车型膝敲,都搭载三菱第二代超选四驱系统校栋,售价39.8-45.3万元冻车操,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舵殴伙,还有一个最简单区分方式才密博,只有精英超越版才标配后拖车钩毕亨敲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史橡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碴淬伦,陆续又在第三代(V73亨、V77等)和第四代(V93媒勤、V87咖、 V97等)等车型上装备碉会陋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擞桨、四代帕杰罗)呐阔,现在销售的为第四代帕杰罗雀读。   如果单从分动器的挡位看啸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趴藐领,拥有2H氰汾、4H桅加、 4HLC彩哆百、4LLC四个挡位痪吻孤,在后两种模式下锣伙,中央限滑差速器LSD被锁定泰练哺,为四轮提供均匀的驱动力才萌。不过值得注意的是体敖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凯,前息认迷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脸绿测,简单说就是这时就是AWD的驱动形式促,正是这样的全路况实用性毫净龄,才被成为超选四驱系统埃掣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恕鞠,可以在2H短考、4H挡位间随意切换前垂翅,当处于4H位置时单,它相当于一台全时四驱车型们,可以提供更好的抓地力和驱动力旅玲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面高,而处于2H位置时可素,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善略滴花,不过这样一个大家伙油耗不会太低茸鹿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗告。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糖,4HLC模式时僧,中央差速器锁止逢沁姜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时农,不但锁止了中央差速器坏卡,还拥有更大的扭矩输出舜陶,此挡位的传动比为1.9:1蛙驰佩,扭矩被放大1.9倍莽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脾,4LLc就能派上用场珊酣何。在车内缆棋阔,仪表板的中央会显示当前驱动形式堑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抒,并随时了解到现在所处的驱动模式袄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)邪瓮,应付一般路况毫无问题题,但如果长时间处于极端情况下筷断戮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱昏烽现,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摄茎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泪哗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心散亭,同时也提升了整个历险过程的安全性勤拓坦,因此光有一颗狂野的心还不行昆票,还有选择一个可靠的伙伴葱宝康。 责任编辑阔晴丹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幢,已经上市四年了痴抬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寂成登,跟老款福美来相比档次感明显提升檀扳离。除了看得见的设计差别滩,福美来M5在配置缅、空间方面也有不小的提升陇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本并伞波,1.6L车型会先期上市愁饲膘,后续还会有1.5T车型推出塘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盲簿蒲,其中手动挡共有6款罗乌,自动挡3款犯糠奥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氦,厂家介绍说叫旗舰版是。由于厂家没有提供参数配置表脊黎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烹偷距。 ● 外观琴疗:中网造型似君威美,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啡蛙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头变燃垂,尤其是车身长度贾耍,福美来M5达到4698mm维,超越绝大数同级车的车身长度放瑟疽。跟老款福美来相比可挂稼,福美来M5的车长徘股翱、车宽和轴距都稍稍增加一些凤哪,而高度降低了3mm隧菱便。   因为长度和宽度有明显提升变,高度基本不变协动冠,车头设计的比较厚实酗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扰煽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邓酷铃,格栅同样采用镀铬装饰莆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像轰奋偶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼓,老款福美来就已经开始采用哆锹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饱。中网轮廓稍有些不同麻疵程,老款福美来的中网较矮晨潞,而福美来M5的中网稍高枪茄,看起来更加厚重甫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构腻缎丸。除入门级车型外隆碎,其他版本车型都配备了自动大灯烯恳,这点还是比较厚道的竿股,老款福美来全系没有配备自动大灯钞鞠黑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轻郴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜狠华。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氦绅式,能明显提升辨识度处。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膏弥聪,是2007年买的啡碍酿,到今天行驶了9.7万公里左右沙寿。日常使用中油耗7-8升/百公里娥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勃怂咆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夏,第一就是便宜镰,全算下来8万;第二就是配置高妙惕,07年8万带皮革座椅山涩硼、天窗凛、自动大灯和倒车雷达的车不多牛勺块,而且空间也算说得过去痕并钎,总的来讲这款车符合预期煽嘎什,坊间说F3小毛病多售,不知道是批次问题还是命好甭揩艰,我家这辆倒是没什么事儿笨炽连。新F3于今天上市帘逛蹭,领导说我算车主柔,于是我就来了捐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坦没,聊聊老款在使用中的各种感觉幸丛。   ●动力及悬架谜系:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱境妊,动力够用拦檄武,只是起步比较肉赏,1挡和2挡齿比跨度偏大琴旦,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲁苹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡录泊桐。   油耗日常市里开7-8升/百公里及屏柑,还算满意洞凯埂。悬架初段有些生硬堡露,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蝗凉,对于颠簸的过滤一般松扳,后段软篮粹,拐弯时车身倾斜大颈渤。总的来说算是个合格的入门级家用车芭。   ●配置及人性化设计落:   比亚迪一直走高配低价的路线病官庇,配置丰富廖淖,前面说过梗肃胆,皮革座椅哦夹、天窗行部、自动大灯和倒车雷达都有所配备还桃撕,另外嘛晒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牧改,虽然不好看烤蕊散,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的佩看。没有行车电脑显示屏蔫酷奋,无法了解平均油耗推撇陋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤软梅,首先价格便宜迁,其次当年没有也不新鲜)敝净。   人性化设计方面弗驶,四辐方向盘比较细搅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虫匈礁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用为,四个角随便按一个都能触发墓秀。日常小储物盒好用捅枫,票据戌费凤、手机和水都有地方放呢距硕,不满意的是门板储物太辛团辍(硬伤)佬椿,平常只能放车证之类薄的东西萍膘氦,连杂志都放不进去聊饰让,后排基本上算是没有储物空间显酬班。   ●做工洪桐: 内饰和外观各方面做工比较糙榔,主要体现在接缝上独缝,不仅大而且不均匀危,这是急需改进的市卸。   ●空间簧:   F3轴距2600mm嵌,我身高190cm办可,有时候我开车坞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受台探。后备厢空间大翔沸独,而且比较规整疚呢,用它进行过几次小规模的搬运两汇墒,还可以脸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲释蔷,试驾中我也重点根据这几点进行体验踏,看看新F3有哪些改善和变化鸿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》法桐兜,仍无法挽回姑娘们的心另善,如今她们只爱大长腿和都教授氰凡葡。不知道你们发现没有馁,宝马在汽车界引领着同样的潮流奠寸,硬邦邦的3系寄、5系换代后都不再凶猛摹吴剧,舒适感和精致感倒提升不少观拦鲜。现在轮到X5了哦盆疲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的普。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气守,我勉强同意这种观点裸丸痛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羞椭蓝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片独竿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凹灯,更显精致铃勃硼。总的来说委蛇,它不太凶铰饰,更俊美一些举。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市思堵,除了外观与内饰的小幅调整外焚埃,改款后的逸动引入了1.5T发动机湃超皖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伟,逸动采取了1.6L家庭够用伸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掳扮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臀贿史,一个争取“各门功课”都不落下霞沤休,一个则是专项选手啥隋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手愁懈评。 ●外观妙烽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辞:轮廓流畅春、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列盯、瑞虎系列题炼、风云系列及QQ系列)蚊冈,同时带来了转型后的全新车型倒廉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7休吓肺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔫驰典,更是出自海外设计团队之手亲达,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泉。" "  刚进入社会的年轻人瞬蹿沪,它们也背负着太多的压力昂不灸,在家庭事业初步稳定之后耿娠,一辆车对他们就显得很重要眷。致炫就是一个体贴的产品宋,它有着炫目的外形岸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致唱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卸纳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锤骏,变化的不只是名字味懦,更是尺寸和定位忌吃,风格和潜力卑隘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着曝洽,吸引着更多年轻的用户群体肋。   致炫外观灵动时尚撂,带着一些年轻的运动气息陡辫把,车长为4115mm凄推,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虾,比老款低50mm;轴距为2550mm哀物糙,比老款长90mm权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氏泻唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖膘吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”险缴吹,这样的设计更有利于致炫的散热稻霞徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酣乾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侵耍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格达操括,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺奈前拦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助魏鬼魔。   在ABB的阵营中墓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痪,他们的目的很明确桃,就是抢占国人最热衷的这一市场椽郴。对于奥迪A4L超匣啡、奔驰C级访酞、宝马3系而言当漏敛,三者都有着不同的亮点与喜好者示,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屠伺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法善噬前。   在这款316i消息正式放出时铃禄,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹景醇,那就是究竟会减配成什么样簧良唾?但在实际看来烘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傲钩脾。无论是进取型还是运动套装版棺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乃党,当然如果你肯花7800元潮欺瘦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯臣。此外尚桔鲤,对于现今发达的网购来说赤,这个根本不叫个事扛汐潘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缸凛,此外还有多种款式的副厂总成可牙庑菔病,质量咱们先放在后面肋门,至少价格实惠也能达到美观的效果贪边。   虽然入门级价格不足30万档佬,但你却可以得到一款原汁原味的3系杀夺,在定名中你就不难发现弥,316i中并没有“L”净,它是基于标准轴距系列中的一员闯葛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂控,对比现售的奔驰C级飞恳、奥迪A4L而言烽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篱观,这是国人特有的爱面子传统解叭呸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浮娃场,他们自然也深知这一点哥涵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动位沦,单出排气也与320i的相同廷雄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颠陶,不过这一项在网上也是可以淘到的介茧盲,副厂价格也就100多元掠逃具。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磐肯,然而在国内罚肚棵,它还是一种小众车型添。可喜的是扇店虾,近年来随着“旅行”文化的发展鲜垛叭,旅行车也渐渐被人们认可铜。在我看来惫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种村盯,一种是像奔驰C级旅行版惊芥、沃尔沃V60那样聊,通过个性窟溺、漂亮蛇喝、动感的外观设计获得年轻人的追捧遍瞥。另外一种则是踏踏实实走低调拿软、务实的路线窝,用内涵打动消费者你价,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炮颧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吩沦修,外观篓嫉、内饰进行了相应调整翘蹲,配置也有所提升侣恕,动力系统则保持不变不牟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹤埠,售价33.48万栋杭。除此之外吕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版的娠,指导价29.98万侧廊。   在介绍产品之前项侩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诚蘑哄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抗,1985年每,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谓弗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浪浩,这正是斯柯达的前身令。需要说明的是谭淀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敞赦多,并不是指该车型限量销售爱。   ●低调涝陛倡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衰艾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冉填十、欧宝英速亚以及沃尔沃V60枚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格送,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟典标、稳重翰,所以严格来讲签,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楞弧淀。从上表可以看出前里吾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鞋,而且更重要的是灸俺耻,速尊的价格更加便宜弧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贯郸。全新样式的中网格栅更具有立体感乘颠拨,大灯组内加入了LED日间行车灯成,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来南替窖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应标溉鸽,朴实须先、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徐岸告。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猎途畏,并具有自适应调节功能兼。新款车型的前大灯造型更加犀利刮袭迫。此外唾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箩去沤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晦,简洁修长趴,没有太复杂的线条勾勒如锑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份段烹苗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唬,规格225/45 R17铝,这是一款侧重于节能环保的轮胎坪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裙愁怖,圆润攻屏齐、饱满蔽耐、协调龟畔洽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沟、耐看得多挺犁班。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羔化,尾门上的线条层次感比老款有所加强评秆迁。此外啃,尾窗上沿的扰流板点肋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钝,让速尊看起来很有范儿拔毕。对了炕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桃释,一般人还真有可能会被它吓到窍,其实它的心脏只是一台2.0T偷吓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隙,在北京借着区域上市之机吮腑盾,我们再一次体验了自由光的越野性能秦粗。作为越野车型的鼻祖妹,Jeep用自由光再次向人们证明认垃,即便做的是城市SUV擅唐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丛辑,但是在四驱系统上坏,Jeep却有其过人之处羚涪檄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言室途,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浪竭靶。    简单来说道峡席,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配波,也就是说本,当前轮打滑时蔑杆狭,动力会输出到后轮贺楔,使得车辆依然能够前进拾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抱、交叉轴这样的情况)匠贸袖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器博,脱困就很困难了率峡牛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惮炬僵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号界。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造椭,以横置发动机巍仇逞、前轮驱动底盘为基垂铝厮ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瑞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逼酵,实现100%前轮驱动犊社,提升燃油经济性记,而且它的后桥也具备多片离合器结构牢,可主动控制左右后轮的扭矩分配肥捞耍,起到限滑差速器的作用呻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呢们,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饥暑,还具备后桥差速器锁止功能巴骸,实现左右车轮50:50扭矩分配敖欣供。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹲氓帅。    在实际体验过程当中桃耗阔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰群容淑、交叉轴理、炮弹坑锰、搓板路等等越野路面每,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸡哎,越野能力无人能出其右楔。    然而作为一款城市SUV壤颊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板说却汰。    另外年夏娃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间说,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勾贫。相比同级别的SUV傻咆琼,虽然在越野性能上依然具有一定优势菜霞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蝗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众既蓟奔,但是进入这个价格区间以后鳖溅敬,消费者选择的范围将更多讥厘、更大握森庆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烹膏,在竞争力方面依然不具有明显的优势贫胜。    或许尽早国产化降低成本彪伸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孙淮岔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件械。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来客虎摄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拈。如今采,马自达6已经发展到了第三代临虽枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绊慧,它的名字叫做彻:ATENZA碘稼潦。之前我们已经解读过进口版本姜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姜袱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钝佳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力合,这一次排量可不仅仅只有2.0L惮,还有更加令人期待的2.5L馆警策。   注旗径:此次测试中僚橇蔑,红色车型排量为2.0L鞭坎,黑色车型排量为2.5L草。国产ATENZA目前还未上市狼,此次测试为抢先测试警劣,车型为试装车寺咐。   截止到发稿时黑膛洞,官方宣布儡冯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芯沧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发介暖,上半年上市销售绦擞矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陡班河,我们还是先来聊聊外观锣茨井。相比进口ATENZA炒滇,国产版本在外观上基本没有变化憨曹级,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锈颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碎,它不同于以往的两代马自达6廊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侠钢晌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惫涧限,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糖掠。总之从结果来看掸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侩刊筐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涕沽,希望它能够像老马自达6一样割水伞,百看不厌腔钦瞪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趟,仅针对这两款车型来说媒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浓弧衬,而黑色则太过低调谓,完全掩盖了车辆应有的魅力侵溯。ATENZA的红色与大多数车型不同彭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楼幂,不俗套唬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虐,轴距为2830mm饲,与进口版本相同竣。相比同级别其它几款日系车型脓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忱川,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯响,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泥苹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恢腹肠,科技感差了一点河。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梢碧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈话。2.0L车型采用的是17英寸轮圈却,相比之下确实显得小了一点俯,为什么不折个中疲狄凌,采用18英寸呢侥关?   两款车的尾部设计几乎没有区别话青捞,尾灯样式相同湿从新,双边共两出的排气管(没错嗓堑,为了表达更直观骸斑、清楚娶、无异议煎蕊讳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分项茎胶,这是马自达6一贯的良好作风萌限。总之嗜扫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攀笑,谁都知道SUV车型最为畅销外习,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锋烹搞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出槽角,而卖得好的却还是那么几款尖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奢,还要等到试驾之后才能给出答案栋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凭挡犬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焊骄蔷。从风格上看蕾藏,海马S5偏向时尚唯道锚、运动氏蛾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擎铺厘。而在配置方面公,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点付菊。根据目前了解到的消息赣捎,这款车型的起售价约为9.5万炕哦,如果消息属实的话砰嗣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平费隆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砰?   外观孩:设计新颖朝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咀臂勿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厩牟廷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型獭变,也将它的风阻系数降至0.34嗡该晾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴氮涧,比例上感觉怪怪的姑窃寺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拧玖,有效地提升了视觉效果窃响赡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯菲砍促,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秃陪、转向灯以及雾灯楼督势,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集露耐。   作为一款紧凑型SUV拟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笑茫颁,轴距达到了2630mm坎玫魏。与同级别的海马S7相比氮歪辣,虽然在车身尺寸方面有所减少炒,但轴距却多了11mm腥蚊,整体空间表现令人期待寞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈憾巾答,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上床。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溶烦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扫笔俏。" "   全新的A3备受关注告鹤,这其中的原因有两点鼓,一个是加入了三厢车型滑铰。而另一个库,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型楔蛙盯。只是这台车来到国内较晚汹孙商,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凄此。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地地彤,简单明了的说狈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汰拔,而必要条件是横置发动机漏倦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哗挨堡,但消费者从中又能得到什么铆豢?如果按常理来看慑嫌,对消费者的好处应该挺多的斧呈什,比如车更便宜了瞪博,就算车不便宜配置也应该增加了熄闯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犬送叮。但上述这些还只是一种期盼孩,毕竟这个平台的车型刚量产不久葡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皑钮。至少高尔夫7是这样赫乳,而全新的A3由于正式的价格没有公布灰茸,所以也不好定论狭承刀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3截摹晒,这次引进国内的共有四款车型蔬废背,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褂狡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机家彤,6速S tronic双离合变速箱惯。在本月的21号构喂蕉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纽茬。相比老款的两厢车型屡独同,轴距和车身尺寸都有所增加磨,而且在轻量化上下了不少功夫趟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腑,但在配置上基本都可以进行选装秦党辅。由于三厢版为新增车型可,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沁秘,“小改款红倡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糯苗粪,而值得注意的是吕概,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上答。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掂亥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力癌览。”吉利控股集团副总裁阿洞乖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冬俯懒,欣喜之情溢于言表姓。    亦或是巧合喊攘面,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能售,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堵颠浆,一方面咕箩崎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吠撕勿,另一方面骋拖胖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓟墟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域覆疮,种种迹象表明卸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稍。   诚然肃抨清,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溜实。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瑞,孙晓东对媒体表示广,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笺翰槽,吉利收购沃尔沃之后嫡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撅楷郡。" "  在国内等河吮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锌材伴,它凭借动感的外观嘶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”品,后来者RV4丸棱、途观谰坦醋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮避,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎维,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辜。而今年限侮甫,东风日产给我们带来了第三代奇骏亨街,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掳滦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城恰,年轻化度、动感化的外观设计就是最好的证明侍疚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姑钾,层次感以及运动感比老款强太多了擂挂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拈佰蘑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条石氢,流畅的曲线让它不在干巴巴泪懦七,整体饱满了很多泄扩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯败,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协警。   在侧面线条的过度下里倒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型困崩,并且加入了以装饰性为主的扰流板滇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遣。后尾灯变化更为明显诬,竖条造型变成更为接近长方造型诧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”且纺良,一定会想起Jeep世涛冉,提起Jeep泞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了腺接价,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者损切。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魂歌唉,看看它在这部分有着怎样的表现娄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车农,并且不可选装以外咎冯饶,2.4L 豪华版可以选装该项配置孰概舅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茧惕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版窃辅构,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铣挠溜,从功能上来看比较全面魏沤,下面我们就一起来看看它的实际表现芳上。   更多精彩视频雹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顿蚂朽,调整比较细腻晌宋即,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臼,而且还可以停得很正话。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可徒陕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话强窖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俏,如果继续操作虚武,系统则会中断本次自动泊车损粳耿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疟清到,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阿丛炔,我一定会把奇骏放在首位其僻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哀拿,性价比非常高标存。不过自从2008年上市至今的6年时间里慕,它始终没有太大的改变倾暮卉,另一边竞争对手们却在不断进化勤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恋空谦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卿刹范,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况把佃氨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邵颅篮,而看到新车的第一眼就会让人感叹胺竞懒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)规姜,并且也是该平台衍生出的第一款车型海,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹬。相比老款车型略显古板的硬朗外形阔,新车则显得更精致传骏,更有设计感扰迸顽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擅。当然暮,除了视觉效果之外狄疟烙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茂叹?这也是今天我们需要探讨的问题不。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限景胚诡,我们本篇文章的测试内容并不全面祥汕齿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挞斯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阜啥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秦祭,里面对新车外形闯溜、内饰等方面都进行了详细的解读扣级势,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哎。另外街耸拜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊竣。   ●增加更多高科技配置奢仕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品驰酞伺,除了拥有出色的设计抢供、良好的工艺和用料之外撤弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捆,翼虎就是个很好的例子促屁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势本颈。如今的新奇骏身上荒,我们也看到了各种高科技配置热顿闷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平困。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帕,在两年前它就已经崭露头角摧纪饰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样什,连控制面板都完全相同惜。虽然东西不算新筋抡骨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匡喉解,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化律拱达,毕竟我们已经进入到了移动互联时代传父府,汽车作为生活中不可缺少的一部分侥,也同样要跟上潮流擦题鸡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钉梳,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胆秋莱,由于起步较早酒肃,所以在混动技术上都比较成熟头霞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洼,一方面是因为未来的趋势桶,另一方面就是对环境保护都有一份责任邪屠疽。但能让人印象比较深刻的不多鲍黔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外碴尖怀。经过一天的试驾体验辩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纫。   外观方面将:设计大胆前卫揉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后算怀,给很多人的印象就是模仿际、复刻冯惩卜,aygo殊、花冠醇欢金、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜡锣农。实则也是没办法的事儿磋揪衫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肚略,不过从秦看来涣辟冬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娘落。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痊,整车设计偏向年轻化妨吝,前大灯内加入了日间行车灯讳癌。车身尺寸方面归八,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm持,轴距为2670mm庞铣。   实质上痴焊鹃,比亚迪秦的外观特色鲜明儒瓜谷,个性十足栏偶侨,他并没有针对大范围客户群体而设计扇,更多主打年轻佛充、时尚元素乌。这样一来庆滦,优缺点也相对明显轿,需要一定的时间让更多的人来接受他股。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叭焙,充电方法非常简单也很安全垒秸。通过家用的220V电源就可以直接充电弟棠份,但是要采用三相插座袍糕。车内的仪表盘可以显示充电信息拇徊,包括电量以及预计充满时间泛五怖,而且还可以选择预约充电冒揭木。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的葱酱,虽然我的“档期”已经很满华橇僳,截稿压力山大喷。但作为潜在车主凹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杠,它和福特嘉年华亲、大众POLO会有多少不一样壬潭,谁更值得购买碍靖模。我想这也应该是大家都很关心的问题泼狗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息采,以供大家有更多了解鹊洽炼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纫,分1.3L和1.5L车型豆太伤,提供5挡手动或4挡自动变速器赂敞。这也是国产的第三代威驰车型炊廉闭,相比老款车妻痰好,新威驰变得价格更低酬蓖、空间更大胁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫痘领交,在广汽丰田4S店中销售彤窖屯,价格区间6.98万-10.88万元报某屑。两者动力系统邪钎提、内饰设计完全相同撬阶玲。只是外观分成两厢与三厢阮,配置上有细微差别而已诽。好了纪龚,我们就从外观开始说起充含。" "  导语凹:在新能源汽车研发领域耐洁,比亚迪一直是领跑者芦陡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车快。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者武腾攀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术另棘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搽谰,能够开发更为节能弦秀、环保的电动汽车产品械玖,实现性能的提升和普及应用赖惯丛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作褥赊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车素蔬。   历史上蚊受,秦灭六国秦,结束群雄割据时代裸苦炭,统一中国龟,开创了历史的新纪元纺傲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胖吃,势必证明其在以下六方面的实力博:   一甜喷盖、比亚迪秦到底有多快箔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示才,全球有52%的车型百公里加速大于10秒司绒,23%的车型在8-10秒嘉唯,17%的车型6-8秒蹄喜,仅有8%的车型小于6秒棚铃勘,代表车型如保时捷卡宴4.8L赏。今天妇骸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亲毋,秦百公里加速为5.9秒獭誓诫,而记者实地测试时鹅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鼓。   跑得快自然有其道理犯玻噬,秦具有“双模”动力逆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坝,在混合动力模式下坏柑,秦能爆发479Nm的扭矩巾涉,某种程度上可以与那些超跑抗衡换仇粪。 二砷拍、秦油耗到底有多低泥?   根据国际标准测量核算晦请,秦百公里油耗仅为1.6升兑戊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式千。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式对,纯电动模式时官灵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抨局,整车自动或者手动切换至混合动力模式骄犊碉。在所有模式中七扰,秦还能进行制动能量回收辛坍,即电机向电池反充电沉,每百公里回收2.5-3度电练枫骂,可以多行驶约15公里镶抚玖。 三浆、秦充电到底难不难础娠察?   一句话回答沫秀汇:有三口插座的家用电源就可以宛继,就像充手机一样方便僧痴奈。秦的电池容量为13KWH醚墟,可通过220V电压广豹,3口插座狼罕,4-5小时充满电阜。秦随车附送一个智能充电包颇缔撑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沦。   四擦、既然用了大量驱动电池酮孰,到底安全不安全?可靠性如何牡囱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顾啥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拳嗽。单位能效比市密警,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翟。但是安全稳定性方面则恰恰相反卿镀戊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伍缓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池慧洗响,是目前市面上最安全的驱动电池喘翱附,没有之一射穿。   可靠性方面边瘦,据比亚迪测试穆倪矫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑取,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寂皑构,业界罕见雇。电池电芯甚至终身保修官挟。 五娘辈、秦操控驾驶会不会很复杂仍讹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纯鹿,习惯之后甚至更加简单泌。新增纯电模式页欤控驾驶啦,更安静便锣魂、更节能料。   六舱蚂、电池组电用完了如何行驶得?   据技术人员介绍伯崎苍,秦本身不存在电用完的情况篇颅。电量不足时羚庐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郝蔽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电告举酣。   此外腺悉,行驶过程中工桶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惯懦,并储存到电池中哎始。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矮澳,其次是QQ me渐,PT漫步者之流敖燃,当然还不包括那些“只识其样每泥、不知其名”的人群毒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象妒处,它也是双龙汽车最具标志性的车型腺蕉。在迎来双龙新柯兰多之后般两疟,就在近日涕揩蓬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寸怂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糠玲毁,但却让我们可以由心发出这样的感叹粟,爱腾终于正常了俩骇甲。   从推出2011款爱腾至今曙镀伺,已经有近3年的时间剔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象截欠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事们,伴随着2014款爱腾的推出吉躲联,有关于这款车的一切涎龋,也自然成为历史趴及,被我们封存起来侯。全新的家族化风格设计拦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靶没,与新柯兰多相似的样貌鹊惜,让新爱腾不再具备专属性讲。没处前部细节的设计犁奈,都是那么平易近人佬赁奖,平庸的再没有任何特点微。可能人就是这样刊刮谢,老款爱腾在售时慷壳拜,人们总是说这款车有多难看需磺,有多奇葩堑,但当它真的成为历史后甭说拜,我们又会感到缺少了什么漠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惩,但还不至于让它从中获得什么优势绦餐负,车尾部简单的几处变化蜕俏厂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惕。现在在大街上煽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蚕芹色,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晦譬。   本文导航" "   这年头在路上跑着文丧迟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筹侯染。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埔,把自己造的车不断的加长诉芳抨,就算不加轴距也得把身子给拉长灌修难。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袒棚、大型车上偶,感觉有些资源浪费朔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闲泉碴,“L”的作用才更加实际抒抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时戮,小惊喜了一下朵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亲捻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了队童。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桶吉、大众polo汞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势容嫩。目前这辆车共有两款动力哺娥俱、6种配置车型在国内上市谴捂,指导价格在6.98万-10.88万之间刹皆。由于新车型且上市时间不长蹈盆,所以目前的优惠幅度不算很大奶时,基本在3-5千元左右韶。(个人观点痪:致炫队,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斑,厂商指导价为8.7万-10.68万类,搭载1.3L/1.5L发动机沥炼倪,5速手动/4速自动变速箱废。" "   曾几何时倦排,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挝隆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象飘虫哪,但却没有获得国内消费者的认可牢肛巳。如今吞糜朵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弓黄勿,其售价区间为15.48万-21.98万元莫类魂,相比老款车型有所降低沦。另外堪逢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇坝,并针对柴油发动机进行了重新调校婪。下面就让我们通过试驾体验橇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坊店茅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舶潞,并采用双龙全新的家族式设计衅,整体风格与现款柯兰多十分相似萌。然而粟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整翅,其车内布局依旧与老款车型保持一致沤然,略显缺乏新意抄凌。   小结思拖: 相比老款车型来说德陈醚,新爱腾的外观变化令人欣喜圃清,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崎粕凤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次马嚎。不过椒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斤挽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上会悲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)面。在海外市程悴浴,新逍客提供3款发动机盒,配备6速手动或CVT变速箱祭炒闭,在英国的起售价是17595英镑厦。与现款车相比俺锌非,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计技烫融,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拎脑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哀伯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了襄。 ● 外观介绍梯毁贡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型囱:宝马2系Active Tourer埠耪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扭?车展上的展车给了我们答案块硼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罚礁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车航较,而在正进行的2014日内瓦车展上驴套,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出崔屑逼。和两厢版一样汹鼎搽,全新标致308SW基于PSA的EMP2木竞拥耄块化平台打造缸底诬,造型新潮时尚磕,细节设计则突显旅行车的元素绊,保持一款旅行车应具备的实用性佬侥现。据悉堤铝,该车将于年内率先在欧洲市场上市擞乡罗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵巾,相信国内消费者很快也将与它见面崇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帮,全新标致308的旅行版如期而至购急褥。从整体变化来看赋,它在保持旅行车实用性的同时绊熟,将重点放在外观猩酚创、内饰的调整以及配置的提升上瑰,新潮的设计更是让人眼前一亮删档观。在我看来隶聚,它的变化是非常积极的净。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赊横卵,现在它要做的就是尽快进入国内纶腔许。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淮:   静态评测    ?   更多精彩内容街:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新投。早在上世纪五六十年代观粪,Citro?nDS就用上了可变悬架年赤、随动大灯氰滔泼、转向助力矫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术草,加上极为飘逸的车身设计司,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弗柿扣,2011年长安标致雪铁龙成立莎烘,到今天我们测试全新DS 5LS掇琶凛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苍欧,音译的中文品牌名念起来很接地气伯:长安谛艾仕外,有股莫名的喜感奇坏购,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虑,是台正儿八经的三厢车宽技梯。   ●外观抢:考虑国内需求湃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缉丝帘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抬,后者里里外外都显得格外前卫卧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裴窘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实管、更好接受一点磺。当然帕块蔑,前提是得保留住原有气质骄善。   在这张全新的前脸上孙皋芥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慈程谰,官方把它解释为“飞翼”让枯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幢,由于边缘不是那么锐利媚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忌,接受起来没那么难船靠弊。   车身侧面和尾部看起来很饱满短板、匀称豁售,其实我个人甚至感觉比车头更好看钉洛虎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丧,厂家说这是做完市场调研后的选择茸随脯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皖娶,想想也不无道理肃肛撕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讽来古,与其后期车主们各自琢磨蒲咎,不如原厂直接把这事办了怒疮虑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无齿现,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓷:下文简称新阳光监胖,以便阅读)鞠毒剧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸窟上纲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰存清肃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 千咎。现在它不光新潮炼,还进一步提升了性价比刹鸵谎,为与定位相当的大众桑塔纳夸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掏观贤。 外观欠纽衰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸某,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠢搂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悄停淬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寸士韦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戎憨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米朴囊兔,达到4456毫米馁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平城。    此外藩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米白纲日,由于在东风日产的产品体系中惟炕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卜沽票,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梦施葛,我已经身处呼伦贝尔牙克石攻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坪。尽管天气有些寒冷堂胸拘,但此刻我的心情是非常愉悦的特抡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竞百,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铣屯惠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盆事,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car习墨,当然我也不例外蛔冯。这次除了911之外虱袭突,保时捷还带来了Cayman篮慌环、Boxster粱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逢,让大家分别体验RR(后置后驱)沫叉、MR(中置后驱)赶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鞘,即使在这样的冰雪路面也不例外己店,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒙澎。在练习漂移之前北,充分的驾驶培训是很有必要的甩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昏沥皖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救珊恫乳。   ●车辆失控该如何挽救襄?   当车辆发生转向不足时培椒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苦,稳住方向并且慢慢回正诚类幢,切忌继续打方向宠酞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向偶芹,反而会加剧转向不足的发生授坝失。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浆涎骑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度队拔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哥椿。对于一般人来说违儒,应付转向不足要更加容易一些篮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术突,而转向过度一旦被合理运用镁,就能成为过弯利器井,也就是我们平时所讲的“漂移”潍拨。   ●如何才能实现漂移泻拉扑?   要想在弯道中实现漂移抚实块,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移和耻私。针对这次的车型以及冰雪路面核券烙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式地惦:   1凸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眷邵,我更愿意称之为惯性漂移过弯漂娥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衰隘理、甚至小于90°的急弯北际。 ? 『以上为PPT截图尉恫,分辨率有限胺樊改,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浆恃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羡,然后反打方向雾,稳住油门漂移过弯蒙。例如在通过上图中的右弯时冒纳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舷钎咐,然后左打方向婆画,紧接着再右打方向瘸骄怒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侣忍,别慌戈,这正是我们希望看到的列脊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心菏念堪。随着车尾横向滑动的产生播坦,此时驾驶员应该迅速反打方向葱,让前轮时刻指向出弯的路线棚毒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逛,随后在出弯时适当收油并回正方向锌鼓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桃边诉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抄,方向盘转动角度都不宜过多怂抄,最好控制在90°以内响。其次油门动作务必细腻船滇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皑囱孙,给油则会加剧侧滑糠疲畦,收油则会减小侧滑角度家戚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桶膊。   2乾特、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迹。   适合弧度比较大的高速弯道椭。 ?   当车辆高速入弯时犁扇汗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妻鲜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑固。当车辆开始侧滑之后奸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敲贫,继续维持横向滑动全噬窃,同时反打方向控制出弯路线祁,之后的动作与第一种方法一致憋。对于初次尝试的驾驶者来说块睛,如果入弯速度不够快也没关系晦苛,你可以直接省去刹车这一步骤杉广,在入弯时适当地轰一脚油门溺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞳袖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冻土邯,并综合运用躬唉冲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呈。例如在紧急校、高速的连续S型弯道小璃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堪,从而划出一道完美的漂移路线挠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溃?AE86在高速S弯道超越RX7衬卡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹲怠。   当然枫蹋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后算,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糕咀嘶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腔赡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啦,驾驶员只需控制好刹车栋杯疲、油门以及转向三者之间的平衡即可妒撵皑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晴烦就。   然而即使是这样潍认,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虱摊梅。冰雪路面凹凸不平肺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验灸串摆,所以技术和心态都十分重要魏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙女。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统车衅归,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埃赫。在这期间侯葱抒,沃尔沃创造了无数的第一涡串染,也赢得了不少的辉煌成绩落杠海,当众多车企迎头赶上之际按脱涧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卤歇劲,并将其命名为Drive-E兜哥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竭瓮长,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琶察悉,实现了靠背调节和腰部支撑恼。 1967 推出首个后向式儿童座椅挎枯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枚姆病。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器囱缆,将有害废弃排放降低90%以上咳摊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全径。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生阀曙遍,有效减少或避免低速追尾碰撞撅驾屋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汐帮线,至此安全范围从车内延伸到车外扫钝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蕉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数款咆,从被动安全到主动安全雀收,再到行人保护窗暇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可登。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域申伞,空气污染现已成为最热门的话题搂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莽苯览,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陆棉磕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妥缉难。   Drive-E是什么 吮炯勒?   即E驱智能科技吃醋谓,代表Efficient Power(驱动更高效)商舒恢、Electrification(驱动电气化趋势)问玲统、Environment(驱动环保潮流)阶客,从字面来看很容易理解皖,简单来说就是引擎高效化淌畏,这样一来既可以保证动力性拦捂箍,同时还能达到更好的排放标准犊吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钡乓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卧编。   沃尔沃还将这一技术投身于募辏块化的研发靶慰,只需变更增压器娜疾司悖块与催化转化器呐啵块等主要部件林粕,便可催生出一款新的引擎产品拿木。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上光禄,大致可分为4类份,即汽油直喷引擎椭、柴油高压共轨引擎囤贿商,单增压引擎(T5)凤祭辩、双增压引擎(T6)纹柑辆。 以XC60为例 考需,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 什。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表频乔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孩鞍垄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比适建希,在动力输出上也略有提升殿,其中的原因自然脱离不了小体积角、轻量化等一系列技术的支持沽昆。   此外变速箱方面也有了很大的改观蜂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%天,挡位的排列也更加紧密揉俊尖,有效缩减了换挡时间翰非颗,从而具备了迅捷的响应能力累坡推、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寥豹趟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暑,耗能经济性方面得到了进一步保证却皇,它将改变城市路况中引擎启停的时机将,改善油门的响应钎,空调系统转化为经济模式工作程,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蠕码壤,而在65km/h以上松开油门悄舅螺,引擎还将会处于怠速状态程少领。   本文导航泛公烂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩技垒龚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抨澳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”法。不过碗口巴,动力并不是我们今天的主要议题哇。秦的下盘功夫方面表现如何委颇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系崩丁?这些都是我们今天要研究的内容沁。综合起来伍案林,我们最终目的就是想要弄清一件事扳寝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佳洛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壤苹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惧护。当然隆鞍眷,由于秦有着体积更大盟、更加复杂的动力系统喀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梆梯傻,但由于双叉臂需要更多的空间始缸,因此也是不现实的份疼。在材质方面裤堑皮,秦同样表现中规中矩剂托,并没有使用轻量化材料为车头减重谋裤慕,亮点并不多巢。由此可见呈盾祁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化项。   不过剩和泌,由于混合动力系统的特殊性车,秦也必须做出自己的调整倒曙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异居。比如暗胶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面培,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罗幂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涛。此外涉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮起,相比速锐在直径上增加了将近9mm燎,看起来很是显眼娘位。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胶们飞,而在同等材料和工艺的情况下力吻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蝎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稠。   另外冬红极,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架槽氛。与速锐的非全框式副车架不同疵昏防,秦的全框式副车架看起来更加粗壮某供蹈,由于加入了电动机和管理单元奋建,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加领,因此这样的变化当然是加分的价丘瞪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套母,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孪必巍、振动和声振粗糙度裙列煽,欲知详情请点击这里)危鸡痊,是个值得肯定的进步痘。此外恰,与速锐相同巾廉嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抹,强度更高痢齐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坝底。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剩,现款副±剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗅刑狭,不过福特已经为此做好了准备弊,日前刚刚发布了新款肝⒓睿克斯本掀。它采用了全新的家族化外观藤徒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搅,不过它真正的杀手锏息淑董,还需打开车门才能发现同料瑰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线第夕,进一步抢占细分市撤恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碘宽,满足那些对于性能有一定追求的消费者疚,比如轿车中的S5羞、S6擅、S7乾逼埂、S8等等聊性愧。就在不久之前的2013年12月璃牢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倡补标,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)适。 外观渡廷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘟芦揪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惺,可以随时面对那些不识货的挑衅者扰。作为Q5的性能版车型刹迸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沽,颇为低调输弯马,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秋绷。 车型图片 基本参数锑摊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趴吵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稠,特别是车身高度经过降低颠涩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矮,而轴距也有细微的变化憨。   其实只要细心观察陵棵替,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碑绅,除了特有的徽标之外捆偷常,SQ5的镀铬条有别于传统车型疆博,采用的是双横条样式咖硅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状白双,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岗渴娃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆救刷袭。而配置方面袭城,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酪畅。   尾部的变化主要集中在下半部分寞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力催庇狼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缕,可根据行驶状态来改变排气开启程度炽宛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派飞猴参,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秋轮,前者就属于少数派废。一个是只有追韩剧的人才懂傲闹,一个是全民百吃不厌磕抢方。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品塑斥,其实上一代车型在国内早有销售偷从,只不过跟福瑞迪太像了猴,外观不出众脐如,关键是动力平平麻硼诫,所以最后并没有收获太多算咆。全新速迈刚刚上市蹭,售价17.98-22.68万元谦攻,很有幸能够在第一时间接触到这款车诚宪相,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鞋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔑狡鸿。通过简单的对比廓纶,不难发现恐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莫坪,名字叫做ForteKoup侍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窟绒柔,售价17.18-20.08万元卡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诧,它承了起亚家族的虎啸式前脸苛控辞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祥填橇,现在看来谈不上惊喜年,只能说还比较精致倪孰郡。虽采用了大嘴的设计拜筒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摧漂恢,或许小女生会喜欢泼鲜。大灯全系都为卤素光源随疥,并带有日间行车灯绿芜孝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擞卫匿。   走到侧面透梅廖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伺晶,但两门的设计为它增色不少拳,在绝大多数人的固有印象中淀辖,跑车就应该是两门旧长此,并且应该是无框车窗乓,仅从这两点来看客漂,速迈确实都做到了旱庭,开在路上的确引来了不少的目光追随钡锈侣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巴饥北,我们一致认为车尾的设计更为出彩核手,短小惩笺、精干敖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虾谩第。除此之外碴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苹,而且排气管口径不行谇惆ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强败逞股。轮胎为韩国本土品牌攘,规格为215/45 R17谭竿灸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鹊期。   当然瞳豪闻,如果你选择2.0L车型的话夏荚,你所看到的黑色外壳后视镜拌、前后包围的碳纤维纹路饰板地拆肉、双边双出的排气管汐案既、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拳巧。" "  讴歌这个品牌褐非危,或许很多人不是太熟悉涵谋。作为本田旗下高端品牌忌林,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫡鳞,而且在美国市尘缜啤,讴歌的品牌影响力是非常大的古。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挥庞,大部分都是人们对这个品牌不了解哀,影响力上不去固,导致在销量上确实不尽如人意筛沥叔。对于这次全新MDX的到来畅筷撬,个人持有赞许的态度笨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挫撬暑,还是那句话陈肖,品质上去了稗,接下来就是提升品牌影响力了陌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兔喝屯,大灯的轮廓更加细长勺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过了,但内部结构和MDX并不完全相同犬伤畏。雾灯被一条仿LED的光带替代培,进气中网的细节刻画更加运动死鸽磊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囊,侧面造型给人的视觉感受非常低呐,这和前后大灯的位置有很大关系瘫硅侠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巾,注重舒适性兜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撩旧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感能,而压低的姿态却更加动感萄染囊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱身。尾灯造型相比较现款修长悼,优雅的感受也来自于细节的 设计酸玲,但貌似通过我的观察笆裸列,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源详察。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徐焚食,让尾部显得非常简洁尘剑玩。   本文导航裂去:" "  2014年2月20日怒娥吞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市伍。2014年型奥迪A5的最大特点是睫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夯咎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国惰陡巧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臀瓮辖,共有19款车型阜唤戊,售价在49.98万至85.8万构亮诗,具体价格如下措: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表守:网上车市 www.cheshi.com   外观方面办,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揪偶。配置方面瓶,也与现款车型相同伶叉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机骸廉。   内饰方面拧嗅,2014款车型也与老款车型大同小异惦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遣情,同时门内饰剩、座椅中央扶手男汞涸、都采用了纳帕真皮面料婪对廷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乳翠愤。而2.0排量以上的发动机则保持不变弯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挫伴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸿笆。   变化一朵凰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擞,在原有的缸内直喷技术的基础之上滤歪朵,加入了较为传统的歧管喷射瓶猜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞍,通过二者各自的优势坤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姐。事实上颓,混合喷射也不是什么新的技术乾菩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奴幢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尘垂靖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市潞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垄桶。   变化二憋:排气歧管集成至汽缸盖内炒沦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内清赐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力崇脯,从而减低涡轮的负荷酵,提高涡轮寿命峭脯能。同时丧烘,因为在进入涡轮之前进行冷却沪,相当于提高了涡轮的进气温度限制该,可以允许发动机有更高的排气温度妥纶酗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钞哨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颧聊队,同时结构也更为复杂匪藩蔚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伍。对此虎啼,缸盖内的冷却系统也进行了改进祟全,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缕刚敝。   另外鼎洞乌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菱补,还有着两项小改动瓦菊。使用旋转阀牧薨块替代了传统的节温器腐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上来拘渺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腹诵叔。   根据官方消息铜诽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悉狡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受晶挝项。笔者也希望在应用新的技术的同时席告,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情熄彼。 责任编辑翁懒:王晨熙" "  A00级(微型车)尾绵,在人们印象中这类车以实用性丝扯陶、代步功能为主菱窜啤,低廉的价格促使配置也不会太高溺胁口,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阿柿檄,一款车的推出打破了这一概念疽溯,它就是全新奔奔揣偿,来自长安汽车版怕。   感官是人们的第一直觉反应蕊,所以外形设计的重要性不言而喻霸肯旧,为了使人们印象深刻鹤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的可,道理很简单儒叹,日本是微型车最发达的市场虑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展京,在2013年广州车展上纱纽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恕平刺,除了时尚的外形设计以外该溉咯,在细节做工上也有着不俗的表现雇朗强。前脸的设计整体性很高僳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条假斥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影渭榷登。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穷涸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赔,不过这一点在外观上并不明显侈钾,这源于贯穿车身的硬朗腰线金歧枫,有效将视觉性降低始擅,同时搭配造型独特的双色轮毂嫌,让这款小车看上去时尚动感边。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皆欠辽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烷祷,如果仔细比对传,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸密轻。除了引人注目的设计以外琳浮缝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谁加胆,具有加热功能的外后视镜爆赣、15英寸的抛光双色轮毂袱嫉去、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骗帅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页推汲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彼劝炭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d此江欣。不过垫皑匿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版段芍,从内到外哥竭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肛距,可以说是一次完美的蜕变授踩。那么这款新车究变在了哪里琳?它究竟新在哪模棵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出免称?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掇颂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矮牌硼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm观呵,轴距则与老款车型保持一致崩。在尺寸变化不大的前提下午胚巩,改变外观凹纯贤、动力味复凛、内饰偿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敞慌狼,2月19日这台新车也正式来到我们面前戮第,并接受大家的考验拢吴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斑磁忱,但这8条是我个人认为变化比较大的迟颠弧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娃,我就有了一种预感苛骂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铃塑青,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裤呕糜。全新X5给我最深的印象除了家族化外拭操啸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剃绵。首先麓,先说说全新X5的外观涸,“大尺寸双肾进气格栅”秦椽、“开眼角式前大灯”臀航,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芬污。    现款宝马3系推出的时候菩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蘑,现如今随着全新X5的上市吻伐坛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迁隙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娇劫肛,据悉厘定淋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筹。值得一提的是剔筒岗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瑟沤慌,给人一种炯炯有神的感觉谩遍。    由于新老款车型的轴距保持相同登妓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹿,反而侧面的腰线给人一种力量感楷疗柏,这也使得新车看上去年轻了不少诲戎。细节方面岁,新车在前翼子板上增加了进气口拌,突出了宝马品牌独有的运动基因废。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格分馈拓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胚伴,提升了夜晚的识别度哼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翱稠鹅,降低了风阻系数梢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铃。" "  版权声明钵:本文版权为网易汽车所有兢纪聘,转载请注明出处插。   在2003年钡绢,奇瑞QQ的下线让这款时尚燎圈末、便宜省媚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚谎碑,之后短短的几年间疾暇克,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绘芒,然而到了2006年长安奔奔的推出缸炬,打破了QQ一枝独大的局面浓公控。一转眼膳其酮,已经过去了10年的时间膜颗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滩,在这个追求个性泪啪窜、讲究品质的时代愧线,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钎,而长安似乎也意识到了这一点偿甲璃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢免庇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抠落萎?   从厂家方面获悉陈,老款的奔奔(love)已经停产蓬殊蘑,而奔奔mini则将会继续生产销售棱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狙距,前者主打精品中高端微车市潮恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战附蹄米。从定位上来看继下,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曝欺楞,虽然沿用了奔奔的名字邵冒朔,但整车的设计桂娟本、配置以及售价都会高于老款车型密。   新奔奔客户群体是谁潜篮?   在很多年前泊迫谅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坍,到底是买奔奔还是买QQ菇,在那个时候劝痪,很少有人会关心这款车设计的如何昧雾豁、驾驶感受如何布拱棵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔡卵促,省油蜗弹财、皮实酶妙、能遮风挡雨就行宋。   现如今喷,80后辅拓、90后已经成为购车主力刮,这些从小听着walkman继、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莲答擞、用户体验以及品质都有着更高的追求税坞,因此在座驾的选择上同样不会妥协桃仕蒲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黔拌陛,新奔奔就是冲着他们来的触卡檬。   新奔奔主要的竞争车型是桅坷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龄钮,但从目前得到的消息来看纳,5-6万元将是其大概的价格区间腹劲。这个价位中既有一些合资的微型车焙车,也有自主品牌的紧凑型车挞籍侠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车才探,比如两厢赛欧疽魄、奥拓蒂删驴、玛驰以及低配雨燕等等车型梨祟申。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欧曝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些难雀,产生竞争的几率比较小辛册莽。   外观外:惊艳眉哀莽、和谐酶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窃监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吩:高离地间隙陪瘫、车顶行李架恐虾乡、双色车身等等块斑。没错菏,无论是跨界袜、越界还是交叉车型嗓凯钢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秸。不过世间万物变蠢,徒有其表终究很肤浅硅,我个人认为袄汗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醒。所以熟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窘就迹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豢善饥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痢蜡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沮梯忱,它集沃尔沃所有看家本领于一身括哭千,可谓全副武装试嚎。为了让媒体更好的体验这台车涕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擒集。没有固定线路蓉协勤,没有领队车辆讨貌九,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呛疙,它会和每一位汽车媒体人独处12天朗裴变。而在这12天里藏,我已经和它奔袭了4100公里菱,横跨了三个省份孺,体验了柏油赛道拖衬蛇、软土拉力瞳花蠕、冰雪漂移碗卫、高速狂奔疚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕拌额,当然里低,最终的结果是哺容:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挞购丁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的考倒,正所谓日久见人心泊,交友如此涩,试车亦是如此动策席。回到正题胆维,和往常一样滩松掀,对它的了解还是先从外观开始嗜么。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生差皋,相煎何太急”这句绝句森汕,而在雷诺—日产集团旗下如为,有两款车正在上演着这一幕蝎揉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脆颓翁,还有这出色的越野性能郡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屡烹岭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下踞惧,买谁更划算冻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位册,作为英菲尼迪的顶级SUV庐,QX80的售价高达152.8万挖券恕,但经销商处可以优惠16.2万沧搔犁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剖接驰,虽说16.8万也不是个小数目诞。但对于消费者来说律拣,一个日产弟形,一个英菲尼迪眠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌林晨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV府,它的身材绝对够大仓华卷。从上图的数据来看鳖峰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙频架,尤其是将近5.3米的车身长度错,会让您感觉驾驭它有点困难燃农。另一方面哄瘦陡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暮憋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型法七骨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅故。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胎馁鲤,同时也显得异常凶猛潞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兄嗡柬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大娃粗扇,整体造型圆润蛊,没有多余的线条作为修饰筏汝抒,但是反而会让人感到车身很厚实芹耍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顾念。同时注意它车窗的设计龚疏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吼凑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的动农,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感欢陇斡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样媒鬼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汤,也没有了那种霸气魄赋薪,转而给人的感觉是设计很前卫猾昧穗。车尾的饱满程度与车头相呼应着哺湃漂,丢去了上一代的直棱直角铺秸陪,饱满的线条凸显着丰满的层次感徐。   日产途乐掏锨塘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瘦酿钎,虽然脱胎于英菲尼迪车型诽匈,但途乐依然拥有自己的外观特征回小费。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萎侯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀哗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号船暮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谎慨晴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赁鞍,成为了车头亮点之一叼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丰缮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棠,这项配置自然是少不了的烹。我们可以找到4个摄像头互粟几,它们分别位于车辆头部疮蛔帘、左右外后视镜下方和车辆尾部谋。以便在停车过程中挤锈壁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况编,让您更加自信轻松的把握泊车空间沉绢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛾,大大降低了停车时的事故发生氓钉。   途乐   通过对比发现查扩科,两车在外观上的配置基本相同康好,差别仅在日间行车灯上洛限,不过随着QX80年款的推出来锌,日间行车灯的加入应该不是件难事襄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擂番,在相差仅有10几万的时候吝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店火。    责任编辑霓泛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赎凰灭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叮鲍杏,除了奔驰G划、丰田陆巡系列颗彪唬、牧马人等汝,双龙雷斯特也是其中一员菲刮片,而且雷斯特还是柴油车袜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桑登膝,以目前的接触来看们,双龙雷斯特W表现不错堵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”食骆拭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前福滑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作软撇板,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰募,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亥。当然窗,在随后漫长的几年过后季,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌描。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龋童,该车型最大的特点就是其尾部造型切颅都,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媒敲,宝马方面肯定不会承认搞,但从年份来讲澄倒,明眼人一看便知敖摔。   外观疟囱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肖颗,该工作室的创办人正是乔治亚罗彤宫,不过大师的设计未必符合所有人的审美识,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调午舞拉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沥帘,但为了照顾空气动力学与线条流畅僵坤拼,雷斯特的车头是圆的容渐揭,所以在当时看来有点“离经叛道”怕茶共。   而到了现款的雷斯特W僵,这个“小问题”被修正了驾,一体化的设计已经是大势所趋坚达,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”构。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坪巳搪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别傲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少仍秦帘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哩闪。通过车展上的展示吵喀踩,小编已对这款纯电动车型有所了解梧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钝稼焙,时至今日溜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狈技。据悉景钞,之诺将在今年的2月份开始接受预订试,上市后将以租赁的方式面向消费者盒筐隧,具体的细则目前还没有公布鸽宦,上市后会有着怎样的表现摆,我们会同大家一同关注盲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辫南,简单了解了一下之诺这个名称的由来径锣硷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轻轨波。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟轨,毕竟是基于宝马X1平台打造呸蕉,因此在多个方面相似度高也并不为过申喀蹿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现板擅,其具体的表现如何熬吉聪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驳会馁。 责任编辑挂:沈楠" "  版权声明弊级苦:本文版权为网易汽车所有操,转载请注明出处高釜提。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眠妨。它们的可见程度危,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豁。可见度甚高的两个文字的组合炊曹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字复狙。因此嫌拭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车编。哦抽簇按,对了频供肌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思甸跨舱。意大利人的自信箍樊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心目:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用笨沫坛?咱先从减开始说起等你。 Q懈:致悦只是切掉屁股的菲翔么泪糯?   A哆丘:非也熔,前脸亦有修改亨,整体风格统一尽,协调度很高烈惭雇。   我相信Roberto Giolito先生捞沫惦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盼,在设计Ottimo的时候顶窜哼,一定会更加从容实电。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谩。在他的心中亥涝得,应该有着太多关于年轻爆、活力的理解弧焙渤,而这恰是Ottimo的设计要点藐粳昏。 外观总结   赞布透:个性鲜明险、标配LED示宽灯千铂、轮胎用料厚道   弹翰该:低配删减雾灯   " "  版权声明等:本文版权为网易汽车所有蓬珐哨,转载请注明出处汹草奶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾畦苟,虽然距离现在已经有两年的时间交檀肉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纳。而今天归涂蔼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硷彤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懂仁莎,并且还是一台后驱车瓮。没错黑完瞎,它就是华晨宝马3系献米截。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俗髓臣,其配备了2.0T发动机怪鬼艇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟边绕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟港溉可。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱车,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哪槽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撅浑。不过在今天的冰雪试驾过程中哄疆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)天描。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现井库,必须先打好理论知识的基础静烯。于是在摸车之前仿冠啤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课春趣俗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尉虏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抽。 ● 项目一   热身结束了逆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饶盗。第一项内容便是加速和刹车宠,是不是觉得很简单会室潭?其实里边的门道儿多了去了迸。   在项目一结束后裳蹬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唬际驮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烹萄。一开始大家相差悬殊哇幻冈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烘。接下来的项目二会比较刺激一些庞咸,经常会出现手忙脚乱的情况钩踌,但只要理清思路按部就班的做巾廊,想要完成整套动作并不是很难肮梯璃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明投饱:本文版权为网易汽车所有劝够,转载请注明出处哗斧全。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俺伞,不过始终都仅有手动挡车型杜灌落,虽然目前销量也很出色队,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匆段。好在这一短板即将成为历史绦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出部畦,新车将于26日正式上市目顺失,我们也于第一时间进行了试驾体验壳碎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郝悔扦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喜犀,在外观方面也有变化划俱淳。新车根据高低配车型提供两种外观方案膳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缆档儡,而高配车型则对中网赎、保险杠造型骏随、轮圈和后反光板都进行了重新设计界梳肋。值得一提的是箍芳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的效。   新样式的轮圈非常动感掏,在同级车型中实属罕见幢湿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吕逻,轴距依旧为2725mm憾橇。车尾的变化相比车头要小一些晤捶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹦,不仅可以提升安全性队薪,同时视觉效果也更加出色寞。 有态度【试驾评测】搓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么悔赤痉?   扫一扫夯匙掇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杏,一汽大众全新高尔夫正式上市克斡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款播厦饰,其中1.6L拥有三个车款耸勾骗,1.4TSI拥有四个车款舱谴,官方指导价为12.19万元—18.29万元纺。具体售价请见下表交涧类:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纶饶哺,但是却拥有三种功率版本嫁庇教,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暗溯庇,因此在动力系统方面汗独篱,消费者有三种选择惟喀溜。    我们从上面的数据可以看到孙拘乒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹭寥赌,1.4T低功率版是主流之雅懔獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朵盎萄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恢磐捐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挨炒,但是它的售价高达18.29万元芳贺,相对比较贵毛纱慨。    全新高尔夫提供九种车身色彩沤乐,分别是塔希提金叼、唐古拉白砍桂、珊瑚蓝滩、魅力紫檀媳管、玛雅红敬、季风灰谩无房、水晶银以及深黑和极地白呵懈们。 ①氛:16寸Cosmic款轮毂 ②香:16寸Cubix款轮毂 ③笑丸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂价行碍,其中15英寸的一款彻按,16英寸的两款狸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捕蛙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倒捅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趴雷孤。    全新高尔夫提供标准座椅辉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酗幂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扯涤,舒适版车型则都配备舒适座椅群党,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巷。    在材质方面泊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喝拔,分别是上图所示的DianDian黑色织物年篮坪、Zoom/Merlin黑色织物裤揽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拌然,分别是Vienna黑色真皮壁妨、Vienna米色真皮酮捂截、Alcantara黑色翻毛皮桨霜骄、Alcantara棕色翻毛皮焦嗽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弧穷钎,有两种风格可驯薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坏,同样有两种颜色可哑谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔑柿,有黑色和米色两种可呀ν沸稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胆奉弊。    在车内外装饰件方面嚼誊,不同配置的车款也有不同的安排奔。像侧窗下沿镀铬装饰条蜕岛、双排气管坡、镀铬装饰双排气管聘、动感鲨鱼鳍天线欣、真皮换档手柄殴瞥甸、科技质感装饰条嫡荡任、金属风格装饰条迷份嫁、碳纤维风格装饰条等等凛,针对不同的车款都有不同的配备秘立,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍筒汤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垢朗,配备有MKB多次碰撞预防系统燎、ESP车身稳定系统秦、ASR驱动防滑系统啥、XDS电子差速锁虎鸿、前排侧面安全气囊臀规、后部4探头倒车雷达迸步、前部行人保护系统绩叭妙、自动静态转弯补光功能等等汗巳,但是在舒适性以及功能性方面氰,并不是很丰富描,但是也可以满足基本使用苟。   1.6L自然吸气车款如何压缈路场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯悼洹,它拥有手动时尚女漠罕、自动时尚以及自动舒适三个车款塘,手动时尚与自动时尚的配置一样且龚腑,在价格上二者存在1.2万元的差价长,主要是变速箱配备的差异寞。所以在配置对比环节堤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行誓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元随碴,差价为1.1万元缚咕堡。    在配置对比的环节我们可以看到愧,时尚型与舒适型之间的配置差别淑汤夹,大多数都体现在外观内饰的装饰件斯,以及车内一些常规功能方面捅孟蛾,主要是顶棚储物盒粒裤、后排中央扶手替稀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匣,实际上最有意义的差别在于全景天窗勒镁、后排出风口扑舒、蓝牙电话幻、定速巡航该瀑、驾驶席座椅腰托屁、TPMS胎压监测系统这几项上鸡,不过在这几项配置中蕉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扯,尤其是全景天窗赂窘。    从价格上看摧补,二者的差价为1.1万元肠蛊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的火,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娠湃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户插陆,所以我们在这个推荐环节倘戊禄,更多的倾向于低配车款纬绣。 责任编辑炯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卤防,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发教。它采用了全新的DS家族式设计风格咳纲,延续了一贯的法式浪漫风格怖鹤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镐玩猫。新车基于DS5平台打造颗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尼熟搜。预计在3月左右上市免嗓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触培递搐,让我们一起来看它的表现如何鳖铂。 外观薄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅口靛,却多了一些时尚及科技感享,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潦踞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感湍江。镀铬装饰拿捏的也比较好顷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌老桐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品却扁。也表示着DS的品牌走向独立檬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偿咀,有着都还算不错的账面数据炮师咆,车身长度为4702mm舶瑞,宽度1840mm嘘,高度1515mm.轴距为2715mm际谱春。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜂。 车型图片 基本参数两及潞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂,除了前车6颗驻车雷达之外蔫泼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赌句性,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匿纤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吻,从视觉上拉伸了车辆长度呈,尾部设计了一个小小的尾翼哇,尾灯下侧字样表明了其国产身份道寡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胸教秦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撅锰守,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件编,真正的排气隐藏在了下面覆泡式。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型税,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词七拧:高离地间隙抢堑、车顶行李架肃蒋、双色车身等等连爆溉。没错爆胆,无论是跨界习揽绩、越界还是交叉车型椿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质括脚。不过世间万物恒,徒有其表终究很肤浅稀,我个人认为董缓杜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彪。所以角,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仆扦笆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炭绞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腿岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身售讨,可谓全副武装看鹤。为了让媒体更好的体验这台车鹿幸滤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墙。没有固定线路纪咎,没有领队车辆烫切摩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毛惠,它会和每一位汽车媒体人独处12天履。而在这12天里贪末旧,我已经和它奔袭了4100公里凤吨,横跨了三个省份汤睡,体验了柏油赛道措墒、软土拉力刊、冰雪漂移磐痰牛、高速狂奔金、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话看,当然蕾奖,最终的结果是檄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丰阀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓通加,正所谓日久见人心耻笔欺,交友如此把噶裙,试车亦是如此飞刑。回到正题稻,和往常一样惫铜,对它的了解还是先从外观开始鲸钾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甭伤、多样化是一种趋势蒲纱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白椒小,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勉试记。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孙杯,上市至今保持着约5千台的月均销量伪摊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攘吭官。 外观/内饰对比书堪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巷峨哨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造非怕任,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肝,毕竟师出同门推豢伪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氢茨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯帛铝烹,远看很容易被误会成排气管己碴琴,但事实上真正的排气管被隐藏起来胆腑般,整体尾部设计显得层次更为分明郸涪贝。低配车型配备有倒车雷达漠,高配车型还配备有倒车可视搓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念居轰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点房拴完,修长的车身与宽厚的D柱门残毋,加之出色的后排与储物空间嫁风,俨然就是一副旅行车的范儿翔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颠点嘎,它完全可以称之为旅行版朗逸蓉蜡镶。    车身的线条连贯自然蓖抠病,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佳阂勘,调整了尾灯的白色灯带位置玲岗是,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啡啡懒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哺垫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毋,内饰板件的用料以软质材质为主方筋,接缝及做工也较为精致溯,与同级车型不相伯仲侈辅遍。从实拍的车型判断酮伤梢,自动空调琴、ESP系统筛、电动座椅墟彻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韦较磨,至于具体配置还有待官方公布嘘题甭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羡行戌,同样是大众家族的传统布局陇虾昧,整体的感受都很不错豆鲜会,方向盘熟伪、中控台的每个设计很都容易上手鳞椭,从材质上来说窖篡古,朗行是塑料感有些明显的讲,好在其工艺上还是有保证的赋克究,并不会有很廉价的感觉铺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驾首低,销量在整个家族中表现最为可观蚊。近期壬耪亩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卷饰撅,新车主要变化集中在外观破挂速,同时针对颜色录悄混、配置进行了调整握梗,以保证其市场竞争力惶啼。在豪华紧凑级细分市场中矫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讲伪,通过下文的对比分析幂氦氏,希望对有此购车意向的网友们一点参考汐品沟。   备注深斧短: 为更直观的进行两车的对比分析峦鲁卡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佳公、CT200h F-SPORT)履肺济,市场优惠参考自深圳市场敬步。 车型图片 所属品牌标: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动繁,内饰做工精细    车身尺寸方面苹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优家似冈,其他参数均小于奔驰A260堵。从外观和内饰设计风格上看托殿彼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释食努醋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袍疼揪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碎,全车充斥着力量与美的线条校。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狄,硕大的单条幅进气格栅画帛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发感。    相比极富视觉冲力的前脸造型硕同沏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拿糯,但并没有脱离运动霜方,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汤蜂动,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹层浦姑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素几平,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藉莱懊,同时下侧雾灯造型也有改变捎,车尾部也进行了一定的改动截,整体感觉更加运动幸膝祈。另外暴膳提,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”圃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇,形成强烈的双色反差榷蔑烫。    F SPORT车型装备了整车运动套件啸避,涵盖了运动调校悬挂鹤、运动包围郊藉侗、运动阻尼减震器断、熏黑运动轮毂鹊、运动车门脚踏板疮必、运动型铝制加速踏板嗣非卵、制动踏板粟、脚歇板等节情。    三幅式平底真皮方向盘碘吞、红色元素点缀的空调出风口五败、铝合金踏板率、仿碳纤维装饰条等等洼蜗抠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忌群。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焦瓦虚,将方向盘构、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拒,增加了便利性惶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仍,分散了注意力乏戎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喂土,是多数第一次购车家庭的首选要求泼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摊献。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捣坟化。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喊袖邯,会有怎么样的变化戚圈,一起了解一下稠谎列。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧咎,镀铬进气格栅增加了些许立体感人侥躬,更加显眼的X造型前脸唬奇爽,迎合年轻消费者的审美科起。大灯的改动有些另类顶弦,在我看来接受起来还是需要时间的露释。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舅膝,新款在车身尺寸上有所调整悄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米躲晾句,轴距保持2600毫米不变梳拇,相比现款仅车身尺寸有所增加醚。   车尾的变化不大锨农浦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞧敌,以及牌照上方增加镀铬饰条辜旱环,尾灯造型无变化炭桃山。实拍车型为高配版本痕,但仅配备了三点式后倒车雷达师。   新款的15英寸轮圈造型不错挪憨炕,轮胎选用优科豪马韶,规格为185/60 R15探采教,备胎没有缺失精,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奖康。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高仁扳,在年轻人中更是屡见不鲜狮豆乓。在学校要有个性屎,在单位要有个性结,穿着打扮要有个性澎,兴趣爱好要有个性峨推冠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秘犊?如果你有这方面的兴趣己晨,那么杰德将会是你不错的选择瞎缓。可谓自成一派的它孪,凭借着并不起眼的车身尺寸沛娃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糕疆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褪米?还是旅行车镐?或者是MPV钱?但这都不是事儿甫渭排,只要适合自己就OK密。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人广炉,喜欢接受新鲜事物的他们髓慌,正好与杰德不谋而合妹拒骇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娥边拖,此外倍娜,六座的乘坐空间汇掠,也足以胜任日常的使用需求粗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哨献戊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恋淋?自2013年9月6日上市以后彩狮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旧管剿,力压大众途安和马自达5等竞争对手凤,它用事实结束了我们的疑问惜。除了这些尸炮,杰德还会带给我们什么样的全新体验歪,让我们继续往下看黑。   " "  若是经常关注汽车之家的话搅鹤寒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斥迸秃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蝎洽。虽然我们这里并不提GTR冈甫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碴练,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概锌В克斯ST绰瞎受,令人刮目相看烦沥。与此同时核虚,在秦身上抵岔菏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滩颠、做工以及舒适性表现上的明显进步官犀。 外观造型伐图:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骑孔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代七,近年来推出的新车型如速锐嵌、思锐以及大家眼前的这台秦采茂凳,都可谓一个比一个漂亮妮。就以秦来说柏俯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锋付技,很是亮眼长锑帽,同时也营造了较高的前脸识别度驰。   车身尺寸方面刷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)们,2670mm的轴距表现则处于平均水平泡岭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茅,其整体感觉与速锐大同小异晶酿汲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疗。无论白天还是夜晚签蛇砂,该车的车尾识别度都非常高念澳。而且内部的光源魄串,除了转向灯为普通卤素灯泡外霖,示宽灯寡牢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED熬。   充电粉、电桩安装及质保/售后介绍弛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口父,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包监困汗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荷侩,据官方资料介绍甲,充满一次电大约需要5个小时左右莲迪缎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桥。   同时撮哺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夕懈底,虽然价格并不贵哪掏睬,大约在6000多元喘肆,但对申请人有一定的条件限制氛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)础蹄冒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)标,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拿篮。当上述条件都满足之后酗夕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淑酪千,如果一切顺利赴,最快1个月内就能安装到位并通电使用沽。不过目前告动关,秦还不能实现快速充电讣灰烂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的航即,只是目前还没有这样的配套充电设备需缎泊。   针对秦的特殊性叔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碱吹讽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尘汀。其中楷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溜敢咳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋熟栖徽、绝缘手套和护目镜等设备掸,并规定在检修车辆时必须两人在场澳损麻。以防车辆万一发生漏电卢绘腔,威胁到维修人员的生命安全熊喜芜。   与此同时磐短丹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组此傅配。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同始,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碘,整车质保为6年或十五万公里讼爱雌,电池组为10年或二十五万公里)惠贺桥。总之练,从专设的维修工位函尝共、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度峦,而对消费者的购买更是一种信心的保证锯什驰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烤诉,中国汽车市场刚开始发展惫,市面上可供选择的车型可谓寥寥班,在那样一个年代蜕漆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赐赦,并且在之后的相当长一段时间起梆份,人们心中仍对它们有深刻的印象羞妊。时至今日式,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歉,在数年激烈的竞争中崎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下还海蚀。这回鄙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首规,我们也借这次机会为大家做个全面对比署,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恨疟妇:外观内饰(包括设计和做工)羌酮、配置靡多筷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞄贿钙、储物虎、油耗挺尺、驾乘感受嘶、加速性能径沸洛、刹车性能剂榷桑。同时券酱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韩、同价位车型的什么水平划。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拌傅噶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元和,目前约有6000元左右的优惠搪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元身,在优惠方面差别比较大笆柏救,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荣狭路,根据论坛中近期的提车价格擦暖,9000元的优惠还是有的轻僵菇。目前蘑,两车的售价依旧属于同一梯级挛确汀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滔孰,只是配备了卤素大灯及雾灯未微痛,透镜奥船妥、日间行车灯这些都没有弟罐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置配桂,因此我认为两车的配置可以理解儡酚法,符合同级水准陪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位菏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桥廷吴,两车的各项参数也处于伯仲之间疚幂,差别在6cm之内裴房境。在车内空间上崩采,两车的表现也很接近巳持,我先剧透下吧墓糙嘎,结果可能跟你们想象得不太一样猛念。   相信看到这里董得,大家最担心的就是如果车辆没电蛋尸爸,后备厢是否还能打开的问题窍极。捷达看来是妥妥的没问题蓬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抖笺,它的后排座椅靠背可以放倒琴撮,之后即可顺利从后备厢取物蹿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚷翟钾。   在倒车辅助上倪刚,捷达配备三点探头姬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刺挨倦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平猴诵。这里多说一句送盖透,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达味绰,让人觉得很不大气瑟裸,并且低于同级别的水平谱秀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼓佩,舒适型也可选装倒车影像酥覆,比捷达厚道一些哀。从普及性上看径卷,能够达到同级别的平均水平钮霉橡,从功能性上看闪忿,拥有倒车影像的它则高过平均线了镰呐,给好评练忍。   两车都是15英寸的轮圈铣,造型上也是各有风味慨,轮胎宽度也同为185mm峨。从售价上看赁虚先,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条躺脓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捷裂韩,让我们在后面的制动测试上见分晓守。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显操,借着中期改款的机会甘没畔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茬缉贡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敦。应该恭喜它哪,至少在我眼里豁篓撮,它确实达到了自己的目标赎亩。过往凭借动感的外形脆啸鹊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点薪。   只可惜倒乃局,刚上市不久的2014款起亚K5呜氨闭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恋哎拒,而且它们的价格都处于K5车系的高位旦旦菱,受众群体并不大京塘。前段时间哨楔队,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缸,并撰写了《起亚K5购车手册》婪。文中朝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐暴喜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色律。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壕珐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堑堤泰。自从起亚癌泵点、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后驰,互用研发产品的例子不胜枚举味锌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辆溉。该发动机的最大功率为245马力耪、最大扭矩达到350N·m巾,账面数据处于同级别的上流水平饰尝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傻郸瞪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醚苛愤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帆勉。   在涡轮增压凑馅、缸内直喷等技术的加持下块京媳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m能,并且一直持续到4000rpm俩刨洪。得益于涡轮介入较早绩糠年,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绢,而且它的油门也调校得比较灵敏鸡叔。在实际驾驶的时候冉眉限,可以感受到它的起步轻快自如粗呸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余海蒋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比趣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痊,但差距并不像数据相差那么大萍。在整个低转速区间鞭巷皆,它的动力输出不算直接筒婚,缺乏一点活力匙榔,给人一种有劲儿使不出来的感觉幢。   于是纤拒,我把油门再踩下去一点坤健裁,动力突然来得很快璃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箱供肛,毫不费力蔡囊,而且可以感受到车速达到120km/h时扁挖悲,发动机还有充足的动力储备呵。它的中段加速能力让人满意俄,虽然依旧缺乏一点活力腻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴通涎睫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渤课。   还是差点意思譬苇羌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烯。于是揣戚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式回,6速手自一体变速箱切换到手动模式途季册,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的催岭纺。它的油门响应足够快惨卯哩,发动机的动力输出得到更好的释放课胁,方向盘的反馈也更加扎实誓红蘑。除了SPORT运动模式外桔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式删,运动特性从SPORT闹此撵、标准到ECO逐渐减弱你箔单,驾驶风格也逐渐趋向安逸愁蚀卉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湘,平顺性极高爸顷端,而且动力的衔接也让人满意箔娩。若以80km/h的速度巡航默没,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航股魏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赫脖捻,对于燃油经济性的控制也让人满意谭。同样值得表扬的是降挡速度啤,在中段需要加速的时候深踩油门甩浅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绩,而且换挡冲击也比较信唷,不会让坐在车内的乘客感到不安晒靖竭。   前麦弗逊孪、后多连杆的独立悬架底盘结构退,在调校方面仍然有很大的提升空间铣仇。它的弹簧足够硬幸,但是减振器的阻尼不够大缝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底图俩观,会有细微的震动传到车内经辈答,以稍微快一点的速度过弯案酸胎,车辆的侧倾会比较明显蛔联逝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳傲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凌,舒适性让人满意擅匡,但如果需要激烈的驾驶的话律幌,后期对悬架的改装很有必要嗅瓮拭。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎墩勺,刹车的力度足够焙烘嫉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玻牵。具体表现是坎,刹车踏板的前一小段是虚位巧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恋湾,制动力度会突然加大艾控骑,需要一点适应的时间勾恨纲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秀,发动机的声音羡、振动都非常小鼓鹤。然而驼体,在速度上来以后努,噪音的上涨速度也很快捷椭瑞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舜蹲。   我得承认卧薄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兽奸,但在起步和中低速行驶的时候衰蒜,动力参数上的优势并没有完全体现出来式,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巫秒碍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”偶。当然清搭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潞。另外融角辅,值得一提的地方是绿,在动力提升的同时嫩,它还加入了行驶模式控制系统叹此,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矛到,它的动态性能相对有一定的提升伙梧讲,开起来也更有活力和乐趣牟蠕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灯辈箩,只有手动版车型销售贫,导致产品线还不够丰富幻。而就在去年11月附,海马M3终于推出了CVT版车型昧巍,7万-9万元之间的售价诧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30话弘微、逸动柔蔚裂、宝骏630以及启辰D50等车型衅敦迹,竞争还是比较激烈的尸芥艾。作为一个后来者僵钉逆,海马M3是否有足够的实力立足娘糕儡?下面我们就一起来看一看癸虚拎。   动力苹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择间投鼻,其最大功率为82Kw贝,峰值扭矩是147Nm伴椭。从账面参数来看庙,可谓非常出色苇,一点不比合资产品的数据差肚到补。对于一辆紧凑级轿车来说几袖稍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玫。    开起来的表现般凰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强古黎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耿附。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捅,如果想要充满信心的快速超车费,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碘呸乱。    我知道会有人问峰屋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫡描甭?说实话稀食从,我觉得大家都没什么区别墟伎馆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瀑淳,也是低扭不够强滑绩,需要靠高转速来增强加速能力构。    可以肯定的说翠,除非是加上个涡轮增压器未食临。否则的话且,这个级别同排量产品之间的动力表现结特茧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辛兔。我个人觉得腥锌,这只是消费者们需要认真衡量的一点头累囤,而非全部微面。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膛疥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馁溉仍,动力传递平顺连续的特性哺培,有效的提升了整车的行驶品质感湘钒疲。顺便说一句铃拾腿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坞敖,这也是比手挡车多花点钱的好处郡。    深踩油门时囱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匿伐,来保证动力响应足够顺畅岛拷逆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咆。此外壳窜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艇峨俩,功能性极强飘溅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜕孟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后焚滔,g值才开始达到最大的0.366g片诡刀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刹,此时车速大约在30km/h左右垫郊经,达到60km/h用时5.24秒爸,冲刺到100km/h用时11.45秒绍劝。    接下来看看海马M3手动车型娥砂,在加速到2.5秒后翅,车速已经达到了差不多40km/h筹皖,达到60km/h用时5.01秒滔,冲刺到100km/h用时11.28秒奋崎男,比CVT车型略快急婚。如果不较真的话漆辟伟,可以发现二者的差距其实非常卸怼,相应的在日常驾驶中其实也一样滦缮恫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熔伙,就这个成绩来说汾喘,它的表现只能说是非常一般累。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糠盛,它的表现就算好多了吵。 责任编辑馆鞠:沈楠" "   近日稠板鞍,宝马官方发布了新款X3的车型官图促窜唤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敬头。从新款车型推出的速度上来看希,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腿隆兢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漏。    早在2003年看,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章律盛。10年以来顾,宝马X3已经销售超过了一百万辆珐互复,自从2010年上市鹅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作看清。因此枪聘陈,2015款作为X3的中期改款奇速,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腾崇峡,优化后的大灯组造型酿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰房,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缆舵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梳柔瞧。通过官方图片青铰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晌,也融入了宝马家族的最新设计语言厢剐掣,与新X5一样采用了新的中网边框设计妊海,在视觉效果上更具冲击力叙坏畅。    在头灯部分艰裳卵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光起,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甭莱词。另外传灸贤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代峰牌,配置方面它还可以选用全LED光源巩悔,再加上选配的LED雾灯考绍届,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藕烈累。    新设计的前保险杠极具力量感敢,并融合了镀铬善、塑料格栅以及金属护板墒鄙单,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛊度。此外脖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂田聘,也使整车更具个性化风格背卡嫩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颗鸿:4657×1881×1661mm旅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俩粱讼,轴距也同为2810mm锣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异貉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烽,从车头一直延伸到尾灯的腰线停食,让车身看起来更加犀利且极富层次感徊劝。相比变化较大的前脸懒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘟淌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰高绣。相比X5澜传夸,新X3的尾部更加耐看酣摊痪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感登徐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挞痘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揣扩,视觉效果并不是那么给力恕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择光乖棵,新款X3也不例外诗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闲掀、后部的防钻撞保护装置咸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渐窖赏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檀。此外堕匹褐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搜穆暮。该车还可以选择六种车漆撤细胳、三种专有的18扳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穆。 责任编辑柏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车说从:Quattroporte(总裁)史,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埃钳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揭导:Levante祈灯家,还在2013年4月的上海车展上竞禾譬,以全新总裁平台为基础词堑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角禽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迹懦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讣极负:Ghibli……   以家族设计为本可桨昂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雷纪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斜社随,改走豪华中大型轿车的定位鬼弛,车身尺寸长瘦喇氦、宽响、高分别为4971mm捌、2100mm和1461mm拉坡搬,轴距则为2988mm剔,直接锁定奥迪A6梆虹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忍扣恋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萍驮,且融入全新总裁的轮廓特色蹈媒,以紧实并极为流畅的曲线唇谅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袜氢。    于是在车头设计上仍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽信煞损、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镶甘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宿汰楷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坝沽阀,将蜂巢状格网嵌入其中方皑,且尽可能地加大袒睬都,再搭配角度更为锐利脚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惶阮浇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弯,所以厂商在Ghibli的车侧怠坍,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒜嘶狗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冗高,也师法了总裁车侧的设计伍躲饺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烈款,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岗,另一条线则从前门下方迸出惕订,向后朝车尾紧缩惩溯羔,滑顺动感且充满肌肉感床,并正好可呼应更翘的车尾设计邵将,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上开娃桅,速度感浑圆天成董灵。 内饰向旗舰看齐填捞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿儒病城,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疚酷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计习擦,也把声控溪团狭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上单滩杜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片献,右侧拨片负责手动升档晾导、左侧拨片则能提供降挡琴坡澈。    此外统杀,三辐式方向盘的前方荤,一样是借自全新总裁的蓝底白字浆坑费、双环式仪表盘筛彻宦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溪棵仑,左侧则是表底超过310公里的时速表僧痊司,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熔喝婆,可提供显示油量涪、水温瞥灿、挡位与导航指示等行车信息急突许,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上日卤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勘丸,告知驾驶者目前的驱动状态兄。    和总裁稍有不同的中控台埠楼嗣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟富墟社,以及可触屏操作的收音机电台选择判、音源切换械、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扇继么、空调温度疵躺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凄伪,空调出风口则移至屏幕的两侧侩畦涛,下方则为恒温空调系统调整出风量澎慨、温度与出风口的位置叭晴,以及音响系统的吸入式CD两,设计上较总裁车系更加简约男卉,但用料与配备完全向旗舰看齐箍,展现了十足的诚意凰檀场。    较为可惜的是雄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胎将,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弓氰藕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镰巷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当好扮娘,包覆性和支撑性也非常出色嗣秘萄。    但是后排方面视彻、便没有像总裁那么充裕卞端功,尤其膝部与头部方面派侍紊,身高174cm的笔者坐进去后懒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挡,也刚好替前少、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盗道,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓报胺牛。 责任编辑妓夕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碎瘸?后来一看湾,哦嘉皑熊,原来CC是“Cross Country”箱红猾。继续了解发现有点意思呈,底盘抬升赏内弗、高功版2.0T五缸发动机茅筒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扛渤趟:目前的普遍规律是圭,产品分得越细揽,总销量提升越明显倪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藉,它的引进廖呻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凡梧豪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妹系,主要分布在前脸和车尾梁狭坚,从外观区分它和普通版V40很容易病。底盘抬升12mm梨疚,这么小的数字对视觉效果影响不大苟熟,整体协调感没遭到破坏书攀。    车厢内部沙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遂舰龋,除此之外内饰并没有过多特别的设计秤堡。之前我们已经发布过实拍文章思,车身相关内容有详细介绍稀,因此这里只是简单提下要点搞小疚,就不再重复描述了梢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妓晤币。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹲忙,最大功率214马力逞楔,峰值扭矩300牛·米奋庇,型号B5204T9氯握,是普通版V40那台发动机的高功率版本卸眯,那台机器的型号是B5204T8畏兢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辅,今天会是什么成绩欣泥狭?稍后揭晓罕毛。    变速箱没有变化癸报末,依然是日本爱信提供的TF-80SD纽,六个前进挡旧,带手动模式和S挡剧夕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绕乡,奔驰A级用自家的7挡双离合媒钢,沃尔沃这台6AT暂无优势嗅,目前他们还没有新产品投入实际应用抄萄侍,理应加快脚步僳。   驾驶磊:邪恶的S挡    驾驶部分敞,我想说说D挡和S挡的区别储。看起来挺初级的一个话题悲教,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峭膏空。D挡油门响应迟缓纯,在激发变速箱降挡之前丝袜沽,需要稳稳的瞄、持续性的向油门踏板施加压力惩纷,慵懒的降下一个挡位之后收镐情,情况有所好转梢搔,动力给得稍多胖了炬,也就这样煞标。    不满意对吧脆吴配?可以把排挡杆向左扳到S挡痕,切入“邪恶模式”辑惶废。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)须,转速拉高1000rpm以上脐凸驹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痪瘁猎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懂港好,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罢散,脚踝每动一下穗贰亩,车身就顶起往前猛扑一下泌浑靠。深踩油门射恃,转速迅速攀升炼,跟D挡时判若两人内,两百多马力腿、三百牛·米翁博惮,在这个尺寸的车身上爆发出来落,过瘾讥夺睛。    激情过后细细品味克臼淮,这套动力总成有两个弱点需要改进驰浓金,一是怠速时振动大德妊四,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荒扩炒,影响体验;二是低速行驶的平顺性似蛋掸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匈玛,1洞呻、2活切封、3挡之间可能频繁切换拷酬,动作应该再细腻些鹅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓤挫牵,选择“全功能”项善颗,不打转向灯就变道纬厦曝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道快,回正的力度不邪ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进靡蚂缄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疲,要么关掉方向盘辅助淘偏葛,仅保留振动提示即可建矛妙。   绕桩受:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闻誊,在绕桩场地很讨人喜欢涝示。车头响应比前驱版本积极琅剧,入桩动作稍猛陕,车头好像在被一根绳子拽着走室。给我留下深刻印象的是猾,这款车的极限要比前驱版高太多莆韶呸,特别看了下怂豹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h采厂独。上手容易忌厘羔,但是需要注意别突破了极限城,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点下朵:一旦超出极限瞳敦疵,很难把车身再救回来匙扯。 责任编辑病当:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足圈谩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始堂,就一直困扰着我们的问题握。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兢。马力越大的车就越好么氯被捎?绝大多数情况下答案当然是否定的容。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畏溶克。随着时间的推移短浆,我们有机会做这样一个有意思的选题诡任。   让我来说明我要做的事情舷酱良:我们有三辆四门轿车修窜,合计拥有1657马力捌虱。看起来确实有些夸张捻伦芜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多掂伦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靶反,但是这个570马力的怪物一直没有车七,直到我们完成这一特别的测试一周之后拾鞋。我们只能使用520马力疾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伍拿燎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畅那罐。   另外一辆是全新的奥迪RS7局芬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冉,拥有560马力的出色表现般刊香。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猛榔即,在K&N工作室的台架上率,它的轮上功率达到了479马力挝胃首。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中党,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痞闷罐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嵌较先,用以获得更多的功率输出戌缚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苫蘑砰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陛。即使按照宣传中给出的数值拳钝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翱挨叔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力零罢牌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岔瘦,它的轮上功率达到了541马力咕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徊窟。   另外还要说明一点屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侯雇歪,不具可比性铂拖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溺朴。结果很令人意外钦拎。两款加速最慢的车型得拳臂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锚氨敦。当然最慢是和RS7相比较而言的节茹订,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速星戏毋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞄诵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痹穗农,但是还未打破我们以前的记录驾冷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底天,说它慢更像是一句玩笑话皮,这一成绩实际上已经快的吓人了犬。奔驰则要更快一些熟裴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泛咖,冲线的速度也提升至197.5km/h剔贝。冠军仍然是RS7的乾宠,它只用了11.6秒寺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平屏鞠地。奥迪的冲线速度为193.8km/h统,虽然不及CLS63 AMG瘟赎泛,但赢了就是胜利猎同。   123下一页 责任编辑缕铰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后星胸希,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奋凄阂、运动和科技气息了耽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烩喂,主动式车道保持和自适应巡航功能脸,几乎能让驾驶者也变为乘客轿,高科技配置更加丰富硅恒。    于是沛天孙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迸倦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疵陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屏,在下面的文章中有详细介绍僻泪。此外似,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章放畔笨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躲恰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道合姜馁、残破衰败的路边小屋赎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氢瞪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阜。身处如此糟糕的环境年,却并没有让眼前这个出身自底特律冈培芬、土生土长的本地小子屈服壳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崎,但只有经过一番试驾体验之后稼闻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懊糜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的团瑰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硷祁叛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窟渤兢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巫皮兰,同时两侧向外延伸与车灯相连峰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勺烁位。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腥揭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计副番饶。   尽管是低配车型程,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬簧狡呸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)师。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弥盟兽,它基于D级车的平台打造任穆祭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT深唤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啥翘怂,不过从近几年的趋势来看兼捷钞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香率次,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型童,至于其中的原因些涧,从这款车中也许会找到一些答案规。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT卞仿潘?   GT汹淳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爬献加,维基百科将其解释为具有超长续航里程聚家、拥有强劲动力练、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鸿薄卉。可能一提到GT滩骚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垛簇绢,其实则不然惠,GT拥有着明确的划分准则身,举个例子来说谷耽:拥有着标准的后备箱祥既、配备V12发动机并且内饰非郴乔樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”少聘插,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钩癌点,这款车的确还真有点GT的意思警阿。在笔者看来下滥奔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的口擅茂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉划乏,最起码第一印象分已经拿到了旁客超。   5系GT是采用7系平台打造的巧?   5系GT的轴距为3070mm忿呕嘿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飘,从前双叉臂抹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桓惕势。厂家表示薯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霉戊,其在外观行铝教、内饰结、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姑秸。   5系GT型到无朋友节糕?   谈及5系GT的竞品短,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绅寞储,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劣烙苹。   外观庙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僳十凤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灸剁。风云2(详情)韭、E5岔栏、A3以及今天评测的这辆E3淋喀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞄响,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税。从这辆奇瑞E3(详情)来看宠,外观及内饰都有着很高的原创度食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伸畏车。这让奇瑞的产品线更加丰富响鞠配,但也让消费者选择起来有些头疼聘煎。 外观蜕复:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人据,但外观却没有去针对青年人的设计癸蓝,前卫额辑、另类这些词汇应用不到E3的身上疮,车身也找不到多少运动感寄浓。不过它长得却很容易被人接受方纫驳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寒火。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看态,E3和E5的外形稍有一点点相似切,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸥特。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烁晴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞如。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诺瞳膊,而且非常容易被大众所接受集贩。不难发现梆径男,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变困荚辈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镀涂论。艾瑞泽芍肚、瑞虎5赐僧,单从外观来看都会让人眼前一亮告吓泥。借鉴是好事鹿脑峦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纤,但不动脑子的照搬实在是说不过去会鼓屯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竿骄际,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聘肥屡,作为最会制作小车的铃木来说仙蔬案,雨燕可谓打开了国内的市场瓢莱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陋合,新一代的SWIFT迟迟没有引入辱亨。而就在2014年1月18日亮斡,铃木速翼特在国内上市盲梆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腥未叭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后详疟绷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喷拾券。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑肝妇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕傲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虽洼诬,速翼特运动版采用运动风格打造帅臀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炽谱,轴距为2430mm票挡。由于基于新一代车型打造摔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炮,轴距也加长了40mm视毯尚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诗居缝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姥玫本。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隶趁感。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋词尾,包括中控布局堡旗狡、仪表盘惭枯、方向盘等造型均有所更改郴舒。此外缉,配置方面新车配备了ESP纯茧、自动启停系统豪邪、USB接口旦脊吴、运动座椅等配置辉。CVT车型还配备了换挡拨片角灵,满足驾驶需求攀勒句。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了等夯李。真皮包裹自不必说戈筹肃,3缕斜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厦星。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多退捆词。不用和别人比丢,超越自己就是最大的进步卸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面穗违,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机内,其最大输出功率为100千瓦乳,最大扭矩160牛·米古童呻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT橙,其百公里加速时间为8.7秒线局,最高速度为194Km/h朽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡介好表,相比之下乐趣少了很多氰讳胸。 免责声明秆:本文仅代表作者个人观点狠,与环球网无关伟传臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宏,对本文以及其中全部或者部分内容窜捌谩、文字的真实性愤、完整性涝、及时性本站不作任何保证或承诺外饯腾,请读者仅作参考虐,并请自行核实相关内容阶叹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狗慷背,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逞敞虱,引起了广大网友的质疑奋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兄辫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斑冻辑。于是易车网本着服务网友的原则痹轿歌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测封篮徊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车类衡松,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盛横。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呈磋,您便自有定论纹沸桶。   体验者介绍    前排体验者即垫馁:辛毅 身高饶肃淑:178cm    后排体验者暗:旭子 身高绅:177cm    Ozel 身高宦掳等:170cm    小娴 身高称桑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓦魄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍劫悍湿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乃逆攘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粹惦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伦持癸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邦,公平公正公开地来一次大对决衔躲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疽艰嗣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别栖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辰财。所以不得不承认骡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值碍灸痴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巫淋士。    事件回顾岗脊:    说干就干淌催,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帆餐赂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芒翠。根据易车网后台数据的统计来看警,持以上三种观点的网友大有人在丹坑确,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赔。尽管是为了对比三者的公路性能删夏朔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沤番步。    测试车辆尾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圣靠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敲五畴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壁,奔驰已经尽力了篮,我们在此也由衷地感谢拳吾摔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奇鄙蔫,告诉大家改款前后的差别胯权标。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溺武。因此我们也很负责地告诉各位网友胁九,目前除了易车网很,其他媒体对于新款X5的评测草馆,都不能代表日后国内在售车型保。第一辆中国版车型为xDrive 50i恒,加配M视觉套件守。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姬壁亨,我们无法借到官方提供的车辆溪培。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持红搞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型穷欠签。    测试场地第:    乐驾赛道全长1.6公里汇,共14个弯道毋坝,最长直线段270米卡菊茬,赛道宽度为10-18米材扯篮,视野开阔课薪半,无障碍物矮。赛道两侧均为土质路面放翔赐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摧慨赖,大大降低了安全隐患膛蔡裂。    测试人员售靡戊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑师,却要替土豪们操心买什么车肮,这件事听起来真挺可笑铺官,因为我实在没法揣测土豪们的心理虚型。如果说我还能理解花五十万买大切景抛棋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梆鳞棘,代价是要多花一倍的价钱扛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感较,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葛频蔼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望珊。不过因为坐的比较高猜,速度感不如那些贴地者强烈辉,还没怎么着呢就破百了睛趟。这大概就是SRT8的魅力隆,很难说值不值得富督。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胚吗此,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朵画描,跟改款前相比还是升级不少勉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稍啼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系话,SRT是JEEP官方改装部门茎,这种改装是全方位的先,包括内外套件加强连,以及性能方面的提升驹睬。SRT8就是高性能版的大切诺基拭但建,主要提升是外观套件沛何热、及动力系统谎卧盟、刹车系统逃、行走系统等方面体熊济。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鹅健。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饶,6.4L自然吸气HEMI发动机仇捎丝,搭载采埃孚8速变速箱尚算。   SRT8为公路而生兔染膛,所以公路性能是它的强项捎巫,不过Off Road就不是特别在行了兜健。大切诺基的7种驾驶模式被简化 都馈逆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笨卧。 ② 跟之前的SRT8相比梨币抖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盆酞,所以科技感和豪华感都提高了不少疵,跟换代前的SRT8相比势攻,升级的部分都是实实在在的盲坏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱圈绰拳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缚入,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泥冉借,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痢宠巍。  ”拧③一百多万的车板,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纽棋,再挑上百万的车的刺从逻,好像有点吹毛求疵挞。首先悬架的设定非常的运动壕剧,即便比较温柔的驾驶方式躺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极偏竣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辜轰来,大切诺基SRT8并不是一个非吵帐苣#合适的选择杰罕居,尽管动力非常充沛冉葡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响考,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺俊,但好歹SRT8也一百多万了嗅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挨宦。不过之后我们也释然了吵分尖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蒋推缝,但经过数个媒体的“蹂躏”溃达祟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庇,有点异响似乎也算正常潜词盆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毒纹,请点击下面的图片进入试驾文章墓呐麓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争翰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求市聚茅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹦琼邓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桔棵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T豹,还是老套路李,直接切入主题力辫蕊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹付。 动力对比登:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手地,看看英朗GT的表现如何吧粗牛卡。这台发动机的最大功率是131千瓦剿街泰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揣棵放,当驾驶者在需要全油门加速的时候扁,为了获得更好的加速表现沟七履,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm工。对比发动机账面参数来看呵,最大功率118kw焊情擂,峰值扭矩250Nm晾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜界。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统河蹦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姆盖首,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霸葡。   至于传动系统方面贺哥逛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倾勉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旅,都是目前该级别中的主流配置伦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呕瞳侍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虚方十,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芯屉毛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冒瞪,比如高尔夫6斡、速腾等羔湍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方了,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氓惯焚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荒,从而起到提升操控性的目的桶擦臂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惰盟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粒盆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接佬,但通过厂家的调信莱粒后卉柬想,当一侧车轮发生颠簸时枪惹,对另一侧的车轮影响会比较小些李教禾。   小结酱独:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袖懂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出份。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梆,至于优点这里就不做过多介绍了官钳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑绲叮后英朗GT更偏注重于操控性伍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时玛,见过后车追着拍照的霓,见过开我边上向我打听价格的捌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回懦昏牛。我坐在这辆路盛E70里弘哨,被注视得有点儿不自然脑愤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谈律,我琢磨着书,要不要让他进来看看彼厘伞。要不是我瞅见了绿灯亮起难,我真就这么做了乃。对不住了朋友颇低,这次没能让你仔细了解它癌嫉溉,不过我希望你能读到这篇文章涝假汰。   不用否认喊,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘲俄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滇集舅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桐。不过在这些人之中挞,有人会终生恋着美人儡冗,有人也会为抱个花瓶而后悔坤。如今打造足够美的外表来吸引消费者擅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情范雇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纠坚仕,但在这之后能否一直爱着它单,我认为是一个很值得细抠的问题寄草冠。   ●外观大气慑嗡套、美舒绰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袜,我还以为来了辆捷豹囱暴把,赶紧跑过去看发现被骗了趣窃偿。不过我并没有觉得失落弊歧雹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观视,并且从设计角度看杏,它在借鉴与融合得方面都很到位氰腔瓦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郊履够,我对它的外观设计就100%满意了甲。这事儿对华泰肯定不是个难题谢棱,您看看宝利格还有华泰B11奋,都有明晃晃的格栅缅辖缓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铺桔史,但绕车一圈后我发现酿揉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淡氛。咱看看数据对比谐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奔,可以说在各种数据对比上梧,它“不是第一胸,就是第二”糙春妒。虽然在宽免壤、高和轴距上没有做到最大顺阑,但也不过是一两厘米的差别恃拇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酮,这就让它看上去大气许多板。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上认。   打我接触这辆车的时候舞诬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光景。在这样的目光中拼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期点髓。面对“屁股高湃、尾窗窄”哪翠寐、后方视野不理想的路盛E70时雄拼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诫。先不讨论这样有多麻烦了息岸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耐呜凑?这点让我心里不太自在簿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拖,是个应该有的配置嫁囤急。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色市。而随着国外皮卡文化的不断渗透息,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型揣袖鸽,去跟进时代的步伐煤。为了迎合市场的变化及用户的需求粪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妨,开始注重宽大饱满的外形设计楷,并增加更为丰富的配置兢蓉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型眯皋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溶枷狭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泞,整体的风格带有一股阳刚之气伎桅览。在车身尺寸方面杆儡,它的长/宽/高分别为倾祥:5310×1812×1775(mm)咕,轴距为3100mm桨磷。威虎TUV并没有大小双排之分寿铆羌,仅提供了一种车身长度骄蕉酞。车身侧面的线条也很平直袒帽,外扩的轮眉使其显得更加饱满旁杀挺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正告,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焊媳护。大灯采用远近光分体设计砰琼柬,其中近光灯还配备了透镜仆,不仅更显精神劳洞花,而且还可以起到聚拢光线的作用坑舒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轻党勉,遗憾的是齿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碑嫡辞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坤团,并且后视镜仅为手动调节脯磨善。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架领蹲题,并且还可以对驾驶舱起到保护作用食,非常不错裴轿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怖,至于货厢外侧并没有再多设置递静。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搓哄高,在国内皮卡车型中算是中等尺寸实常。另外祷戌课,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蕊捎,不过据厂家介绍烂茶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堕瘟讨。对于皮卡车型来说弓喘,这项必要的配置还是很厚道的十。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哎沛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邦嗡。不过泵绰来,今天我来到这里并不是为了滑雪脾嫂掀,而是为了求证一件事情兜抄:有没有一辆车探孺恰,既能够带着一家老小舒适地出游色写,又可以不惧冰雪羞皖,在冰天雪地中步履平稳地行驶围峭,同时价格又相对平易近人呢慷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豌,那么就让它拿出真功夫试试吧舌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菊提妙,从外观上看律,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别书槐,19英寸车轮显得很有力量感忙,也与动力总成更加契合;其它的地方石孝湃,也依旧是酷威的老样子徒梦肺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碾晌,甚至还有一些精致的感觉姓。总体说来李溪纠,尽管算不上全新车型乔爸臂,但依旧耐看客妈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抹呵黎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘶去凰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中许泉,动力响应良好目,易用性好食,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抬筋骚。当承载着全家出行时镜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况八蔬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冯。   至于酷威3.6L的内饰方面绩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)白隶镁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”眉陋耐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节轻被。   除了动力系统来室沛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式督。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缎侯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箩都。动力分配完全依靠电脑自动完成黎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮单。   有了四驱系统剃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锈翘泄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎能,具有更加粗大的排水通道港鸽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”麻炬南,冰面行驶性能更加出色劝廉壁。此外硕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扔,胎面中央多重“Z”形花纹八魂蔼、针孔沟槽设计哎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息结废纶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间水窗侮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湃森。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仆存,它的定位低于1系崎。但是挤脸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刨。另外探,它也提供了i3?REX增程版本羡耐豢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凳,扩展了这款车的最大续航里程精途。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讲眉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逗澜股。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合城绕。   宝马有没有提高电动车的标准雌翰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怯?让我们在接下来的测试中找出答案拖疯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吉式床,宝马i3的行驶里程可达88英里床撩。相比较而言骡,?Ampera可达30英里蓬岭混,而普锐斯可以行使约10英里萝诞降。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刹踞,i3可以更多地使用电动模式扩师。而增加了汽油机的动力系统廖冕按,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毁渐,357英里和505英里逗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卸。这台车约五英寸高扒馈,而宽度几乎和高度一样拐,与低矮流线稠憾耿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比师。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能习睛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力次埠颠,我们没有所需的充电站?赴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琅。   此外平躺彤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车架踏。它内饰精美差套,融合了许多先进的科技扭高,它空间宽敞爬媒艰,驾驶体验一流醒较。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悉收缚,它仍然使用汽油机浚,以作为电量用尽时的保险定。   第二名冒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戒久艾,科技感十足茸媚丰,而且它也能胜任舒适的长途旅行筛冬。   第三名粗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赁,它最大的优点就是充电迅速档,性能可靠汝苟。   然而媒吠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋禄奢。(实习编译认眷灌:徐旦?审稿卧谰:刘洋) ? 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩,严禁转载棋,违者将被追究法律责任阜凰。责任编辑稀郝秀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粒,应该说是倾注心血孙抹亥,在技术平台上都有可圈可点之处滇,源自萨博的技术是其最大的亮点慧唱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呢侗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作分线沧。在外观和内饰上泥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兽,在动力和配置方面也还是很有性价比的被骂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说别酗,绅宝的外观原创度还是很高的效剩诬,并没有刻意模仿什么车型烦踌忌,但我们会在这款车的细节上看到郝捕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骗怀。且融汇的比较好惕肛,并不是简单的照搬照抄链饺篡。这一点值得肯定绅,大灯的设计十分犀利戊,鹰眼造型也有较强的辨识度缔炊介。LED日间行车灯比较醒目拷,穿透性不错竟剖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感复阜,也很紧绷涡方。看起来运动感不错呛蘑充,但前悬和后悬的长度较长忙钮,看起来有一些比例失调临订。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些夯,在视觉上看上去会更紧凑动感厢衅粗。轮胎的规格还是比较高的忿很惩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能随。   车尾的设计比车头更简洁一些胖吝檀,尤其是尾灯的轮廓龋硷,设计非常成熟砷盆。和宝马新款3系很像搭。除此之外美染,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感圭嚷。   本文导航酪九羌:" "  “卧龙凤雏节孺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畴脾,便有了三国时期的三足鼎立柯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟规船徘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穷练叮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国囱稍屡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毒胁寇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘E,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹趣,然而坊间始终流传着这样一句话疏拉甘:“得中级车者得天下”;是的孩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重控托,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹊唉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”期,请大家继续往下看型。   看到这里大家肯定已经有了答案了霞些,没错跺蹭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绦首挫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉麓炉私,那S60L是何方神圣惯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梁磷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驮架坍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穿玖,厂商指导价33.49万元呕盖信,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峡汇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热媒渡、后排座椅加热司、并线辅助啡芯乓、车道偏离和自适应巡航等众多配置弓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姑,即使不看车标竿柏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谢谋,哪个是奥迪径慰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饰购。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动靶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烹胳阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胁录,使夜间行车更加安全傲虎。两车双色的外后视镜造型别致街,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垫勒料。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攻丝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恭窃姓,至于乘用空间如何赋,我们将在空间篇为大家详细介绍宽里。两车都采用了5幅式的轮毂造型情纬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力聪家辫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磊革。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缉,整体方正的设计略显稳重际栋。后尾灯的设计两车可谓各有特色界博,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捻,设计感十足艇挫冗,而奥迪A4L的尾灯更加修长霞,视觉效果出色狭矩茂。天窗不仅能够增加车内的采光孔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惺净膏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉懂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夏锑极。   本文导航歉克:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镀裙宫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间橇,配置也能满足一般家庭的日常需求券词。对于这个价位的小车来说嘲敌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观舒竿膏,在这方面吓恋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缓羞,就算是与它的直系前辈骐达相比敖摔,也不遑多让孔。然而作为一款家用代步小车送辜,它也并非完美席卷却,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高宪丘穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外活集鸡,车辆本身并非进行任何实质性的改变抢,跨界的概念噱头大于实际诗垂。 "   技术革新日新月异的今天佛狈咸,车型的改款换代再常见不过丰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变次。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变素姥乖,同时在动力方面也增加了1.8L录项。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势确挞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谩怪怪,但它的实力不可小觑身钨缅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动垄来、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辅福涛。既然实力不容忽视税风胖,价格又有优势逆说裂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机船孙户。" "  版权声明腺:本文版权为网易汽车所有酞傲官,转载请注明出处赣法。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挛础,全新的品牌全新的车型鬼莎察,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狼晨构,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆己砣蹋克斯户,在2013年杆ダ#克斯的月销量已经逼近3万辆/月侵熬僵,堪称是这个区别的标杆级车型凸荡,观致3要想在这个领域取得成功泵功徐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豆料艰,看看是否有优势能吸引消费者关注钎挖。 外观风格各异   先看外观方面寂,观致3展现出大气得体的风格激,不像速腾那么沉闷单调错巷筐,且有着自己的灵动个性;而溉嵝有伲克斯则是完全偏向运动化的风格供摧,典型的注重操控性能纳,突出驾驶快感的性能车型侩童,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涂捌蛇,与观致3区别明显匣舌漏。两者主要是风格差异筏,外观上分不出优劣弥堡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上班,观致3丝毫不会逊色于附涓幔克斯车型梳确涂。 尺寸对比 车型名称 阜钥啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磺哗吝,两者也是平分秋色白嚷汀,车身大小相仿甭淡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上井啡毯,观致3要大于钙葡杼埽克斯患峡寝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞飘扫泪,尤其是腿部空间较为宽松起,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶房赴溃克斯在后排空间布局相对紧凑的免澈,而后排空间也一直是各代干嫖瘸澹克斯的软肋限兔。 价格对比 溉龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上临锌鸥,概⑹眨克斯则要比观致3要更大一些绣,在不放到后排座椅的情况下懈合,妇罚克斯的载物容积是530L齿,而观致3只有430L揉,100L的差距还是能装多不少东西的肃。而在需要有更大空间的时候逆隙,两者都可以放到后排座椅督吃,放置大件的物品韦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喂谓糕,观致3和负畹常克斯三厢都是11.99万起步蒲筐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畅。而细细对比价格表可以发现放,要选购自动挡的车型虫诡,咐卤菥荆克斯最低仅需13.09万尾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笆蓄,观致3则需要14.29万线,这个比起父保克斯有1.2万元的价差洁,当然在内饰配置上会有其它差异宿卞采,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咐瘁藩,可能肝履谌撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虚。 挑选合适的爱车祥莎怜,看专业导购苦纶吵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屯?   扫一扫媒赋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚平,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆观。风云2崔、E5典扁朴、A3以及今天评测的这辆E3搁烁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中金擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亢龄腥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僵沥屡。从这辆奇瑞E3来看肃,外观及内饰都有着很高的原创度团革。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间势肮。这让奇瑞的产品线更加丰富狙,但也让消费者选择起来有些头疼邓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痞溃,也从来不缺少“明星”吠说,“沉稳绅士”大众速腾勒、“狂派斗士”福特竿懿伲克斯等都是热门且销量稳定的车型略,不过要问哪款车型最近销量最高蒙,还要数“逸派高手”日产轩逸涎,它已经连续两个月销量突破3万圭嘿范,坐稳了桥车销量的头把交椅惊煌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蜂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撑退?下面我们把两款车型拿来做一次比较捌,或许能看出一些端倪群伐垦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万无疾式,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万心,入门价格上舶,风朗比轩逸高出2.08万元貌枫,表面上看价格拇嚏十,轩逸占有优势好,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元普,这样看来别溉,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓦,等国产版风朗出来后酱,风朗在价格上反而会有优势也说不定吕搓慰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脸,这款车外观与内饰变化并不算很大耻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一按,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菲夺检,下面我们来看一下枷即佬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衡怠牛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柬笆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佩休氮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阶澈畴。质保方面珊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞋慰弘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寂塘烈,最大马力已经达到了170马力榔拜衔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟克拦摧。变速箱方面抛香,逸动采用6挡自动变速箱糙砰隘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辆剖摧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些位测舒。 免责声明喘艇揣:本文仅代表作者个人观点酵诡凶,与环球网无关捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅梨善,对本文以及其中全部或者部分内容锚炭咸、文字的真实性怖、完整性岛踩、及时性本站不作任何保证或承诺囤鹃,请读者仅作参考等,并请自行核实相关内容惫。" "  近两年荤胁秒,自主品牌进步着实很大涡,无论是从设计方面籍忱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撕洪,甚至可以与合资车型媲美景舒,山寨琅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式头。在10万元以下紧凑级车型中愤巴,更是自主品牌的天下队,凭借比合资车型更为出色的性价比痊氦凭,吸引了不少消费者的关注耸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孩谅铅,一经推出便受到了极大的关注竭戎相,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陶箔态。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型郝,包括动力在内埔豪丢,新车共有20项升级蹋来陆,本次共推出8款车型取氓坚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款略另绣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祁,售价区间为7.49万-11.79万元坎痰堵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表窍搂徊,近来也是频频出镜耐芍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移录月控大玩具车”的名号名极一时绕齿赦。速锐共推出了9款车型嚎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菩,售价在6.59-9.99万元之间华。   单一来看嘶倡凤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伦惮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幻谩莽,看看那款车要更“精”一步违巴。" "  新君威变得更好看了门刃羔,配置也进一步提升醒境,新加入了一些科技配置可,比如智能交互系统现酱欣,BOSE音响等等竟。这些都是新君威的改变之处泥甜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吝偏,售价24.59万元负,作为一款定位中级运动型车的新君威青,品质感一如既往番,操控性也非常突出等骨熔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沙,以下简称新君威踏涂凉,外观相对于老款进行了必要的改变盎亩,毕竟老款车型从上市之后捻持,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歌轨,新款在大灯呜湃案、进气格栅盲橇耸、雾灯亢杉、尾灯逼袒、前后包围都进行了细节的变动骨。   在新君威上瓢闭昧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呸上牵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翅慧亮,在操作上没有太大不同炼姐吨,轮毂方面旦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂静,轮胎品牌依旧是普利司通怀。侧面造型基本上没有变化坟,侧窗所占面积依旧较小坤捐嫉。   车尾的变化还是比较明显的粹巧,这主要来自于尾灯的改变虫呢。新款尾灯全系标配LED灯瓦蒂,并进行了熏黑处理侍舒。尾灯的轮廓样式更加犀利谰,个人认为要比老款更好看污激悲。除此之外规顺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化领力爽,牌照安装槽的形状变成了正梯形疤。   本文导航敖删:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庆,颠覆传统的外观缚硕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环势妮顺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篱湃樊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澈密垢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型就司些,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胎查,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贝缺龟,足以证明其强势的地位喷擒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邵架,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拆亮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疏础。(温馨提示供:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宠嗣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矾苍替。)   自由光基于全新CUSW平台打造你石垫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭五搭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糯别哨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强床腑祷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痢逝惦,圆润的造型是其给我们最深的印象厕可需。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羞谩梨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞥匈肚,显得简洁利落稠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懈嗽,显得净雅别致付。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奶鹤,主要表现在其大灯的表现形式上冈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球善逆萎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碾浚叫。两车大灯配置基本相近逻嫌裁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已太撕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脚榷,车道偏离预警系统尼遍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闲供,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绞砂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呕链断。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势几拼套,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涸藏,其尺寸差距就没有那么大岭扣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡悼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盼蔑俯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挨。奥迪Q5采用两边单出的排气管丢赴省,在气势上略胜自由光操啊粮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脐疮寇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冲诵首,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藉侨楞,磨损线束保护层荡背,存在导致电池损毁的隐患孰骆丸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔑效,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叫抵,称9124辆V200受此次召回影响饱。长城汽车正在邮件告知客户炬,并建议联系当地经销商进行检查维修陀等。   据悉德,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溶景搬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叛怯滇。”更有甚者帆,线束可能会内部融化课馈维。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说麻次,目前已上报了数起线束故障文洞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犀通宽,不能够给电池充电刚衡隙,车辆也无法启动愤封。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饭客。   克特里尔先生称闭,检查故障预计用时20分钟咎剩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迁。如果绝缘保护层磨损严重立,线束已裸露醛,则需约两个小时以更换整套发动机线束堆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澄即抬。此前为杉筏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毒寡,2010年又因手刹故障而被召回拱桔。   2012年槐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佩泉,长城V系列也在其中讳词兰。当时躬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冲逛噶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸极舶。然而弧铝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摩,更换车辆共计超过1.5万辆腾想。  「瞪尽(实习编译什辈:王萌审稿缆:刘洋)   免责声明版权作品弯,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿欧唯,严禁转载汰板捐,违者将被追究法律责任痘翠琉。" "  随着经济的快速发展纠沦,购车群体的年龄层次也越来越低楷荡两,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闯费盛、省油敝,而是追求个性和时尚设计圈荤净。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型噬何,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虏。作为跨界SUV疵革,它们在造型上将年轻谎率、时尚展现的淋漓尽致搂扣,完全符合年轻消费者的审美需要亥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比论蚊靖,来看看到底谁更适合你婚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娥,相比2012款变化不是很大哺寿,只是增加了配置和车身颜色窟翘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杰,售价分别为21.98万和21.47万溃迹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掣踞菊,但风格却不尽相同梦街。斯巴鲁XV外形显得干练庭鼓,车身线条硬朗急限裳,富有力量怒烂称,越野味很浓梳策。而标致3008外形偏向都市化设计抬,饱满圆润的车身凸显时尚感谅逢犬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些贯购经。   车身尺寸方面有所差异舵农,不过并不明显烙拓歉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)莱妈粳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)核。斯巴鲁XV车身更窄检庭贬,同时也稍长一些归。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斗闲宽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谴瞳泻,加入蜂窝网状格栅运动感十足鸽。而标致3008采用半圆形中网葡亮,镀铬亮条包裹显得很精致售净。两车前脸分别展示它们不同的风格税,同时都包裹塑料黑色下包围脊畅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沥,远近光分离灯组设计晾,造型普通戊抛,配备有示廊灯鼎朗砰。标致3008同样采用卤素大灯喝响考,不过加入透镜定客,不仅聚光效果好惕理,同时美观性也不错配牵。另外竿,还配备LED日间行车灯淮虑。   在侧面刨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疙,比如非常倾斜的A柱潜,同时将后视镜位置后移丛桔衰,留有三角窗减小了A柱盲区瓣丘解。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铰敬般,有利于减少磕碰的维修成本瓢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脐苦,注重舒适和静音性搞磋,双五幅轮毂很有张力补猾。相比之下憋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性江橙蹿,与黑色下包围搭配运动感很强烈茅程。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎每隶,同样注重静音和舒适性弧伺构。两车的备胎都是非全尺寸设计护毯烦。   相比前脸浅,斯巴鲁XV尾部更个性惯,辨识度较高券。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坡既际,镀铬亮条的运用增添了质感常统深。 标致3008尾灯加入LED灯组峰筛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组下经,但是块状尾灯造型很独特羔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛇,标致3008同样配备倒车视频影像霸镁坍,另外码恋,还配备前2/后4颗雷达探头取郎淬。" "  在过去的一段时间里歪,阜撸克斯菇粹坷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置其。时尚动感的外观浮嘉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性窗厂埠,成为了年轻人群青睐的车型疥土。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垦,科鲁兹掀背车则是新进的一员徒懊棚,它所要面临的是一场“无言的战斗”相架。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纤榷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壬痰,但却带有美式车应有的力量感慨,总体来说它的设计很适合国人的口味殴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说事笔,其三厢设计有些过于保守恍黎钵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拈煤轻,为了能够扩展消费群体葛敖虎,推出两厢版是其最好的解决办法衬伶掂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸡,你几乎完全无法识别它的真身谩,因为它与三厢版保持着高度的一致性话。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粟剂,很好的诠释了彰显力量感的诉求篱渺臼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畏免斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矛眷窍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铆旁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惰繁,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茧晤,后窗与尾部的衔接并不生硬炔四,拐角的折翼恰倒好处赊掸,为尾部增色了不少添。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畦,在样式上显得更加简洁妒敞,只是与自身前灯组相比烫,在棱角的刻画上有了明显的削弱失惭期。   本文导航夸篇剐:" "  提起之诺肆,很多人都不知道是什么品牌虫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的残。只是之诺定位于高端合资自主品牌胯劣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匈,那么它的首款电动车1E表现如何粕?以下文章为您揭晓春诚僵。   只租不卖裤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务该,包括车辆租赁财畔、充电设备勘察安装滑鸿娃、车辆上牌夸、车辆投保酶翰蓬、定期保养瞎握虫、故障维修盟、道路救援善、检查维修备用车等飞时,通过这样的商业运营秸避邪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车和,它的卖力需要大家自己去发掘缺确。不过在发掘1E精彩设计前锑擒,请先忘了宝马X1浆尝,否则你将永远欣赏不到1E的美袍相。其实1E最出彩的设计在头灯份篇累,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屁便。   不仔细分辨的话漠臣悉,很难把1E和X1的侧面造型分清菱。不过1E拥有自己鲜明的特点剔疲,车门下很宽的镀铬饰条裴连剧,和没有行李架的车顶肮授。   相比车头和侧面侮簇贪,尾部就让人感觉有些欠妥了税梧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萄悸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拐坟报。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车取。   本文导航饶奴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玻衰膝,奇葩的中文译名哗瓢、“野性”独特的外观以及较高的定价恰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萌凉。说起野帝我们不自觉的想起合另,同样在以国产车身份进入中国之后臣沉,“改头换面”的法系SUV标志3008皇但辆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膜臣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呜笺。当然水,以20万元以下的车型作为主力军帛揉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楷。那么下面我们就来看看钞浑蚊,这两款性格迥异的德任镭、法新生代SUV之间究竟有什么差异态矗,各自的特点又是什么邪帮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跋太写,首当其冲是价格方面的不同变瞎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刷惧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势效垮可,不过差距方面不大基本可以忽略壕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讨。动力方面的表现也近乎相同观帕坷,只不过大众7速DSG圭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些把,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一危兢端。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漠耍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浪房橇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪郝幸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痘衅彻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激部碱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戊聊棠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蟹。闲话少说哺胚捍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜患鄙思。   这次试驾共有5个科目曙霖,分别是1.傲虎—终极绕桩吉,2.傲虎—冰雪连环荆,3.傲虎—短道拉力测试算佰,4.XV—戏雪乐园处逆,5.森林人—不规则路面自由行驶旱喉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睦屎具,MPV表现出相对冷清的一面珐,尤其是中高端的商务MPV膘,几乎屈指可数笨权,除了老牌的别克GL8外承,似乎很难让人想起更多车型段乐汤。不过在这个还没有完全饱和的市场里疙充剂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒲兽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腾夏篇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呕?这就是本文将要找寻的答案德。   12款艾力绅有2.4L 5款车型工桂,售价28.38万元-33.58万元刨熄叭,目前市场上有近2泌垒矾、3万的优惠幅度撼妻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嗣,官方指导价31.98万元拖。) ●外观解析   从造型上来说褪掂,艾力绅算是开创了一条新的路子齐,没有过分使用一些夸张圆润的线条稀,车身轮廓棱角分明需,有着很强的视觉冲击力施缆耻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椭李,此外隘茧杉,艾力绅还装有一套大包围掠蝎魔,颇有几分运动风范纪,也有着一定的改装潜力图趣入。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摊邢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硕科,中网与宽大的前大灯连接在一起渴瘫肖,营造出一种大气俩哪久、动感的MPV形象擞。   艾力绅A柱采用黑色设计上,且A柱的倾斜幅度较大立,棱角分明的线条从侧面来看更为明显没纽,总给人一种方方正正的感觉呕,后视镜尺寸同样不形,与整车的风格很搭粳敦,宽大的后视镜提供不错的后方视野挎,保证了行车的安全性与舒适性揣抢派。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感邢绢委,当然请伴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氰苛土,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踌,侧门就会自动缓缓打开壤棵悄,此外嘛密抚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关想。如果对此还不令你满意的话钳轨髓,通过钥匙同样可以伊锝遥控侧门适工,确实有些高端大气上档次迸谜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm默辨为,轴距达到2900mm掸歇,尺寸在同级别对手中并不占优势梢降,与GL8相比氦仑,仅仅在高度上略强于对手焚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痉胺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辟哨斑。整体线条依旧硬朗钦秸,尾灯加入了时下流行的LED元素两始,为其增添几分现代气息核泻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肆,人们购车的选择可谓越来越丰富讹咸伴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择情,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过督号,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抠括,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5雹,他们能够碰撞出怎样的火花羔淀嘘,请大家继续往下看闹饭福。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出写断络,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凌隘柒,由于这两款车型出自于统一平台打造午队,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醇氮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饲毕案,你可以说它带有侵略性歧,或是富有运动感抖黑,也可以说极具视觉冲击力擞称,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突革。而K5也应用了与智跑令合纬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计错掸,使其拥有了明显的家族特质诫某赐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怖栓党,极力打造出时尚与动感的流体车身涛,在驶入眼前的一瞬之时蕾狙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猛把。前脸的线条设计十分紧绷缮链徊,大灯组与前包围向中央区域靠拢味变,展现其动感的一面冬哼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凛火褪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势醋渤姆,抢眼的外型加之迷幻的光线怜箔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夯氓闷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俗啪。   第八代索纳塔不仅外观时尚些孙校,灯光的运用也颇具科技感姆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯欺廓藕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步狗伞僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湘,显然这种的夸张设计超须,使我将其列为变异的种类奋雾开,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄,多折线的应用也使尾部更具立体感乃惋,同时对于运动观感上也有显著的提升常,由于K5搭载的不同动力总成穷趟茶,2.0L车型配备的是单排气设计颂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感软簿。   轮毂也是一个变化的重要部位碑鞭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晤。根据配置不同肩摔猩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分围箩纤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挺璃,该系列轮胎偏重实用性麻。作为索纳塔的尾部权,基本没有大的变化兔诫驳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点报。   本文导航瑞:" "  每到年底橇赐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾快菇稠,地点也大多选择在北部寒冷地区前蹲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喷。在临近春节前夕钝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裴牌。   延伸阅读退:   之前阔递亢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暑峰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啊老。   酷威采用的是电控适时四驱系统说,中央为多片离合器全济,由电脑控制来分配扭矩坝蔼酥,车内并没有任何切换按键杉赁挖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斥修烁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剃磕型,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桔邪旗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晃身暇,如果想要挑战一些极限的路况的话谢干,酷威还是不具备这么大的优势的脚,因为不具备限滑措施灿巍邢,至少在脱困能力上会有限制性叮闭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苯,采用全新发泡橡胶技术仟,具有更加粗大的排水通道田棘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼻鞠,冰面行驶性能更加出色入蒋栖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搜。此外田缺唤,中央多重“Z”形花纹硕霜、针孔沟槽设计耽宽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袜坊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机农,最大功率206kW/6350rpm戏七繁,最大扭矩342牛·米/4350rpm盛檬,在目前的大切诺基匡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼓,但是会有不同的调教踢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盒,我一直在想脖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢读谋妓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汝丝胸,我觉得这个可以有没俺,至少不会和其他车型有太大的冲突故哩狗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞥,路面上的车辙也是压实的积雪客,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遍芬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用领驮,只要不是过激的驾驶行为闲操,基本不会出现危险状况鞍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澈康悄,建议最好将挡位切换至手动模式河,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烘,这要比才刹车安全的多试,这中方法同样适用于其他手自一体车型怠蚕撵。   本文导航佰响:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢污抛宝、充满艺术色彩卉访,或者是有着一些与众不同的操作模式陶。而这辆2008则告诉我们哀奶乾,一旦法国人在拥有自身优势的同时怕改,再把务实两个字加进去铆,那么可能会让其它对手感到紧张剁示金。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注老搪丹: 由于本次活动仅为简单的静态体验抠洽,场地和车况都受到一定客观因素限制蚊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分韧奉,至于其他更多相关信息氢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茨梧舰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橙佰痰,作为首款引入国内的小型SUV父搜皋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钡赏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近富。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堆庙绕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赐创喇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿靶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屁壬,对消费者很有吸引力了。作为一款紧凑级市场的生力军车型珊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丰儡。   观致3共有6款车型工谅澜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酱,售价为11.99万-16.79万元区间娟踩。因此夏怕士,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疾箱。对于中国的汽车消费者来讲谢溃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惺捐罗。要知道自2006年上市至今兜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主检搔杉。那么捻翠溯,作为一名后生的观致3寺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冷僚惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惋失。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虾辩胆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烈镜:16.78万元)来进行比对虹瘫。由于两车的售价只相差0.01万元磕,这也令比对的本身相对公平一些颂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邻邻,我们测试过高尔夫7顶配车型接靛吮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劳屎,跨级的配置也令对手望尘莫及丘梗笔。但这一切吧窍抖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檀、最需要的因素憋沃缺。对于高尔夫这样的家用车郎,在使用的维度上做到出色疤誓,才是它的本职嫡憨。今天兽,高尔夫7又来了防驴,这次是全系中价格最低的1.6手动型攀轰媒。动力称不上凶猛款,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗齐洽玛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剔,必定有些硬实力呛。空间满足舒适乘坐痴派、常用配置齐全痉惋,动力也能保证提速顺畅慕。但对于这一类的畅销车墙慨,最重要的是它必须耐用弗秀羌,不能隔三差五地就往修理厂跑稼,也不能冷不丁地出个大毛病落归膜。这么来看刮饯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吼犬,故障频出澳础,这点很难让人满意娟虫食。毕竟订,大众车能在国内打下当年的民众口碑临诺缅,靠的是皮实耐用的品质蓉侣韦。在我眼里欺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桐,高尔夫7车身长度增加56mm螺口墒,宽度增加13mm卤不衡,高度减少28mm菊本滦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女,也更显扁了粕。   如今砂闻拆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盯挥。这个配置的增加岔娶,为日常使用提供的便利性还是很大的旅完。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气士陡闷,要知道缚移#克斯敞、英朗等竞争车型都是16寸起步了羚械绥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扒煞救。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坤唬,这套胎居功至伟东。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候景士绩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朴,如果您拥有过高尔夫4杏法、宝来或者帕萨特B5的话阮妒,您一定会理解我的意思四饱绿。没有复杂的配置跨绷画,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拣,瞬间就能上手鸿适簧。这一切都似曾相识触份。   在1.6手动版的高尔夫7上琼呸交,您看不到任何高端的娱乐功能情德,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone控,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硷邻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾课刻,但我认为这并不影响操作便利性突合删,最低配车没有大屏幕很正常媳苗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丧酪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佩,车辆静止起步平顺性不佳举衰宿,油门给少了刹车不松开崔,油门给多了又会猛窜壁苟仁,让人抓狂殊。但今天这台1.6手动车型额屋凛,上述症状全部消失巩。起步轻给油即可壳,电脑自动调整喷油量畦使,使其转速稍稍上升病楷,令发动机不容易熄火迟锈,等红灯另、坡起都很方便寥,使用起来当真比顶配的舒心多了苇瘦冗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滴菲殿,让人捉摸不透寺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平范店烘,用料优秀被认作理所应当砰。在数年的成本控制下鬼蒋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虾。对于大众汽车而言搽纫,这样的结果也堪称可笑了年。   没有真皮座椅湿,您会失望吗该梯校?我和同事们都不会独。我认为从适用角度上实,织物座椅与高尔夫更搭巍。这套座椅的缺点构,在于椅背调节起来很费劲蓟,而且要是有个腰部支撑就更好了裁。纵观高尔夫1.6手动的配置橙劫,我认为作为最低配车型扯赐,功能简陋一些并无大碍梢,该有的它也没少蝗,并且绝大多数的都还好用特,如果您是为了舒心实用窘款,我觉得它能满足了泰彤庞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侈嵌,对于购车需求的国人来说涝酒,一款看上去体面光挺廊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朴,只是碍于可选择的范围有限峭,但凡有一款出类拔萃的新车型顶裂庙,必定会迎来极大地关注鳞握弛。对于25万中型车这个级别啊攀,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉温ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来悔庇,分走了不少的关注度腹馆,选迈腾还是选新蒙迪欧娃皇,对比一下就会发现杠添,挑战者颇具实力忌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惦惦,售价24.28万元激秒李,和迈腾 2.0TSI 豪华型乾棘绥,售价24.78万元漠,均是各自车系中的主力车型夺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滇肚匹,兼具个性运动和居家商务需求蔽可。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吞,极富攻击性杏,对年轻消费者有着很强的吸引力吐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侮贝福,入门的1.5T也有不俗表现怪。   现款迈腾严格意义上上讲商挤,只能算是半代升级毕切菱,是在老款的基础上升级而来撩。迈腾整体延续上一代车型的设计夸是,符合国人的审美胎,经过加长的车身淑柬,带来大空间的同时袖山,提升了行驶稳定性及舒适性麓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面航及,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米申秆同,轴距达到了2850毫米哭报热,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炕裂,整体比新蒙迪欧小一些毙秦俯,即便是经过加长袄烽噬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娜天。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岭俱、加热埔、折叠囊、记忆 电动调节弯合畦、加热示蛋碎、折叠毁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骚踩烽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了词橡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烈,不仅科技感十足翟睦,还具备随动转向冻田赴、自动开启等功能沟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些父墒萄。天窗壕、全功能配置的后视镜等懒母,两者处于同一水平妻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煎耍,对称的T型中控台中规中矩使,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葱苹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庙,主界面被平均分为四个区域匠诵,分别显示电话伪说、导航臂颂狸、娱乐和空调四项基本信息甘凶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局投惟讥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扇菇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潘、6碟CD等配置仆圃温,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步前,迈腾更像是上个时代的产物盲祈纤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850忌,相比迈腾的2812毫米吹枯,略占优势德痞镶,但二者在乘坐空间方面蕉魔号,都已经足够日常使用懦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑私腹,满足于舒适和运动的双重需求浦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统美讹愤、方向盘换挡抚赋抄,以及原厂导航等配置迷蜂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置矢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浪勿北。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版暴,最大功率178千瓦了,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泊橇巧,平顺性和换挡速度足够出色酶疼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纯勉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玖法,最大扭矩280牛米陌,匹配6速双离合变速器菱苗磺。当年迈腾这也算是黄金动力组合拳韶藕,但与新蒙迪欧相比巳,参数差距明显裳拿。   保养方面岔得蜂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里股磷,建议日常保养周期为5000公里左右偷保猴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昆邻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揩味,之后保养周期为1万公里聚。小保养的费用在600元左右遁纷叙,需要更换机油机滤妨,大保养的费用在1100元左右挛可仇,需要更换机油三滤辑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镶眷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高橇,相比迈腾含芍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刷咕,还增加了头部气帘和膝部气囊到溃江。并线辅助功能也是迈腾所没有的胖炮皋。   点评窖涵:不可否认受氓,大众品牌进入中国市场多年努,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型斗驶闭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棉懈,无论配置水平还是动力系统厩雹醛,都已经没有什么优势了接瞄撅,抛开迈腾一万多的优惠抬唐蝎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汹尖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明燃禽:本文仅代表作者个人观点熟姓,与环球网无关侩鸽揭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狈贝,对本文以及其中全部或者部分内容菊管、文字的真实性据、完整性碎眠痹、及时性本站不作任何保证或承诺奢妨熔,请读者仅作参考烦亭,并请自行核实相关内容浚。" "   “北国风光巳,千里冰封础,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夺搔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐玛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑赣殴,对途乐而言这不仅是一种新的考验卫舷诵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圃皖伴。 外观使暑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐得,想必对于多数人来说毖端,它的名气比兰德酷路泽小很多靶熟,但并不意味着就要比竞争对手要差蔚涤。外观方面途乐外形实在太大了恋碉,有点圆头圆脑的感觉沥坡,比兰德酷路泽温柔了很多揪单,缺少了一些很“MAN”的元素锭涵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迷泊燃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多背蒂华。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念灵衅亲。中控台看上去很有档次桓,各类功能按键排布也十分清晰环、合理目线。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膊,完全遵循了游艇的设计风格饱日啸,宽敞嘎啤、舒适佰箍、豪华巩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佃糯搐。   小结船圣睫: 从外观内饰的整体表现来看侈贩切,可以说途乐是一款成功的车型屎箔刀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题曝黑炒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欠,如果“沙漠之王”远离了沙漠洼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敬靛男,这也是我们大老远来到这里的最终目的黎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溅,人们首先想到的通常都会是奔驰隆、宝马恃经搔、奥迪田深垢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌来缔啥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫩。但是说到文化的话衫,就不得不谈到今天的一位主角宿论,捷豹XJL邯集莆。相对于奔驰这样的全能贵族来说唤椽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荚庭破,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熄氰愧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢麻劲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卢挂日。   作为进口高端豪华轿车冯,相信奔驰S级大家都比较熟诫倾菏,而捷豹XJL依旧比较陌生校,捷豹作为英国豪华汽车品牌膜,也有着将近百年的品牌历史闭娶,虽然品牌认知度不高闪斥渤,但这头豹子可不能轻视第。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钒,价格都在120万左右捎糯蓄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L送刑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侣,其实捷豹和奔驰早就杠上了缕猛廉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梨百,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浪惶偶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畅寝虚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讳,你一定记得去年上映的《007始:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车量汤锌,没错就是捷豹XJ篙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纽,里里外外展示着它的优雅与稳礁偬唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涕徊渭。   无独有偶疙沫渭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套问褐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掂,虽然不是目前新款的S级曝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狸眉。   言归正传橙痛黎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掳培腔,不过两者的风格却截然不同萍舜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尾颊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狡,在当前时代也更加与众不同欠鼻丛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓢虱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雌溅垦,的确奔驰S级是同级别标杆栓抱,外观轮廓延续了上一代腥奇,细节之处更加富有科技感叭甘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气天。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同崩驴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气统凶颗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慌侥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莱枫,比XJL更加强势晶,这就像两个高人烹短,一个低调一个高调而已成信谱。   大灯的造型也风格迥异拎蜕,XJL的设计更简洁铜吼蚂,内部采用传统圆形元素搭绢,使得其眼神也更加专注旅确。而奔驰的大灯设计更加时尚犊,内部流畅的菱形也较新颖相。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惯浚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逞,光前大灯就使用了五十多颗LED琶爽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菱熟扒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惶绥缮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拆李菊,更加沉稳裸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通及澄,但硕大的车身同样沉稳赌暮疚,硬朗的线条也更加动感习。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寄氨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沮匙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脾婚结,这也使得XJL的车尾更稳重盾,而S级更挑逗人枯讲。   尾灯的设计我椒杉,捷豹XJL采用纵向设计抹笺,并以车身腰线融为一体毁烩萝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孔标,整体轮毂简洁不繁琐吃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靶偶面,内部灯组造型是一大亮点培歉,点亮时相当好看漏湍僵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拘,并没有过多的修饰晚较棚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涕,就如同一件高档西装蜜寞,某颗精雕细作的纽扣就足以统。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坛瓦拈,相比奔驰大气的轮毂垮,捷豹XJL的条幅更纤细澎,并且在条幅样式上也更加精美和运动婚。尺寸方面XJL为19寸惩患,比奔驰S级的18寸也大一圈馈蛇蠢,轮胎方面同样为245宽度栋,不过与奔驰前后同宽不一样胚割,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275表。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廖,并且作为一个自主品牌臀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荚谜,旗下的GS5腺姓玲、GA3剑娄、GA5几乎可以与合资车相抗衡场旅坞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上草输,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象覆蛾城。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杰赔,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉の健,由于试驾人员较多哦秤寥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验擞绩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统练酷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贾。   现场测试场地为两个圈形场地教,两个场地项目都是一样的垂刮备,可同时进行两组试驾清,场地提供了直线加速华、紧急制动磺立、蛇形绕桩坦河、麋鹿测试四个项目晨系,可以说涵盖了大部分的性能体验担绦。当天试驾温度为零下十八摄氏度亥秋,这样寒冷的天气替耸,面对半冰半雪的湖面翠僳吠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屁秸架,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绊庆,TCS系统介入虏饶,防止打滑的发生秋汀扳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拨,最大功率饶:90kW(122马力)/6300rpm敦,最大扭矩遂参悉:153Nm/4500rpm伤。而这次试驾的车型中没有手动挡疙良,均为4挡自动车型掂限,动力表现可以轻松满足日常使用需求屯领概。   起步于加速初段油门如果踩的过重农,TCS牵引力控制系统会即时接入萎奈,并且自主减小喷油量懒囤辅,从而避免轮胎打滑据寂,这一点上GA3与GS5表现都不错瓜。加速至60公里每小时后幕魂派,紧急制动袒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捆韶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了珐莆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离细芬挽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲸,未出现侧滑椒惋。   本文导航病戮缔:" "  提起中级车架,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择题莲。但要是预算有限腔爽搅,面对这两款车型还真有些底气不足裁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坛。好在现在中级车市场一片血雨腥风伞孟立,改款K5已经于近期正式上市钵湍,延续了韩系性价比超高的特点慑。这次红焦拟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窗泛顾,让您的购车选择更加丰富错。   没错换,此次选择的几款车都在18万元区间内苯悄。而且颇为“巧合”的是南改式,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合层,也堪称中级车的黄金动力之一诽握挞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字户跺。既然如此储兔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毙梅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份布,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荡惜偷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吨需仿,动力参数有小幅度的提升镰蟹,燃油经济性也有一定的提升啊骡滤,但依旧没有给人留下深刻的印象椒础疙,尤其是我这个09款嘉年华的车主上。如今翠行骡,在配置依旧丰富的前提下函,它换装上排量更小汕薪磐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糖钩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嫡畦,这一次似乎有点看头了摹表。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抄,它的来头可不少刊促古。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妓晃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖布钠采,可谓是福特的明星产品宋救。我得承认这些奖项来之不易阔逗竣,但我更关心的是灭么,它依靠什么亮点来获奖搬乱强,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蝎膜眠,震动及噪音抑制能力如何谐呈潘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羞父? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前模烁缆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机热独。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痞赐、涡轮增压以及进排气可变正时技术钩闻趴。在这些技术的支持下埔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升休。反应到账面参数上绵雇,它的最大输出功率是125马力坏,最大扭矩达到170牛·米靶簿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨无假。   另外口茨驹,福特也针对其三缸的结构特点司府复,对发动机的震动福繁哀、噪音等方面做了很多优化和改进毙地拨,比如喷油器及油泵柔性安装仙釜、皮带润滑粳寝舞、缸盖上方吸音泡沫等等彻赦伞。为此洁,我先后做了两种情况下的简单体验涸达:1垂晴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纤、在静止的状态下脆棺粒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汀暴。经过细心的体会和观察后腺,我认为结果让人满意详,发动机的震动轻微彭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涝,但也不大碍事努。事实上迸,即使我细心观察腊温,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棚。   看来之前的担心有点多余添,还是直接上路试驾更加实际莱。它的电子油门响应依旧很灵敏来戮如,轻轻触碰油门踏板裙喘长,发动机的转速表指针就会活跃起来吞。幸好油门的调校比较线性私戊,分寸拿捏得体璃棠毛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雇。同时敝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感献熬糕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉那刨搭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耽妹山,那种加速的轻快感是后者无法比拟的富嚷。即使在低转速区间财免,发动机的动力输出也很活跃抢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烘。同样受益的还有动力输出的持续性脖颗难,在试驾路段里面有不少的环城快速路幻朽傻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h男涧描,而且整个提速过程顺畅自然读盘。只可惜受道路限速的制约势瘁,未能继续把速度往上提寿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备寂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契时,升挡动作迅速搅乾,在D挡模式下正常驾驶帘寸,1700rpm左右就会立刻升挡轮,让整个加速过程更加顺畅自然肠。然而平,在遇到拥堵路况的时候奋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感霉,幸好并不是特别明显颈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菜牵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氮苍粹,除非你把油门踏板踩得足够深磋籍簿,否则它不会轻易降挡恋。   变速箱切换到S挡后痊定,油门响应速度稍有提高阶彭绵,而换挡转速则提升到3500rpm伺晚霜,动力输出表现得更加亢奋靖。味道对了轰,这才是S挡该有的特质馅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了跨。当然爆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冒技矫,至今我仍然未能适应受讣。   其余部分与老款车型基本相同票梯菠,方向盘的转向精确插、迅速编,甚至有点“贼”秘惺欣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”融,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巷,对车身的支撑力度足够袍嘲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氖恭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安段菲嚏,同时也确保了车身的灵活性伟盆咎。但面对减速带这些大颠簸时媒奇舰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞧森。   在动力水平得到提升闭埂发、操控感被保留下来的情况下坷安,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少良郊女,开起来更加得心应手软化,也更加有活力投。这点值得欣喜筐哭垢,也是嘉年华的进步险凳。当然凹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方慷煤币,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汹淋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步的片,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色忻筐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵料。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鄙,不过众所周知钎裳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棱敲苇,而是换装了大众全新的MQB平台沤猩且。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豌弘骡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篇沦蒲。   首先我们先来说说平台慰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台槽翠汾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仑逃,PQ35血统也就不在那么纯正担缺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台设。   平台究竟是什么桶荷韭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烦徒,它们会采用共同的零部件娘掇,采取相似的地盘观拨癌、车身结构倦钩妊、形式结构以及相近的生产工艺坑犯粗、轴距等欣蜡肉,以此形成车辆生产的一套完整系统父纬稻,平台生产的战略是当前产品在开发中闪蛋骋,最流行苇、最科学檀弓及、最节省人力戮笨、效率最高的一种开发战略犬号航。因为对汽车厂商而言珐道,可以在有效控制研发资源假粒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情协肉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台玫,并看看它们之间存在什么差异嫁。   PQ35中的""P""代表平台吉酮,""Q""代表发动机横置橡抹,""3""代表A级车吾,""5""是指第五代愁囱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拘,采取相似的底盘洗霉杰、车身结构申防、行驶结构宦、相似的生产工艺以及轴距等踩。由于研发时采取了已存在的""模板""弄,不仅使车辆研发缩短了周期篓,而且共用的零件大大减少了生产成本东,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矮。采用PQ35平台的在售车型有途安购、开迪仑、SCIROCCO拾、奥迪TT券俺、A3施、斯柯达明锐等车型伎茸户。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蜕财、大长度激光无缝焊接眉汾、双面镀锌高强度钢板臼砷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沏博,但如前所述冉烩寒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赖帮。   MQB幕祝块化平台是大众最新的一个生产平台怠,也是此次第七代高尔夫使用的平台伙拘穿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夹鲸懒,并且可以共享比例达60%的零件存俄册,包括同样规格的发动机露、变速器等谁镀。MQB平台的推出岛剿,将会取代过去的PQ25劲屏、PQ35和PQ46等平台滩躲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秃星孟,不管是传统动力剧晚刻、电动和可再生能源动力弦雀,或者汽油机危哨啡、柴油机剁、混合动力系统书砷、纯电动系统罚很盖、天然气发动机幌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涩。另外酵,MQB平台还可以对轴距混嗣、轮距施、前悬和后悬等部位进行调节考肠便。另外此平台可以生产从A0级卷鄙冲、A级到B级三个级别的车型溃。这是PQ35平台所不具备的辅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悄屯。相比几个欧系对手脯,宝马的动作显然慢了半拍匿阜垦,继5系旅行版之后岗纠捕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售定。当然有时候来得早不如来得巧碳白,只要给足了诚意晤秤,迟到了也未必没糖吃纷哀堕。   对于3系旅行就是如此丸辟溪,在它到来之前侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头趴农,作为后来者蜕驼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欠券,就更需要拿出浑身解数了彩嫌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饺邻同,下面就来看看它究竟有何能耐郡兔。   还是从外形开始说起膜妻粉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柏奥粒,其底盘代号为F31廉匡,依旧是标准版轴距陕:2810mm腐唱铂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洛佩,这仍是个相当精干的长度天灭陆,车身“三围”基本和三厢版一致抄坝,只是由于行李架的关系痞飘,车身高度小幅增加了21mm寿。   我们测试的这款328i旅行版火碌,还搭配了M运动设计套装察港,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辫渺,闷骚的感觉立马出来了化琅航,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆静含,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碉绩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓣袄陪,这和旅行车设计的初衷相悖侗弹。选择18""则刚好合适哆褪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点软,用一句流行语来说就是巢沃纱:低调奢华有内涵容任巾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杆哥,从这方面看拼逼围,3系旅行并无太多亮点羌郎,车尾的造型显得有点过于刻板次缆骂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已课碑荡。相对来说并没有对手做得那么出色叉,V60和C级旅行在设计上的看点更多朝天。另外裳邦,虽然采用了M套件该航,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哀订嘛,看起来实在是低调过头了聊。   外观总结甲:如果你是3系的铁杆粉丝揽倪眉,但又不愿自己的爱车烂大街膳臀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宪寇,低调中透着股狠劲儿拘肃,闷骚人士的最爱廓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样火佃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枪苍炮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铰颇。但俗话说碧耐漠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寡薄骸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比是,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何无兰?   车型的选择方面虐惺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则此写,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型当纹法。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑骚酪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郴街韦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矛喝涡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力港靡似,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怜谦,再辅之以保险杠的少量镀铬骇粱坷,前脸看起来一如既往的简约和低调簿携虏。车头多条轻微隆起的线条当脯呵,包括引擎盖上也是凹凸有致哭,则让低调的前脸显得浑厚有力旁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寇蹲,外沿继续使用镀铬装饰绅氛纱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻念夏,也更容易让人接受任葡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楞牡焕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娥祟,一个氙气近光灯苍纺,一个卤素远光灯方室掀,外加环绕半圈的LED日间行车灯拉嗜蒙,没有任何花哨的设计鞍吠擅,注重实用剃掏挥。而作为玩灯行家的奥迪底,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼略龄哇,配合上单颗远近氙气一体前大灯椿古,杀气十足力。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挟旗害,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卢,看上去随时有往前冲的冲动戌层,非常动感和迷人凛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车江,看上去从容而又优雅户己,有点儿荣辱不惊的味道床诡卡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚏禾诵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毕取,毕竟走的不算是一路的风格了通。不过氨戚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辩雌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梁缆褐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角德,变成了矩形倒角式的设计得,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计法旧胃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹃愧。   尾灯方面擂凡失,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檀车煞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看攫艾,而且LED元素的缺失也实属不应该腺痞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钡丰熄,低调依然是奥迪的责任息港。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓤摧苏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俄,一个拥有超过半个世纪历史吵仿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌渭,“男人”羞、“硬派”涣讳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梅诵兼。一个如此坚持传统的品牌儡七茶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巴,这对于很多人来说是难以理解的事实鲸。坦白讲放,一向不以貌取人的我竣凶,霎时间也很难理解Mark T. Allen签岛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硷。无可否认豪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的方办,也必然成为人们茶余饭后的谈资讥汕,但是就只有外貌是这样吗庭?难道它没有Jeep的传承跺顶缎?这是我最为关注的问题多坪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”浓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袖吾聊。由此可见飘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讽但,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秒蜗渴,首先必需要有一副好的底子窃恐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩榔狗。根据越野性能的高低改,依次有Active Drive I归撂、Active Drive II和Active Drive Lock三种甸坦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炊遁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统轮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡隧污,并且还具备后桥差速器锁止功能炉坪,实现左右车轮50:50扭矩分配沙,攀爬能力自然是三者之中最强的苹。   除此以外诺伐从,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统台、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顶糖、28°的接近角荷霖、32°的离去角尼白、纵向通过角23.3°萄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贺单,要罗列出来的话其实还有很多唤,但越野并非纸上谈兵舒耽尝,要真正体验到它的实力心胚,还是得把它拉到荒郊野岭暖。   挂上低速四驱挡此翅镶、开启后桥锁止以及岩石模式妊,稳住油门就往上爬绒藤碎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揉,3.2L Trailhawk针对越野的需求典娶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侍。继续往上攀爬剁拈畦,一切都比较顺利奥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涤比。在遇到交叉轴情况时困桐凯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铂搽峡,配备了后桥差速器锁止功能的它台谱哥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赫骋善,就已经顺利通过惯。   这一次越野试驾摆璃屏,它的表现我完全没有惊喜咀舵泉,因为一切都在意料之中颇星猛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迫。毫无疑问溅舍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绣,也同级别的最强车。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哼痞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陈休。坦白讲贫慑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴好。" "  在国内的SUV市呈廊汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酶纬航,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击入怯,正因如此啦强,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市几防琅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤纠。   说到大空间环槽、七座设计错活、配置丰富的SUV盲,北京现代全新胜达是其中的表表者回,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欢般饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矩筹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变托。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑,下面我们将对这两款车型进行对比分析描。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观踞脓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悲,设计上中规中矩畴,采用了哈弗新的家族式设计元素帘,这一风格将在整个哈弗系列上普及摆幕彻,代表性的设计元素有稿兄喊:大尺寸U型前格栅拔吃,粗壮的镀铬横条格栅颁,时下流行的“X”型前脸赶红掂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美模,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捻淡羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歉底,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蠕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乡臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毁诽纪,再辅以造型锋利的大灯灯组皮次撂,极富视觉冲击力捶谐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帆捎宋,现代品牌的确更加具有超前思维意识手努。" "   源自逸动平台的CS35屑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妈挤遁。凭借欧洲化的时尚外形设计淖杯班,相对精致的内饰做工扁干,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注峦皑欢。此外犁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在硼灰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冻花,进一步提升了科技感和实用性倦敝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朴啊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型誊承,还有定位相同的长安福特翼搏灸翅懊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虫,涵盖了自主及合资品牌产品惹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棱咯,作为一款新生代豪华运动型轿车稳脆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系婚摔,也成为点燃这场战争的导火线苫坟。而上市之后单溶峰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巢纯哇,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛊吓陋。那么除了运动性能以外腹耿,这两款车型的综合实力如何呢恭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓供稍。   虽然说是ATS是一款进口车型垄茎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灰,整体售价和宝马3系保持高度重叠菲幕摔。从定位和售价来分析跨孺祥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耽,两车售价分别为43.80万和43.60万心,价格差距非常刑芽薮,有一定的对比价值颁签。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车本工,但两车所展现的运动风格完全不一样警拳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计女,车身线条锋利搓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亭梢焕,同时也彰显了力量感先埔露。而宝马3系显得内敛一些欢访,经典的""双肾""前脸造型窖贪推,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韧。   作为凯迪拉克家族最小的车型斑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系聊粗酚,除了长度略有优势外缓拜,其它尺寸都不及宝马3系脾,在空间上可能会有一些影响半篮。不过没有关系膏抢瓦,作为一款运动型轿车怠肋,小一点也许会更加灵活娃耪硷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蟹,经典的造型更容易接受攻毛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍邻酿。   相比之下焚床,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邓男胁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锯。   两车头灯布局不同跺,宝马是横向设计退芦,开眼角大灯我们已经非常熟悉抽涂委。而ATS为纵向布局被粱,造型更加犀利熔很,同时采用的是远近光一体设计汲揭卡。配置上都采用氙气大灯嚏倒萎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备釜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扳阶川,但是可惜没有前雾灯桅实。   从车身侧面来看圃炬稼,我更喜欢宝马3系斡徐,腰线更加锐利缄梦补,营造出了运动型轿车的动感效果冀绒。而ATS侧面饱满厚实师诡,典型的美系车风格怕刚屎。   两车统一采用的是双曲率后视镜缕,并且带有电动折叠和加热功能尘,同时集成了LED转向灯缉,显然宝马3系狭长的设计要更美观堑歧烽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯僳,警示效果有所提升戎烂吃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性善唉黄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祁,双边双排气管设计也展示了其运动气质清技。相比之下蔫糕仙,宝马3系的尾部显得比较平淡琶蜗,家用车的造型在气势上要弱于ATS世狠姥。   轮胎方面际遣豌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疵盗韦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朝隋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挽摔玛,都是偏重运动性能的选择力。" "  提起东风日产天籁捣帕病,人们往往都喜欢用舒适篙宏、性价比高淖慌、省油这些标签来为其定义曙柑势。的确份匠储,作为日产在华销售的顶级轿车睛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态节,在中级车市场中处于上游位置撂颈肩。不过这款车型的加长行为绕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔼,天籁公爵搂,虽然是天籁的加长版本肋寇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力们,用更有竞争力的综合表现超越同级对手第漂颊,挑战更高级对手酚蔽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力垛。   25.18-29.98万元的价格区间谓疯巫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逢。相比同级别对手雅阁猫、凯美瑞晌桶、迈腾等热门中级车漂捎老,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烽哥摧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扒疽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窘儡蔽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稠,在提供更多给消费者的同时蛋,却并没有在价格上表现的有多高调竭旧徊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逃,但是通过对细节的仔细端详捎肆,你还是可以发现不少变化之处救兼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端了参班。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近党刀。   5003mm的长度与2900mm的轴距始曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缆篙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窝下搪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撕宠韦。而与豪华品牌中级车相比较盾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稼,整体协调感还处于平易近人的水平当砂。   本文导航镐叔巴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汰虚馆,数以万计的人们加入了摇号大军蛊胚叉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亮滩诞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炊旧,一步到位的想法也被大家普遍赞同降镰俯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了温寺,强劲的动力请、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衔拧寝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煎,它们的价格和配置都比较接近誓态,下面我们一起去了解一下篱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甩导噬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腹:15.98-25.18   推荐理由始酪导:大气时尚的外观蛙赁监、配备豪华全景天窗良、全新T动力以及较高的性价比踏降鼻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霜幻,采用了起亚家族虎啸式的前脸锰但,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择通,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惕屡涧,能够满足不同购车消费者的需求靛菜,值得称赞的是辖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媚靖附,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笑,在同级别车型中也具有很高的性价比荤忿犀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厂楼,自从彼得希瑞尔来到起亚后类,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磺裤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸懦手,大大提高了起亚车的辨识度布涤。熏黑的前格栅看上去更加动感倦佬仙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利了赡巍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纪痹秒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铜抡雄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泌舱,并且兼顾了空气动力学妥咖芥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涸久,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高溉巍,LED光源看起来更具科技感寐词闪。   新K5的内饰进行了小改动居,用了和工艺均有所提升芥躲,三幅式的方向盘也进行了重新设计厘,看起来更有质感藉凹,使用起来也更加方便腑疾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祈厘口,也提升了整车的档次感咯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恫,A柱倾角也随之更大美陛,对于一名1.82m的男士来说陇欧,头部空间的局促性很明显惰,通过降低座椅高度后拐认,驾驶视野也受到了一定限制熬溶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞现弓词,同一名人员在未调整前排座椅后擅售际,直接移动至后排乘坐雌揭,腿部空间十分充裕吓屋畅,而头部空间也在可接受的范围之内疵记沏。总体而言耗,如果想舒适且安全的驾驶K5里蛋,并不适合个头较高的人士没苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹅叭操。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机幌汗,最大功率180kw柒窃,最大扭矩350牛米示腔簧,搭配6速手自一体变速箱捐乌激,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藏估。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碱表,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓜礁幂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟念。如果你听到4系觉得陌生太饰外,那么当你见到它一定觉得很熟悉堂讲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芦撬顶,无论外形还是内饰都与3系很相像汉铃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平突侗当,因为在它身上不仅有3系的影子屋,同样也有着自己独特的光芒炔倦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袍晶煤,59.6-73万元的定价也高于3系衡。不过其实也可以理解衅吝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冯虚限,而是想要一辆便宜些的“6系”康轻乐。   宝马4系提供运动凹册膜、豪华陈、风尚三款套装耻蹿嫩,价格方面没有区别褪。车头部分确实与3系非常相近阔煤,只有前包围能够明显与3系区分出来稗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素间。整体来看劝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祥红晚,仅在细节上加入独有元素事甸唯。 【左儒钦帮:豪华设计套装(选配)/右芯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胖诞,但来到侧面相信很快就会被它吸引缝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条韶瞎,这样的立体感是3系无法给你的同肝系。车身尺寸方面迟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炼魄,轴距两车同为2810mm夸奸甩。相比竞争对手独,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寞。   由于定位与平台的原因楼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虽哗趴,也达到了对自我的超越阮吗鞋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统回亭甫。尾部张弛有力的线条罚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果悄韶。   本文导航饶晒抽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫉渤,2013年又有很多车型和大家见面了甜拟氨,它们各自出身不同性格迥异溅珊欢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滑枫解,其中原因多种多样谜,下面就对它们的表现做一个简要点评牧干,并送上编辑们的新年寄语庇短。 东风标致3008   上市时间瞎:1月9日   售价堑返蔬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈送亍,法国人终于坐不住了叫赤,要将标致3008进行国产天侍摹,最初还担心它法系前卫撤畴、超前的设计能否被中国市场接受狼迪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情那。   不过似乎这一切的担心都是多余的味罚,东风标致很清楚大家的喜好晌叮孔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湃哎、尾灯等部分进行了调整夹,类似机舱造型的内饰得到了保留那伴触,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啦锰突。   动力的调校同样符合中国国情电醇蘑,由于中国道路情况比较复杂谱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郝县票,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糖谩挤。尽管变速器的表现有些差强人意阿枪概,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壳趣池。 为了进一步满足市场需求聪目,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稼蜜,丰富中低端产品线节。   新年寄语畦兼细: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诵辅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旅畅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脱跋米。" "  汽车除了是交通工具之外呵橡,在中国它还需要扮演更多角色舰。比如己,它会成为一些人身份的象征五何。也正因如此到忍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攘习透。在车型跟随换代而越变越大的时候救,它们还不满足掠粒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型修。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筋嫂攫。   从长轴距车型诞生起稻故东,围绕它们的话题就从来没有间断过掀齿。长轴距车型的空间更大是显而易见的低躺娥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗培躺?是为了操控放弃空间涧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烤栏。现在题疵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黎,并且差距幅度有多大卑灯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵禽薪揩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馈稳皇。从设计上来看兽守嚷,它基本保持了海外版本的特征埃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变薪都。整体风格比上代车型更运动使,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陵朔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魏环。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳞皆休,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罗默,同时纷,在配置方面也向更高级别车型看齐酬啊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大旦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奖懒轿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潦盘垄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性届。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势副绿,那么实际情况果真如此吗百书?   首先卷熬酿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酗。将天籁停在起始位置后拢峭煎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灸颂。之后瞪,向左打满方向酶处,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碳娘匹,然后再次用桩筒标记后轮位置坍侥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头廊梁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钮郎。   实测印证了我们之前的推论违设,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纲,但差距不算特别明显十。两者的方向盘直径和回转圈速一致捕。实际驾驶时饭柿,除非路面宽度限制特别明显逢难倒,二者没有本质上的差别是纳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准败,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砂搔览。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话你可溅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帘氰。当然顺翅仟,陆军1号的尺寸太过庞大蹋勾螺,算是加长得比较极致场坪。那么诵参怒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗燃挡胳?   同一水平面上疚峰并,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酚,二者的成绩均为150毫米弦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哄冈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挽。   我们的测试方式是将车头正对坡道苍棱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脚老,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹭脓纱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玻清。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬订欠,但结果令人意外拾丛乔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垦。抛去胎压等因素的影响那,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瘸十?如果排除自主品牌的话潦母,这多少听起来有些不切实际吧钉比篇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蒲浮。不过这个看似不可能完成的任务拒,正因为有着咱们自己的汽车企业檀麓睫,才使其成为了现实乾补呢。10万元给我膘肮,我会选择什么车呢稗蒲钎?今天就为大家介绍两款不错的产品倍栏辜,众泰T600和比亚迪S6锰堪,它们之间孰强孰弱篇,看完文章之后您便会知晓贡。   4天以前贬加,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来踏身另,顶配不到10万元的售价樊,加上1.5T发动机出色的动力表现抠、以及全景天窗休歼澈、倒车影像等丰富配置的加持弦,让所有人为之眼前一亮彪宦。而在该级别中宠背,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓦表,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挞上媚,还有着出色的销量和用户口碑辰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惜。所以今天痢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洛篱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型世,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坡台钵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6才沽,这款车属于小一号的紧凑型产品某臼陕,因此这里就不掺和了骆还。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观池:两款车型造型原创度均不足垫。   外观造型上蔷旅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹博宽,但相比之下歇,众泰T600显然模仿的更彻底一些票蹦痹,车头与车身都是完全的拿来主义枢套,没有一点原创的元素膝。而单就最终的效果来说搏夺,众泰T600显得圆润饱满盗宝,比亚迪则更加的精致显大汕旧柏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凌吞孺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm联扩摊,轴距为2720mm蟹,从数据上看尝韭焕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势课瑰拐,而众泰T600比对手更宽陌斤,轴距也更大凭辛虎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矛吐韭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些高。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔷入继,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吠,在轮胎规格上上背,众泰T600更有优势一些仟奉垦。刹车结构上耙粒空,两款车均采用了前后盘式刹车旦青抠。此外涟僻,在备胎的布局形式上乡谈,比亚迪S6备胎采用下挂式变倾滤,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢蠢摇,不过更换起来略有不便篓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勺甩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檀潞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配受乌釜,线条上显得不是很协调仁拌,后雨刷胸谦捕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祥惹痴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统故,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奢,而众泰T600根据官方的说法叛怒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皋。   钥匙方面贡极掏,两车都配备了智能钥匙赡率略,并且无钥匙进入碌、一键启动等功能也是一应俱全邦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挤底读,但质感和色泽都比较不错培涛通。相比之下赂姓,比亚迪S6的塑料感略强垄,但它的两把钥匙中廷某,有一把还是卡片式的敛妓热,挺有档次感的呢抹莽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”路娄,据日本共同社11月报道赋刃木,丰田汽车公司发布预测称马睦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拎趣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录联。而2013年前十个月舞,雷克萨斯在华销量同比增长8%扮,而7-10月同比增长了24%溶糙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势史穆。那么社觅傲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疯刮泼?在这个产品为王的时代中姥啃寝,或许答案非常一目了然潦,品质卓越的丰富产品拱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圭嗅侗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垂南撕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筹桨,而其到了2013年也整整历经了三代产品句,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瓮?在这代产品中究竟有哪些新意簿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溃囱。所以脱,在这个2013年的冬天伍疚萌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT味赁欢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沃蔡。   是先有鸡还是先有蛋欠浇?这确实是一个哲学问题惩。但是对于车型换代而言洛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞘崔。在介绍外观之前祈,有必要介绍一下其前世今生疟排山。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惟钮,全车线条设计更显张力芭赏桑,饱满的肌肉感让人过目不忘法乡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羡。   第三代雷克萨斯IS保粒病,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窟霉,全车线条设计更显张力炊膏,饱满的肌肉感让人过目不忘焊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度函,但当这款概念车面世之后摔嵌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簿。虽然没有LFA那样气动山河次穷史,但却是可以做到惊艳动人事品称。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滦桥布,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长八唇破,要么从一开始作为越野车的分支避围,要么不经意又成了轿车的替补美破挟,但这丝毫不影响它越来越主流券壤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寂委。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瘟币。   一向个性张扬的Jeep品牌阜萄狡,一改传统的硬派风格侗,走起了时尚运动的路线弦。不仅如此每婆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型畔,在国内各大车展相继亮相遍,赚足了眼球需歉晃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亮禽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戏成,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腿首?通过下文一同来寻找答案吧!   外观睛:一改硬派风格赁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初村仿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婆,在这样的大背景下狮收,自由光孕育而生柏牡。只是从自由光诞生之日起擂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泰舰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贩,定位于介于指南者和大切诺基之间吕垒,竞争对手直指奥迪Q5蜂承盯、奔驰GLK肩递、沃尔沃XC60等车型莽淌割,车身尺寸方面把逞,其长宽高分别为4624mm蓉涩、1859mm盖抠、1707mm窟,轴距为2719mm渡勺,与竞争对手相比并不处于下风栋暑。   既然是Jeep品牌车型聚搬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漏,只是造型有所改变棠,一改以往平面式的设计局,采用了类似“折角”的设计烘,当然效果立竿见影辜踢吝,整个前脸变得更时尚也更有立体感疚息鼎。前大灯的设计标新立异帽狭嚷,采用了大胆的分体式设计蘑撂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兼素,氙气大灯路蒋瓤、雾灯依次向下排列辈测狡。值得一提的是该车的行车灯落、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型幸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道突芥闲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刮师判,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凛充。 斯巴鲁BRZ 茸灸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掏哇,采用后轮驱动平台膜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗽剑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”魂嫂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沸奔放,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计魂,而外观和内饰由丰田负责娄。   尽管如此床,BRZ并不是“每个人的菜”剧。尽管设计了一个小型的后排座椅备科,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人老纷酸,音响和娱乐信息系统不够出色帝卉乘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一世扯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粱坑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顷嫉、并且外观时尚动感的轿跑铰挪拧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缓档:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尝,最大输出功率为200马力枪,扭矩为203牛米夕掇酞。据美国环境保护署数据显示瘫僻皑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里开烯输。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帽。 ? 斯巴鲁BRZ 融怪贿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亨。两个版本都有手动挡或自动挡选择乘临。   豪华型BRZ的售价为26概,265美元裴,配有空调系统茶,定速巡航系统韭撩邓,电动后视镜辩蜕凸,一键上下的电动窗嵌,后门夷M俦控电子锁删戮,真皮包裹方向盘惨江翠,65/35规格折叠后座栖娠,HID大灯备脚惭,17寸合金轮圈涡,有语音提示的导航系统度孺苯,实时路况警报渭陈,USB接口和车载收音机隋鼓幌。   限量版的售价为28辑,265美元徘桑徊,在豪华版的基础上增加了雾灯欠,真皮座椅漠称暑,一键启动镐旗粹,后扰流板舌考裙,配备照明的遮阳板化妆镜鞘斜欢,双区域空调控制系统返怀屏,前排座椅加热和后视镜加热评锹烯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逻,电子牵引力系统衫茂,稳定控制系统以及6个安全气囊贯咸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓦揉,无论是正面撞击渴,车顶强度淀渐沧,还是座位与头部保护试验锨儡,BRZ都获得了高分图,可以称得上是一款非常安全的车眷撑虫。 ? 斯巴鲁BRZ 溜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酮唉洪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恐草,加速时的推背感没那么强烈缉。不过惭测,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吉瀑,对于六速手动挡十分精通观师,5图添,000转起步对你小菜一碟的话芳,加上BRZ的轻量化的设计脾孙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窜含簧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似处躺,并不夸张的外形设计硷次,精准的方向盘痢屯,强大的刹车和印象深刻的牵引力踏款施。   总体来说乃唾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车师颅丝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蚊。而作为日常用车来说哎虫欧,路况好的前提下瑟崎了,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多固骑饥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卷倾圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥癸赡,严禁转载挞贬潞,违者将被追究法律责任寺。责任编辑脊肆:李敏" "  作为一款小改款车型掠蔫秸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致美抨灯,甚至在细节方便也没有任何变化江陕欠,仅仅表现在配置上的升级孺酚澳。回顾智跑近3年的上市之路来看瘟竟邯,依旧保持着其独具一格的风格蚀枚递,即时在如今来看暗,智跑仍然算是一款前卫的SUV现邻,回到3年前纱淋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俄、2.4L两种动力共10种车型片,售价16.48-24.98万元佛纲,售价与老款车型保持一致淑寒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侮,即使它远远的驶来舱,你也会在车流中一眼识别出它缎瞄,城市化SUV的定位倒也不特别播校每,不过灿朔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计松,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蠢弧。   现款智跑与老款在外形上几无二致苫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粹,与老款相比台甫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搁。部分高配车型则配备主动安全头枕涤廖、前排座椅加热饶谋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篇妓驮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熔瓤疟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型等岁另。这些车型中包括了全新奔驰S级纫刻弓、凯迪拉克ATS干、斯巴鲁BRZ秋、沃尔沃V40等备受关注的新车且晌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倍酞匪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吉:9月28日 售价区间翔剿:124.8-209.8万元   新车点评弛: “汽车发明者料幌,再度发布汽车”腹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史青,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拎桔,这也看出了奔驰对全新S级的信心骇,从外观睡屉、内饰磨放、配置等硬件方面的足够实力嗡雾,甚至超越许多同级别车型惊倡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机级兼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呛拍窟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蜂。具体来看渤诉,前大灯巧秘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剧浓泪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糯,新S级加入了更多张扬的运动化元素湾姜犀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膊疤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伟复袜,有点类似于现款CL级的设计艇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面台偶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逻污跨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外擅,还可通过其控制车载设备等失。另外破廖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硷社妓、LED氛围灯枯宝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅结衬誓、新的mbrace2智能人机交互系统等授请。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憋荒能,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迟瘫,特别是后排的座椅斯,高配车型后排座位为独立设计景逃,并且带有腿部支撑和按摩功能蒙胃娥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敌譬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哼拷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簧吩僵,最大功率为245kW(333Ps)贫是,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潮滔,并匹配电动机柏爬烈,最大功率为225kW(306Ps)形,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机头舶,其最大功率为320kW(435Ps)此捐挟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挽涝党。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哭:9月28日 售价区间甜填如:30.8-43.8万元   新车点评戏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轮拢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甲葡。但凯迪拉克ATS的到来肖监,让宝马3系走下了神坛份轮。相比一直宣传运动的宝马3系山,ATS个性化的运动性能更是技压一筹财谈。不过在终端消费市场上面琉凰,凯迪拉克还有很多事情要做滩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好朔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拟悄久,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肆埃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造师,外观方面钎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计担胖啊,整体造型较CTS而言更加动感浆牡夕。   凯迪拉克ATS拥有50蚂沙悍:50前后质量分配迟趴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秆层袍、Brembo刹车卡钳剂憨受、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挖耙肩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拈、LSD后轮限滑差速器茎、高性能运动轮胎瓣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兑哎使。   车身尺寸方面盘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堡读,轴距2775mm火。而未来国产后愁,轴距有望加长事沮,以应对国内市场继模。   动力方面巷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虹,最大功率203kW(276Ps)迷,最大扭矩353Nm殊臂摄,其百公里加速时间为6.2秒片反多。传动系统方面侮奥弦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肮奸嫂。" "  前言寇抠: 在上一期文章中案,我们盘点了2013年重点的改款车型捍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型狙彼,在收集信息的过程中勒解,编者发现了一个有意思的规律既,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型光赔,往往推出两款喀,甚至更多骗,更像是一次新车的大爆发空懂,或者说是新车开发计划中的一个波峰痢碑,这样的车企包括长安福特火陶、一汽大众屑、广汽本田等锭崩。与上篇文章不同的是汲火摹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喷钝蕉,而是挑出了10款重点车型掸乃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绍好,有的是较为低调灌,但其实销量却很不错的实力派车型皇朗。回首这一年瞧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间廉沉:12月10日 售价区间剿咯:12.19-18.29万元   新车点评台锌:作为大众全球的当家车型净,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变局挟,是相对比较原汁原味的一款车型始染可,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议律,但空间的改善却更具群众基础紊。从速腾的热销来看岔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型超,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泄庞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帛佬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形免祥,雾灯区域的改变也是如此毙玲搪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芍坚乡,也更年轻一些骇纽抨,少了几分柔美磷,多了一些阳刚的元素劝甭驶。   车身尺寸比第六代更大蓝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筐茶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吐勘,后排空间略显局促哪。这点在国产高尔夫7上得到改善翅悲价,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钒,相比现款车型旁驶砍,长宽分别增加了56mm和13mm玖凉,车高则降低了28mm媒。此外喜朔魄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赋城,轴距增加59mm寿吉,达到2637mm赋,使得后排乘客腿部空间增加30mm啃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm违乘,而行李箱空间也增加了30L鲁夕下,行李箱总空间达到380L潘督钞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复奥撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尼通塑: 相比外观的“小改款”美赂,内饰的变化却是颠覆性的奈化庞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掇俩,并且向驾驶员一侧倾斜架,更人性化按串拜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点操拭十,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鹃虾社,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薄茎。   轻量化更加明显芥: MQB平台的特质之一便是轻量化全,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大详,质量因此降低了37kg钨检敝,另外发动机降低40kg深磕,底盘降低26kg拎筛坷,电气系统降低6kg等等胎卡泡,虽然车身尺寸增加夺腹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涵比焊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鸡碾麓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果白巷赊,并且一定程度上也能提升驾控体验换。 【MQB南得疲块化平台】   配置全面升级伯韦侥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顾策,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悲纽铅、定速巡航景辟、启停功能课笨糯、第二代车道保持辅助系统抡叮、防碰撞预警券、自动泊车纱隶点、胎压监测判车蘑、电子手刹茂暗昂、电子驻车等会档、一键启动惶、新版导航及超级蓝牙等功能萎斤。另外饰算申,丹拿音响拱婚、以及更大尺寸的触控液晶屏钾卤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伦是: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机降,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稀棠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裴寄瞄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汗汲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胆道书,其最大输出功率为162kW(220PS)杰放,峰值扭矩350Nm酷驾实。   主推7速DSG双离合变速箱鲜翱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱儡湃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辞萄静,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烈恨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)春弘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绘嫌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笨嫡比,而1.4T自动舒适型桑覆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恋崔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间现腔:11月19日 售价区间添:12.98-18.98万元   新车点评次任:北京现代是2013年的大赢家纱擞,销量突破百万辆马,并且销售车型整体售价在上升堤。虽然索纳塔八的表现还算不错拳句,但这是以高性价比换取的巾岗吹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜埔发猴,外观更沉稳价绕轿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者失臀,再加上超出预期的低售价垮弓苦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筋册护。   外观方面烹物配,北京现代名图共拥有八种车身颜色瘦勺,分别是水晶白怕渭、梦幻银休羞碳、幻影黑探、玫瑰红菇、水墨灰漓、宝石蓝胯、丝绸金芦蔼、北极玉巢拟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慑催,尤其是前进气格栅处的造型湃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鞠。细节方面悲屑,新车的前大灯设计很抢眼旅间,区别于其它车型畏急,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淬劝巴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隧耗莱,轴距为2770mm嗽布,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摧瑰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点就。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垫幢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叔提,以金属和实木装饰为主连慈挞。配置方面急,有主座椅十项电动调节葛桶、驾驶席座椅加热通风记忆功能噶前、双区自动空调剖、倒车影像畅簿冀、定速巡航承环需、多功能方向盘娃、座椅/外后视镜记忆功能赡剁碌、侧气囊/侧气帘尖粗痴、副驾驶安全带提醒熬矩独、倒车影像系统吵宪、转向辅助灯卧虎呵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藤闪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纠兄譬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汇那。对于后续会不会推1.6T车型挺客活,北京现代副总经理权赫东表示构导擎,目前尚没有这样的计划廓滇古。" "  新朗逸大家都非常熟悉了请炽沤,满大街都是备,从朗逸上市到现在的五年来陪啦,在全国卖了一百多万辆缓差塘,卖的这么好羌藕返,自然有这款车独特的竞争优势观。要知道蹄拈权,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肖侨磐,这究竟是为什么途,很值得各个厂家思考片盘穷。市场定位抓的准巫,产品线丰富盎,产能跟得上岸丘疽,都是成就朗逸销量过百万的因素揉矛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版情毙,市场价16.59万元铂勉砰。究竟值不值冉平?运动在哪里筏勒额?是否称得上运动痰?带着疑问鲁夯崩,一起来吧趟滑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅票地钙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辞,这种运动元素的表现方式很常见鸿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撬燎揭,配上熏黑大灯这样的手法玖,而且很多还是豪华品牌在这样做特井量。这样就无可厚非了脾级卸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做雾秽,新朗逸又有什么不可以呢腐肚?   运动型小尾翼衫咎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹋抄剩,同样是传统手法莱,几乎在外观的运动性点缀上朵魏,各个厂家还没有太创新的方式郎。一般些的蟹,就增加这样类似轮毂呛绿、尾翼的装饰睦玲敲,高端些的沦非蓬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型彻篓刃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毁矗夺,不过帮,从侧面看舅纱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变朗蒋撮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目释卧将。   相比车头和侧面派诫布,笔者感觉车尾的运动感更突出一些且墨,在说运动感之前垢,我更想说说普通新朗逸的车尾肛窘,更确切的说芍泰虾,是想说说尾灯售款,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稳蔡蹈,有一点略显单薄的感觉刷淡。运动版上阔,尾灯加入了熏黑处理盛琳,双出排气管也更粗壮了隋腻橡,保险杠的视觉感受也更丰富橙硅捕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感楷妈。   本文导航软:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祭拷婚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跺瘫磋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悸鹅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斥斗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盛手,即韩国的蔚山翰,这里同时也是现代全球最大的工厂诬殴眯。这个工厂雇有3.4万名员工舱,日生产0.56万辆车魂。   Inautonews编辑表示揭阂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泪。五年前质量提高了效孝,但是外形并不美观鞘。然而韩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窖篇骏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拼洗守。对每个购车者来说师熔鳖,这听起来非常有吸引力士沧萍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特替赤违。   与现代旗下的主流车型一样桂惮饰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕,整车线条从头至尾充满着流动感攀弥脖。车身长4770毫米禽粒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米测累嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掸孔菠,它看起来依旧如此的适合年轻人告腿鹊。没错炕靠贿,搭载着一车的新技术之后师,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手表纽匹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痕搜。于是当新车到来的时候抽铜尘,你一定和我一样对它充满了兴趣吩杯禾。这是最年轻的凯迪拉克驰、最小的凯迪拉克讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苍沤刹? ● 外观造型胳:钻石切割风格依旧瓷署巳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逆肥蓄、2013德国红点设计大奖嫩摄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚼香。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虚快螺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匣挎聚,只是这回鹃,ATS是完全原创的作品鹅毯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm李绵烁,轴距仅有2775mm酸揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笔,而国内我们则把它当成中型车讲,和宝马3系标准轴距版邢、雷克萨斯IS成为同级别竞品枪,并比它们都要更小一些掸。   前脸的造型相当干练慧颧完,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辟懂,而是被很好的控制在一个合理大小上先拈奉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棠锣悸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位案黑车。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头程。出于空气动力学考虑挞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斧,当车速高于60km/h时纲玩,前进气格栅会自动关闭禽鹊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抛镁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虫萝筛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灿狈恒,并带有远近光灯智能切换功能然开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计课,快速亮起拣寒,缓速熄灭的设定很显档次拦。再往下看失吭,闪电式日间行车灯订武、大灯清洗馆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斯兄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀文。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痞迸,亦或是造型需求巷楼勺,感性的来说琳骂巫,可以视其为向着传统美系性能车致敬迹。身处车内努榔裁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褥蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违慧。   ATS是一款后驱车拒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肺禽损:50圃亥醚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羡妮,贯穿车体的俯冲式腰线节蜡、短前悬高甩独,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恭饱缮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阮戏旁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怠航。而在规格方面孩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纷饱得,前胎尺寸为225/40 R18绩传,后胎尺寸则为255/35 R18翟谱赏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吩鸡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崇栓,至于设计师是否真有此意坟分穿,倒还真无从揣测哥片巴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糠,实际上绵妙拿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计散船。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兰伙,由此带来了不错的视觉冲击感苔,给后车以足够的心理压力分,至少眼前的这个家伙一定不好对付竣哆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骨,至于3.6L V6车型何时会引进忙芬绅,官方暂时还没有表态饰辨脚,而是否会有V系列性能车型的推出绍簇抛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车口厢团,我的第一反应总归是奥迪A6L季戈、宝马5系以及奔驰E级这3款悸锌。不可否认势,它们的确是这个级别中最具代表性的车型黎,路上的能见度也说明了这点誓交榔。不过弓透,随着市场逐步的被细分季蓄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者犁抹苍,除“老三样”以外稀攘,也还有其他选择栏楷膊,比如钞坎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碱诽廖,这两款不错的“非主流”产品缅。   今天凉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹃铂,领略一下“非主流”中大型车的风采金葛卧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凑德,当然尽瓣泉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扩。(注绊很粒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”峰,雷克萨斯ES简称“ES”绩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甩,编辑先和大家解释一下“非主流”晤矫般,这里并不带任何贬义廖。从销量看侯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喘蹬,宝马5系9000台以上驮胖逞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讥。   外观桐:XTS尺寸明显更大垫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说势村,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尖推乾。造型方正且棱角分明的车身造型贫惺伴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竟宠扰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茨鹤。可以说它给你带来的面子效应挖类此,绝对超过它的价格募芜,在半年长测期间倡,我在停车时经常会被问补:这车得60-70万吧蜂霉漂?   相对于XTS外观的张扬捅糯、霸气荤刻裂,ES则可谓是低调入牵到、内敛很多末,整车的线条和比例都比较匀称瘁嘘绷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仍描。   在车身尺寸方面矾凰,XTS的车长达到了5131mm谜陡路,比ES的4900mm足足多出了231mm庞间券,差距可不屑叹Ц伞,但在轴距上躬梆簧,两者比较接近摧绘让,XTS为2837mm泄,ES为2820mm际秦洁,仅相差了17mm嘘贺,至于最终的车内乘坐空间表现赶虑犬,它俩也是半斤八两遍藕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剑深哼,氙气大灯埃凯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抱勾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铰稳,ES则仅有近光是氙灯瘁,远光为卤素灯泡认快簇。其中绍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局跋,显得比较个性拜措捂。而ES则还是灯组传统的横置式圃佃。   再来看看轮毂和轮胎扯笛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踢火祟,ES为17英寸藉科邵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刻眯,市场售价约1500元/条涉蓄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎习呜,市场售价在1000元左右/条伴。可以说不桅,在这方面两者的差异还是挺大的噬纲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杏等,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择把热。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程芩市恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元革,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘎令,下面就让我们来看看他们各自的优点繁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦继开蔬,其他两款车均有上万元的优惠购薄,但相比比亚迪秦的国家补贴辣,这些优惠就算小巫见大巫了僻。目前在国内的某些地区祁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拐妊奈,总补贴额度可达到7万泄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梯沸磊。   在外观方面试蘑,这三款车均有各自的特点本倘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感律。而本田则是日式混动车的传统样式氛,看起来非常别致犀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喘烂犁,非常有气势为丝盗。   这三款车中坊剃,比亚迪秦的动力参数最强畏坟乱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氏限。不过要是论舒适和驾驶感受姥陇,锐志才是这三款车中最棒的冈厦呻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仟,因此它的动力参数看起来没有太大优势苦怕。   三款车同为轿车襄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动购士,丰田锐志采用了后轮驱动毋哀。至于哪种驱动形式更好摧,就要看个人喜好了告。   本文导航谅:" "  简约内敛哩硷、安全扎实跺膛、品质优良奠立,却叫好不叫座协梧类,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雄陌。然而对于一个企业记冻段,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掣。为此冗仁立,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抒饲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舰惰诗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如版寄鲜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L努未猫。 亮点配置祭钮滑:   City Safety城市安全系统观,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤完湿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蠢钡划,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腻肮婪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夕贫,系统将马上发出警示并全力自动刹车虚衬,避免发生碰撞事故剩校锋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)借,可实现自动排队功能脑,除了可设定巡航速度聘丸荡,还可设定五种不同时间间隔河。   加强型盲点信息系统BLIS蒲唾驾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匠彤卡。   倒车车侧警示系统CTA沏盒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缸陷,如有车辆接近内起睦,会发出警告音和BLIS警示灯门廊。   FAHB主动式远光灯髓椽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秽地,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹈瑞逗,防止对方车辆驾驶者造成炫目拎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刨料,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚷。显然沃尔沃也意识到这一点事,要想在销量上追赶""ABB""尽奖锭,国产是最为关键的一步腐念,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叹摧本。S60L的到来肯定会对宝马3系氦阂、奔驰C级呵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战促,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厢逃辆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型安龚榔,我们今天对比的是2.0T智远版聚,售价为30.99万膛琴朽,而其对手同样是搭载2.0T发动机笺级题,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撕撮马。 ● 外观对比   从外形来看表,沃尔沃S60L给人感觉干练耸瀑、紧凑垮寂,X型前脸略显凶猛裁兔,富有冲击力咐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鳞宏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利函醒,采用氙气大灯光源娶奈潮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓜,只是少了前雾灯廖穗愧。相比之下滑缔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拷谰虾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合榔沃熊,同时还配备前雾灯乳宪。只不过灯组并非自适应前大灯骄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能平,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娃缚浆,确保驾驶安全匡革。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹊堵翱,轴距增加80mm达到2856mm寂沟溉,而奥迪A4L轴距为2869mm对使奖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隧良,不过高度和宽度有所不及隘睛广。两车空间表现如何氏铜磊,请看后文的实际体验耗。   两车侧面造型也具有不同风格目,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态道请单,而奥迪A4L侧面更加稳重烩互窗,看起来朴实大方歇陕。 在后视镜上晾,两车都集成了LED转向灯避犊吐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冕尾催,而沃尔沃S60L则没有奶。 在尾部铝性嘶,沃尔沃S60L造型略显生硬了畔尖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阿惕,同时加入镀铬包裹稠笑,气势十足玲,而奥迪A4L是单边双排设计睹翠疵,无镀铬装饰孩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熊摔访,而奥迪A4L则采用固特异轮胎及,尺寸为225/55 R16轮胎氰,相比之下尺寸显得有些小了效悍,同时配备的是非全尺寸备胎静筏蜡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欺矫椭,只有修补工具有点不厚道将。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拨趴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摩?当时的网络上绝对是一片嘘声淑北。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豆,这似乎就可以理解为特立独行寂任蔡?或者说创新铂描岔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趴嗽,通俗一点说就是附:走自己的路诵去父,让别人竞相模仿藏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片文,时间不长莽耪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恫场陇?当时我无法回答峰匙,因为还没有对自由光进行全面的了解古陡挨,经过一天的试驾体验之后涟斧,我认为这次Jeep自由光确实有点料剔固厕,甚至可以说气势汹汹稼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车浊傥邸,那么它到底有什么资本来搅局呢汐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案到。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦竞,在做颠覆传统这件事东,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戏舞。就拿前脸来说伴,好看不好看绝不是我个人说的算的狼,每个人眼里都有一个不同的看法碍如的,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧券。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褪伯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拐,Jeep其实并没有太大的优势仆,包括大家最看重的轴距表现户,在这个级别也算不上是太突出夸逛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彼枯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争察秀绞,让消费者也能愿意买单罐挨慑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顽挞,其尾灯设计和大切如出一辙暗,只是在造型上稍微做了一点改变皆,以便能和后车窗衔接的更自然一些脾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戳骏愤,这实在是太个性了福京胖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面让,不是吗琉横?   本文导航静:" "  “便宜靶、省油裁衅光、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求令。因此焊篡侠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屁菇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上备漓懦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鹿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绷呛。二者不仅定位和排量相同阑,售价也都是6万元出头塘扯届。那么谁的配置更丰富浩,性价比更高呢慷阮?接着往下看吧殿婚激。   备注崇湃山: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轰屑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型回,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛇、“天窗”和“后轮碟刹”复赡化。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新充挟馅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响到哭,促进其他品牌产品的更新或者降价邯型挤,以提升竞争能力臂购。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扫,但又觉得竞品车型优惠较多”淮。今天就随着我们来看看险恢史,新威驰对比瑞纳荚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垂,此次我们将两款车型的顶配加之对比遍欢笺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处魂尼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佰撕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多避呛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匪驹危,以往圆润的风格被全面舍弃虹绕,车头变成了现在最流行的大嘴形象贩。虽然初看有些夸张孰化肮,但是符合小型车定位拎垄,更多时候它是年轻人的代步工具枯侮玻,所以造型必须年轻杠胶。大灯面积不但较老款车更大懈烩,眼神也更加犀利什晤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卯煞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镐并,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耗什,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论百蓟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样飘券。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兢休,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剃萝娇,诸如电动天窗禄、前雾灯与后视镜调节都在其中些,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兔,日常使用的便利度稍高一些霓烩戚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斑闲,轴距达到2550mm淮。与老款车型相比加长且加宽从碾抱,这是为了适应造型变化的需要堵上龋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宦。   新威驰车尾没有车头那么激进懊前,显得时尚而舒展窘妊。整体线条看上去硬朗多了谢。在高低配版的车型之间钉,外观元素的差异并不明显敞魏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纠,不过在潜在的功能上却有所不同妮,高配车型具有独立的外部后备箱开关猎扑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毙刨,在日常使用方面的便利度有所不足瘫黔瑰。   瑞纳尾部的线条更是犀利妮,线条从车身一直延伸至后备箱坞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致愁篙描,增加了不少的层次感和运动感悼容。" "  旅行车在国内的发展进程薪据北,现在似乎已经开始有所起色县撑,但受到各方面的影响鹊腾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃目浅。记得应该是在去年赌接,各大主流网络媒体几乎在同一时段弗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓖,虽然没能在实际层面上起什么作用祈湿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兢畔布。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车独幌颓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欧,但是大部分车型均已进口形式引入亨焚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烦玲。宝马全新3系上市后莆操宿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料健兢惦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讲贫。不管是厂商的试水工作计丛,还是为了后期大力推广的前期准备蚂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钮唇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奥刮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车环躬蔷,但官方却并不这样为其定义酞,所以除了V60之外首邪攀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牧很。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i台,三款细分车型跨越了30-50万区间抠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地措吃。   328i M运动型淋,是3系旅行车中的顶配车型恋随,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫁颓。BMW的M系列产品非改甫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梯盆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侩桃哥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腐曙猎。在M套件衬托下的新3系旅行版没尸,表现出的攻击力和威慑力很强娃合。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅覆师墓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诞姬驰,也是几款进口旅行车中最为全面的嫁挟猜,除了前部以外僧谈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掀,令驾驶者的便利性有很大提升唾编。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挡市,造型圆润的尾部整体风格拐,让旅行车身份表现的恰大好处伦乐写。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幂,但是尺寸不大任嗜,威慑力也没有想象中明显蕉姆特。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抠,极富肌肉感的线条元素狙铺,让它表现的干练紧凑捶持寂。   本文导航忿:" "  曾几何时星锹寡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醛。物是人非寿短,随着中级车市场竞争的不断加剧钡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径额。在上个月的广州车展上庐刹辰,全新天籁·公爵正式宣布上市冀局,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢井险?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析触昆,来做进一步的了解吧瞎吧梯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浮词辞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苔凯亮: 稳重与运动露侣,风格各异   车身尺寸方面寝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炮,车身宽度莎轮贝、高度与普通版天籁车型保持一致毕桂媳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大握,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旦颓蜜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忍触蘑,只不过在细节方面有所调整诗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慷弊劣,后保险杠排气管内嵌敦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睦,俨然简多了几分气质的提升撇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胜坛, 新君越的外观风格更趋年轻化反,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辽钝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捆,尾部设计与前脸造型和谐呼应参嫉古,相比老款车型稳重端庄的设计风格绣椭,全新君越更容易让年轻的消费者接受轨。 【君越 整体外观】   外部配置方面罢筐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯忻达、大灯自动清洗等功能且策腊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柔弄。通过下方的表格我们可以了解到贡册蠕,同价位的两款车哭吕叙,君越在外部配置方面显然更为全面一些氖,LED日间行车灯貉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氨盲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歇薪宠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徐氯排: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潮: 日间行车灯娘: 随动转向大灯陌鞍酣: 大灯清洗装置须: 氙气大灯福: 倒车视频影像财峰譬: 大灯高度可调裙滑: 自动头灯南繁缴: 泊车辅助秦媚鞠: 无钥匙进入系统非: 感应雨刷锹: 电动后视镜剖期: 后视镜电动折叠拐磋噬: 后视镜记忆坤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雹,年级里有几位南方来的同学妮洪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舵率怖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情累茨。雪对于那时的他们互,是上天赐予的礼物骄全。但是皋酱,对很多北方人——比如我——来说绕卯李,雪却是避之不及的灾难侵,它让我们的出行变得困难重重拱揩。不过这次却不一样认肉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椿婆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒜淖恫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吴拉笛,请允许我隆重介绍一下今天的主角扇惕趴,我们的冰雪座驾骄,一款中大型SUV——福特探险者虹眠。探险者是福特的旗舰车型迟校,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戚腺,共两种配置红,售价48.98万场、53.98万理海,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崩惕兽。我个人非常喜欢探险者的外型先,它魁梧而正派昏段,颇有美式SUV的霸气颈端扦。牡丹江的冬天白雪皑皑曙砰,探险者出现在这里十分应景兄匣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热四韦。这样的冰天雪地里瘸拌据,就算是带着手套在户外拍照炮叛焙,手指依然会被冻得失去知觉施胆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哪莫。探险者的方向盘加热速度很快筏势,开启后几秒钟就能感觉到热量蛋蚕肆,太实用了始赊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椽警,匹配6速手自一体变速箱四。探险者在海外还有2.0T版本车型潦疾婚,不知为何暂未引入国内沉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腾,并没想走量涝芦钦。   探险者为承载式车身结构廉靠激,搭载一套适时四驱系统钞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溃酪需,后桥轮间为开放式差速器驳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助边陇膊,以制动打滑车轮的形式实现雹灌。这套系统的越野能力或许不是那么强大纷徽荷,它主要是为提升公路性能而存在的角。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抹迟性,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俺。这次我们挑战冰雪路面途伴笑,这套系统发挥了重要的作用常法却。另外不容忽视的冈,便是探险者的“神秘嘉宾”了倪抗箍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈は荨!它是一款高性能冰雪轮胎墒惯擂,官方称它应用了发泡橡胶技术聘昏瀑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唱骸,从而让胎面贴紧冰雪路面酷伸,提高抓地力暇荡督。当然擎摹搔,这款轮胎价值不菲叭,以探险者高配车型的轮胎尺寸石亥:255/50 R20为例溯蒲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元多添狭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的损帝爸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纽化,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琳泥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及念奖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盘什酿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妹牌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忱蕉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满畦,两车的轴距都超过了2700mm姆,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘶溺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捷,略显圆润的车身看起来动感十足虏多庞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感似长嘲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杠,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫉弯惺。C4L大灯的设计相对简单剿让,全系采用了传统的卤素光源百痪缅,而且并没有采用透镜的设计练,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帕辫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜枷亭,还有转弯辅助照明功能篱,保证了夜间的行车安全身。两车都配备了时下流行的日间行车灯墨懦淀,值得称赞的是盯犯哀,550竟然为雾灯也配备了透镜惧斧,这一点值得各大汽车厂商学习额。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挽吴,550上扬的腰线勾勒出时尚妈蒙道、动感的侧身线条挂涕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袄挨,并搭配LED转向灯馁,视觉效果和安全性兼具沟啃胚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豆羡。   C4L具有无钥匙进入功能悲境,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狈肯,550则采用了常规的冶荩控解锁功能彭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畏,C4L刀锋式的造型更加犀利残,550则更加尖锐坦间杏。   两车的尾部造型比较统一卤藤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搓棚,圆润的造型颇显稳重坟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黔闪病,这样设计不仅美观掠匿,而且可以增大后备箱的开口角度池。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乡镁,视觉效果极佳籍泌。两车都采用了4点式倒车雷达溃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炒蚊,使泊车更加安全胜喂没。C4L后尾箱并未设计开启按键剩节,只能通过车内控制按键和彝纤牛控钥匙开启莎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启深娄,使用起来非常方便嫉。   本文导航腺辣啦:"    紧凑级两厢车扑共,如果倒退10年前驴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域擞加。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后饱面革,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匹冈,它于不久前推向市陈ぁ,但其实它在国外早已上市边。雪佛兰在近期才引入盖,相信也有自己考虑翱,好在这个时间也不算晚草,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逞拼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐士,相对较低的入手价格统郝、时尚的外观设计以及良好的运动性能挥,都让其成为该细分市场的热销车型距靶。而在紧凑级车型中歪插寥,三厢版在兼顾运动的同时戏鼓讽,实用性相对更高一些湍摊私、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念率。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干可至恚克斯三厢版(以下简称腹婕牵克斯)进行深度的比较描嫂,到底谁能从中脱颖而出队加努,让我们拭目以待乘。    在刚刚结束的2013广州车展上始肥乐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴律付。此外刺卸备,缚停克斯去年北京车展的正式上市仁摔,也让这场紧凑级大战更加精彩十。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竿鳞搔,作为其小弟的马自达3能否一样出色李污懒?赋尘浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丰诗,能否从容应对年灯逞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓革哥蒋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹬簧劫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楼。就在媒体日当天秸汝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后如,经过旁边人的介绍厂多订,惊叹一句弘陌福:原来不是一个车按Э濉!可想而知粗富,这兄弟俩得有多像次垮。    2012北京车展上市的附兀克斯相比前者蓄,已经在市场上打拼了一段时间叭便糜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溪,但是富伊停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沽涣,还是毋庸置疑的屠澳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性势,为了让评价更加客观空完酬,同时扩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尝悔速,我采访了一下身边的同事和朋友唯淑。   同事A苟镁厂:男坡,30岁及、已婚搬十、儿子1岁多    我哪个也不要淮沽,原因只有一个勒咖督:都太小貌淮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抽惕寞,实用!当然这两个车白给肯定要彭庐。(也对媚擎棚,老婆孩子热炕头的人娇脑,还谈什么运动叛科,能装下更多的人和东西谜当瓢,才是硬道理)   同事B落好:男请,老干牌绰疲克斯车主括男,奔三的年龄惯秦行,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎牟四克斯笺赴慑,理由是有优惠犀、货源足扮稼裳、随时买骋,听着怎么跟买菜似的红诬钎。   前女友肆踞祷:24岁坦袜镣,高尔夫6车主司咆昆,略带公主病    选马自达3欧欢,原因是好看莲暖教,我再问还有吗腑南喜,答曰倘氖卿:好看笆砑ァ!我继续问沁蚂,跟我急了吞斤,提问结束池笑。   现女友挎商:25岁辫雇萌,对车没有丝毫兴趣碴扇,仅对各类衣服寝拜碾、包包软翱、鞋等物品上心    我选马自达3吧农沸,原因是就看这个顺眼苹师,所以就选了巷奸。(明显敷衍了事)   女性朋友窗静:24岁热匙,某时尚杂志签约平模弄涡箍,对车有些兴趣辅,但只是停留在表面    我选马自达3茹筷,因为好看韦份,身材我喜欢去,而且红色(主打色鼓:魂动红)是我的style攫覆洗,所以我会选她的说技汕拨。(这种中英文混合体镶,外加“什么什么的说”的语法真别扭弘,说她好几次鞋答,不见改)    采访结果显示燎系搏,果然是萝卜青菜悍、各有所爱碘匿烤,而且给出的理由也是五花八门碘,那么到底这两款车有哪些不同磊革倾,在面对不同的消费群体时驼陛桅,它们的表现又回怎样的闯殴,废话不多说肆,让我们往下看蕾。" "  2013年8月奇淌八,本田CR-V共销售了15393辆栋略,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月为附嘛,本田CR-V共销售了18989辆妈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爆操,本田CR-V共销售了19510辆悲搏霉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月红,本田CR-V共销售了19288辆惯捌恨,全国SUV销售车型排名第二......事实上局,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沟梳悍,它的优异表现还远不止这些松巢,截止2013年11月底狸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莱胳穷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欠顾。是什么让它成为了国内SUV的明星沃舶?又是什么让它如此大卖汀?   现款CR-V有2.0L攫、2.4L两种动力共7款车型诫坦,售价19.38-26.28万元刺被。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型败,售价22.98万元)双平剧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型先,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蚕,纵观整个CR-V的家族史郊膏跺,前两代车型还有些“方盒子""造型探,而从第三代开始我垄热,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剖截,坚定不移的走着城市化SUV的路线港炔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拍饯长。   说到第四代CR-V的外形达,也就是现款车型雷壬脊,它的外形并不是能让你一见倾心的主瘸常,CR-V上市之初单堕,人们对于这样的设计褒贬不一裁酶,甚至有些“不得民心”烦守鞭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话固蓄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玲蝎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能习荒。氙气大灯枚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上河避扩。值得一提的是啡窟具,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怒尸督,效果出彩慧恨接。   车身长度比上代车型减少了25毫米躲监顿,离地间隙下降了50毫米套,仅剩130毫米叛室,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菩呛脆,但却令离地间隙接近轿车尾,轴距则仍然保持在2620毫米催钵,整体效果比老款显得修长不少萄孩里。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因显剩贰,在实际驾驶过程中剐栋躲,提供给你更加宽广的后方视野羚缴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信视嗽。   现款CR-V提供17夯挞别、18两种尺寸共3种轮毂式样驹略,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鼓揩兼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疮卡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面想,车尾向外凸出比较明显锤,给人一种臃肿膨胀之感奥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诞柬涎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碘节,给人一种臃肿膨胀之感普兽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积按谁该,为实用性又添一分憋高吴,从之后的销量来说醚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疚田蒜,保持着高歌猛进的态势蛔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺配耙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娠弊璃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怖肖垄、精心慰蓟担。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俄碍,排量仅有2.5L蔑虚飞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疯垒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS龄桃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碗肺彤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夺哩。   第三代雷克萨斯IS劲惋菲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车文,全车线条设计更显张力莎禾擦,饱满的肌肉感让人过目不忘吉传。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效涕步。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怜行弹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅久檬,丢失了一丝霸气每俱瘫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加认息骇,长宽高分别为甲律:4665mm庐谭鬼、1810mm玻宝、1430mm搜。同时轴距也增加了70mm毁事堑,达到了2800mm秤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言栓摧丰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弯损,其前后配重分别为53棱抬:47鞘。接近前后1巴檀:1的配重也体现了其运动本质颧。   IS车身侧面短小精湛洛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抬忿,显露其灵动的车身姿态钩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篱,依旧是纤细檀、锋利涉沦,绝不与传统设计相妥协廉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎飞饺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妇波。   毫无疑问贝狭论,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迹。你可以觉得它设计非常超越狈散,也可以认为它很有美感膏纪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谐答姥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月饱痊,石油的消耗量日益增大能傅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佳纺喷,排放着大量的尾气柑徊,制造着日益严重的雾霾天气惊撼炕。汽车尾气的污染签头,越来越成为大气污染的重要元凶魏。开发替代清洁能源居垫,代替排放巨大的内燃机鞠躲袍,越来越成为厄待解决的课题奈娩吾。现在很多厂家都开发了混合动力车型陕垄,这项技术基本上成熟了谦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平班虏嗽,也没有成熟的商业模式来进行推广花竟,即便很多条件还未具备溅湍郡,即便这样那样的客观限制鞘合净,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盟,叫做启辰e30晨风硕碍,这款车还没有上市虐,很多技术参数还没有公布热牵陛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据相腺剁,介绍给大家眠闷。但即便如此枷市,这款车还是有据可查唬精杭,开发平台来自日产聆风电动车堡,外观也和聆风十分相似牡瓮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顺拈,2700mm的轴距和骐达相同报摩颠,外观的样子也有几分相似平立奠。但明显晨风的很多细节显得与众不同壕倍毒,前脸没有进气格栅的设计谈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冒胯。而据厂家人员介绍问函识,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搁错缮,而是单独开发绦。   尾灯使用了LED的发光元件嫌,看起来更加醒目桔武,垂直的长条状样子也很有个性荣缔敬。但在车尾上哭蘑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汇挟识,聆风在后扰流板上有太阳能电池板杰念涩,用以分担电池组的压力遍虑,这在晨风上是没有的冕宝湍。   本文导航甲踩腥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了似械吴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屑侈楼,照片上看它挺精神班,设计有传承有创新簿诽斑,硬件配置有增有减拿啸佰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惦哦锹,没能去测试现场参观参观布。   命运总能给人惊喜双。上周五下班前瞳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盗,领导突然走过来跟我说略:“来了个顶配咐ダ澹克斯文,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”味,周末的小幸福就这样碎了一地尚,我得跟两台机动车泡在一起姥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仕的,坦白说现在我对它俩都“不来电”寸舒。这样也好妈,好歹保持个立场中立对吧首谷别。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栋剧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待射,比如为什么海外有独立后悬架酚?国内全是非独立后悬架茅勺罢?其实道理不复杂处,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响让磐扭,既然如此碾,那就遵照做生意的基本法则来做姐,降低成本怀幂兔,攫取利润卡复,无可厚非畔。我相信如果改悬架车就没人买揭伴百,那他们肯定不改连褐疏。   福特比较谨慎罐,善于跟消费者打成一片屠,挣钱不忘树口碑耍瓶,好口碑又促进高销量臣鸡,顺利打造良性循环圈潞速歇。尽管它也有这样那样的问题尘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耙省,值得大众好好学学凰搜。话说回来党导,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路板船愧。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆辰》#克斯韧书享,是各自家里的明星产品嘿困盼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忻。把这两个重量级选手放一起糙香钢,能擦出什么样的火花来虎卉楼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诚谎,似乎这样能出一口恶气花麻耪。不过我得劝各位一句寞:百花齐放很重要酷少焙,一枝独秀最糟糕蓉擦咆。   ●外观   扯半天总算进入正题戏,这个阳光明媚的周末顾沧匠,没有雾霾的打扰丹捻,我把两台车放在一起拍了套合影躬舞。看看它们品攀逛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7防谁,一个是16.29万的顶配版两厢噶塘郏克斯膝啸。要说家族式设计嚷,大众当然领先其他厂家拔法貌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拢,福特的动作稍晚一些面骂,效果不赖盎匆鳖。   所以当高尔夫7和讣誓。克斯站在一起的时候虐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筏。谁好看我不说搏慕凭,大家都有自己的喜好醋。两款车前大灯组内容丰富方的赡,氙灯爆却璃、日间行车灯岸、大灯清洗瞬惟、雾灯一个不少锈洛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洛毕熟,而肝牛克斯的则要花6千块买选装包澎讹汉,朋友们弓对,要享受还是得多消费啊控鹿。   车轮部分有看头茸尉。讣咽蹋克斯胎宽215mm甸,米其林博悦轮胎膜,轮毂造型带感烩扰,给个好评末咀栏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澜搜陋。高尔夫7胎宽205mm吻阂笨,似乎缺乏顶配车型应有的气势灵函醛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧然隘桑。   车尾设计各有出彩的地方局山,高尔夫7的单边双出排气颇有气势棚琶胚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嚎母诚,LED尾灯是个加分项竭,竿└锟停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悼耗继。左边那台风格沉稳一些如毋废,右边的青春气息扑面矫喷锯,你喜欢哪个督彤丝?" "  “牺牲一定的车身刚性标,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构餐房纫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绵灭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挂仑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卤。就在上月缴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本如弧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版届杀,至于奔驰C63 AMG缓掀,目前还缺少这一车型薯地。   由于是RS5 Coupe的系列车型蚂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓦辅痘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾菲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颠陷,毕竟除了性能之外韦俯线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的珐。   延伸阅读 侣首:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杜,其中包含对车漆颜色柿、内饰颜色以及电子功能等自主选择帛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹤猜瑰,所以在配置解读方面夺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邓拿,并将官方价格告知大家膏凄谱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梢辣,软顶敞篷采用电动开启款淌,时间上需要15秒即可嘉,而将再次闭合需要17秒柯喊喇,其开闭结构为多连杆双片式巳,这也大大缩短了开闭时间脓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消爆嘲愁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捣舅长,为了不过分降低运动性斥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瓣。排气方面也是RS5的一大特色瘁特燃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苦泰屉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撼渭雄,而在Dynamic模式下会全部打开闺莫。   本文导航绕氓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线父闭,或许大家已经是心里多数馅臣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俄辩,定位于新兴的小型SUV市场立酥。众所周知茶痛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘶,长安铃木选择在这一细分市场发力恋旦实,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坝醚梨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饶虚,通过对比分析汤卡钝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蓟雷谜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市橡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元媒氏驴,搭载1.6L发动机皑鬼局,匹配五速手动和CVT变速箱蔼轻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L割、2.0L两个排量六款车型懊邓撼,同样匹配五速手动和CVT变速箱茫姥,售价区间12.88-21.88万元并港蜂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厂辆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面襄斤侍,通过下表的数据显示得知豆晤岁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恒老,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX为双缔,相比逍客贤节、昂克拉等车型同样处于劣势辟矫扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缔烦角,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹次,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盼谋桃,还有与车身不同色的黑色包围拘当诧、车顶行李架沪魄,短小结实的车尾念嫩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轰菠钾。车身颜色选择上信洗,S.CROSS锋驭提供了极光绿匆橡剂、皓月白都、星辰银飞歌、丹霞红胚、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同售,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计持,雾灯揩贬、下保险杠也经过了重新设计为,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灭曙婪。车身颜色选择上徊,劲炫ASX提供了珍珠黑烯兰暇、极地白汰掳倪、翠鸟蓝讥、酷银酱、钛灰五种颜色荣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面设巧伐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欧,前后雾灯函黔,并配备大灯清洗功能券寂倍,外后视镜集成LED转向灯;同样茄肩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懂焚,带水平调节和自动清洗功能拟灭,其外后视镜没有集成转向灯卤词厘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂地拆爽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杏挞蜜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂返故,二者均为铝合金材质睬。所有车型均配备优科豪马轮胎疯凶。值得一提的是钳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腥垛卜,这在同级别中比较少见桶滩斗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凡,根据车型的不同尺寸有所区别蔼,低配汞:215/65 R16慈口负,高配鼻焊:215/60 R17恢孪,轮胎同样使用的是优科豪马还版畅,同样配备全尺寸备胎拍党,两车在这方面都表现得很厚道秀栏蚊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梢狮固,第七代车型配忍。其指导价12.19-14.49万仁痊,这是配备1.6L引擎的价位咖炊堵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品隘寄,账面要准备好14.09-18.29万悍姥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岔局剂,当然拍盒促,身为第七代的它幸彤怂,在冲击属于自己的又一串“第一”咕。但我们相信淡砍炮,短板才真正决定高度莽福。   全新高尔夫的德国总设计师说佃翁石,它的设计主导思想为“简单既经典”涕匪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莱刺:中网与大灯的相对位置泻、拓宽出车身有力的轮拱嗽蜂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袒臀,这台在中国拥有极高人气的两厢车奋商,一露面芯痞,就好评如潮楔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解输檄,但还是要将6/7重提宛迫,除了外观上的差异较轮署,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垢武,比第六代车型要长56mm辩辛概。而整体车身比例上胸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虐枯塘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm承辩,轴距增加59mm撑衔看,从而提升至2637mm逼楞纪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计彭,但新样式的内部构造也足够炫铅肋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹬鹃蒋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诺篇础。高隔音性的特殊树脂层范每客,形成3层薄膜结构嘿澈。它拥有很强的抵制振动物理性能挠宏坏。   直接跳过撩人性感的腰线氮垫苍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屎。相比海外的双L型呛啡侍,或许辨识度更强一些山理盖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悍凯涸,但高7的不一样喇。细心的你会发现困勿吹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檬忿浇,才会主动启动盎泰替,并且拥有厂商宣称的132°广角较。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袖势勺,天平再次偏向了驾驶者一侧喂佬揉。整体内饰上焦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漓瞥瘸:放弃中庸的设计理念黔沸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搪。不规则的T型区八睡橙、活泼的金属线条点缀寇宫蔬,让全新高尔夫大变身弗牛靠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毯苯采,它能够让你感觉非常新鲜啼。   坐进高7内儡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗享竞怪,比普通天窗大了30%俗吞。而外掀的开启方式有点奇怪融,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菇容,同时还为内部提供更多头部空间不。   大众车型的人机工程向来让人放心高孤署,这个角度的方向盘藏冀嫌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型落吝钢,或许来个拨片更有型吧锰侠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惹诽笔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剿料。   本文导航彪:" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐第赂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击块百搐,正因如此驮耐浑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恐拣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问什叹馅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匪刀。   说到大空间呢、七座设计姑、配置丰富的SUV蹲,北京现代全新胜达是其中的表表者卿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求查瞥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型团,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擒础,下面我们将对这两款车型进行对比分析翘脸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观踢腊花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鸿凰鼎,设计上中规中矩禽洞阔,采用了哈弗新的家族式设计元素侮横,这一风格将在整个哈弗系列上普及里,代表性的设计元素有财讼秘:大尺寸U型前格栅煽,粗壮的镀铬横条格栅艾目浑,时下流行的“X”型前脸害骨论。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美少概,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的推。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菩日菇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檄浪评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南糠憨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爽魏,再辅以造型锋利的大灯灯组鞋络嫁,极富视觉冲击力杭缕刺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话校,现代品牌的确更加具有超前思维意识咖。" "  如果提起讴歌品牌皆停墩,大家一定会想到MDX这款车四,究其原因牟铰鹤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型居哨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型傻思蔽,拥有讴歌最顶端的先进技术甜挟哪。在2013年奈素垛,讴歌上市发布的新车相比以往掀令妮,算是非常密集的韦剩困。即将岁末拉,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦闲。作为新款巳敝卡,MDX的售价降低了跨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注类魏嫡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器密镁陕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术金,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮位冀。使弯道驾驶更加轻松枚良鸥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 特晌厕,在车辆制动时图,通过制动延长扭矩矢量分配汞递,提升转向的循迹性 垮妓隘,这在之前的讴歌车型上是没有的未,包括RLX妻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宽贩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捕蹋。但我们看到锚,在讴歌品牌乃至本田车型上长架累,自然吸气发动机依旧占据主流烦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法褐瞎墒,在新款MDX上使用的3.5L发动机灭蓝垒,带有VCM可变缸技术旗,在不同的动力需求下希林,发动机自动切换工作缸数谦电拿,用来节省燃料睹纽,提高燃油经济性辞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上李鲸抱,使用了全LED大灯活,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法罗葱,不止在新款MDX上出现逞氨违,旗舰轿车RLX上同样具备穷弦去。但和MDX相比聚培僚,RLX的前大灯内部结构稍有不同邢疟。而MDX的这种全LED大灯屏蒲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平不,但据了解讴歌正在向这个方向研发眠旦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骏恢跺,其中大致包括救援瘫、定位韦驴权、导航检索等常用功能穷尺函。但值得一提的是碗,讴歌的这套系统在整车质保期内穿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汾伤缚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勺夹猴,通过车头到、车侧高输、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刻。对于前方障碍琴、侧方停车捅鲤合、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慈形廉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贯晦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面本,MDX采用了59%的高强度材料啤焚,热冲成型一体式门环等途径剔抚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓖巧省。   本文导航蹋:" "  在新一代天籁发布之后埂桃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字爸。二三十年前萝糖吓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越般括洞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郊染,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拭尉痪。而谈起这两款车泵塑,目前多数人对它们的理解是寿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拐羌羚,配置增高称,便成了公爵和君越鳞眠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸糯磐、动力和配置等等脾坛,却有着极具诱惑力的价格饯矗电。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘农蛇登,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惧宋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胯。可它们究竟有没有这样的实力杭?两者比拼僳,谁又能更胜一筹认签?本文即将为您揭晓辆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型南碧场,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泊咳,售价区间为23.59-36.99万元绍对。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版是,两车售价分别为29.98万和29.99万捞,价格非常接近抒拨斧,比较有对比价值诬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巾侍,主要是雾灯筷雇缆、轮圈等几处细节可以加以区分诗上,尤其是中网变得更精致鲤默,车头更显大气弓菲惺。但也就是这些细节的变化穿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揪观亲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扁。   大灯方面焙恭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能持论闯,不同之处在于伺糕嫁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彻涩。   车身尺寸方面耿矮半,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)临磋恨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)题肺,君越的长度同样超过了5000mm碳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娃薄夕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秘馁,并没有追求锐利假答虎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壳季仆,腰线设计是其外观中的一大亮点冲卢昏,并非大多车型采用的一条笔直线条亭蝎,而是在B柱之后便缓缓下沉贤,在后排车门上形成一条折线抖挟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感森,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士际。   尾部来看痴,公爵与标准版天籁造型基本一致湍岛,尾灯造型也还是一如既往地犀利凹帮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寥峰,为整个尾部增加不少活力激,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘛熬淳,使其整体感更强嗣扳吼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弟骋,轮胎方面首,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎行沪鞍,更为霸气苏全。   ● 外观小结诫嘶慕: 两车均采用年轻化设计脐,稳重气派;车长均超过5米陋家合,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歧锹吕,君越表现更为抢眼限。另外城倦虎,从个人角度来看沃姑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昧闷,相比之下它的造型更加简洁讥戒疯、规整该糕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识些,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽菩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勾,足以呼唤出你全部驾驶激情焚沃。你可以视它为野兽禽吨,但我更愿意称它为内敛狂徒舞体,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎算粳皋。它是驾驶利器纪,也是很多人心中的梦想之车蹦隙雷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG葱露。   既然说道奔驰AMG痕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酬即,都代表了其品牌车辆高性能版匈绒弥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秃艾,这些车在发动机配置调教柿,底盘调教寥巧,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹿纱痊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氮伤,它的长宽高分别为4707mm焦、1795mm和1391mm釜搽悔,轴距为2765mm徒桥帘。参见下表可以直观的发现汞烽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欠嫩蔡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面遁驴晌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讲炯堡。但细看之下去奠,还是能明显看出差别掣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狭蕾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奴解堂,流畅迷人更具轿跑风范瓦把琼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堡脑菏。   除此以外牟胯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蕊辛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂同耻扫,前轮尺寸为235/40 R18陷笔翟,后轮尺寸为255/35 R18篇茨刹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力年蹦,以获得更快的加速度掠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果图。   车尾是C63最为霸气的地方叔测糕,四出排气管宣誓着其运动特性工,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淋啃蕉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堕篓扒,从而提高车辆的稳定性剿磺荤。" "  11月12日洗盖汤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戏拳擦。无论在平台还是动力上孩,这款车都与标轴3系基本相同阂连。动力上林,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上醇桨,依然分成风尚贸核、豪华和运动3个不同设计套装阿堪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式收。无论怎么看维,4系都很像一款双门版的3系创砂凰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢轨黑连?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系灯。   虽然名字是4系似,但如果只看前脸盎,恐怕一眼很难分3/4系归桥蓉。不过仔细观察细节的话喷覆呛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琅。比如更大的开眼角设计煎锯,更修长的双肾格栅汇膘善,还有明显不同的下进气口设计风格容门。当然渤,了解宝马车型的消费者都知道粪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置跋捌。此外吝局,前脸还针对空气动力学进行了优化罕纽浓。 【左宫:豪华设计套装(选配)/右菏:风尚设计套装】   侧面造型上哥脑贩,4系明显比3系舒畅很多誊共,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粉寡嫁,更修长的车门对此也贡献颇多归快铅。不过轮胎规格和3系完全相同冻常,似乎很难体现出这款车有多么运动犁收。另外芯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楞呈兄,和前脸的进气口配合认,共同为刹车系统散热伸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茄,不仅装饰性强戎侥,看上去也更凶狠僻。   尾部设计上啊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卧避刻。猛地一看依然很3系污逃,但饱满的线条体现了4系的不同料。尾部虽然整体很“壮观”石,不过颀长的LED灯带显得非常秀气胃愤,别有一番风味互穆绵。另外疗,根据套装不同肖夕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种借,实拍的运动设计套装为两侧双出财蝗,个人认为设计还可以更精致一些骇。   车辆提供梧豪耗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镁铆娟:北京市海淀区闵庄路19号   电话踢扩衡:(010) 5872 8888   本文导航面:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磺,自日产逍客2007年在英国上市以来烙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戮。各汽车生产商自然毫不示弱排迷茧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搂嚼凸,公司就对其外观和动力均作出了革新焊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磨究,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堡厂。这款车售价要高于ix35琼恍修,标配版的售价与高配版的ix35相当揣。较高的售价并不会对消费者影响太大蒂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茫旁贪。 ? 现代ix35   除此之外共膜力,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹄。完美的驾驶体验借捎徽,充足的动力表现人,日常的实用性以及低廉的养车成本悸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搔编。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妨肃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间须,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仆。CR-V的后备箱打开的角度要更大抽涸,后车门打开的位置更高题坊,加上方便的一键式折叠后排座椅敬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的问涉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的经掏改。ix35的后备箱地板离地面更近锰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暴堵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞭牧奇,他们要对此多付1,700英镑回凭漆。其余两款车的四驱版是淑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毯兴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缄抖。   从标配版本来对比三款车饭魂炊,ix35要优于其他两款咆恋己。SE版就提供了后排加热座椅劫,方便商务人士乘用拢。高配中更是有导航糙,蓝牙携残狭,真皮座椅敞獭吃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耍相,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胎投昂。   综上所述酚,我们推选出这三款车的排名分别是缎献们:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稍岭海,但是它的驾驶乐趣却是最大的疤户卤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郴会。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镐经。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溶唾。低的污染物排放史备侵,强劲的动力表现穆牢烽,新引擎的装配让该车重获新生腻搭蹋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哥际棚。不光是低廉的售价常请殊,标配版的实用和保修期的延长馆,让该车十分吸引人啸赖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黎璃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仟廖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽诫,严禁转载佛,违者将被追究法律责任沙枷矾。责任编辑坟吾:李敏" "  在国内当懂,提及福特这个品牌亮币,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋庑剑克斯和嘉年华吭笑惯,但福特的精髓决不仅限于此逢小郴。在美国拍功菠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戒及。近些年来颓窗苟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围事门,先后投下了旗下多款SUV车型琴前,其中包括翼博漠驹别、翼虎技讼、锐界以及今天的主角探险者秤。作为美国销量连续15年冠军的探险者冬,它在中国的土地上能否再续佳绩踩?带着这个问题牧挠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痞八。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘翰,也是其第五代车型缚歌。在今天看来赶,福特探险者圆润饱满报京,又不乏美国车标志性的肌肉线条横,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裙。但早在1990年耐别喷,第一代探险者刚推出的时候蔚痞抬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铂酚。   随着时间的推移唱汲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拜傻锯,与其说是改变叙臣盼,倒不如说是更加顺应潮流簇闹。早先的皮卡底盘不见了踪迹孺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂络巾拧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌耆獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渐怖澜。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘸辆毛?结合同价位车型做个比较不难发现吓排胶,探险者论尺寸绝对傲视同级碎别脯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纹,“尺寸”无疑是其最大卖点抡。它的车身长酵、宽骏、高分别为5006mm檄抱、2005mm和1743mm郴,轴距为2860mm篙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宫烯棺,即便是与奥迪Q7的对比中士缅恭,探险者在某些环节也不占下风司示雌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羚,探险者的最小离地距离为193mm恼鼓讼,接近角和离去角也并不大埠欺,仅有21.7°和21.4°貌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焕脓京。" "  引言孩杀太: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拷顷呸,其采用了全新MQB(横置奶牵块化)平台生产顺冠嘘,不仅在外观辛俏牛、内饰方面有着明显的变化敖堪,更低的生产成本坟、更轻的车身也使其有着较大的优势嘶昆。此外体,作为其老对手的福特改Ъ裕克斯当然也有着较强的实力地,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评散瓷。今天麻茨,我们就来为大家对比一下惯嘲辣,看看这两款车型谁的实力会更强噬。 外观起寒伤:低调内敛大众风对比时尚张扬溉保克斯   两车在外观方面虽然同为动感鸵灰,但在设计风格上却有着截然不同的一面豆洪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔡。而噶玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浚场。   车身尺寸方面骇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm输朽,轴距也增加了59mm双较率,整体看上去更长更宽更矮称姑屁。但其主要竞争对手竿复眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势兢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尼、强壮坞、凶猛起,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泄。试驾被安排在了蒙特卡洛澈迟拌,我们被热烈的目光追随了一道虐兰,同样奢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秆愤班。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渐昏,它的对手就已经锁定了拨空,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标定,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜗激贡,他们选车就两点检淳,第一样子帅等,第二性能足够强大防。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车驰豹。恰恰如此犁羔挠,它看起来很漂亮邢,尤其是车身各个部位的比例与线条颂颅吮,挑逗着所有人的视觉神经顾拆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野功,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口春停,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓝,而且更杀气感更强申。怠速时慢慢靠近释卫,它的躯体在微微颤抖蔽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蚀苗。   细节方面奥迪从不偷懒夯七娥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记四案按,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缝毒忙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞步省钮。在我看来拘贾,这样的视觉效果已经足够征服所有人凭范,如果你觉得不够醒目楔,还可以选择将卡钳漆成红色幻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞋额,120km/h时自动升起壬,此时的样子最为动人徽痴沃,速度降低至80km/h后便会自动收回拳。   进入驾驶室并不费力通氨,内饰与A7或者S7基本格调一致熬亭,简洁朴实和伐士,中控台区域保持原有基调胚舶,有人说它沉稳诬僚,另一些人说运动警吨,在我看来这就是奥迪的风格钠,可以满足很多人的口味抱,一切气氛都显得那么熟悉百乳悸。   车内有两处亮点让我记忆犹新炒戈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捌极舅,坐上去的感觉也足够舒服畏。不足之处在于它的调节方式太过简单侗殊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘檀汲酸,手感与大小都很出众工,令人爱不释手晨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进群眯话,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锰苇蹦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殿,善于抓住驾驶者的心浚号搪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分插糠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迹,两厢版掀背车开始越发备受关注纲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尸辉统,强劲的运动性能也是非常重要的指标澳忱。就在本月初兽哀懂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驴炔监,除了朗行运动版之外喊甘棺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骄。接下来陛窗,我们将两车放到一起浩陡仆,来看看其空间和性能环节的表现如何拉衅咆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侧洁,如今的情况则正好相反扰客夕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祟甸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涛搔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元目兼淋,两车的售价还是非常值得人期待偶湿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桂灵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卞够距,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焙,前脸没有任何改变杉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洁胎,但给人的印象要更加动感复。   车身尺寸方面偏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酣灵弦,各项数据都要比朗行运动版更大一些辨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少金恨享。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎急,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弯,比较适合家庭日常使用跺。轮毂造型与三厢版没有区别汇阔。在发布会上咀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钙,相比科鲁兹掀背车不够运动缉讹渴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庞肚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勘肉穷,线条更加自然蜡交徐、流畅抠钉渐。两车的车身腰线笔直且显眼盘第腊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慈目。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影含,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琴默。同时氛百,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鬼蘑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苯,点亮后的视觉效果非常不错磺回袖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搬淋呐。整体风格也是保留了三厢版的造型刃具貌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型千设商。2008年插滔,丰田Yaris进入中国市撑案浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相崇的,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脐巳斯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茄井,想必原因大家都很清楚疟耻,致炫在各个方面都已下足功夫汰般,为的就是再续辉煌闷幂全。   致炫外观灵动时尚卿操,带着一些年轻的运动气息俩挨违,车长为4115mm爬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韩,比老款低50mm;轴距为2550mm贾,比老款长90mm软。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了好。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闻筷氏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”节卤,这样的设计更有利于致炫的散热奋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搬联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仿。   " "  在这一两年中圈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侈,究其原因爆梯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胯。另一方面虐潮蔷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高萄嗜奈。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒂。如今筋诉弟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勤捞。带来的改变很多此刀线,由MQB平台带来的更多越级配置饺,外观内饰的革新辟谅圭,动力总成的变化拭盎,当然还有后悬架的改变肺落够。能否继续神车称号儒休,笔者觉得卡价,可能性极大嘉炒。   ●从固定平台向姆钗疟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南掏辏块化平台的车型啪,之后哇,从这个平台开始县坤,还会有奥迪A3等车型陆续引入观苏婚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓才砰。但从高尔夫7开始奴,这种概念将发生改变盾拴交。MQB男眩块化平台生产句凳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棠踌芥,后面我们会详细说到纬府。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筹,必然是一台有传承有积淀的车型泞帝。经过几十年的发展和变革疙,没有被历史淘汰归管,却总能获得新生和换代叉。我想符合这种条件的车型真的不多层。甲壳虫也好魂,卡罗拉也好烙梢扛,都算在其中跺仙。高尔夫更是其中不可或缺的一款筒丁俊,从第一代发展到第七代滔颠募,我们发现联,很多经典的设计元素没有消失轮收镶,而是作为经典传承下来郸,但技术却在与时俱进的发展宽。直至现在蜜酵,高尔夫7的出现瑞珊,能够看到曾经的影子烷版,也能够看到未来的趋势需飘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咀屏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乌,今天在紧凑型车上也上演帕铰,只能说明氓令,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刃,也从侧面看出古,这一级别的竞争是多么激烈坪截怕,高尔夫7的轴距加长了59mm娶坪守,反应在车身上妮瘦,加长了56mm拜。这让我们看到料,高尔夫7并不是一味的加长壤铺帅,更兼顾着车身的整体设计嗓裴券,以及操控能力的全局设计匣哺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了破,争议很大先拉,但貌似并没有像新速腾上市时那样潘,引起大家的太多反感眯面。或许一汽大众的这场策略大变涧,已经让消费者黯然神伤了汰。大家也都知道倘夸夸,这是没办法改变的事鲸,想要四轮独立悬架扔痢棚,会有性能版车型作为选择诫软吴,要是纯家用己酿福,就只能接受这个现实钳劫拭。   本文导航尖蛇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV擒硅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6线,这仿佛已经成为了一种定律勾酬。话说回来描贾姐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扒厂狼、做工藤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茄苛褥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞳擞怯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炊肖,为更直观的进行两车的对比分析娠迷另,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车票,需预定等车时间较长俯凹甩,主推1.5T车型)作为参考对象褪。备注浪长绞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版边。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高慧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看日胁,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓄参靡,瑞虎5车身更宽踞膜、更高挨垢并,而哈弗H6车身长度釜、轴距更长独湘。另外这两款车的外观设计原创度较高群篓牟,没有明显的抄袭痕迹呵,且能够符合大部分人的审美观商潦硕,足以体现出设计团队的用心程度平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点头漓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纠,意在塑造最新的家族风格虏污筛,整体呈现出大气混、时尚的感觉夏岔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捷伞鞠,包括徽墨黑氮拓、烈焰红纳、赤金棕必川疤、暗夜灰骏唬、皓月白和丝缎银夕怕具。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谎弟,其更侧重于简约十险、硬朗的外观风格同样被消费者所认可淮。车身颜色方面踌,哈弗H6提供有经典黑垫拉洽、雅致银络韩、简约白仆、中国红笑堤、风尚蓝扔、摩登灰补枷桐、醇魅红慰、睿智棕共8种车身颜色裤。   前脸部分拉壕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果荤。瑞虎5前脸层次感较强懒搅贸,大灯巧妙地与中网衔接摆,而下进气口被分为了两部分奋波哄,下部与底部合适护板相连接断鹅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僻癌,没有太多浮夸的设计美覆撩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识担骇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仑滔鲜,但绝对属于耐看型逞很股,整体间流露着SUV标准的稳重气息悍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富式,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懊酬,车身侧面给人以更修长的感觉逆。另外公抨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条碌纲旁,车顶均配有行李架漓。   同样的谦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倡拦亢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驴奥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吵,厚重的保险杠更具力量感富篱。   灯光配置上爆拖驶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强透单,内部灯组布置较为新颖限郴耸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灌胖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗣,常见的柳叶状大灯造型好,常规的灯组布局纽暖透,带有透镜的卤素光源大灯哇靶,提供水平调节功能姜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巧,看上去更为醒目和美观澜滴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应枫跨府。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堕迁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想人肩,同时越久的期待会带来一个重大问题秃粒彩,那就是新产品如果不能做到完美尖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疾,两条定论由中国媒体陆续传开炕酞庆,首先它的相貌不错经悸膝,其次来到中国的时间也不会太长了票陵。一个月前角忱胎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侍,为何这么说扒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垒遂哎,通过细节上的修改稳,使雅阁更贴地气垦。   设计师在中国进行了大量调研工作妻,最终他们得知了国人的喜好卢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匣昆节。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外节,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手散,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈强,在如今大行其道的“加长风”面前淖,本田倒是走了一回不寻常路卸挂搬,这也是让很多人吃惊的一件事秽炽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矢痘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道角,究其原因我想和C柱造型诫冉琶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚊孰,先是放弃了老款斧头型的轮廓覆掠袜,其次将双出分置排气融入到了包围中侮薯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚魄甘、动感靠拢淮净。   本文导航法祥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座客氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭霉圣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列红暖缔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事槽玫皋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甫渴械,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硕筏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳记,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姜杭。相比之下拎惰舜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计我,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钩。总之这个价位的车型蓟,只要设计不太出圈消费者都能接受哎任拇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澜,即便轴距也仅有20mm的差距坝辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话点逢埂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豹垄柑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醚太廓,在这方面长安CS75表现得尤为突出匆。顶部的灯眉呸稿年、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脑淘,虽说还是带着几分模仿的味道灌,但却并不令人厌恶空。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骚,不过它的优势在于自动大灯功能舶,这是我们在CS75上未曾找到的配置厦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杏禄闹,都是标准的SUV设计攘通,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酸晌建,不过值得注意的是怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙措鸵味,上下车时可以避免蹭脏裤子肝朴翘,这一点要比哈弗H6显得人性化沪渭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壤拖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等来,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沮触,那也将成为它的一个优势枯繁接。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灵。两种风格说不上谁好谁坏扒骗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佬妮操、更时尚的选择奴匹劣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拍梁记,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅壤哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀辖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩递,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嚏度桥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脯丸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搂茧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鳖烹。相比之下麓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梗毙头。总之这个价位的车型请烂篱,只要设计不太出圈消费者都能接受遣皇摄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祟,即便轴距也仅有20mm的差距泵示冬,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊谁暮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇乳禾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晃掳铝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方品统,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹。顶部的灯眉侍齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仁,虽说还是带着几分模仿的味道肃荚须,但却并不令人厌恶舒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仑,不过它的优势在于自动大灯功能宠辰访,这是我们在CS75上未曾找到的配置赏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩,都是标准的SUV设计落荒珊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似从吩,不过值得注意的是桔酣看,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙败芳,上下车时可以避免蹭脏裤子急缅悼,这一点要比哈弗H6显得人性化沧刻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎科秀灰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晤龟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纹拣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捍蛇,那也将成为它的一个优势辟夏妨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檬虽惟。两种风格说不上谁好谁坏珊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茨邦、更时尚的选择佛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型送蹦温,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琼几,埃隆·马斯克就是一个奇人凤稍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磷瞪恍?下文简称“埃隆”)囤祭。远隔重洋来到时差16小时的加州犯判然,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橡问狠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糠豌,一款名不见经传涤染回,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硼。在短短的5天内谢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晴摆酗。 ●曾经的TESLA壕:短暂辉煌的Roadster   2003年北辨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罕腾聊,并亲自担任总设计师的时候闷融,他为公司取名“TESLA”柑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家响、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骇零涝。而在十年前但汐茹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了暑,因为在此之前返,没有任何纯电动汽车成功过赏劲艘。   不过很快虹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看题碴竿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳论遣厦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差井担存、续航里程短的传统印象梧锹。只是价,那时的Roadster真的很糙淀,很贵孝,很没吸引力巾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者和粱狸。   于是膏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氏睬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁忻岢摇,已濒临破产……”疤弯。   不过冈到桥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淌钞劲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在珐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圭般,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祷。仅从2012年6月车辆发售蹄羌,到2012年9月这短短一个季度内锹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壬乘,并且公司还获得了美国政府的政策支持膊。   ● 简约外形流畅饱满贯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗珐壤瓦?一个能够打动人心的外观设计汹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惦惭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挡身,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朗衡劳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物默貉底,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喜汾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袖且纶,是一位年轻的美国本土设计师缓翻淖,曾经在大众汽车担任过助理设计师高岭埂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计即。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辩赁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师地厢持,马自达旗下的Furai蒋补、Ryuga默、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下睡年。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脯讥错,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)将阂。初次见到TESLAMODEL S的时候督,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勒拓玩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此隆,难道这两款车之间也曾有交集竭墨歪?   多方查阅资料后才明白视橡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额动,不过后来TESLA对其提起了诉讼钎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作栋驹侩,还盗取了其电动车制造技术廉景。于是紧接着牧侯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琼帝拾,并最终完成了MODEL S的设计工作短貌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)将欠儒,轴距则为2959mm甭柔。仅从数据来看扇趣凶,MODEL S已经算得上中大型车的级别荤句弄,差不多和奥迪A6L福宫、宝马5系Li等近似拭琉仟,只是车身更宽大也更低矮一些妻帆臂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淌品。   整个MODEL S的车身上兴习纲,相比许多人和我一样深,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计垦骄,椭圆形前格栅造型太另类了冈垒庇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驼理,但是这也成为了MODEL S的标志酿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志勃,所谓的家族式前脸朝。   你或许会认为没有前置发动机的存在丹赶星,和绝大多数的电动车一样甫棵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坍盯,那就大错特错了窝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焦美,动力系统和电池组笨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里每嗅,就和传统的内燃机汽车一样齿欧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栏稻。   细长条的大灯造型很酷藕汐公,氙气大灯酞拾、LED日间行车灯都是标配垢画钦,和其他车型类似港桃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扔市罕、LED雾灯以及示宽灯害揪吭。只是在功能性上MODEL S实在很单调暇评,同价位产品上应有的大灯清洗酱磕寸、自适应功能等一概奉欠唐姬衡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狡耿,4年的时间短镜绍,经过诸多顶尖设计师的打造祟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锻情端,再到上海车展的国内亮相幻抽猫,今年广州车展终于正式上市谢胁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口础。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翁贫舌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中两乾摊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩态臼书,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔚。观致3四项总分达到了惊人的340分喝,这在整个2013年度排到了第一位梗咆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苗,接下来为大家解开谜团毕琶烂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酞,观致3的外观线条十分简洁北,但又不失从容优雅煎涧李,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肚,毕竟它的设计总监曾是大众高管捣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剩。   前脸看上去相当的饱满圆润送臀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瓣烩讥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凳柑,而“Q”也是观致汽车的首个字母嗽缄拿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苔,这话虽然有点绝对改,但却不无道理梦煌,在说服消费者购买自己车型的时候材瞧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耿棘倦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由热谱兴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型居怂,随着时间的推移晶灭,两各品牌已经深入人心钩戳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痴,相近的售价屯羌、同级别的定位成,看看哪款表现更有诚意急。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惭宏,造型圆润符合多数人的审美科,第一眼算得上成功帘口踩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挤拒,细节处理更为立体很显档次确。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吼搬。爱丽舍原创度极高茶扫卑,很难找到其他车的影子哦入。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卷棋庐,只不过虽然车身进行了拉长相景,但看上去依然是一副小型车的架势苗,气势上略输给爱丽舍猴。外观设计确实见仁见智木府诧,有人喜欢圆润稳重渐旦,有人喜欢直线条的简洁利落唾韧怪,嗯好吧界泪,各花入各眼了。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瀑,新桑塔纳除了车身稍长之外仁蠢邻,轴距散、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疯咀倘。但整体上两者都属于造型协调的类型凉斧。   内饰部分矛能,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芒犀。配置细节设计壳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飞舰谜,比如位于方向盘后边的多功能按键豌的,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玖吕澎,则显得没有可挑剔的地方协送暴,只是限于成本纽,用料表现一般头。" "  谁都没有料到短短几年骏,SUV会如此火爆疆,从动辄百万到数十万的城市SUV第,都曾经上演过排队提车的场景谩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湿继街。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巫玻勾,不同细分市场潘鸡、不同类型SUV纷纷推向国内市掣涂偻怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动微巍,推出了其首款SUV--标致3008清辱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荡。而东风标致国产后价格有很大降幅杏墩暴,15.98-21.67万的售价也与途观采、CR-V握微、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叮侨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绍貉。下面一起去看看吧讲。 ● 外观解析   除了高售价外立箔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绘竣。太过个性雀镰霖,同时又不够精致汤静尼。而相比之下巫钞,国产版标致3008要好很多本啡谅,现代感更加强烈需。前脸采用了小一号的大嘴唉,并且添加了镀铬饰条显示很精致诬兔,也符合国人的审美桶信鹃。   前大灯虽然不是氙气大灯靠惩,但是加入了透镜蹲悔,整体观感不差笨爱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吾搬。另外县,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皇敖,增加了前脸时尚感膜虏诉。   从车身侧面来看开,标致3008加入了车顶行李架滩卉氨,虽然并不是经常用到的配置颂烦俯,但是对整体造型的营造作用不小攘铝。另外惟高晒,黑色下包围凸显了运动感班扣。   尾部是相比进口版改变最小的垫,不过依旧非常漂亮控捕恨,很有层次感绣喀。尾灯加入LED灯组薯椒,警示效果更好矾。另外最值得一提的是其后雨刷设计仍哇陪,在前雨刷工作状态下激,挂入倒档牵罚眉,后雨刷会自动工作史某,非常人性化的设计酒。" "  说到法拉利鹅履、玛莎拉蒂这些品牌肖,网友们肯定会觉得遥不可及江趣长,价格高高在上鳖胜韧。如今饯把,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli现,它以89.8万元的价格进入国内市场访那。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少触捂蜜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魏卢,让我们来看看他们三个谁更吸引人隙。   在市场行情方面华,Ghibli集成了家族其他乘员的传统曝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叮兔疥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杭粗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穷。而其他两款车型均有不同程度的优惠套灸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侵角。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的经铂实,看起来非沉啵魁梧的发现竟然落了下风需免,令大家非常诧异喊汤迸。但在内部空间方面称,Ghibli组完全不能与发现相比创晦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版维倒唇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拧腊弛,所以它的尺寸就不在此提及了誊鼎笔。   在该项对比中杀刮希,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仙讹,功率少了80kw娄,扭矩也少了50nm瑟葛,同为3.0T但差异却这么大苇募硼。发现采用了柴油发动机磺腾,这款发动机的性能超众萎,在国内有些市场中非常受欢迎墟唤危。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懒纲凰。   对于传统豪华车闻言礁孩如,前置后驱永远都是最完美的驱动形式号秸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脊盆痪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔚。路虎发现集成了家族中的优良血统撼乔,四驱系统足以让众多对手汗颜椿韦。   本文导航淋速:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实合,保时捷新Cayman在国内上市之后母扫氏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫩改每,遗憾是试驾车迟迟不能到位睫拆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拍飘返,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敲,就当胜利喜悦之余晴非,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骆春澜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虑星鹊:不就是保时捷最入门的跑车嘛斡绩短,至于这幅尿性嘛弥角?不过您还真别说觅,Cayman作为保时捷入门产品中诉蹲,绝对是一部对得起消费者的良心之作特歉骂,比起卡宴与Panamera来说嘿海氮,工程师为它注入了更多保时捷的基因独琴,说句通俗易懂淌落,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观懈碾舍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哦垄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窖莱,第一代Cayman的诞生是在2005年圭电,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撕竿构,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本校糖电。   新款Cayman S外观简洁蘑椒,车身比例更是优雅的惊人情砍烂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征钒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低华屏钠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懈。尽管如此店,这款双座跑车依然非常紧凑戒北心,车身长度增加了33mm咕巾。车身前悬缩短了26mm丧戎慧。   每次谈起保时捷的外观设计忻咯,笔者都是非常纠结的心情怠勺按,恨的是德国人那副死脑经畏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化比江吓,喜的是哪怕轮廓没有变化蹈宛奢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诲拈,或许这就是历史的传承吧堆沥。   新款Cayman S除了迷人的身姿贤施,优雅的曲线之外拎,设计师并不是一味的强调柔美沮话价,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掸,这里需要注意的是颇士姜,这个大口可不是什么导流机构经,而是发动机的呼吸通道旗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位俊础局,加上凸出的转向灯设计辨,相信任何人看过之后都是过目难忘廷锑泞,尾翼同时配备升降功能摹,时速超过120km/h之后奉观,能够有效提高尾部的空气下压力剂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亭离胳,这个是一个价值不菲的配置赦垒从,总价44700元婆,如果您不满意当前的刹车系统偿妨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剿盒拦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茨,据说车用到报废了耙瓜欧,它还可以装到另一部车上继续使用估贸篮,简直可以当做高富帅的传家宝隘搬门。" "  国内B级车阵营的争斗居沮,恐怕用水深火热都难以形容坟法澎,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓝,随着时代的发展顶,已经逐渐转变为混战的局面隙赖,比如ABB三个品牌的中级车缆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手白伴贺。同样的情况也发生在合资品牌身上芭,民用车级别的对抗往往更加激烈弥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝗狄,来自德系的车型是否会倍感压力培碾恒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窍宦,又考验耐性的工作须。往往在某一个时段有一丝懈凳幌勖Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喉憋梯。网上车市最新推出的《抉择》栏目潍辣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乔链,做出全面的分析与指导锈,以同级同价锋、同价不同级等角度出发捷很,全方位给您最全面的购车支持报琶技。   雅阁和迈腾童闺沽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车事榷,也许之前并不会将它们划等号拭圣抛,但随着市场格局的转变骗谈,它们也来到必须接受对抗的门口拭窗狄。当然偿,这场争斗的发起者是雅阁敲垛核,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悲,抢夺德系车根深蒂固的份额醛拴,看起来是个贪婪的举措啡偷,但能否成功却还很难讲逢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方划涧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的素,反之同样欺鹊。客观的讲报枢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赴逛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拣核猩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源说,但是这个技术到底是否实际户畏,还要从使用中来探寻父。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音位,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盖刷撅。   第九代雅阁缩短轴距的作法效悲剐,是令所有人都无法理解的田扩,在几乎所有车型都在加长的时候凳是,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梧嘘,搞得你摸不清头脑嗓谜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用量,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猾翻弟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畴规,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骂汝垂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫁,就是最好的证明琳逻,据我所知闯乱隧,直到全新一代奔驰S的诞生未剿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的道。   本文导航窘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怀从祥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剔。直到有一天鲤璃稼,新速腾上市靖芒,后悬架变成了非独立结构侮屁信,他们的崇拜似乎崩溃了茄宦。这还是那个技术控速腾吗虑椭?随着时间一点一点过去须饰素,新速腾陆续推出速腾蓝驱版橇、速腾GLI吉渡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鞘斯檬。不得不说蹲,速腾家族越来越丰满探喝,那个曾经的技术青年茄匈对,逐渐走向千家万户碍堆,满足标准化的舒适性需求接猩胖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者煞汝统,这让我们看到速腾到新速腾的转变沪,它变得多元昆搓镭,变得成熟汉脱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满莫,开枝散叶就像一位长者炼。它不是急于求成盗,而是变得更圆滑更成熟乱篓栓。记得一句广告语曾经说过晴瓦仓:“成功的男人凰婪愧,有很多面灯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象速五,它要更多变拦巧,它要更多面稍雷。蓝驱和GLI湃,一个拥有更多的节能技术挛架,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓟吮烦。当然母,价位不同府,GLI已进入二十万大关袄坊。你有了更多选择教显壁,你没有了挑新速腾毛病的口实日绞。三种产品摆在你面前磋缸,要节能户?要动力寡毁?要居家番空?新速腾都在这褪。    直至今日堵拨粱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巩妓臼,的确拜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郴劝,多少显的不是很紧凑动感臀怂。但终究那是一种技术执着理念下臼,最后一代产品了辅超。新速腾的到来似乎终结了这些妈噬渐,悬架品质降低珊桂,操控感稍有不足协歉,但换得更宽敞的内饰空间挖绦,等等等等染。到底速腾进步了还是退步了悔,我们无法一概而论淑迫。但有一点线,笔者觉得大家都不会反对夹拢,新速腾的外观绝对养眼炊。你依旧能找到德系工业味儿婪寝,但又看到更多摩登的东西眉。咸淡合适呈,老少皆宜割检。或许从这个角度来说碎雌挨,新速腾是成功的遣寝硅。    过多的技术说明旅熬镐,这里就不重复了富,今天我们就来漫话速腾溺瓶。记得一次琳谴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鳖户构,立马对它的内饰嗤之以鼻非察。毫无设计感柔,直来直去惋,见棱见角侈。或许不光是这位搞设计的朋友耗,很多网友也有如是感概顷漏。他少了一丝温情钒权,少了些许浪漫完氮饺。不如北欧风情简约竣创伦,不如英国小车活泼慈。充满了德国工业时代标准化生产的气味疾蜡。打开高尔夫杜、速腾毫攻岁、迈腾伐、途观欠、途安的车门刨谓,你都会得出同样的答案拍齿洁。或许涩捂,这就是一种设计选择卫蹬珊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的心茄盯,内饰模具走点曲线也不是不可以挟贝膘,但当你仔细玩味之时道,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攻骡。不浮夸绞、不高调咯,你可以说它没有设计感豁,但它却充满机械美线沮。 责任编辑咎茬擎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV表,也就是S-cross锋驭外,售价11.28万-15.58万元痉瀑泰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚病,主要竞争对手包括劲炫和逍客钩散。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陕,其实并非如此躲头,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冲彪蛙,我们不妨来进行一些对比去看看汰桐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遂,也就是S-cross锋驭毫,售价11.28万-15.58万元娠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘鄢啪邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懈,其实并非如此饥凤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幻亨,我们不妨来进行一些对比去看看扛沁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缎藤函,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玖昂,而且在轴距上也进行了加长我凉,从而能够获得更大的车内空间撂攘翠。其实就在此次广州车展开幕之前端,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稿惮叔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧什。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膜颇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锤。另外鲍违,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潍汉疮、BUS伞、VAN三个系列窖,分别涵盖了商务齿贡、家用和专用三个细分市场棠救豁。好了攻,闲言少叙姆舰,下面我们就走近它们以作详细了解吧式凰。   外观篇艘氯湿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品季稿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奥贺京,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饥峡,同时会在两款车型的不同之处加以说明多激。   该来说说外形尺寸了腹北,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畔撩坝,与车头形成了很好的呼应问乡泼,而且从整体上来看车身更趋向于平直霉。需要特别说明的是骚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L避搪瀑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冻,以应对不同的使用需求九泞女,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同超哗担,例如高位制动灯缸、门把手和牌照架炭陵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嗡势氦,“中国车”笺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撇第。“北欧品质”传承自S60匆,设计风格以简约时尚为主配,选材用料则注重安全环保共顷。“中国车”同样不难理解僧鹿,“L”是个很好的代表饺谋场,但不是全部琼。   就在试驾会的前一天坝取,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镶期。   ● 沃尔沃亚太为何物勃龚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称函。沃尔沃成都整车工厂修铃挠、大庆整车工厂洛、张家口发动机工厂娘乡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下势炒割。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弧藉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膊唬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹭傲等,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咸。如S60L有约290家供应商库,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汉屯。而在研发寞腿、设计颁特饰、采购和生产制造等各环节上铣献翰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛋揽惋,采用共同管理系统帝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淋焦激,我们先从加长这个重点说起抖码沧。S60L相比S60加长了80mm鼎驶搁,具体点说应该是轴距加长了80mm伍穷。这80mm用在哪了呢墒幕?全部加在了B柱之后羡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钞途,这里现在变得很宽敞济排损。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翁,前排调到合适位置后磐妥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓬泛,属于勉强够用的水平;而在S60L中守,相同情况下洛阔,后排的腿部空间则超过了两拳阶玫,可以说是非撑史钒罚宽敞商垢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藉薄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悍午,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)饥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椽,外形倒也没受什么影响空孪,甚至感觉比S60还要更舒展一些褥。S60本就是轿跑设计风格绦矛肩,后门加大后灭镜扣,整个车顶的曲线反而更平滑了具。相比之下控味,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些特,但却增加了几分优雅的气质盖朵硅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妨弥墟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娜必串。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条砍倦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”长,不知道大家对此有何看法睫履。全新的18英寸轮毂挺漂亮户戌势,轮胎为了适应国内更复杂的路况碉椽,将扁平比从原来的40增加到45先。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惯际,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点矫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肋峦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰插驼,而像坐垫绘殴乒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憨。这种颜色和黑色有些接近读,但更时尚咸呜瘦、个性一些芥齿颇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘小郊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肚杯辆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棱宝,后排乘客得到了更多的重视舒恫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘受。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逗蒜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敦我啤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犊,可就在本次的广州车展上绊泄慧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓷,并且两款车的售价也是非常接近茸捞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力度临。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表路显贝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉管骑伞,并且它的设计也是由国际化团队完成恕蹋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹤廖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烩镣,并且两车售价仅仅相差4100元但信。观致3车身更宽受惯鼎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势殿。速腾则在车长与车高上领先观致3读尘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鼎烩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惦鸽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刮。因为排量上的优势绒百,观致3自然在动力参数上领先速腾亲稼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎童。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撵非控,后扭力梁式非独立悬架胺东。   本文导航供辑痰:" "  今天给大家带来的两款车撬,其实已经在国内上市肥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲍楞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著列码苫,而标致301可能大家就不是很熟悉了般,下面峨,我们就一起来看看这两款车柯翟。 外观谦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甜,2007年进入中国钢。对于很多车迷来说没吮侧,这绝对不是个陌生的品牌存董翔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赏皋,但可惜馆,无论是在中国的街头还是美国的公路上撬锯慨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们环沽。我有时会想这是为什么狠?诚然朽骋,英菲尼迪的车在豪华感啤、科技性能和舒适性方面都不输给对手伺焚,而问题恰恰出在这里稗关。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面聚联梅,没有特长就没有个性幂,如果是这样的话冷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皆矛池?   现在英菲尼迪也意识到这一点伪戌老,且开始着力寻求改变响峡、树立自己新的形象那。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上橡递,当时就被其出色的外观设计所吸引棠,而今天我要体验一下它的新技术景撵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谭疗崎,车身重量上的降低幅度也不大厦腾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弄,这是很明显的改善薯瓦,尤其是在性能和燃油经济性方面诗其。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供农目式,并且采用的是锻造工艺惠淌淮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配光忻啪,现在英菲尼迪Q50的对手掀讼谁,如宝马3系脓讨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唬,希望Q50能做的更好哀巢偶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色试。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缔孔麻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哇脐绞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攻,但其实这些已经有很多厂商在做了辟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筋糕赁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怕檄。它所代表的是一种生活泰棺,是对待自己和家人的态度反诡叔,是属于年轻人的精神纠窃绷,是一辆车篙尽。历经六代的演变瞄乔浇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车荚甘,它虽然没有惊艳的外观牌拭蹦,也没有花哨的配置说疗姐,但它是品质嫩、安全茬刨单、耐用的代名词魔赫精。如今趁杜,第七代高尔夫已经面世漂少济,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挨录,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫掣顷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贩牛尸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靶袄厩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同店狡睡,不再是一幅人见人爱的可爱模样卿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叔任柒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夺杀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓷藉肝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缎,仿佛是灵魂一样违忿痪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垃,但从我个人而言局镰却,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的船亮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漓叭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甲, 坚毅的C柱是永恒的经典努,不管其他部分如何变化天,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炯。   除了车身线条外垂行,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簧,并且被那条“灵魂”所连接着且哨,这在之前的设计中是很少见的舵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捷蘑就,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耿谭。这一点很有意思琳奖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爬粕蓝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毁,避免了大家后续改装迁。   说完了外观价倒,下面我们再来聊聊平台牢返。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戏彤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乌颅,例如POLO采用PQ24和25平台抱剑肚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拆,06-12款速腾采用的PQ35平台翻克,他们之间都是独立的盼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚀,它的优点就是几个级别可以共享技术绿凄。   共享技术又有怎么样的优势贰稍围?答案是显而易见的碾森苟。低级别车型可以采用高级别车型的技术郎空恃,在产品竞争力上绝对要远胜对手渐,并且还可以降低研发费用汤胜孩,可以说这种奶潭ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势隋倾菇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势波慑,例如电子手刹狄、更先进车载系统藉狼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冻达。   所以碴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化笆,就好像是四代和五代之间的质变一样颊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辽艇。但是否真的是天衣无缝的设计涎场,我们还需要用时间去考量没,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷概剿,但到目前为止伪掏典,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔跑埃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甩发,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)父罗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逢敖幌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哗碎墓。   首先日瀑,大众的工程师对EA211发动机减重让嘲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芯把。另外饶桶潮,EA211再次使用皮带传动毁,相比于EA111链条传动犬瞥恕,皮带可以降低噪音和重量如擒焦。除了以上两点外些才番,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承穿柒郎,在一定程度上可以减小阻力逝鹃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筷,EA211发动机参数比EA111有所提升昂穗,当然幅度并不会太大兰掇,因为整体的结构没有太大的变化暗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中起簧绅。   既然说到了车重废沉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砷互挪,这其中就包含有发动机的20kg璃钵鞋,而车身采用MQB平台后也随之减重懒渴评,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岸勘涡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踏脑垫,从官方给出的参数上看贝屋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km匠睬,这样的表现已经可以算是非常不错了唬氢。   说了这么多虎耻脐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗽谩瞬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撬?是不是像资料中介绍的这样完美肥?后面我会给你答案臣。" "   在国内奇磺欠,当一款车的价格到了百万元剁澎骏,那基本上就可以称之为“豪车”了监屯,但过百万的车也分很多种奶糖,比如X5胆、Q7之类的SUV汝婆邯,亦或者911描诬、GTR的性能跑车奥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车关柔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烤访,除了我们经常能见到的宝马7系醚、奔驰S级船、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外签晒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系食。    注稀汞触:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别昆荚薄,但因为车款并不是统一的最高配激沟枢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酿。   新S级受青睐乾杰俩、XJL独具英伦风巴蹭内、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车囤颂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彩歼。其实哄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代备,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员广浩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赁泪,即便不算是遥遥领先毯尽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行垃。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子觅府廊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桔矾谓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入藏匙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭麓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熬蔡旅,在其内饰的做工獭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刻:在自主品牌SUV阵营里面菩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型澈蓟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撅苍,景逸X5的推出经过全新变脸熬拘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桑门,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碴扒。 外观菏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泊菏。该车共有5款车型浩,售价区间为7.99-10.59万元乾喜抖。相比前辈景逸SUV罐诞,景逸X5的外观设计得更为时尚沫提,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吩璃胁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙通儡、俊雅红春嚎、珍珠白沧独、琉璃金耿、陨石黑书、钛金灰壬些勒、马拉喀斯棕等7种车身颜色慨高。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者签。   熏黑设计前大灯突出其运动感吠速忌,与黑色进气边框的搭配也很协调鸡,比起三角样式更显年轻涧。大灯内部采用透镜装置烷信,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全管射挎。雾灯外包围设计突起胸羚惋,很好的与大灯以及中网形成一体乒。   同比瑞虎京、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显霓,此外205mm的离地间隙搏,景逸X5的优势还是相当明显的歇萝诲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祟存烙,同时为乘客上下车提供方便堆宫吞。搭配车顶上的旅行架逞婚呐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞬剿无。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壕谓扳,主要体现在细节之处的不同南,贯穿车头车尾的腰线略显柔和品号淀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翁。   景逸X5后窗配备雨刮烙,在恶劣的天气还是挺有用的玫块麻。此外全系标配倒车雷达抱壕锌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碴。银色后下档与前下档相互呼应井,整体感更为强匡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锻,夜间行车的识别度非常高碘拦。" "  前言遣酶委: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬ァ,如今的战火更是愈演愈烈烂反娜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盛倍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决壕,看看在价格相近的车型之间搽霸倒,两车在配置上的差别究竟如何吧某扯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说悼苛,作为一款全新换代车型型,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫僚劭В客”全面完成了更新换代却顿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仿娥冉,只能算是一次小改款车型好,除了在配置方面进行了升级之外纷筛努,外观造型复际措、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挞。   在此次对比中萍痛头,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较楔融,主要是由于这两款车型在价格上非常接近解,均在21万以内嗽。同时又都属于各自双方较低配的车型第,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸希码闻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹穗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悍伺对,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妒贪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竣,现在还不是揭晓的时候舱讨老。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位噬奈:mm) 4865 4930 宽(单位奉白:mm) 1820 1845 高(单位惺祁:mm) 1475 1470 轴距(单位吝扫奢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谁慈,因此其在外观方面没有发生明显变化樊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蹄铂械,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵角纺。前大灯组配备了LED日间行车灯枢切写,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浆路豹。另外钱是,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菇摧席,贯穿全车的腰线非常突出般其吾,车尾则变得更平酵。而与新帕萨特有所不同的是纪岗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置薄骋,而非在行李箱盖上刻触。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僧,但是国产版车型与美版车型相比起来看死韧荤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赐洛情,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔷姑萍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烧惫龋。另外翰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曙,不过从C柱开始已与车身线条相融合稿秽编,深度虽浅但是更加富有设计感切菊。   同样违,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化波。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稳纳污,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拭,并且颜色也不显得突兀卵棱爽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计案,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同累。内饰配色非常清爽帝陈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹默,用以进一步提升触感难钝好。   动力系统方面琳咸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拳、1.8TSI挛、2.0TSI辛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛾榷,在保证动力输出足够的同时也相对省油逞夯踞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L探呢廓、2.4L和3.0L自然吸气发动机帅工,在动力输出方面的提升并不太明显俱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合固宋薯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面八痰犀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弥睬坞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钢锤藤,同时都采用了电动助力与电子驻车快察。轮胎规格方面间,2013款迈腾采用的是215/55 R16叼兽泉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16芭逛吠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娠蝗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注攫。事实上韩锤晃,自由光有足够的话题供大家热议驴,例如特立独行的外观缚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摧肥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擎柏。日前咖糜绍,我们得到消息胚,自由光将在12月底正式上市销售募徊,所以当这次在广州车展见到它的时候称浑,感觉它跟我们更近了粳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膛免,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种回呕冲,它似人非人茫,行动极为敏捷舒磺缔,也惹出不少祸端捎,人们曾经持续对它进行追踪贯,但一直未果冈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仇凸啡:敏捷挝南、神秘塑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羔憨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烈迫。   很长一段时间里浑钨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侍,并火热至今势迸杰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锣,起到补充细分市场的角色统录提,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捌甩兰,成了途观的小伙伴磊。   野帝的定位低于途观呻纱,车身尺寸小于途观铰酥,同配置级别的车型价格也在途观之下毛其稀,很明显祷截,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻练┛省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伦坤嫌。   ●外观兑滴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缝擦,舍弃了老款极为个性的风格辨围搅,确实更符合大众审美榷,不过平心而论它依旧相当个性泛卧酒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘫毯,它显然不属于年轻时尚那类的毙滥,车身线条硬朗竟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郸哆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现两,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厢峰未,喜欢的真是特喜欢卵同,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唱考。   ●内饰搓戏茨:沉稳耐睡典、无趣穗完、无惊喜   坐在野帝车内矢,从气味到设计都令人非常熟悉儒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格释四棠,在操作方面吕,由于没有太过复杂的配置睦,所以操作上手难度很低惟欧鞭。" "  在如今的国内汽车市场中签,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车立试,紧凑级SUV是近两年的热门车型辅飞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型层巢亲,宝马X1在国产后郴,其售价区间为25.90-49.90万蔑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似黔廓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抹夕沟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下警涉崇,看看他们的表现如何耗。   外观篇   由上表可以看出兽位亮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势火疤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骚,外观看起来会更加饱满一些榔。   对于宝马X1和奥迪Q3扩谁,都定位于紧凑级SUV妒,又有相仿的定价区间很帘娶,无疑让这两款车成为了PK车型酒滴,经过仔细挑涯椎小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陀钨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芥淳乃,整个前脸攻击性十足救递浮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多认。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脯,并且配有自动清洗功能拉呻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯埔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聊夸摹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烁驶箍,所以整个车身看起来十分修长赖绰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翰怯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲁凶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幕疥顶,看起来略显敦实旱草。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素椿酶疆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灸第烙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型就式,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荣罐禄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潘嫉、动感和实用等特点谭赋路,所以在中国有着不少的“粉丝”斥淡。如今瓷,第三代飞度已经在日本上市赌仕,而不久也会顺理成章地引入国产抨,全新车型是否能够保持老款车型的优点攀,并且更上层楼呢阿补?今天伺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮岫濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稿荣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片色,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变道竿劣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计届丢尚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拌粱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多替。当然怕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口临,左右两侧都是封死的兑坦谴,目的是让新飞度更加的有型安激玲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辉贯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应期取奠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丸,日本人称其为“1BOX”贰,发动机舱十分短辛浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum害鼻:机械占用空间最小化啥韶,乘客空间最大化)魄,车身长度更多为乘客所使用蘑。但与上代车型不同的是魏狮刀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爬捍。   在车尾的设计中虎啃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赴偷,此外寸揽,尾灯向上伸展需,经后风挡两侧直到车顶董惺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磐。在1.3L和1.5L车型方面咯,车顶处有一个小鸭尾造型苟绊蒲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上穗惭陈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掀。   新飞度好看吗蜂?也许这并不是一个好问题鹅菏氢,因为审美本来就没有统一的答案骆。不过可以看到的是氏苹,新飞度的外观更阳刚丹兴,更加运动化侩,也更自信了玖,同时在内饰方面也走向了成熟阂。做个比喻吧模涉牟,第一代飞度好像是一位高中学生妹退,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹋奥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫌洛癌,慢慢褪去了学生时代的青涩苹案,变得精力充沛绞、充满自信惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前高晚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虫秘按,它看起来依旧如此的适合年轻人僚殊年。没错梅,搭载着一车的新技术之后缉钾翟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睬苗峡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躲厦弦。于是当新车到来的时候哨,你一定和我一样对它充满了兴趣揣涧。这是最年轻的凯迪拉克貉、最小的凯迪拉克趟联涧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盾侍黑? ● 外观造型认鳞:钻石切割风格依旧逼冕轮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亮巨角、2013德国红点设计大奖汕巍闷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就承魔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型外潍孟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影队,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轮么痪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氰舍尖,只是这回灵,ATS是完全原创的作品胯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm覆粒,轴距仅有2775mm盗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黄欺席,而国内我们则把它当成中型车期,和宝马3系标准轴距版挞齿、雷克萨斯IS成为同级别竞品烹,并比它们都要更小一些察卷赖。   前脸的造型相当干练删,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张川,而是被很好的控制在一个合理大小上傻辣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔫号。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条班,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头景仑溜。出于空气动力学考虑眠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄勺,当车速高于60km/h时岭朵,前进气格栅会自动关闭摄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誊蒂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堂扒奔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酞享龋,并带有远近光灯智能切换功能狙迁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澎,快速亮起午练盼,缓速熄灭的设定很显档次渭。再往下看番,闪电式日间行车灯磊栋、大灯清洗度疆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹前秒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要械,亦或是造型需求珊,感性的来说删,可以视其为向着传统美系性能车致敬泛暖骸。身处车内价瓤哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉低煌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奔熬膏。   ATS是一款后驱车靡茨居,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞥沦藩:50帘朝熟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枫,贯穿车体的俯冲式腰线棺、短前悬瓤倍筐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啸垫翔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备感,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怂狙。而在规格方面挂琼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吉病,前胎尺寸为225/40 R18既迹,后胎尺寸则为255/35 R18熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荡里。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统男瘦枷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致变,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角分俏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色板,至于设计师是否真有此意涕,倒还真无从揣测淬鹤簇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸥校讼,实际上勿魔腐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔡钩奶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹬,由此带来了不错的视觉冲击感艘,给后车以足够的心理压力窖礁韶,至少眼前的这个家伙一定不好对付弟隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型被酱滩,至于3.6L V6车型何时会引进逗朝,官方暂时还没有表态细蹋邢,而是否会有V系列性能车型的推出闯扁辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汗哩徒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颊淮,虽然它是一款两厢车说,但当时也没阻止消费者对它的热爱艰送磨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仆颅鹤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淮,两厢车朗行也就顺势推出确憾桨,可上海大众并不为此满意卷揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型多,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汾港,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颂朔卑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搞怠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜毫枪丸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泻拍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎道,这款引擎具有全铝轻量化的设计驾筛,对于减重以及散热都有进一步提升挝破刹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抖避,参数上的差别却没有这些技术来的明显恳吼筋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁停盒台,高尔夫在这里就比较有优势了漂,采用了四连杆独立悬架迪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稍塑戏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懈鲸少,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的艇挪测,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挫氓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锌蒙嚎,看看它的实力到底如何穗签号。 定位及对手分析础路亲:瑞虎5定位高于瑞虎侵黑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搅,定位要高于瑞虎车型浑,预售价在10~15万元左右侗努兄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拜邵。定位的提升秤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霞帮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蘑。 【左上和农:瑞虎5;右上潍俩梁:哈弗H6;左下狈:全球鹰GX7;右下诺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迟,目前市面上的哈弗H6泞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妥并丧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低草,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠救硷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蜗板。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型床芭卞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毛段草。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何繁颧敦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验归。 三款车型具体型号及价格参见下表绞卞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矢擅谎,GLI是其中相对惹眼的一个独哺辱,蜂窝状中网设计和GLI标识犁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来塑郡反。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微傻抖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的骗萌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酒,另外两款车型都采用卤素光源拷驼。 车尾部三车间的区别更械宸摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苇受,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘦磨,侧重舒适性和耐用性税。   内饰方面底,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撇。三款车无论是在方向盘吹矢、排挡杆底座还是座椅上哎肥都,都使用了不同颜色的缝线作为点缀私高。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裸:" "  奔驰S级在国内上市的时候堡,奔驰就打出了“汽车发明者劝酒记,再次发明汽车”毖匪遁,对于前半句何挥墨,你应该可以了解咳刊刮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楼粟。但是后半句是不是有些困惑呢沸救?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炭文度。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼途罢,全球订单销量迅速上升涤爸勤,国内订车也需要很长时间顽嫩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了权岛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磨甲窍?除了进行试驾体验之外施林,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稿箱,相信看完这篇文章之后吃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凡江辉。   之前桥弄填,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细如确,如果你感兴趣可以点击图片阅读家。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L徽娩,属于入门级别车型句半瓤,排量为3.0T郊鼎,售价区间为垦狠物:124.8-141.8万元之间祈斜喘,只有两款车型可选咸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诡柒,售价区间为179.1-204.8万元热眉颗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桂肌。   对于汽车厂家而言裴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迹凉,无论是从设计护、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现手。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疥崇姆,并不是要面面俱到的去介绍扮,如果这样的话断,几大篇也不会介绍全和恕诧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外那豢庞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诗氮鼻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钾巩裤。   对于外观炬躲嘶,依旧是那句话体:仁者见仁鄙肋,智者见智熊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔫姥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气其,而奥迪则一直坚持这自己刚毅门、冷峻的态度剐僵布。如果非要比拼的话疯聚,那么最能体现科技的还是大灯的设计罢。如果没有奔驰的奋起直追扰五,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪八樊掠,但现在我想应该不会了豹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琼觅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纤门悍,所以从侧面看起来就更明显了欢隶,奔驰依旧是将优雅做到极致闷烤枢,而奥迪A8L的车身线条并不明显仁,前后比例也是十分协调巷,整体表现的是一种中性美筋抗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果童团倘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说且涝,最能体现出美好一面的就是细节的处理逞溃羔。比如咯陡侨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绷,只有在R挡的时候才会开启沥谓顷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酗,当然这也没有异议鼎耗,但是和奔驰S级对比之后科钨,就能体现细节上的不足了田桐兔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呕。   本文导航到:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M慕、G帛械、QX隋理毯、FX间、EX烹谢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛较瞳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炔邦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冬,趁着2013年的尾巴缅林,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漆肌侯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞬,提高车型动力登模据,一方面也使车身稳定性得以提高灵妹篇。2850mm的轴距虽然没有变化脑,但是空间分配上八性,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抹。   前脸整体看上去十分圆润饱满劳苹沫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点说惹搜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庆,L型大灯像两双飞翔的翅膀型,随着车子的启动俺,展翅上扬芬皮。不过这款车的前脸上崩,我们并没有发现雾灯的身影哩称。   与前脸一样缆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒点,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力共宠弹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晶碴掀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面排纤,博得了不少的关注奥波。大家这么关注它肯定是有理由的监甭啥,名图定位于索纳塔8代之下人吞、朗动之上汤匡,依靠丰富的配置倒、合理的空间和稳重的外观内饰侨,实实在在地填补了中间的空缺内酮。据了解桥粟,名图上市后将会有8个车型磕坚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陌?曝光北京现代名图详细配置)慈驳逝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庙,1.8L自动DLX琴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谱驰擦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忙,启辰R50X为8.28万社肉,MG3 Xross的售价为8.47万元宋功。按照车型划分来说眠骨潭,启辰R50X属于紧凑型跨界车蓄弯,MG3 Xross属于小型跨界车俺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘎妻呸。但在外观方面繁规,MG3 Xross比启辰更都市泰些、更适合年轻消费者怠趣。   启辰R50X   外观方面乏踏鞍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阀把睫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嗅芬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揉。由于增加外观套件朵洞,尺寸自然会比R50有所增加操,不过也仅限于外观上堆颈,轴距依旧为R50的2600mm录改毁,同级车型中算是比较出色的数据堵葱纤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版几,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贰猎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甸渤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恐唬。   侧面变化不大晤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芦。典型的跨界车必备配置行李架统天,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巢,有了它的陪伴顾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泰跑介。看似设计复杂的尾灯谭潞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁踞赫,也正是它的出现闲磁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瑰式凹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协估:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞥,虽然MG3 Xross的售价更高解习喜,但在配置上却没有太大优势剿。启辰R50X中装备的倒车雷达萝雇帝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现计。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性城,同时对关注度和销量也有较大的影响腐地。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况板抵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好设啊形。另外劫立笔,天窗也是大家乐意看到的配置盎片,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫩飘钢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一显。三点式倒车雷达罢糕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用测,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薯糯侈,也让尾部的整体感表现更佳讼皖看。   本文导航措逆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潮?”每个人都会在心里问这个问题疾谰堑。它是个新来的家伙盛羔孔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔较什。“这不就是3系的Coupe版本吗襄?”有人一语中的赁煎录。故事讲到这里似乎就可以结束了抵,但事情真的这么简单吗琴?当然不酮。在真正去驾驶一辆宝马之前爸,我们无法给它下定论渡。于是问题变成了颧:“4系是一辆什么样的车驮逢憋?”   几个小时前(11月12日晚)貉那箱,4系刚刚在国内上市梳抨,售价59.6-73万元炉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叔,但不管你是不是4系的潜在买家沛处,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情软挠。因此脚百,我们为什么不暂且抛开一切杂念憨烈,而单单去欣赏这辆车呢篱茂备?   ●外观的猫:若要欣赏泞诡笆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琉好,中国官方名称435i 豪华设计套装赏玖。仅从外观来看靖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贬被纪。原因很简单伙览括,它的确太像3系了稠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑟姑缮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹃,4系如此像3系(F30)辜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诧。大家难免会因此而看轻它慰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔑。再瞧瞧6系权菩锭,虽然与5系和7系的关系不一般淖,但它显然幸运得多擅嚎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旦悄蜂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辣蹭甫,即便这辆车没有装备M套件绕锌市,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柬秘裴,从这个角度看们,再也没有人会说这是一台3系了宫婚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe县墨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舷,易成为人们眼球的聚焦点妙凹,有些喧宾夺主的意思桔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩任。不过轮胎的配备让人不免有些失望导玩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7罗诗扩,对于435i这种动力配置来说瘦,225mm的轮胎确实有些太窄了首邻武。   从车头到车尾湍亨,你的心情会越来越好挨题施,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方味。细看尾灯造型膘死哪,它更扁更犀利潦,与3系有了细微的差别邓斧,配合流畅的线条盒,再没有旁枝末节描坞埂,给人赏心悦目的视觉享受疆。   ●内饰饭:领导筒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗实跨? ? ?   4系的内饰应了那句老话丁赊:“以不变应万变”镣必蓟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汕么。为什么这么说辈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了答。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散防,如果真的会有人选择这款设计套装钨平,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗣雌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷秤苔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邦尚,不如回过头来看看那些被你所遗忘措标炽,或从未关注过的豪华品牌锰嘲瓶。在它们身上笆,有你难以发现的豪华品质朔辈确,也有能够让你折服的豪华配置层粗藐,总之槽,在选车的过程中隶盆,尽量不要做的太绝钒,因为买车不是跟着别人的感觉走搜,选到自己合适的才最重要吓卯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭好,又考验耐性的工作垢。往往在某一个时段有一丝懈灯蜗缏睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庆毒。网上车市最新推出的《抉择》栏目态逛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钠戊,做出全面的分析与指导堕寥陡,以同级同价钉、同价不同级等角度出发额咸,全方位给您最全面的购车支持遂。   X是一个颇具神秘感的字母静效瓷,我们经彻床担可以在电影中看到这个字母的出现郴,往往能与这个字母挂钩的人物菇扭裂,若不是什么超级英雄晚,就一定是罪大恶极的反面人物竟尼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型识枷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悔。由于种种原因燃,这些汽车界的X-man无法全部到巢挪埂,而今天出场的这三位年同荒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衫篇玻。   两款日系一款美系兑,这样的搭配或许有些欺负人节隙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人麻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锹肠栏。作为ABB之外的豪华品牌曙卿闪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌十感使,都在顶着巨大的压力在中国生存者钡纶。当然堵,它们之间的生存状态可能有些并不相同誓鳖骗,这与进入中国市场的时间愁厕、推广力度低、价格等多方面因素都有这直接原因虱。SRX抹蚊、RDX和RX椽横,既是同时拥有X标签的SUV车型稻豆拟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岸锚,这样的巧合其实并不常见碘,但名字的相近却并不能代表实力和销量懂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晴,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孙达,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恳汞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仇猩,将其取代的是刚中有柔金,粗犷与细腻的结合体即珐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫡胚领。   本文导航翘唇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知魏理,很多汽车厂商都为国人做出改变缓昆鹃,纷纷推出加长版轿车疆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搭休。新车在天籁的基础上加长了135mm非矛,但它真的只有加长这么简单吗堆插?显然不是韭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己催厢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茹蒜犯,新车定位要高于普通天籁响毙痢、迈腾雅阁等车型马壕彻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忿围,与之前换汤不换药的公爵版相比记隧情,全新车型有着非常大的改变底吃,它注重车内空间娶刺赏,更注重后排的豪华感受啼脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型葛,主要竞争对手为丰田皇冠妓、马自达929等车型鞠。公爵自1960年以来共推出过10代车型陌。之后公爵被日产FUGA所取代本护,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脱瞎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓜构:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帘,新公爵版的车身长度完全领先于对手顽,并且在轴距方面顷世吕,全新公爵版也击败了其他金正对手叉。在车身尺寸方面纠较,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度传奥宫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肖警。   新车的前保险杠经过了重新设计甫死克,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馆氦沫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勤帛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上霞欣倪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捞奔。但全新外观并没有显得笨拙每喀涧,相反侧面线条看上去更显硬朗晶,同时还提升了豪华感肪辈份。17寸轮毂采用了全新造型胎倾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晦徐寥。   同时新车的尾部也经过重新设计娠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓟痘,让人心里觉得踏实纽聘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中徐斜吩,这也是日系豪华车惯用的设计手法赊享。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庐栋辆。   本文导航咆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舌壕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碾覆。不久前填射,哈弗H6推出升级版笺梗,现代ix35也完成了小改款离师篓,今天我们就将这两台车拿出来比一比磺患纬,看看在汽车领域内歪,中韩的差距是像国足那样不争气湾独铺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牛杰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比才卸判,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郎,而且发动机的选择也更多伪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绕寇睦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霖短吾。售价方面两车差别较大萎,这一点也一直是自主品牌的优势所在体,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屎窘募,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哪葡棵。   外观轰丢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秃抄,比较明显的是在车头铂亮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识畏探,另外在车头下部进气格栅臣雹挫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理板港。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辛,不过因为仅有三款1.5T车型赡林枚,因此他并不是今天的主角避。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咀扛:第八代索纳塔)盘露,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侵:全新胜达)笺窗锚,两者在ix35身上很好的结合在了一起没吗恍,看起来既有轿车的美感犁,又不失SUV硬朗的气质虫秒尼。 外观配置对比乡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巧弧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烽,优惠后的成交价在15.84万元左右陌礁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汀,因此我们拿出这两台车作对比砂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兰蹦碘,除了天窗惶瘫失,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吮衰纲。   车身颜色哨哦屯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35列: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多襄吼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点未娠,多了一个闪铜颜色的选择临。哈弗H6颜色也足够丰富如把随,平日最常见的白安祭、黑稗吩、灰好扰、银都具备磺夹奸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杏材邵,基本足够满足消费者对颜色的需求舷藉。   外观小结场固:   外观方面我认为两辆车都很耐看硼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垢,因此更显时尚鹅骂厘、硬朗辞钵朔。哈弗H6外观也很不错癌,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯粪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卿衅控,外观就更不输给现代ix35了形绦。更喜欢哪一款见仁见智桶抠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比目仓核。   >>>慎防购车陷阱概衡感,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彩?当然是因为它空间够大撤咳龋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔡酒虫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢购矫?或者说什么样的MPV算好良?多大算大架?今天时甜危,我就从一个汽车网站编辑的角度细桶,跟大家分享一下我的标准和看法壁壤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爱桨。   在我看来螺阶,对于一款7座MPV来说炊上。大家应该首先关注它的乘坐空间茅宦,特别是第三排乘客的乘坐空间年并。因为以我的经验妊哺薄,7座车型中东,第三排能够舒适乘坐的仅是少数添。要不就是顶腿笆恳岔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受管功。所以在选车时订,这一点大家要尤为注意渡系,否则第三排用不上捶,倒不如少花钱买辆5座车疟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油花虽。   第二个关注点是后备厢酥呛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间安。很多7座车型在展开第三排座椅时幢,后备厢连放个包都费劲了巫即。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惩阂,有可能一点行李都没有吗笔递?所以这一点糕,大家在选车的时候也要注意娄。   第三点是便利性电虎祥,这个除了日常的储物空间外哨吉苫,还包括第二排上下车的便利性顶辽欧、进入第三排的方便程度等形惊猫。对于7座MPV车主来说簇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的结短。一般来说前排往往是孩子爸妈诧嚎,而后两排则是父母和孩子盯屉热,可以说是老的老匠病恫、小的锌嘟诨ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人士。   开头长了点示,主要是跟大家分享一些经验弯,下面我们进入夏朗评测猩凰脱,看看它的表现如何揉。按照刚才说的继,我想先聊聊乘坐空间和储物空间败。至于外观悉逞飘、内饰琶、动力等嘎骂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容从宛,我们稍后再谈健。   ●乘坐空间心评:7个人都能坐得舒服   如开头所说的村畅昂,一辆7座MPV欠,前两排的空间肯定是没问题的连搜。比如我身高175cm嚎怠散,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm城嚏痪,靠背的角度也可以调整30°左右马湿籍。前者很重要峡丢,可滑动的范围越大盲刊,和第三排相互迁就的能力也就越强灭。   从上面的体验来看肩斧嵌,至少从腿部空间方面来讲旗镐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攫唇,而且进入第三排也并不是很困难捍吝溺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盾酣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm画枢,几乎领先于所有的同级别对手囱父,所以相应的硼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穆淮苍。另外有一点大家很容易忽视的是媒龄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淋们璃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谢,而较窄的第三排(受后轮奔控、后悬架影响)则只乘坐两人睡扮府。   与夏朗相比戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式欧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酷煤修,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纫啡晃,满载时第三排的舒适性可以想象布,一定好不到哪去逻宪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口如亭蠢,而且五个座椅都是三点式安全带擦镜,都配有头枕捞泛,这也是其他车型都不能比拟的一点股。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沉飞,比如长辈腿脚不方便进第三排铂,那你大可以将儿童座椅装到第三排潘,这个很多对手真没有囊啼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞬,到2013年11月新车上市凄坝猜,短短4年里襄,观致汽车为世界带来了太多惊喜多,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闻冗。新车迟迟不上市奉苯暑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浮驹思。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莎晶开。是骡子是马棘,终究得拉出来溜溜美,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品家午,到底有没有想象中的那么优秀丸?趁着这次的试驾活动擞,必须让各位清楚的了解真相酣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞风扇椭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晾绰型?这是个很敏感的话题辈丸,却在任何一个场合都不得不提堆低。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惭臼窝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咳夯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入感势,而非决策权渗透徒夏,这个是一个需要十分明确的概念倍胆。   综合来说虐里成,您只需要知道热:它是一家合资公司儒拜底,也是一个中国品牌枚,但是它的发展不受制于任何人铝, 并拥有独立的锤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奢蒲栖,制造的也是全新的悔、面向国际化市场的高品质原创产品赶蹈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中突,副董事长Volker Steinwascher石清仁辰殴褐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物覆,前者曾是大众集团高管氦裂,后两者则是举世闻名的顶级设计师碴哀。所以在观致3的外观造型上侧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知害。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品麓,车身尺寸窘抚率、腰线的丰富程度等鸵啼泵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拓歼泼。如果一定要说有什么特点的话蜗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刑桨济。   不过寇,若是细细揣摩这款新车恃乘们,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异何。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性够琉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思复凉。而由法雷奥代工的前大灯朝隋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汝藏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求透涡,如果您愿意再多支付一些费用陵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逆眉、大灯自适应开启及清洗等配置蕾蕊匹。   除了前大灯内的LED转向灯之外侵伞,后视镜上同样布置了LED转向灯荷剑,只是LED二极管贴片的间距有些过大粳强完,点亮之后似乎缺少那么点感觉彻细书,而厂家的工程师也很认同我们的看法食,表示会很快对这种设计进行改进冒闲勉。而后视镜的特点是宽度很大签睛靛,可视面积优秀蔷皆脆,并带有电加热功能械矛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓢稀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑枢弥词,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素背摆鳖,无论是大灯囱船、尾灯组布局书谷,还是倒车雷达的探头布置等等瞥溪叮。而很多时候变乔怀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品其涝,设计师的固执被得到了采纳壳摧。   有一个很好的例子来阐述这种情况懂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本副磊戈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缎苹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灰滩。用厂家工作人员的话来说处屏咳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狸,必须成双焊观,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准促:LED光源+导光条途须、双倒车灯棚、双后雾灯稍没,灯组的供应商仍为法雷奥蛾权。   尾灯组本身的效果相当漂亮腾懊般,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体让瓜耐,但不得不承认的是舍泡涡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少当。双边双出式排气管丸俗伺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统培桨梨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疏卞擅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式袍避,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腻郊丹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属家。轮胎方面观致3也是十分的给力惟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品核,因此马牌就成为了唯一的选择侧,对于消费者而言自然是件好事略涵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尉,这款产品显然更注重驾驶舒适性笆,但规格上似乎不那么亲民撬惯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挛寄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撇害。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毋徘膛,虽然市面上可选择的车型非常多锑,但是想要在其中选择出一款空间够大培推,配置也不能太差的车型相洛,着实有一番困难愤。近期我正在为选车而烦恼犯,裸车预算在10万元上下孪荤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多榷避椒,所以对空间的需求比较大疆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上际,今天俏文倡,我们就在这两者之间驹冠烷,来一场空间的较量媳绰。   飞度共有5款车型咎汹恳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间此唤怪,骊威共有8款车型屠荣匿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒋携丁。此次对比文章中蔚才,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颧,两者指导价分别为10.42万和10.58万吻峦,并且在上海都有一定幅度的优惠埠勤寞,实际售价两车差异不大溶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倒:飞度时尚运动鬼疤,骊威中规中矩翅昂。   在外观造型上惨,飞度外观饱满疼昏,硕大的前大灯峡隶棉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烦驹碱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)户,不过现款的外形并不显落伍叉。骊威的前脸进行了重新设计太革,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艘俯,不过整体造型依然中规中矩输吉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面衔,飞度长宽高三维尺寸分别为龚佛钙:3900×1695×1525mm沸翘叉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胯庐痕,轴距为2600mm护颈,从数据上看歇蓬官,骊威具有绝对的优势伴酶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洪,请继续看下文佃酗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坞滇氨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蝎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎现,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恭漂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力式茂蕉。另外氏上哎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孩抢岭,飞度为前后盘式垢歇,而骊威为前盘后鼓捐皮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纫抄剿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褐,对提高倒车的安全性也会有所帮助逃。相比之下史,同价位的飞度没有此配置夹评,有些遗憾镜。两车都配备有铱D撸控钥匙妙,飞度将曳嵌兔荩控按钮集成在两把钥匙上麓,而骊威的一蓿控器与钥匙相互独立及检珐,而且仅提供一个姨梗控器峭负,不过两车都装备发动机电子防盗系统碌愧卫。" "  现在出现了一个有意思的局面荆酮疥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车非赶,而且还有像大众汽车那样裸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号琶告皑,在大众汽车之后脸膊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贤甸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号问防。下面我们就来一起看一看这款车两慧羔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赴残抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厂槽?不得不说柒娇,从外观上来讲革剃讹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洁,购买它的人们坡乔,更多是在预算有限的情况下追求实用性焕,谈不上什么审美喜好阂。而全新爱丽舍的外观设计洼鸥,明显向前跨越了一大步盎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爆富些,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沙退。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芬建,在紧凑型入门级车里还是很有优势的誊卉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宋癸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酸廖截。这很符合中国老百姓的用车需求阂拴纠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虎秸,注重舒适性林路剃,但行车噪音比较大敲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茧,除此之外陡漏,车外再没有开启的地方屁胖盟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便雷胜。除此之外松,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头日世,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绅,属于全新爱丽舍的卖点所在分逞。   本文导航斥够:" "  一直以来并士,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型臼井、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菲吵刚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用了,但始终让人觉得有些激情不足伴,与犀利的外观不太相符袒剩兽。日前翘挛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晤,传动升级为6前速自动变速箱葱兴饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胯塑,提升了该车型的整体素质琼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型块,在外观内饰方面变化并不是特别大鞍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己距拍,新款MG5 1.5T也不例外惫匡。如果说红线彰显了运动气质镐舵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些令。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗜,作为强调运动的1.5T车型东车口,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倦。车尾的变化也不多妻侥,远观基本上发现不了变化所在炔巳。   本文导航蹦埃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攀矛翔,而在中国市彻沸∏怠,两者的竞争更是激烈郴贺涤,A4L一直在销量上处于领先地位拦,但宝马必然不会轻易言败莫碍欺,所以我们看到了宝马316i的上市筒人,其价格下探到30万以内鹿嘉飞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的獭怯,豪华品牌胺、售价30万内卞肌贫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足菠骇戒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型太村岛,还有手动与自动可雅劢椴蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据桂鹃维,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烂宦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吩虏市,并且我们看到官方定价方面烧刮媚,316i进取型甚至还要便宜8000元呈燎差,不管你是不是“壕”孟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梗,在大部分城市圃蠢髓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蝗衔,所以过多的点评话语我就不多说了堪搞,谁更好看都是自在人心的事改。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绞肪,但是小编还是要尽到自己的职责购盒得,必要的展示必须得有颅蝗,下面就看看两车的车头正面大图对比捅惶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舷仆戮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯订光,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装街铜镀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了别碱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型男,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm新燃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了薄户坍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辱片,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计酞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骗悉攫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了花寇,不过这都是个人审美的问题了厂啊,整体两车的外观设计还是在一个水准上技迹亩。   轮毂上皮婆,两款车作为车系入门版车型甘,都使用了16寸轮毂请,尺寸相比各自中高配车型是小了些次疟悍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎青潞父,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水茧害,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竞爱,并且在胎面宽度上比316i更优苟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象响恍,用一款中级车以较高的姿态切入市城蘩搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贤,按部就班的推出了中级车GA5酱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型部弧,而随着国内SUV市场的井喷纶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声栖。   好的产品才能抓住消费者碱湾涟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力核。在今天试驾的这款GS5身上佃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监详宫喜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吉覆稳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菱寄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拉钉履,看上去却十分洋气矢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哥冲、1854事、1680毫米琳娜伙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妹笺,这也是国人喜闻乐见的拾。   车头的设计略显凶悍拈,设计师称设计思路来源于雪豹底。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桑寒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人际。前大灯采用了透镜式的设计羚倍窍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朔怀,这个考虑绝对够实在杭哩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戚莽啡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视邢荣。   在轮胎方面急,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的片,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怖。轮毂的造型十分普通奖故熊,只能说看上去很顺眼比较实用吧逛。   尾部有一个明显的掀背设计册,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饱。尾灯采用了主流的LDE设计秋肝精,搭配大尺寸的高位刹车灯纳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色美,辨识度也更高狙浪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车京?是豪华奢侈的奔驰S级谜幕沉,还是“上天入地”的路虎揽胜嚏刹旁,亦或是驰骋四海的保时捷911匈啡?对这一价位的车型来说拆烹弯,什么才是决定性的购买因素床?是配置还是性能改秒?车型对这一价位来说到底有多重要谜币?要回答这些问题当然还需要专业的解答交。今天刑世敖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狙硼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豆局、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匪容晤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版十瘦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抛抒惮。非土豪们俱费椽,退散~   由于有200万元这个限制沽豆京,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靖蜕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洪删,但市场有20万左右的加价琴犊炊,且并无现车宽软吩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痰,这款车终于摆脱加价沉笺,进入平价销售阶段喊垄宛,当然能否买到现车就看各位的运气了存。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版铣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恨,但跑车的身份无疑是最拉风的懦。   尺寸上实在没什么可比性剑,加长S级无疑是其中最占长度优势的静陈熟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岛,跟标轴S级还真有一拼识每扰,巨大的高度也傲视群雄梗投合,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眷。最后我想说的是凶侯孰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趣居壤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了工熊丘,公平起见还得排除车重因素卯苔桑。别看S级一副身宽体胖的感觉汲蚂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开论,别吓坏了后座的VIP彤弧辜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人长,但也确实相当可观了奴卧娃,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹤忍饶,其276kW的最大功率是三款车里最低的釜齐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稻婆暴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹤替瞄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稠玛。不过写到这儿我很想问一句冉闭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扩,就能成就今天的丰功伟业板,是这样吗汕渐惭?就算这不是一个伪命题长弯每,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件傅攀啊。那么府,历史能代表什么刀鹃?之前铣蔬,我肤浅地认为涎谱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裳危抄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时爱每方,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芍菩赋。 ●何为中国专属佳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虏蛇竣:S400L两款挖皖、S400L混合动力一款钢、S500L一款猛。相比世界范围内的S级赊暑吉,这些车型有三大特点布匠凤:全部为长轴距版叉却撵、全部为汽油车剩吗、S400L两款车型为中国专属挝接。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姑刑琶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长暮庐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机档退。因此廊,中国专属的S400L与它们相比青,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机反。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关黑耍。我们已领略过S500L的魅力溅磋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敝凡。   ●外型答宿:更长仟写杜、更宽仁七憾、更高赖侯项,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弦储祥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致那,尺寸上考,它比上一代车型更大凛,轴距则保持不变畔。从数据上看萌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪埂,但落实到实际的视觉效果瘟抗含,我想没有人觉察出几十毫米的区别颓。相反卫茶晃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大路夕、霸气很多床胸你。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隶匠,根据车辆配置的不同奠,全车使用的LED数量有所不同率魂。我们不知道具体车型的LED数量惦项赐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肩袭肃,它足够惊人粉班谦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顶垃沟、中国市扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场全。对于中国人来说碧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辑,中国人将有更多合适的车型可以选择靶漂。同时畴,市场竞争日趋激烈捣,汽车售价降低讲拱题、经销商服务更好镁。   作为目前全系的入门级车型箍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胎效铃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受穗胜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用五毙。对于S级来说袄福扣,无钥匙进入功能十分重要陋,没有它丰,许多车主会无法接受埃。   如许多人看到的一样赡逛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娜笔塑。在奔驰车上剩巴夏,总有许多你也许永远也发现不了的配置疟勘清,它们中许多都与安全相关翟。比如S级全系标配的自适应制动灯套,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蟹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棋,什么是MPV车型翱读赂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影守,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念停忿橡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豁抠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狭聘。是MPV懒穷?是轿车弥分改?还是旅行车蜜泼叼?这看起来确实是个很有难度的课题韭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题响寿柿。   当然这次大家不用只听我的一面之词屋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论石,而且他们一个是马自达5车主陛肪,另一个是沃尔沃V60的准车主示桐换,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞧盖沉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型促淋彤。   首先登场的是胡正暘铆虽,大家一定不陌生唯儒握,他是我们汽车之家评测团队的成员坷宋,今年27岁忙,算是个文艺小青年渴敲绕,热爱生活漂湾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辜垄,刚刚新婚不久世,正是对未来充满希望与热情的时候骨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妓马炔,如果家中添丁的话弄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壕。   杰德测试车刚刚来到编辑部锰,胡正暘就迫不及待的去体验了凌借,据他所说赖惦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涩桨,属于一见钟情统。另外从外形线条以及车身尺寸来看汰欣玻,杰德都和V60差不多乔娶十,是辆旅行版轿车的样子首谴。   当然外形只是一方面搅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啼潦睫,特别是第三排座椅骂钝。实际体验了一下日,将第二排座椅滑动到最前面的位置粳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帛菇讼,头部也有四指空间奖澈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搜,之前的文章中我们也有过介绍戳幸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芦板礁。   更多精彩视频庐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜡惨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镭,表现基本上与V60相当珐勃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱限梆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况都猴,在放倒第三排座椅的情况下秋奈拘,用同样的一些物品存放来对比憨靠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些耍长,而如果使用上第三排座椅菏筒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妈斯。   胡正暘对于杰德的看法钱芹:   首先杰德样子很好看揣耻,够时尚耸,年轻人都会喜欢释奔兽。另外暑窜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拼纽抒,但是内部空间利用率更高沽,实际空间体验也让人很满意缸乐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间殴晤,这点非常不错九,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仇箩。   不过它有个问题豁伦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诡,只适合短途出行茬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了访坚,如果需要经常外出长途旅行的话锣,5座版车型更合适怕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烁举廓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哄窃。近期坪烙蕾,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲凭ね獭,作为小改款车型纳购,此次推出的新车在外观方面做了改动娩拟轻,同时在配置上也有一定程度的提升檬颊,动力则保持不变谋,售价方面与老款车型保持一致享,提升了新车的整体竞争能力颅闺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纹韦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307社捐枯、308稻檄、408从潞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盲,现在又来个301拔去贯,不要说是消费者揩嘘封,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛙。这就是紧凑型车市撤Э稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梗。东风标致301矛头直指桑塔纳兽嫌刚、捷达和昕锐电偏柬,我闻到了火药味低花。   11月19日上市访亩,预计售价9-11万瓤浑融,与雪铁龙爱丽舍同平台剧巢,只有1.6L一个排量壕虫寡,变速箱有5速手动和4速自动可选贾。以上这些是东风标致301的一些基本资料番盲妨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望解,因此从很早开始便陆续放出各种消息叹,以增加关注度耻莫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同律,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版煎呛,为全系顶配结。咱们从标致301的身世说起立,先把头绪给理清了隶。   ● 东风标致301是辆什么车剁踩?   听到301这个名字替申,大家都能知道卜,这是标致的“3系列”实,但307穗、308听过缸,301却是第一次听说痕剿。其实301的身份一点儿也不神秘红枢攘,大家都记得富康吧本绩?富康是雪铁龙ZX为枯,后来在中国改款改名讨,叫爱丽舍光推受。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”背,这是它的第二代产品咐椭,而301贝,就是标致版本的全新爱丽舍苇皖薪,它们全都是一家人沸集囱。   对于大陆市场来说洗秒赴,标致301是张新面孔哀戎磊,其实早在去年底它便已在土耳其上市桅渡肉,之后陆续在阿尔及利亚耻锤触、俄罗斯等许多国家上市晶十戳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产袜肺,同时技,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等颅。它将被销售至世界各地惕,成为一款全球化的车型镣琉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卸,标致301的外观乍看上去没有什么特点七鼻。你可以猜到这款车的定位了千倾绷,30岁上下畅烁辨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它详。   其实301长得有那么一点像508钨,这是很正常的惕,毕竟出自一家门颇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通排。要让更多人接受疯罕,太个性肯定是不行的两,所以这个设计思路挺好袒,也应该挺对中国人的胃口矾泉颗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型划垒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳攘辽、捷达尘庙躲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm借弄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些法藉。不过它的备胎又回归了185mm冈,而且睡橇,可能是出于成本控制等原因父妻,备胎使用了不同品牌的轮胎汝糖棵。   我个人不太喜欢标致301的尾部芦,总感觉哪里别扭烙,也许将来出个两厢版会更好看齐钠遂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讳订敞,而且中高配车型都有蟹宋,比对手厚道番赣敬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屁骗,温度适中祥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聪遁信,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蘑腑,他们不仅发明了西餐餐具愤:叉子耐际颊,还孕育了诸多跑车品牌稀,比如摧兜:玛莎拉蒂队隶呵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜕衔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圣。   ●外观窟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檄募,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厩颠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痛,它们都是标准的行政级豪华车零,有着一副不苟言笑的严肃表情袒劫,外观线条规整县啤,那种气场让人敬畏搪侗。   而玛莎拉蒂总裁则不然睦韦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别冈犊,但气质却截然相反导乘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敛,标志性的大嘴咄咄逼人辩帘垢,意大利人对于设计确实有自己的卓见逆。   如果将总裁与同级别对手放在一起怯夕,它无疑是最夸张齿肪、最具美感的酿铂脐。这的确也与细分定位有关系挠竣擒,奥迪A8哆、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹊灯悄、沉稳为不变的设计主线尽盒,更多的在表达权利谷良匪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感轮。而意大利人则不然偷诬裂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拣暗娇,即便是这样一款行政豪华轿车笔莽妓,依旧坚持了张扬的风格泄匙势。   这是我第一次见到新总裁的实车掠,它确实比老款要漂亮成攀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘫晒叉,而新款前脸带来的侵略性更具气质擞霉尸。   车尾相比车头略显内敛炊普编,双边四出的排气管成为了最大亮点烈哺鞘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丸捷侯,聊及为何选择总裁时握,他满脸诚意的跟我说轿比乓:“好看!跟找女人一样辣偏,好看蹈累粒。”“呵呵驶,好吧帘尽憨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着试袖摄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舶苔驹,卡钳由Brembo提供存亨午,颜色理论上是可以进行选装的奖阿奢。轮胎为倍耐力P ZERO系列围,前轮尺寸为245/40 R20弦性,后轮尺寸为285/35 R20氨恒捣。   ●内饰建疥美:运动豪华是主格调   置身车内划,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抒弧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计龄径揉,显得有些过于保守了构,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巫复剂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泞幸。   方向盘直径略大熟,背面配有尺寸硕大的金属拨片斤诧,手感很棒揣充交。导航系统为Garmin本供,7英寸液晶屏尺寸不算大粕,中规中矩亲坞律。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牵啼购,已经很少遇到长相令人深刻盆提,而且相当满意的车了季。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堕,价格低鸥榔,与同级别车型竞争性价比十分突出平释迪。但在长相一直不怎么给力飞檀摩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准台,不走伪高端路线的致尚XT警姆距,其动感的造型非常独特认署。在我看来镭精,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肝瘦扳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卸吻,购车群体越发的年轻化认裙。   说他年轻谦冕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来厢馅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峰爸,这只是时尚的一部分亭崇。   前包围的造型充满了视觉张力恼汾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冠你,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刚觅,显得非常动感尘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致双习沁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蒜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篡诬铜,这也是在向合资品牌看齐衫先。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啥险书。而在车身尺寸上患歌钎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拨圭位,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痢,与他同级别的对手相比有着明显的优势管沏并。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虹斤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎习,多幅轮毂造型则走的是时尚路线揉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挺,上窄下宽的造型十分饱满瞧皇艇,而且显得更加稳重鬼跑书。尾灯的造型修长糙掠,且正好与车头灯遥相呼应干咕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念场槐,动感请冀滇、年轻持胺采。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置计,虽然仅有三款车型配备此装置烩蜡嘿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漏汀剐,想必也是极为厚道的赁堑发。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迸沥,我是汽车之家刘涛签牧狠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道经:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漆翻。时隔一年后的2009年花谭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主化偿,选择它的原因蔼,用三个关键因素涵盖顶臼:“外观内饰漂亮吐杜、静音好典怠、配置高”改轰蛙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吉铜姬,作为老款车的车主锋沦脊,带着期许马承弗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刺违,有了下面的车评旦。   注释梆舰喀:为了方便大家阅读维窍尚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型握笔,描述为“新君威”嚏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弄,以下各个环节的评价用满分十分制罚,做点评咖。   评分标准羞:   及格陶枢:6分   表现尚可凡堡:7分   表现优秀浓:8-9分   表现完美戊蒲推:10分   外观灿莱:先天胚子好胆蟹,改改更“时髦”   改进评分痉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时跺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诗拓,应用到了现实量产的车型中炼磋。在当时底,245mm的胎宽彤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上部描,毫无疑问是走在了对手的前面娄锤徊。这种先入为主卧储,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奈疵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诽,说君威有一副“好相貌”匹,我想没人会投反对票漂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哇,18寸的大轮圈不仅保留疯,而且换成了密辐条设计焊,前格栅的修饰皖,在视觉上显得更为立体缕桃遂,但就我个人而言更喜欢老款签寿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腻。俗话说“7分先天眷漆钎,3分后天”委豹席,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐让甸崩,应对国人对“时髦灯具”的要求饲罕书,新款车型前头灯增加了蓝色光圈京,坦率讲七,不是我喜欢的风格涕驴,如果换成一辆科迈罗棺泪储,我想我会投赞成票弊胁搭。后尾灯檬菇淮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑞兽,视觉效果不错啃,灯源亮度不刺眼胸掀,亮起时不会让后车问候“家人”寐霓。   内装传街:对不足进行了优化省酿,细节仍留有遗憾   改进评分刑:7分   我必须要承认兰,我是一个对细节做工异常挑剔的人冈沤户。从2009年到2013年蓟暇米,新君威经历了至少两次改款升级橡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棠鹤缔,仍未得到改进剧。强迫症对于细节的不足乱矗查,只需一眼就记在心里店巴,每天上车看到就会不舒服溜汗。尤其是欢盟虹,新君威的前排仪表台与座椅之间乳套未,留给司机的跨腿空间并不大矛,当你磕到膝盖外侧时窗凹,你会嘬着牙花子创剑瓮,蹦几个“脏字”号梁萍。   聊完了不满孪孝,我再说说好的地方扩耸。日常上下车铆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置备,我的09款君威开了4年跑了5万公里珐谴棱,座椅的“敏感”部位些接,已被我蹂躏的起皮显忌、掉渣菜裳抖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挤,视觉上显得极为邋遢埂。此问题快坍,在新款君威上得到了明显的改善碗犬烈,侧翼立起的角度变形椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裴竭,但此问题我跟厂商确认过摔瓮,确实为真皮)垫烈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料部玩瓷。凭此一项碾椭秃,拉开车门的印象分就能加不少沥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悼,我的老款君威在二手车出售时捞,就因为座椅皮面老化的问题弹彩,被“扣分”抱奔岗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计顶定,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懂灯厕,好了许多愤剂。8英寸旁、带有触摸功能的中央显示屏芦疽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰釜信陵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卵卵校,在实际操作时显得华而不实础。多数情况下要调节温度簿炉锤,只能用手指去“抹”扛皑焦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杏灌旦,并且无任何的震动回馈提示南仕,行驶中操作不够人性化成。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抨孤墩,相比老款的旋钮控制似,视觉上科技感更强枯模。实际操作时衫匆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差界诲舵。尽管支持手写功能唤,但表面手写板的面积很屑恰,如果手指较为粗壮晨帆霉,表面面积不足以支持对手写区域的要求猎挂。索性结层蛔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作世禾。   小贴士呜:针对上述功能的操作“鸡肋”姜,我向厂商做过咨询呛松裴。对方最终给出的结论是香锤渐,此功能在研发初期饺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藐己爱,停留在几年前防须斑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骋檀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慑嗅皇。   仪表盘上的这块儿液晶屏糜回祭,支持多种信息切换查阅吾涩祁,视觉效果自然更时尚蹬绩构,也符合当下的硬件的升级进化潮流犯。但氰袭昂,仅就我个人而言冬迪少,我认为任何一项技术的进步与应用砍挡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹤纲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下细昧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镰技,所以仪表盘的车速指针极,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冉餐,当你想从正常模式切换至电台模式时痛玲丛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题市,时间大约在2秒左右暮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堵畦恋,因为系统的升级厩掀,所以导航从路径开始到定位确认导航镰次,逻辑上相比老款车型派驳痕,要合理很多厩得。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桓坪啸,被彻底改进惟面。提个建议潘骨,新款对于路径导航的语音提升冀饰,在路径判断时械长,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卧贿,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨舰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利感势。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响是慈奖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蕉齐。整体效果潞仆,高音有提升腥悍对,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次结藉。以往那种“嘣呲扯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妊,无法在这套BOSE音响上找到破。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兴焙渭?加长版!与其给那些改装厂提供生意邓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车起撩。近日磨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L搏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炭囱,这款车就要正式发布了蓝,海外售价14万英镑起街,约合人民币138万童窜。国内250万以内应该是不要想了刨己途,土豪们还等什么蹄挨懈,赶紧再加价20万下手吧6(注释坞副仆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拱孟馅,外观上并无过多区别残画,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篙你笑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的称测特,因为用三个字就能总结估:没区别娜寇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓶痴耻。除了实实在在的空间优势悍楷,那种与众不同的气势也是重要因素之一汉龄挽,这种毫无区别的外观冷搭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蒜。   英国人果然内(men)秀(sao)蟹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苛驾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盒,改造成了两个相对独立的乘坐区域埂,原本的中间座椅则变身中控台泻挖,提供了空调醇棺、多媒体昆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键萄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车放锹。动力和传动系统方面玲惰臼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盖攫。   总结风患:路虎揽胜L目前仅计划在中国变、中东地区和北美市场推出害,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定五。另外拌驮篡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型笛,预计广州车展发布汇耪。土豪们继续准备银子吧炯攫麻。 免责声明琼港:本文仅代表作者个人观点惹,与环球网无关吓渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶取,对本文以及其中全部或者部分内容冲田、文字的真实性危、完整性礁觅能、及时性本站不作任何保证或承诺呜拔,请读者仅作参考醒拈渭,并请自行核实相关内容汤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候累烧的,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相竟,那就是新一代天籁·公爵败吴始。早在2008年6月卯,东风日产就推出了天籁·公爵任刨熟,它的外观拉、配置均有别于天籁其余版本店,更加高端大气上档次库踏岁。也许它不是最走量的版本硅苟,但绝对是天籁系列的一面旗帜实籍奖。在让大家久等逾半年后涉世,新一代天籁·公爵终于露面蓄诧愧,我们也第一时间对其进行了实拍滑。据悉壬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘸。 『注嫩芜:为方便大家阅读桓祥奔,文中天籁·公爵简称公爵版光挟剖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日愧廉交,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绰霸,时而艳阳高照如凄,时而大雨倾盆彪颁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点式,与身旁碧绿的草地相得益彰纬俩。我盯着它看了许久焙,心里盘算着芒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来毫搜挠?   嗯涂覆趣,画下草图之前得好好思考这个问题半沙甩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凉弛惮,唯独看起来太眼熟品购浪,对旗舰来说这可不是好事匡饰,在A6L甚至A4L面前梨苯孪,A8需要更多长者般的自信祁仙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸科蛔:六边形进气格栅面积比以前大了不少菜阜捍,而且线条硬朗到接近于矩形巍许春,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衡其卤,从前脸横贯而过便,再加上全新的矩阵式LED大灯描穷碴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抹党形。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哼绢,它是A8这次改款最重要的升级之一纱嫂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嚷俯。以前大灯为例喉喘,分为远光膊、近光顺啊、转向/示宽这三组剂,所有光源都由LED组成当糯,通过与摄像头黎慧使、夜视系统涵、导航系统等部件的协作乃息古,可以实现几项很有趣的功能柒嘲僳:   在Auto挡位开启远光灯欣膝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羔薯攀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疾练史,瞬间关闭部分独立的LED灯体香铃,会车结束后逛史,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态趁才辖。在整个会车过程中察效,对向车辆的位置一直不被照亮酪,而其余位置能保持远光照明状态法,既不妨碍对方驾驶员视线那麻牵,也不影响自己观察前方路况歇奸钠,相当智能蒂氦。   当夜视系统探测到行人时菠朵讼,LED灯会连续快速闪烁三下倡度,对行人起警示作用歧驹,如果夜视系统探测到牛刺鸡、羊之类的大型动物醇,LED灯则不会闪烁闹费,避免对动物造成惊吓吻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醚甜爸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼浮。另外它的转向灯采用动态效果亮同泞,灯光朝着转向的方向滚动点亮却屎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涝饺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力不,提高安全性喊宫咖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗽措,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呵秀食,有些来自室内的模拟演示承谈健,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泄败,看看这些功能的实际效果到底如何孺酣。   跟前脸的改进相比吧,车尾变化幅度要小得多攻淋,主要集中在尾灯部分酚,线条更加瘦长啃牌些、扁平拖冗,视觉效果更干练挨杠。除了那个“A8”标识岛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思膝,看上去还那么年轻运动祥淌蒂,缺少沉稳气息算谷护。再打开车门一看诚,我明白了齐撤分,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车呸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敌羔,使用了和路虎卫士相同的发动机期放,配备了六速手自一体变速箱拣丰伺,以及许多高端的配置几开锋。让这款车有了很多吸引人的地方青乳蛇,但通过试驾抨藉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豹。很多设计还不是很成熟难壁,尽管这样良,这款配备了柴油发动机的SUV飞示,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巨赂,依旧在同级别具有很强的竞争力碘歪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挝劫捆,尤其是大灯组的设计邢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入攻,都比老款看着更有质感马惋揉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯核滥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缸。此外贸饭焚,中网的设计很有层次感防,运用了一些镀铬饰条苍佬,也让这款车的前脸显得更大方诺笔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冷始,钣金工艺还有待提高兼。   车身侧面造型亮点不多腥椒炮,线条还算比较和谐吧搭块邻,亮银的行李架比较好看态廖,但实际用途不大奋篓吵。车窗所占的侧面比重较卸嵝恰,稍有点显得失重写潭。四个车轮显得很粗犷立,轮胎品牌是玛吉斯潮鸥,成本并不是很高匹关,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恒纳溶,注重排水性能灸淘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庙模。   车尾的造型比较臃肿痰讹玻,相比车头来说蹭核,造型并不是很美观旱嗅,尾灯的轮廓没有什么美感可言鄙郡膝,轮廓显得比较生硬常枯。车尾下包围外观设计的不算太成熟裁肥伤,驭胜使用了三点式倒车雷达久,在实际的体验中缅崩架,探头反应速度稍有些滞后富,给驾驶者的观察带来一定的不便巫啃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浦胖。   本文导航硕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膜,已经跨越了整整40年反。在这期间侥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炮?当这款全新君威GS出现在你面前挛畔相,这个数字就已经不再重要诵咐懈。每当我们回顾历史嫂类,终究也是为了更好的感受当下胎磺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史算,的确也不太容易考究梅师,所以话不多说陆抚,马上进入主题淮狮汉。   君威GS是别克君威的高性能版本季埂,作为其最明显的身份特征差,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枷好,攻击性十足的设计让人印象深刻摔疗汲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞎,采用盾形设计头锌碧,显得非常紧凑禄。大灯部分全系新增了日间行车灯厂,整体造型与普通版君威一致敞芳纷,仅在内部细节上有些许不同判困。   车身长度柿矩、高度比老款略有增加吵镁钮,宽度和轴距均未改变蝎京。侧面线条也是延续了之前的设计构,十足的运动紧凑风格釜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殿,十分醒目甫劣抡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂槐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恍吨娘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斡虑,更显紧凑新遁。LED尾灯为全系标配花竞,灯罩经过熏黑处理磷,提升运动感午射巾。作为动力更强劲的运动版车型翘芥卵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炔屑歉,同时也满足了更大排气量的需求悼诡。   本文导航巾始品:" "  近日恒,奔驰MLC的效果图再次被曝光滑哇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肠鞭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琶乏蓖,融入了轿车的设计元素椽话疚。据此前的消息啸台悄,该款车有望2015年推出侨拦。 奔驰ML   从最新的效果图来看峭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿里模梗,拥有相似的大灯造型焦穿,以及下保险杠的设计僚棋熬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怀悔踌。此番设计目标很明确醇拜砷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溺锯镭。   动力方面也来自新款ML籍少,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孝冠诲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘦撑,峰值扭矩400Nm线,编者猜测未来MLC将会延续该动力投淬屠。不过纽狙,MLC未来还将推出AMG版本贡地。 责任编辑壁潍帆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拴缉彻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洞伴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牌仓,然而对于消费者来说躬妒,可选择性太多也未必是件好事试菠。许多车型的定位都非常接近甫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格四伟,那么它们到底谁更运动剔,谁更适合日常驾驶癌且,谁的性价比更高呢须睫辱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洼夕酮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泄晦,马自达CX-5在价格上具有一定优势乌泰垒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阀酬地,其它车型在20.78-25.28万之间凉随。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仑软五,价格适中铅疲陆,而且动力和配置都很不错委到。反观翼虎绰妊辈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呢,但翼虎胜在配置丰富孔、动力强劲品邢拳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定董。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芜度,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踏寂擎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铺杀毙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压犯亲韩,这听上去有点意思暗习裳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伴村,那么结果显而易见纹十混,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讹翁推,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米场,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苟舌搭。然而消费者大可放心填,CX-5的动力也绝对称不上弱迸,尤其是市区行驶钦嘎,它的整体表现很轻盈深,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恃,没有涡轮发力时的突兀感麓,这让它驾驶起来更为轻松浇虐。   无独有偶梢,两款车都采用了6AT变速箱罚棋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣检。可惜的是炽喇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掀夕。另外烽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般,常规的形式很容易操作伐丰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡觅缎,并不易于操作啥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想付妙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伦郸,与翼虎也有将近3米的差距安菠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菊睦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进税逗妻。   油耗向来是日系车的优势所在充,CX-5的发动机压缩比高达13:1势齐,并且装备了i-stop启停系统香壳,这让它的节油表现比较突出汉蓝强。在气温32℃陆蛋慌、全程空调檀、车载一人的情况下释盛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耍洛考,其中经历了畅通和拥堵等路况涵棘小,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恃。同样路况下适还式,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘫桨弦,尤其在开空调的状态下奠,翼虎的油耗表现实在令人担忧没,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秸。   作为一款城市SUV粮吵楞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钞兜,都采用了多片离合器式中央差速器莽闷,并带有四轮电子辅助制动驾山们,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扰必蒲。从我们之前的测试来看赏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诉驾,所以脱困相对轻松一些醚。不过在这里我们要告诫广大消费者粗补省,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统荆,但两者的定位都是城市SUV雾,越野并不是它们的强项报。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耗眯,油门踏板的脚感垮呢、方向盘的转向手感吭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要竣呵敌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灰。值得肯定的是廊谋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凌肌柯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诫拣。然而相比之下税,CX-5的整体感觉更加轻盈继,它开起来并不像SUV彻逝,车头的反应更快蹲纺秃,油门踏板的调校也更加线性巾,而翼虎整体感觉更加沉稳套飞杉,底盘扎实汉团破,但或许是由于整备质量更重的原因晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肩筋笛。   就驾驶方面而言曙,CX-5给人的整体感觉是动力够用外狙、油门线性绅魄叉、操控性出色勿桶慷,可以用“好开”来形容娠成。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怖,但翼虎的发动机输出并不线性洁漏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度核。另外杏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镀孺弓,加速拐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倦厕邢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车角。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歼逼妙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质土书,放眼整个市掣慰狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见内,基本上5个手指头就能数过来许阑湾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爆拐顶。   有关于新款E级外观羡备病、内饰及空间方面的介绍壕凭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庙航粱。在我的这篇文章中村氏莲,主要关注E260L动力方面的表现嫉廓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机季霉澈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沤草布,最大扭矩则达到了310N.m蜜。虽然排量并不大亲,但是通过加大增压值沪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巩鸿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咆坑,对于这款变速箱嚼,我想大家已经很熟悉了栖漓侵。只是我想再说一次汞愁霜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坚,但在日常驾驶过程中喝龄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筋焦鞘。大多数情况下温和层险、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抄良。   只有在深踩油门的情况下报,E260L才会爆发出他凶悍的一面烤孟旱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情祈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屠猎谰,你也可以说他动力输出不够平顺寇垫尺。   一直以来善哎,我都极为中意E级的悬挂调校撅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心羌忌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感需借露。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腺,我挺惊讶的悄单畅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布携,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胎来奢。可是仔细一想贯,也很难怪宝马会这么着急福玫逻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”来鲁温,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脾轻。据悉羞玖,宝马4系Coupe将在11月12日上市痞辉埃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影道茫。(注集:为方便大家阅读弘井腿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狭,在你初见时弊甲可,很难相信自己会喜欢上他行烯。因为你花痴于帅气拉风的外观碗接,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动忱私锌,那么他的表现自然不会入你法眼娘船。但时间久了蔫,你发现再帅的外表也会看腻辰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷使畏,放松不下娟迸。这时钝如纬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看加、运动但不难受的座驾狠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溅,除此之外税,他还是一台很顾家的车聘虾饱。   没错订贾蹦,他没有特别帅气的外表识,没有特别强悍的动力噬黎睹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蓟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槽窃肉。下面食僚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梧昧位。   ●车头造型犀利烙啼了、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漓撼毯,定位低于大众刑。现如今家胺捻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产罐箱,而伊比飒便与POLO出自相同平台禾帅诺。因此在车长等诸多细节上寒嫁,两者都十分类似谁窝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翘霉蚊、1.693米的宽度睹霸伶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大戚口喂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车咕,这点确实让我感到吃惊戌廷范,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枯垮。可以肯定的是饰侗谈,你无须对他的实用性产生怀疑钱。   你有没有发现任盘内,他的日间行车灯手邦,很像同集团的老大哥奥迪A8委任?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掣缴钎。但毕竟达鞭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渐枫巨,他的目光也需要这样嚣张拘。   从车侧过渡到车尾傲,顿时觉得平拱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格据爬棋,从凶狠瞬间变成温顺免诡。我揣测不出设计师如此分裂的思路懦潞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滤县窖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坷涝膘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咎好俗,而在我们的制动测试中败忙,他的表现也确实不负众望且。我写这段话的时候苛咎浅,一名同事从我身后经过说了一句酪颅先:“哎冀庆力,这轮毂挺漂亮的”浪。确实湍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拜橙宝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泌雌爱,在我看来另外两位应该是300SL和964吮释尸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杆剖杜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脓旗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挡拈霖。   直到1949年椽屁冷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘲涟雄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时示俏,速度竟达到每小时 132 英里彼沥矗,不仅完成了试车圭队,还一不小心成了世界上最快的量产车型纳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抒蔑冉,正当捷豹稳步发展的时候擞巧糙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线动采鹃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坤垄谋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浦溺,英国国宝混律苍?人类想象力的结晶碍窜处?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚂软,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歧怖鸵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浑狗荆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩,正当捷豹稳步发展的时候搪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线必瓜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聘叮府,自内而外散发出优雅迷人的气质馈裁氦,在这份自信与优雅之中粹氓,还蕴含着极强的力量感炽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黔沛额,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擎。   作为E-Type在21世纪的继任者迫迸惜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感突卧问,他更是一台纯粹的运动机器侠胯苛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褪没耸,刚刚我试驾的是一台量产车蹋斗。即便是用再前卫的眼光去审视聪搅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堤洁伺,不过现实就摆在我的面前够抠,它的的确确是一台量产车艾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亲侧。所以弘匪视,还是让我们先合隆下巴抹抖胺、收起惊讶旁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赴皆楞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俄傅,而等待总是值得的兰剖,十年之后的今天翟和碎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瑟。   ● 外观垂贡:旨在降低风阻   关于XL1的外观稀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卷客赔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球久莫戮,他们的心中只有一个目标到,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贯嫁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗽歧课,也皆源于此貉沏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弧,轴距也只有2224mm纽,如果用世俗的眼观去衡量谐呛,它甚至比一台大众POLO还要衅钙,不过也正是因此坤蛔潮,它才做到了POLO永远也做不到的秦抖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准档拟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命席胺羡。   出于降低风阻考虑缮凰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梳,面对这样的设计许蛙鼻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入染没,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柒镜墟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮守,大众XL1的目的只有一个迁体艰,那就是降低风阻涸。而为了达到这一目的结铰卫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搭,不过相比于传统的外后视镜功,如何掌控与后车的距离是个问题妇蛊。   ● 结构冬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芳零妒,除了完美的空气动力学设计外腺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘘徘。作为一台重量仅为795千克的车型盒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郸司鹃,约占车辆总重的21.3%另,除此之外汝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汹叛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涧,那么牧马人当仁不让的成为我的首训谩,复古而粗犷的外形豆,彪悍的身姿辰蛋朗,经典的圆形头灯遁,这些都是我选择它的理由纬吝道。那么在我稍作白日梦之后绰氛,请各位看官赶紧打断我的妄想砰姜,拉回到现实里廓,假如我的预算仅仅有二十几万的话济,那么好了怕女途,牧马人买不成膏皇,自由客或许能让我望梅止渴客该粪。同样复古的外形芬萌,依旧是个好选择粳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讽帅点,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恢荣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喜。单就车头来说吩鲜喜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挝。简单中又透露着经典的味道仍莱。另外编,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条峨,突出了力量感募,Jeep的家族风格立马突显脖。   车的侧面造型同样如此风格绷,走向笔直驶踌,简单饱满线涝。当然不能仅仅介绍外观设计差毛揽,作为一款SUV菱订,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轨括。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舵纯,离地间隙205mm嘎,应对一般的越野路面足够了厘懂切。   车尾的设计十分简洁铝沁杰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佳,小巧又十分有力量感当脾黔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谓申,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娘。从总体上看桑檄蓉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疲棋。   本文导航昏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坛铂,而“侠”自古就有不同定义恍,“言必行评柿,行必果鞭,己诺必诚辑铂,不爱其躯骨,赴士之阨困嚼,千里诵义者也谓之侠”涡笔。他的形象亦正亦邪沉卷,游走于主流与非主流之间自成一派醚车驮。随着近年来篇,国内越来越多的人们安然,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时担第差,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烷祥琴,开始在国内市场发力忍团琶。其中剂,路虎全新一代揽胜运动版菲领,向无数消费者展现了一种精神煞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苏充洪。   路虎全新一代揽胜运动版幕甸僵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概誓技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溯,它的独立特性被设计师完全释放刚祟涪。如今靖,这款至今为止速度最快僵幌躲、相应最迅速椭眯快、反映最敏捷的全新路虎如棵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萍,冲入国内汽车市辰鸷俊,夕阳下一人一车慈钾,古道中抛,说的是情义无价庙颓。谁人不为它心动钡凯莆?路虎全新一代揽胜运动版草,驶入我们心中!   65年来会凳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疟。如今郸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镁,再次席卷世界伙,那完美的车身比例葡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌香。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敞冕钨:4850mm*1983mm*1780mm啤表,前后轴距2923mm胁湃咆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宽,3.0 V6 SC汽油版HSL斯檀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版措、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仍酥撅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蛇擂量。   姿态万千的路虎揽胜运动版艾谈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镀失,无拘无束的气承恕,气宇轩昂的出尘之表夹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绵,厚重的前脸恍,配合后倾式格栅设计宦,更突显了它的自信窖。发动机盖上两条凌线刚强有力坤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赐纤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辩忿疆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挥兑。   车身侧面线条的风度也极不平凡僚甭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罢,带有亮黑色指状套件疼吩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拜覆饥,装有亮黑色装饰边的后视镜蟹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吐,这些铝合金结构的轮毂分为畴嘿:19英寸5辐式铝合金轮毂扔、20英寸5辐式铝合金轮毂冀、21英寸5辐式铝合金轮毂烯痘惩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惭、22英寸5辐式铝合金轮毂迁双词,无论您选择其中任何一款娠,它都可以陪您乘风破浪幢崎悍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酞但,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巷汹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龄肯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯麓贝污,整个车尾看似简单却极不简单寐。   本文导航纫肛全:" "  1998年受径浮,广州本田成立矢旦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灰唾犀,而时光推移凉长顺,今年9月12日突色,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漠维北。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腐夏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眉建,我们今天将穿越时空舰汇想,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恒肉凌。它虽然是日版右舵车型犀,但3.3L/100km的平均油耗燃躲瓷、双电机电动CVT微、大容量锂电池荡充、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咸哭温,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭倡哆。   外观更加原汁原味祥徐趁:说到原汁原味悍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恢讼,更运动堑搞屎。混动蓝色特征巍瑟庇:作为混动车型锈猴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杭猾。   在下保险杠处戒蓟藏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柿撩笔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岁皮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剃矩袱。混动轮毂度亲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铂铣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硅捣,为节能更尽一份力赦仁辛。   本文导航弥版祟:" "  就在前两周萝陷形,我的同事刚从上海归来窝俊石,当时就是为了试驾上海大众的朗行扇,而在不久后的今天椒呻称,我来到了大理守醚屎,依然是试驾一款来自上海大众的新车眉拳饲,虽然我与我的同事地域不同腾迪,但对于这两款车而言歼太辖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来思姥,我不得不从朗逸说起充唤,由于现如今大众慕案唬块化的产品研发赊晤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捎,朗逸撬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汕克,它们的关系算是孪生兄弟病贯扰,反正我是这么理解的关石新。   目前朗境的广告已经全线铺开氢,消费者的关注度也很高航,虽然我个人比较抵触亩旧疲块化的产物(感觉个性不足)街峡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袱,其次在10多万的紧凑级车里不讣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乌。所以销量方面自然也很喜人坷户稀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骡认脾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台财脸。   从英文名来看协碘愁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韧取疯,朗行的英文则是Gran Lavida澄,其实如果从相似度上来比较灿肠,朗境与朗行更加接近随暇舅,因为它们均属两厢车芥淘巷。我想对于这样一款车来说韦伶稍,大家都不会有什么陌生感协辩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鞠,我在上面也为你准备了延伸阅读版,可以先行了解一下酗。   说实话慰露,朗逸癌、朗行涎庙断、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贯疽,让我来区分一下谜曝,估计我也需要片刻的停顿魄,因为它们实在太像了!就朗境而言阑伐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条七让,并将内部更换为蜂窝状造型狡屯,包围下部使用了黑色塑料柏撮,并加入跨级风格的银色护板鬼,此外前雾灯变成了圆形茶滤,以上就是全部它的特征了拾犊。   既然定位于跨界车怖镜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舰,同时为了更加配合Cross风格靛染加,车顶还加装了行李架彪律,车门下方增加了黑色与银色的侧裙功,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苇删绿。粗犷的风格也体现在轮毂上镶,样式上很难用语言准确的描述出来娥臼,总之很复杂备对,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牢昏睬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窖惶。   尾部的变化几乎与前部一致称纷跺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理不久危,说实话就车尾而言嗣既冯,我感觉朗境比朗行好看了不少隙纲。其它方面再无不同喊逻笔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坦每挨,转向灯竿剂檀、倒车灯肆葡等、刹车灯还都是卤素的竿。   本文导航叭匈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宦湃,所以无论是合资瞥俺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣穗该。今天的购车主角是一位40岁左右的女性飘竿,白领阶层酿盒腹,夫妻年收入有50万元左右赦,有房狸,老公有车剃赊。实际上虏详奠,女主角目前也有一部老速腾车核,开了已经7年准备换一台豪华SUV弛扣。这位女车主喜欢玩效,追求年轻闪,注重外形界,并兼顾户外赡,不喜欢纯越野车型联灵,而购买价位瞄准了40-50万元领域何玲俯。所以我们直接选择了宝马X3畅博沸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啥项徐。   为了公平竞争厩上捷,我们选择的车型如下戒吗憋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冈鲸藐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型睡蹲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哗悍芭,三车的价格虽然有些区别纯催肩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湃凰,所以三车实际购买价格差异较小卤。   对比项目一矮寒来: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聪兴,特别是女性羌峰版,希望自己能买到一款好看的汽车船,就如同提包还有衣服一样藤,特别是成熟女性霖顿,尽管喜欢标新立异猛附,但也更愿意接受时尚动感的类型惊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垢肥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘟厩,相比以往方头方脑的设计捣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舜集。更让人动心的是痪咐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卸寒,同时形象也不乏干练紧凑齿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宝,线条流畅凯,稳重而且动感尾,因此吸引了不少消费者檬斑勉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遂痘,但2013款并非全无变化袄萄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拴寡爸,此外还有大灯形状怜、前后保险杠策卢、尾灯玛荷囊、排气管方面都作做了一些细节上的调整檀伴惠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些同。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计模全匡,锋利的腰线庇盲,近乎方形的前后车灯充,甚至连轮眉的造型都是方的曹澄灰,虽然它是一部纯粹的城市SUV尝么,却似乎在它身上找不到什么曲线禾,因此在奔驰车型中也算是有个性的田灸岸。对于女性而言面甸凛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了霞鲍烽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恨掣烈,三车都不约而同配备了氙气大灯淀,区别就是功乖,宝马X3采用了远近光分离设计备嘶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体词。另外汗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兔拍杉。另外蛊劳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巨厦燃,而宝马X3大部分车型则无此装备鞋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浪蕊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK